✈️ Выкуп самолетов из лизинга откладывается: «Уральские авиалинии» и iFly так и не дождались обещанных денег из ФНБ

После введения ограничений со стороны Airbus и Boeing отечественные авиаперевозчики столкнулись с крайне серьезными вызовами. И дело не столько в запрете на поставки новых самолетов, запчастей для них и осуществлении ремонта. Одной из самых больших проблем оказалось то, что существенная часть бортов находилась в лизинге, а не в собственности у авиакомпаний. При этом принадлежали эти самолеты иностранным организациям — по истечении контракта их надо было вернуть, а продлевать его или заключать новый никто не стал бы.

Изъять их — тоже не вариант. Ведь лизингодатели просто подадут в суд и парализуют все заграничные полеты российских воздушных судов под угрозой ареста. Именно поэтому правительством было выработано соломоново решение: самолеты выкупались у лизинговых компаний и переоформлялись в российской юрисдикции. На это благое дело было зарезервировано ₽202 млрд, вот только часть из них до получателей так и не дошла. Если на самолеты «Аэрофлота» из средств ФНБ уже потрачено ₽98 млрд, то вот транш, предназначенный на оплату бортов для «Уральских авиалиний» и iFly, все еще задерживается.

Проблема заключается в том, что в американском OFAC, занимающемся контролем за соблюдением санкций со стороны США, пусть и согласились с этим планом, но только лицензию на проведение выплат оформили лишь до конца сентября. То есть если в ближайшие три дня ситуация не разрешится — процесс переоформления иностранных бортов может значительно затормозиться. Учитывая, серьезный дефицит авиапарка российских компаний, подобная «потеря» даже нескольких самолетов может серьезно усложнить им жизнь.

Пока что не понятно, кого можно обвинить в срыве сроков. Ведомства перекидывают ответственность, как горячую картошку. Скорее всего, причина задержки — банальные бюрократические несостыковки. Вот только легче от этого не становится.

💵 Выгодополучатели года — прогноз по прибыли российских банков в 2023 подняли уже до ₽3 трлн

Аналитики ожидают, что отечественные кредитные организации по итогам года могут выйти в плюс более чем на ₽3 трлн. То, что для банков выдался хороший год, было понятно уже давно — отчетности за первое полугодие поражали воображение. Прошлый рекорд двухлетней давности был побит всего за восемь месяцев. Тот же ЦБ прогнозирует итоговую прибыль в коридоре ₽2,4—2,9 трлн, но кто-то и такие оценки уже называет «консервативными».

Конечно, львиная доля придется на Сбер и ВТБ, у которых ожидается прибыль ₽1,5 трлн и ₽400 млрд соответственно, и на топ-10 банков в целом. Причин для таких огромных цифр достаточно. Про ослабление рубля и курсовые качели мы уже писали. К тому же кредитование било все рекорды на фоне отложенного спроса, причем сразу по всем позициям — «потребы», ипотека, автомобильные и так далее. В то же время ЦБ начал охлаждать этот рынок. Ключевая ставка взлетела до 13%, макропруденциальные лимиты и льготные программы ужесточаются. Но что забавно — люди побежали и дальше набирать кредиты, пока условия не стали еще хуже.

Несомненно, в этом году банки компенсируют отвратительные результаты 2022. Но дальше ситуация, скорее всего, будет не такой радужной. ЦБ серьезно взялся за контроль условий, курсовых качелей может и не быть, а отложенный спрос во многом уже реализован. С другой стороны, банки активно адаптируются и придумывают новые схемы для заработков. У того же ВТБ с застройщиком есть «прекрасное» предложение с низкой ставкой и маленьким первоначальным взносом — но все эти радости заложены в чудовищную конечную цену. В итоге квартира площадью 64 м² стоит ₽37,7 млн! Вот так и будет поддерживаться спрос.

❕Сначала бензин надо поставлять на внутренний рынок, а потом зарабатывать на экспорте — Владимир Путин

🔥 Системные меры правительства для стабилизации топливного рынка России

Александр Новак сообщил Президенту РФ актуальные данные о ценах на горючее. По его словам, после запрета на экспорт нефтепродуктов оптовая стоимость бензина за неделю упала на 15%, дизеля — на 30%. Последние два дня наблюдается предполагаемая рыночная коррекция. В мелкооптовом секторе снижение в среднем составляет 5%, позже ожидается стабилизация в рознице.

Правительство предлагает следующие системные меры для решения проблем с внутренними ценами на топливо:

— Корректировка демпфера и обратное повышение выплат, которые снизились с 1 сентября,

— Увеличение заградительной пошлины с ₽20 тыс до ₽50 тыс для перекупщиков или полный запрет «серого экспорта» топлива,

— Субсидирование поставок мазута в отдаленные регионы.

🧸 Новые регионы «вписаны» в бюджет — наше общее будущее с Новороссией

В проекте федерального бюджета появилась еще одна госпрограмма. В ее рамках выделят деньги на восстановление и развитие новых регионов России — ₽37,5 млрд в 2024. Кроме того, направят средства для выравнивания бюджетной обеспеченности — в следующем году, к примеру, ₽178 млрд. Еще ₽8 млрд выделят на повышение зарплат бюджетникам. Разумеется, новые регионы включены и в другие отраслевые программы в сфере культуры, образования и так далее.

Сейчас эти субъекты финансируются в особом порядке. Они могут получать дотации через отдельные указы Президента или премьера, а их бюджеты утверждаются всего на один год, а не на три. В 2023 для новых регионов запланировано безвозмездных трансфертов на ₽483 млрд. Почему это происходит, понятно. Сейчас новые регионы находятся в таких условиях, когда привычные методы финансирования просто не работают. Причем это касается и количества, и качества.

Да, выделение таких огромных денег сейчас — тяжелое бремя для бюджета. Но можем ли мы бросить наших людей? Нет, ведь это вклад в наше общее будущее. Для начала нужно вывести новые регионы хотя бы на общероссийский уровень, а потом ставить более амбициозные задачи. Сейчас в поддержке и восстановлении видится две ключевые сферы — инфраструктура и социалка, ведь они в первую очередь страдают от боевых действий. Нам необходимо помочь людям и дать им возможность с комфортом жить у себя дома.

🔊 Блогера Лерчек обязали выплатить ₽124 млн штрафа за неуплату налогов

Адвокат заявил, что чета Чекалиных настроена оплатить полную сумму. Семью обвиняли в неуплате ₽311 млн налогов, но эта задолженность уже погашена. Теперь остались штраф и пени, назначенные ФНС. В этом году налоговая служба активно работает с блогерами: потенциальные неплательщики уже занесены в специальные списки.

🚘 Закрытая лазейка: что будет с параллельным импортом автомобилей после 1 октября

Параллельный импорт машин стал палочкой-выручалочкой для россиян в условиях тяжелейших санкций. Объективно, что мгновенно выпуск не то что отечественных, но даже китайских автомобилей не наладить, а ездить на чем-то надо. Да, остается экспорт из Поднебесной и АвтоВАЗ. Но хотим ли мы на 100% зависеть от китайских брендов? Вопрос риторический.

С 1 октября в России меняются правила параллельного импорта автомобилей. Теперь нельзя будет ввозить машины тех производителей, которые не покинули российский рынок и продолжают поставки официально. Учитывая, что список таких марок крайне ограничен — ситуация изменится прежде всего для китайских брендов. При этом меры коснутся в первую очередь премиального сегмента, поскольку именно такие машины ввозили и дилеры, и параллельные импортеры.

По понятным причинам авто класса люкс у официальных поставщиков сейчас ощутимо дороже. Однако резко возросшая стоимость машин зачастую не оставляет выхода покупателям. Теперь лазейку закрыли, что не может не сказаться на еще большем скачке цен. Конечно, остается возможность ввоза автомобилей частными лицами — на бизнес «перекупов» эти изменения не повлияют.

Но, очевидно, что единственное долгосрочное решение сейчас — всеми силами форсировать производство отечественных авто и локализацию китайских брендов. Иначе цены останутся столь же высокими и машина из средства передвижения окончательно превратится в предмет роскоши.

🌎 США и ЕС могут ввести новые пошлины на импорт стали из Китая

В западных СМИ сообщалось, что эти меры потенциально планируют распространить и на другие страны.

📈 Капитализация российского рынка акций растет как минимум в рублях. Что будет дальше?

Минфин представил интересную статистику: капитализация российского фондового рынка выросла с ₽37 трлн в прошлом году до ₽57 трлн. В долларах картина не такая радужная. Но раз уж мы практически отрезаны от мировых рынков капитала, давайте считать в рублях. Новость, и правда, хорошая. Тем не менее есть очень много но — и мы крайне сомневаемся, что рост продолжится такими же темпами (не считать инвестиционной рекомендацией).

Да, за год рынок увеличился более чем на 50%, отыграв падение прошлого года, хотя с начала сентября там наблюдается очевидный спад. Дальнейший рост будет во многом зависеть от темпов роста экономики и покупательской способности населения.

Собственно, о населении — в прошлом году на Мосбирже произошел тектонический сдвиг, и сейчас порядка 80% объема торгов акциями (и под 40% — облигациями) приходится на физлиц. Падение рынка ударило по населению и активно стимулировало вкладываться в недвижимость и валюту в надежде обогнать инфляцию.

Ситуация с бюджетом как минимум сложная — очевидно, что налоговая нагрузка будет расти в первую очередь на бизнес, а значит, доходности будут падать, а за ними — и дивиденды. Все это будет происходить на фоне инфляции, ощутимо превышающей таргет ЦБ. Поэтому рынок облигаций для населения может стать куда интересней.

В общем, на горизонте явно маячит затягивание поясов, так что в рост индекса Мосбиржи на уровне хотя бы 10% год к году в 2024 мы не то чтобы очень верим.

🏗 Освоение Баимских месторождений позволит увеличить производство меди в России на 25% — губернатор Чукотки Владислав Кузнецов

Перспективный проект подразумевает создание 5 тыс рабочих мест, инвестиции в проект составят ₽730 млрд. Годовая переработка руды должна достичь 70 млн тонн в год, производство меди — 300 тыс тонн. На данном этапе завершено проектирование, заключен контракт на строительство фабрики и поставку оборудования. Строительство части объектов, а именно взлетной площадки, топливохранилища и базы водителей, уже завершено.

💲Все ₽300 млрд разового сбора с бизнеса планируется собрать в этом году — документ

Эта цель указана в пояснительной записке к проекту федбюджета. Минфин уверен, что почти все компании захотят воспользоваться льготной ставкой 5%, которая действует до конца 2023. В следующем году она повысится до 10%. Разовый сбор с бизнеса должен помочь сбалансировать бюджет. Ранее Минфин заявлял, что в будущем возможно повторное обращение к данной практике.

❕Годовая инфляция в России ускорилась до 5,74% на 25 сентября — Минэкономразвития

🔊 Мечты сбываются? Минэк ожидает повышение коммунальных платежей на 10% в 2024 году

В прогнозе ведомства обозначен еще один интересный момент. Ведомство считает, что с лета 2024 коммунальные услуги подорожают на 9,8%. В следующие два года также ожидается увеличение цен на 5,7% и 4% соответственно. В первую очередь это коснется газа, он подорожает сильнее электричества.

К сожалению, мы видим результат всех бед, с которыми столкнулась наша экономика. Самые очевидные из них — инфляция и ослабление рубля. Другая причина происходящего — нагрузка на бизнес неуклонно растет, и в некоторых моментах ее уже вынуждены перекладывать на потребителей. Хороший пример: тот же «Газпром» сейчас в плачевном состоянии, на него пришелся главный санкционный удар — диверсифицировать поставки голубого топлива очень сложно. Общий долг госкомпании по итогам первого полугодия достиг ₽6 трлн. Неудивительно, что сильнее всего дорожает именно газ.

❕Добровольцев СВО могут освободить от уплаты НДФЛ — законопроект

Предлагается также отменить для них пошлину на выдачу паспорта РФ и водительского удостоверения. Правительство инициативу поддержало, закон могут принять в октябре.

💵 Мегаскидки — российский бизнес скупает активы иностранных компаний с большим дисконтом

Как стало известно, сделка по продаже ТЦ «Мега» закрыта. Все торговые центры у шведской Ingka Centres выкупил Газпромбанк. Сумма сделки, по некоторым данным, не превышает $2 млрд. Ценник явно ниже рыночного из-за закрытия магазинов и дисконта. Общая площадь выкупленных ТЦ составляет 2,3 млн м², поэтому сделку можно назвать крупнейшей на рынке недвижимости в этом году.

Возникает закономерный вопрос — почему покупателем стал банк? На самом деле в качестве инвесторов они могут участвовать в самых разных сделках. В то же время конкретно у Газпромбанка это первый опыт работы с подобной недвижимостью.

Но ответ куда проще — крупные российские компании по максимуму скупают качественный бизнес по дешевке. Даже если они не собираются им управлять, позже его можно перепродать по более выгодной цене. А так как крупный бизнес в России преимущественно государственный, несложно понять, что этот процесс по меньшей мере направляется из высоких кабинетов. И в целом ничего зазорного в этом нет, если способствовать отечественным компаниям и помогать им занимать место на рынке.

🛢 Быстрого снятия запрета на экспорт нефтепродуктов не будет — министр энергетики Николай Шульгинов

Он также заявил, что ограничения отменят только после стабилизации топливообеспечения и цен.

📈 В 2024—2026 ненефтегазовые доходы вырастут на 30%, до ₽11,5 трлн — прогноз Минфина РФ

Кроме того, в этот период на ₽256 млрд увеличатся поступления от роста НДПИ на газ.

❕Свято место пусто не бывает, российские компании быстро занимают нишу ушедших иностранных игроков — Михаил Мишустин

⚙️ Слово дал — слово взял. Мосбиржа меняет дивидендную политику

Мосбиржа вместе с новой стратегией приняла и другую политику по выплате дивидендов. Теперь их минимальный возможный уровень снижен с 60% до 50%, зато инвесторам обещают перспективы доселе невиданной капитализации — ₽700 млрд к 2028 году при текущей в ₽412 млрд. Ну и ROE — на уровне 18%, ниже которого коэффициент не опускался с 2020.

Правда, есть интересный момент. Мечты о росте капитализации прекрасны, но этой весной акционеры увидели только 30% дивидендов, а соответствующий пункт действовавшей тогда политики решили оперативно отменить. Притом что рекордная прибыль составила ₽36,3 млрд! Ну а что такого — сами слово дали, сами от него отказались. В общем, нет никаких гарантий, что в следующем году инвесторы увидят обещанные 50%. К слову, по итогам 2021 дивиденды не выплачивались вовсе.

В целом понятно, что «Финуслуги» и развитие продуктов для «физиков» вполне может показать неплохой результат, особенно если российский фондовый рынок продолжит расти. Вот только свято верить в дивиденды мы бы не стали.

☑️ На все, что запланировано, денег в российском бюджете хватит — министр финансов Антон Силуанов