Только что прозвучавшая в Севастополе воздушная тревога как бы намекает политологу Маркову, что визит Уиткоффа в Москву прошел/пройдёт неуспешно.

Или не в этом дело.

PS С другой стороны, до 8.08. ещё масса времени.
А с третьей, ультиматумы - не тот язык, на котором стоит разговаривать с Россией. Об этом уже намекает история. Поэтому если и взять одновременно Уиткоффа и "воздушные тревоги", то можно "смешать, но не взбалтывать".

Переговорные
Смыслы и Стратегии

В моей практике это называется "культура съедает стратегию на завтрак".

Давно известный эффект, к сожалению (но для, кого-то и счастью).
А в армии и корпорациях проявляется еще и в хорошо знакомом правиле: "не спеши выполнять приказ, его скоро отменят".

Корпоративные
Смыслы и Стратегии

Похоже в Арктике разгорается серьезная конкуренция за лидерство в беспилотных системах. Когда я в 2020 делал свой первый яхтенный поход в Арктику, у меня на борту был подводный дрон и к нему в каждой точке швартовки образовывалось паломничество из технических специалистов и представителей спецслужб (по разным основаниям). Тогда это была экзотика и казалось до беспилотия еще далеко.

В то время хорошую заявку на изучение и внедрение роботизированных систем сделал Мурманский арктический университет и, казалось, Мурманская область имеет все шансы приватизировать не только статус Столицы Арктики, но и тему дронов для Севморпути.

Вот и мой коллега по Общественной палате, кстати, представляющий Мурманскую область, Николай Доронин в мае вполне справедливо заметил:

...«Арктика становится местом проверки современных технологий и инноваций. Все, что "взлетит" в Арктике, будет работать и на остальной территории России, ведь более суровые условия в нашей стране и мире сложно представить»...

Тем временем другие северные регионы сделали свои серьезные заявки на этом поле. Недавно писал про Архангельскую область, где успешно испытали БЭК (безэкипажный катер) в Белом море и планируют сделать их использование вполне обыденным в интересах экономики региона.

Но пока всех опережает Дмитрий Артюхов в ЯНАО. В феврале Ямал первым в России создал инфраструктуру для дронов в рамках нацпроекта. А на днях ЯНАО еще более четко обозначил свои лидерские амбиции в этой сфере.  Депутаты региона рассмотрели инициативу Минэкономразвития РФ о запуске экспериментального режима эксплуатации дронов в Арктике и на Северном морском пути. Иными словами  это заявка о готовности стать  пилотным регионом по БАС в Арктике.

Поэтому понятно, почему  коллеги из канала СМП в числе трех арктических героев недели (в соответствии с тематикой канала) определили Дмитрия Артюхова. Помимо него там еще Михаил Котюков (Красноярский край) и Айсен Николаев (Якутия).

Кстати, честно говоря, думал, что лидерство по беспилотию заберет Якутия. Там сильные компетенции в ИТ и развитая сеть рек, по которым осуществляется Северный завоз. В совокупности большая перспектива для беспилотных систем. Но, видимо, есть еще над чем работать.

Арктические
Технологические
Смыслы и Стратегии

А, тем временем, Камчатка сдвинулась сразу на два метра на юго-восток после землетрясения, сообщил местный филиал геофизической службы РАН. Специалисты добавили, что это сопоставимо с японским землетрясением 2011 года.

Литосфера на что-то намекает.

Кстати, я правильно понимаю, что теперь и границу можно сдвинуть на пару метров?)))

Политико-географические
Смыслы и Стратегии

Лето, казалось бы, "мертвый сезон" в политическом пространстве. Все политтехнологи знают, что придумать что-то, чтобы достучаться до избирателя , крайне сложно. Поэтому все активности стараются перенести на весну или осень.

Тем более любопытно, что ЛДПР использует и этот период, чтобы расширить свою электоральную базу. Леонид Слуцкий заявил, что ЛДПР намерена на законодательном уровне обеспечить всем российским детям доступный летний отдых.

Слуцкий приводит любопытную аналитику. Только за нее стоило бы обратить внимание на инициативу ЛДПР.

...В прошлом году только 28 % школьников отдыхали в детских лагерях...цены на путевки подорожали от 10 до 30 %, а кое-где — на все 40 % по сравнению с прошлым годом. Детская путевка стоимостью более 100 тысяч рублей, что выше средней зарплаты по России...75 % стоимости путевки — это содержание самого лагеря...Окончательно цены на путевки «добивают» расходы на дорогу. Автобусные перевозки подорожали на 20–30 %, железнодорожные — на 12–15 %, а если требуется самолет — на 30–40 %. Многие южные аэропорты закрыты, поэтому дорога к курортам становится дорогостоящим ребусом...К началу летнего сезона 2024 года в стране действовало почти 40 тысяч лагерей. Но более 80 % из них — это пришкольные площадки с дневным пребыванием. Вот почему создается впечатление, что отдых доступен. А на самом деле стационарных лагерей крайне мало — всего 2229. При этом половина из них находится в частной собственности, что не позволяет государству регулировать стоимость путевок. Для России, где около 18 миллионов школьников, такую диспропорцию можно смело назвать бедствием...

С одной стороны, это может быть воспринято как популизм. С другой, Слуцкий поднимает одну из самых важных социальных проблем. Ее решение обеспечит не только социальную справедливость, но и полноценное развитие школьников, то есть рост того самого социального капитала и демографии.

...предлагаем восстановить сеть стационарных лагерей до уровня не менее 6 тысяч по стране. Это задача федерального масштаба...
...предлагаем сделать 21-дневную смену неизменным стандартом. Все расчеты и отчётность по детскому отдыху должны строиться исходя из этой цифры....
...резко повысить стандарты оплаты труда вожатых и установить им зарплату не ниже средней по региону, а работу медицинских работников в детских лагерях включить в официальный стаж..

.


Посмотрим, что у ЛДПР получится сделать с этой инициативой. Но то, что она сама по себе правильная и время для её публикации выбрано правильное - факт.

Социальные и
Политические
Смыслы и Стратегии