Суверенная экономика
449K subscribers
5.27K photos
94 videos
7.36K links
Рассказываем как выжила и будет жить русская экономика

По редакционным вопросам: @suveren_news
По вопросам партнерских интеграций: @suverenka_rek

Регистрация в РКН: https://knd.gov.ru/license?id=6791ea9619290c0f935ea948&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
В Херсонской области откроют Фонд развития промышленности — врио губернатора

Организация будет поддерживать промышленные предприятия в регионе — выдавать льготные займы, финансировать высокотехнологичные отрасли, производить комплектующие и станки. С 2023 по 2025 годы фонду выделят ₽1,5 млрд.
Огромный профицит не вечен — платежный баланс России сжимается

ЦБ опубликовал набор ключевых данных по платежному балансу, то есть соотношению импорта и экспорта. Из данных видно, что его профицит сокращается вслед за снижением экспорта.

В январе сальдо составило $7,1 млрд, в феврале — $5,8 млрд. В итоге мы видим снижение почти на 70% относительно данных прошлого года. В целом, ожидаемо — сверхприбыли от экспорта углеводородов подошли к концу, тут все было понятно еще в декабре.

Происходящее — прямое следствие общего снижения цен на рынке и нового ценового потолка. С учетом того, что в России уже анонсировали еще и снижение уровня добычи, экспорт почти наверняка сократится еще.

В целом, не страшно, но ползучий рост курса рубля скорее всего продолжится. Да и по доходам бюджета все это ударит, но, повторимся, все это было ожидаемо еще пару месяцев назад.
В 2022 году урожайность зерновых и зернобобовых культур в России выросла на 25,9% — Росстат
Спасти внутренний туризм — Правительство РФ выделит ₽500 млн на снижение цен пакетных туров

Помощь адресована туроператорам, которые организуют чартерные рейсы по России. Программа действует до 2024 года, с расчетом ₽250 млн на один год. Президент РСТ ожидает увеличения внутреннего турпотока на 10%, а внешнего — на 25-30%.

Ранее мы сообщали о других мерах поддержки отрасли. На фоне неудач внутреннего туризма и экономического спада эти шаги выглядят логично. Но нужно понимать, что туризм долгое время был на задворках и развивался слишком медленно. Нужно комплексно подойти к решению проблем инфраструктуры, повысить стандарты сервиса, улучшить взаимодействие бизнеса и власти.
ЕС и США примут меры против посредников из поддерживающих Россию третьих стран — совместное заявление Урсулы фон дер Ляйен и Джо Байдена
«Друзей» стало больше, но привычки остались — как изменились товарные предпочтения россиян в 2022 году

Согласно исследованию сервиса сравнения цен и товаров, в прошлом году спрос на отечественные и «дружественные» бренды начал расти. Китайский телевизор HEC, например, показал рост 684%, узбекский Artel — 244%. Отечественные стиральные машины «Бирюса» и Kraft продавались чаще на 183% и 145%. Покупки российского холодильника Aceline выросли на 459%. Очень популярны смартфоны из Поднебесной — марка Infinix уходила с прилавка на 476% больше, Tecno — на 196%.

Динамика строго положительная, однако исследователи отмечают нюансы — многие товары разбирают исключительно из-за отсутствия старых брендов. В абсолютном спросе малоизвестные марки до сих пор сильно проигрывают популярным. Люди покупают то, к чему привыкли.
В Запорожье могут открыть свободную экономическую зону — Владимир Рогов

По словам чиновника, это позволит перезагрузить экономику региона и привлечь инвестиции. В субъекте уже действует нулевая налоговая ставка для некоторых предприятий.

СЭЗ территория, на которой функционируют льготные условия для ведения бизнеса.
Москва в «индийском топе», но есть валютная проблема

Товарооборот между Индией и Россией с апреля 2022 года по март 2023 достиг рекордных $39,8 млрд. За один финансовый год наша страна поднялась на 20 строчек, войдя в пятерку торговых партнеров Нью-Дели. При этом Москва импортировала товаров только на $2,5 млрд, экспорт же составил $37,3 млрд.

Во время оплаты активно используются национальные денежные системы. Проблемы возникают при обороте рупий, так как их сложно конвертировать вне Индии. Для решения предлагалась третья валюта, но тут тоже есть сложности. Напрашивается использование современных технологий — ЦФА в первую очередь.

Вариант с цифровым токеном в торговле с Ираном уже прорабатывается. Применение такой валюты в отношениях с Индией позволило бы решить проблему конвертации. Кроме того, это способствует дедолларизации и созданию независимых финансовых союзов на евразийском континенте.
Проклятие черного золота — как Россия слезала с нефтяной иглы

Нефть и газ — основа экспорта России, ее благо и ее проклятье. С одной стороны, именно экспорт энергоресурсов и их незаменимость на мировом рынке позволили стране менее безболезненно перенести текущий кризис и отключение от западной финансовой системы. С другой стороны, наличие постоянных и простых доходов, которые «всегда будут», долгое время препятствовало модернизации экономики.

Десятилетиями половина (!) российского бюджета формировалась из нефтегазовых доходов, а сами энергоносители составляли большую часть экспорта. Наши министры все время декларировали необходимость «слезть с нефтяной иглы», при этом каждый раз что-то мешало. Сначала — кризис 2008-2009 годов, потом события 2014 года, Covid-19 и в конце концов — начало СВО. Несмотря на десятилетия «слезания», доля нефтегазовых доходов стала снижаться только после 2014 года. И нельзя сказать, что этот результат был следствием осмысленной политики государства.

Главная причина постепенного спада доли нефтегазовых доходов — снижение цен на нефть. Это хорошо видно на примере 2020 года, когда коронавирусный кризис привел к сильному сокращению экономик и уменьшению спроса на черное золото, и как следствие — к падению цены. Другая причина в том, что объем добычи нефти не всегда может расти так же быстро, как экономика в целом. Возможности нефтегазовой индустрии чисто физически добывать и транспортировать не бесконечны.

К сожалению, Россия во-многом упустила «жирные» годы, когда нефтяные сверхдоходы давали отечественной экономике огромный объем денег, которые могли быть вложены в ее модернизацию, но этого не произошло. Точнее так — попытки были, но их успех под очень большим вопросом.

«Нефтяная зависимость» будет медленно подходить к концу. Запад так или иначе планирует сокращать доходы нашей страны от экспорта — его придется диверсифицировать. Для того, чтобы модернизировать экономику были десятилетия. Теперь нас заставят это сделать — или окончательно превратиться в китайскую бензоколонку.
Нью-Дели и Вашингтон заключили пакт о полупроводниках

Индия и США договорились о создании цепочки поставок технологичной продукции.
Странами уже учрежден подкомитет для инновационного сотрудничества и коммерческого диалога. Новую структуру возглавят отраслевые министерства. Первое заседание планируется провести до конца 2023 года.
Индия может «обойти» Россию — что из себя представляет «армянский коридор»

Армения предложила Нью-Дели открыть новый торговый путь через Иран для дальнейших поставок в Европу и РФ по Черному морю. Еревану это поможет привлечь инвестиции крупного государства. Индусы же смогут обеспечить экспорт в обход Турции и Азербайджана, отношения с которыми довольно напряженные из-за связей с Пакистаном.

На деле этот маршрут больше рассчитан на Европу, чем на Россию. Поставки в РФ обеспечиваются в достаточном объеме и по другим путям, в том числе по коридору «Север — Юг». А экспорт в страны ЕС в обход нашего государства помогает избегать некоторых рисков и является политически понятным решением.
Второй по величине банковский крах Америки — что стоит за коллапсом Silicon Valley Bank?

Разорившийся SVB в значительной степени работал со стартапами, в том числе из знаменитой «Кремниевой долины». Считалось, что у банка достаточно компетенций в этом вопросе, а вот с управлением рисками, как выяснилось, все было очень плохо.

Формально у кредитной организации в капитале образовалась «дыра» на $2,25 млрд, что стало следствием колоссального «бегства вкладчиков», многие из которых принадлежали к венчурной индустрии. Меньше чем за сутки они вынесли $42 млрд, а многие американские (и, например, израильские) стартапы остались практически без денег. Причина — грубейшие ошибки в управлении процентным риском. С конца пандемии американские банки принимали все больше новых депозитов — чуть больше чем за год их объем вырос на $5,5 трлн, а это 3 (!) ВВП России. И SVB был впереди планеты всей — бум развития технологических компаний на фоне пандемии принес клиентам банка миллиарды. А разместить эти деньги в виде кредитов было невозможно, спрос на них был слишком слаб.

В итоге SVB
покупал облигации, стоимость которых резко упала на фоне роста ставок, в первую очередь с длинным сроком погашения. Например ипотечные, по которым ставки тоже ударили очень сильно. Банк к концу прошлого года потерял порядка $17 млрд, что чуть больше его собственного капитала. Технически он должен был обанкротиться гораздо раньше. Ничего удивительного сейчас не случилось, просто кто-то ошибся на пару десятков миллиардов.

Самое интересное в том, что большинство членов правления SVB проработало в организации более 13 лет. CEO Грег Бекер — 29, CCO Марк Кадье — 30. И лишь двое топ-менеджеров пришли в банк совсем недавно — это глава HR и... директор по рискам (CRO). Возникает один риторический вопрос — почему ушел ее предшественник?

Кстати, у нас или в ЕС подобное бы вряд ли случилось. Американцы практически не проводили стресс-тестов, предусматривающих резкий рост ключевой ставки. Базельские стандарты (принятые и в РФ) в США не действуют, и напрасно.
Крысы бегут с корабля, и капитан вместе с ними

CEO Silicon Valley Bank Грег Бекер, проработавший в фирме почти 30 лет, продал акции на $3,5 млн за две недели до обвала компании. По всей видимости, о скором крахе банка президенту было известно заранее.
Турецкого транзита может и не быть — пора расширять кругозор

До сих пор непонятно, будет ли возобновлен параллельный импорт через Турцию. По некоторым данным, в 2022 году Анкара переправила «серых» товаров в Россию на $800 млн. Из-за этого США периодически угрожают Эрдогану вторичными санкциями, и, возможно, эта карта уже сыграла. Прецедент очень неприятный, потому что «правила игры» изменены резко и без предупреждения.

В 2022 году крупнейшим транспортным хабом для подсанкционной продукции стала именно Турция. Она находится близко как к Европе, так и к России, а также проводит достаточно независимую политику, чтобы противостоять давлению Западу. Экономические прогнозы в случае запрета транзита неутешительные. Терять географически и отчасти политически удобного партнера невыгодно.

Среди возможных альтернатив звучит маршрут «ОАЭ Иран». Эмираты уже являются одной из точек реэкспорта в Россию, в том числе электроники. В начале марта сообщали о визитах в Абу-Даби западных дипломатов. Они пытались оказать давление на представителей власти из-за поставок в РФ и просили раскрыть полный перечень таких товаров. Политически ОАЭ являются довольно крепким игроком за счет влияния на нефтяном рынке. Да и Тегеран испугать санкциями по понятным причинам не так просто. Но расположение стран в любом случае повышает логистические издержки.

Другой вариант — Армения на Кавказе, страны Средней Азии — в первую очередь Казахстан. Мы уже сообщали, что члены ЕАЭС пользовались возможностью и усиленно поставляли в Россию электронику и бытовую технику. В то же время Ереван не может вести вполне независимую политику, и западные санкции способны нанести армянам серьезный удар. Казахстан в свою очередь открыто заявляет, что не будет помогать РФ обходить ограничения.

И наконец торговые гиганты, с которыми мы активно развиваем отношения, — Китай и Индия. Эти государства достаточно автономны, чтобы налаживать выгодные для них связи с Россией без лишней оглядки на Запад. Но здесь возникают чисто технические проблемы. Южно-Восточная Азия далеко от Европы, соответственно транспортные расходы будут велики.

По оценкам экспертов, варианта более экономически выгодного, чем Турция, просто нет. Но, как показала практика, быть зависимым от одного транспортного хаба — убийственно. Когда речь идет о выживании в экономической войне, на логистические издержки смотреть уже поздно. России нужно развивать собственную инфраструктуру и диверсифицировать поставки через любых возможных партнеров, обратить особое внимание на страны, политически независимые от США и ЕС.
«Все объекты должны быть завершены в срок» — как идет восстановление Мариуполя

Марат Хуснуллин на совещании с застройщиком сообщил о ближайших планах в новых регионах. В 2023 году в Мариуполе компания «Единый заказчик в сфере строительства» планирует возвести не менее 30 новых домов и восстановить 1700 объектов.

Ранее Минстрой сообщал о проекте восстановления, рассчитанном на три года — к ноябрю прошлого года было построено уже 150 домов. На данный момент в городе работают 28 тысяч специалистов, в процессе реконструкции 1250 объектов. При правильном подходе большая стройка стимулирует экономику регионов, а также восполнит нехватку рабочих мест.
Черный рынок iPhone — откуда в Россию нелегально ввозили смартфоны

По данным Федеральной таможенной службы, больше всего преступлений с несоблюдением таможенных процедур было выявлено при ввозе гаджетов из Финляндии, ОАЭ и Китая. При этом в основном на российский рынок смартфоны пропускали через Шереметьевскую таможню (Москва) и Северо-Западное таможенное управление (Санкт-Петербург).

За 2022 год было возбуждено 92 дела, в которых предметом правонарушений являлись гаджеты. Общая стоимость изъятых по этим делам товаров — ₽122,56 млн. Размер неуплаченных таможенных пошлин — ₽30,3 млн.
Россия и Судан обсуждают переход на нацвалюты в расчетах

Москва выступила с предложением использовать рубль и суданский фунт в торговых сделках между странами. По словам посла Судана в России, Центробанки обоих государств вместе проработают техническую сторону этого вопроса.

Множество партнеров России переходит на торговлю в национальных валютах: как в Азии, так и на Ближнем Востоке. В связи с этим доллар постепенно теряет свое влияние, что является несомненным плюсом для нашей страны. Тренд на дедолларизацию надо поддерживать.
Флэт на российском рынке вторичной недвижимости — спрос падает, а предложение растет

Средняя стоимость готового жилья в городах-миллионниках за последний месяц увеличилась на 0,5% и составила ₽124,7 тыс за м². В целом по России «вторичка» стала стоить около ₽94 тыс за м² при учете роста на 0,6% за аналогичный период.

Динамика цен перешла в плоское состояние, однако это никак не повлияло на рост предложения на рынке — за месяц он составил 7,6%, в то время как спрос упал на 10–12%. Это объясняется тем, что средний срок продажи объекта вырос. Новые же объекты добавлять перестали, а активные подвисли. Кроме того, все больше и больше людей стараются вывести деньги, чтобы было легче вложить их во что-то другое.

Дальнейшая ситуация будет зависеть от поведения застройщиков. Пока они поддерживают спрос на новостройки за счет дисконтов и субсидий. Однако не исключено, что цены на готовую недвижимость снова опустятся в случае, если девелоперами будет принято коллективное решение насчет изменения финансовых планов.
Зачем российской авиации соответствовать международным стандартам сейчас — Минтранс обязал авиакомпании переместить опознавательные знаки на самолетах

В ведомстве подписали приказ, который начинает действовать с 1 сентября 2023 года. Он требует, чтобы государственный знак RA и регистрационный знак из пяти цифр размещались на одном крыле снизу и отделялись дефисом. Кроме того, их нужно будет нанести на хвост воздушного судна или на заднюю часть — сейчас они находятся на разных крыльях. Так в ведомстве надеются привести маркировку российских самолетов к стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO).

Это решение обойдется перевозчикам затратами в ~$5,5 млн. Это все при том, что у российской авиации и без того полно проблем. Во-первых, импортозамещение в отрасли. А во-вторых, техническое обслуживание бортов. Эти вопросы только начали решать, а потому идея обременить авиакомпании дополнительными расходами выглядит крайне сомнительно.
Правительство расширило перечень зеленых инициатив для льготного финансирования

Специальные облигации и займы теперь будут предоставлять проектам по возведению энергоэффективного жилья и водных объектов, а также по модернизации инфраструктуры для уменьшения выработки парниковых и свалочных газов. Для энергетических инициатив добавлены направления по улучшению транспортировки водорода и повышению эффективности производства аккумуляторов.