Низкая производительность труда — одна из главных проблем российской экономики

У российской экономики есть множество известных проблем — здесь и зависимость от экспорта энергоресурсов, и недостаток технологичного производства и технологичного импорта. Но одна из самых ярких — низкая производительность труда.

На днях вышло чудесное исследование на эту тему. Выводы неутешительные — Россия проигрывает странам ОЭСР в 3 и более раза. Но хуже то, что с 2014 года этот показатель в России практически не растет. При том, что работают россияне в среднем даже больше.

Исторически производительность труда (то есть соотношение ВВП к рабочим часам) отражает эффективность труда среднестатистического гражданина и от времени работы никак не зависит. Даже если измерить производительность по ППС, то разрыв с США и Европой будет довольно существенный, как минимум в полтора раза (а где-то в 2 и более). При условии, что использование ППС в таких вопросах — как минимум дискуссионный момент, но это тема для отдельного разговора.

Причем Россия в этом плане парадоксальна. Обычно низкий уровень производительности труда — следствие плохого уровня образования или затрудненного доступа к нему. В нашей стране картина иная — российское образование как минимум неплохое. Принято считать, что проблема начинается после окончания учебного заведения — тогда множество россиян просто перестают учиться чему-то новому. И процент людей, проходящих переобучение после 25 лет, в России в 4-5 раз меньше, чем в Европе.

В 2012 году в стране поставили задачу увеличить производительность труда к 2018 году на 50%. И выполнена она не была — итоговый рост составил смешные 5,5%. В 2018 году задачу сформулировали иначе — теперь производительность в несырьевых секторах должна каждый год расти на 5%... и снова, есть большие сомнения в результате.

Как выйти из ситуации — вопрос обширный и комплексный. Важно и приучать россиян постоянно учиться, и наращивать инвестиции. В любом случае решение проблемы необходимо — без него роста экономики не будет.

«Оцифровывание» денег — глобальный тренд мировой торговли

Введение цифровых аналогов валют в качестве способов оплаты в торговле во многом стало реальностью благодаря СВО. Отключение России от SWIFT нарушило логистические и финансовые цепочки, которые строились десятилетиями. Понятно, что в глобальном плане торговля с Европой сократилась бы до минимума, но в погоне изолировать Россию политики навредили и мировой торговле. Именно поэтому США рекомендуют своим банкам не прекращать обслуживание корсчетов российских банков, а в Европе говорят о необходимости вернуть к системе SWIFT Россельхозбанк, правда, пока это все ограничивается лишь разговорами.

На фоне таких проблем все чаще появляются новости о создании токенов и ЦФА для осуществления трансграничных переводов. Недавние заявления президента Бразилии о желании создать наднациональную валюту, которая возможно будет также цифровой, Иран с Россией хочет торговать в токенах, обеспеченных золотом. Куба также рассматривает вариант осуществления расчетов в цифровом песо. Получается, что вынужденный выход из зоны комфорта стал стимулом для создания нового решения, не привязанного к международным стандартам, который стал инструментом в руках политиков.

Осознавая неизбежность будущего, переход к которому тем не менее не планировалось форсировать, в том числе и Евросоюз озаботился вопросом цифровизации евро. Если в случае России проблемы могут быть связаны с технической реализацией, то не находящийся под технологическими санкциями ЕС будет испытывать трудности из-за бюрократизированности и необходимости пересмотра законодательства.

Без доступа к данным для недружественных стран — информацию о нашей экономике хотят сделать закрытой

Замглавы думского комитета по информполитике Антон Горелкин предлагает ограничить доступ к данным о российской экономике для компаний из недружественных стран. В теории это должно сократить возможность вводить новые санкции против России и оценивать их эффективность.

Всегда надо понимать, что любое сокрытие информации — это палка о двух концах. В современном мире практически невозможно закрыться от кого-то массово. И если некие данные будут недоступны Западу, то они будут недоступны и российским инвесторам. Возникает вопрос — о каком, например, развитии фондового рынка может идти речь? Информацию можно и засекретить... вот только не сделаем ли мы хуже? И не начнем ли мы прятать собственные проблемы вместо того, чтобы смотреть на них и пытаться их решать?

Главное, чтобы все происходящее не породило «казус советской статистики». Тогда было засекречено куда больше данных... вот только в первую очередь от советских исследователей. В итоге многие сведения о советской промышленности брались из западных источников — они считались и точнее, и надежнее.

Запад готовит авиацию против России не для Украины — нас ждет многолетний конфликт

Что еще важно — поставка авиации, конечно, возможна из заначек европейских стран. Списание их по деньгам может быть хоть за евроцент, хоть за €20 млн за штуку, в любом случае они находятся в собственности слишком много лет.

В конце концов, самый главный вопрос — какие конкретно самолеты будут переданы: F-16 Block 5 или Block 15 — самолет времен холодной войны. Нет, он прекрасно себя показал в Ливане и в Ираке... только с тех пор прошло лет 40. Бельгийские AM или BM, которых в Европе достаточно, стоят дешево, но это откровенное старье.

А вот современные Block 50 уже не просто дорогие, они чудовищно дорогие. Про Block 70 и говорить нечего — недавний иорданский контракт на 12 бортов обошелся в $4,2 млрд, хоть и включал в себя очень много всего.

Итого «Рафаль» обойдется в $85-120 млн за единицу, «Еврофайтер» — тоже под $120 млн, а вот все остальные, включая «Грипены» — в районе $50-60 млн за борт, хотя в этом случае все зависит от модификации, и есть огромный вопрос, как быстро шведы готовы их поставить.

Так или иначе на 24 борта без учета инфраструктуры можно смело закладывать как минимум полмиллиарда долларов, плюс примерно столько же на создание полноценных полос. Если мы говорим о современных западных самолетах, которые действительно могут создать массу проблем ВКС РФ, то ценник улетит в космос. А главное — их придется поставлять из наличия ВВС Франции, Германии или США. Желательно со своими пилотами, потому что обучать долго и так же дорого. Говорить о милитаризации экономики под нужды Украины не приходится, потому что все опять-таки упирается в сроки.

«Что ты мне сделаешь, я в другом городе». Крупнейшая газовая биржа будет обходить потолок цен на газ от ЕС

Биржа ICE, управляющая крупнейшим в Европе газовым хабом TTF в Нидерландах, как и обещала ранее, открывает дублирующий хаб в Лондоне, чтобы обойти механизм ценовых ограничений, установленный Евросоюзом.

С 20 февраля ICE запустит параллельный рынок фьючерсных и опционных контрактов на TTF на лондонской бирже ICE Futures Europe. При этом фьючерсные контракты будут такими же, как на ICE Endex, но т.к. Великобритания вышла из ЕС, ценовой потолок не применим. Самое смешное, что контракты, удерживаемые до истечения срока действия, будут «переходить» на хаб TTF. Если объяснять совсем на пальцах, то, пока все в порядке и цена на газ ниже установленного потолка в $2 тыс за 1 тыс м³, фьючерсы будут работать как раньше, через TTF. Но если произойдет очередной скачок цены, то все те же самые расчеты внезапно начнут проходить через ICE Futures Europe.

Американская биржа просто наплевала на ограничения внутри ЕС. Т.к. оба хаба виртуальные (т.е. не то что бы в Амстердам физически поступал весь торгуемый газ), то переносить его можно куда угодно и сколько угодно. Еще одно подтверждение того, что суверенность — штука сложная, и то, что могут позволить себе в США, для ЕС — фантастика.

Ну и, очевидно, что все эти шаги ICE предпринимает в том числе и потому, что ожидает резкого роста цены на газ в текущем году. Энергетический кризис далек от завершения и, вероятно, очень скоро мы опять увидим рекордные котировки, как в августе-сентябре 2022.

Мирный атом: Часть 2. Атомная индустрия Запада — тень былого могущества

За последние 50 лет мировая атомная промышленность претерпела значительные изменения. Прежние лидеры отрасли — США и Франция — переживают явный упадок.

Проблемы атомных корпораций этих стран, Westinghouse Electric Company в США и EDF во Франции, похожи. Обе фирмы обладают компетенциями лишь в разработке реакторов, но не в строительстве и производстве оборудования, поэтому вынуждены отдавать эти задачи на аутсорс. Эти компании постоянно срывают сроки строительства, а составленные ими сметы растут в разы. Вызвано это как ошибками менеджмента, так и полной зависимостью от поставщиков оборудования и сторонних строительных фирм. Самое страшное, что все эти «грабли» фирмы собирают на внутреннем рынке, где их поддерживает субсидиями государство.

Обе корпорации смогли завершить строительство без эксцессов лишь в Китае, где каждая компания построила по реактору. Кроме того, Westinghouse построила еще два энергоблока в США, в то время как два других проекта из-за коррупционного скандала были отменены, так же как и проект строительства АЭС в Британии. А в 2017 году обанкротилась и сейчас находится в крайне тяжелом положении с очень туманными перспективами. Фактически жив только бизнес по производству ядерного топлива.

EDF чувствует себя чуть лучше. С одной стороны, у нее есть твердый заказ на строительство АЭС в Британии. Вот только реактор EPR признан неудачным — слишком сложным и дорогим он вышел. Поэтому сейчас он перепроектируется с целью удешевления через ухудшение его характеристик. Новых международных проектов у фирмы, скорее всего, еще долго не будет, но грядущее обновление атомного парка Франции поможет удержать компанию на плаву. Тем не менее проблему с постоянным срывом сроков и превышением сметы это вряд ли решит.

Внезапно оказалось, что на Западе строить АЭС банально некому. Но как складываются дела у России и азиатских игроков? Об этом в следующей части.

Битва за информацию: нужна ли сейчас открытая статистика для России

FT выпустил материал о том, что из-за засекреченной экономической статистики в России сложно привлекать инвесторов. При этом западное СМИ ставит под сомнение экономические показатели РФ, объясняя это тем, что кроме как официальными заявлениями эти данные невозможно подтвердить.

Мы уже писали о том, что сокрытие информации об экспорте и импорте, а также других данных является следствием попытки обезопасить себя от западных санкций, в том числе и контрагентов, которые рискуют попасть под вторичные ограничения. Раскрывать данные сейчас не имеет никакой необходимости.

Да, это ударяет по инвестиционной привлекательности страны, но, собственно, поток западных инвестиций и без того перекрыт, а партнерство с арабским и азиатским миром, вполне вероятно, будет достигаться на межправительственном уровне. На данный момент такие условия диктует реальность. Понятно, что после СВО данные опять будут открыты, но пока о снятии грифа секретности говорить рано.

Материнский капитал ждет индексация в феврале — Вячеслав Володин

По словам спикера Госдумы, размер индексации составит 11,9%, после чего выплаты за первенца составят ₽587 тыс, а за второго — ₽775,6 тыс, если материнский капитал оформлен впервые. В ином случае за рождение второго ребенка семье, получившей маткапитал за первенца, будет доплачиваться ₽188 681,53. Закон вступит в силу с 1 февраля 2023 года.

С 1 февраля вступают в силу ответные меры на введение потолка цен на российские энергоресурсы — председатель Госдумы Вячеслав Володин

Речь идет о прекращении поставок энергоресурсов в те страны, которые поддержали price cap. Ранее Владимир Путин поручил правительству разработать методику определения цен на российскую нефть и нефтепродукты, чтобы минимизировать последствия от введения ограничений Запада.

Полная победа над энергетической зависимостью или «плато» — что ждет Европу на газовом рынке в 2023 году

Несмотря на публичные заявления европейских политиков о преодолении трудностей и диверсификации поставок после отказа от российского газа, главный исполнительный директор TotalEnergies Патрик Пуянне не был бы так оптимистично настроен.

Управляющий одной из крупнейших нефтегазовых компаний в мире отметил, что в 2023 году при заполнении газохранилищ Европа в очередной раз столкнется с высокими ценами на топливо. В первую очередь это связано с тем, что в 2022 году, несмотря на сокращение поставок российского газа по трубопроводу, они все равно были. Урезание трубопроводных поставок российского газа в 2023 в пять раз по сравнению с объемами 2021 нужно будет как-то заместить. Объемы поставок СПГ из США в 2022 году увеличились на 150%, в основном это долгосрочные контракты, страны Персидского залива также нарастили свой экспорт в Европу. Проблема заключается в том, что в отличие от трубопроводного газа, где платили за транзит, на стоимость СПГ влияет цена фрахта, которая в пиковые месяцы привела к ценам на газ в Европе до $3900 за тысячу кубов.

Альтернативой газу могли бы стать уголь и атомная энергетика. Но в случае с первым, его использование сокращали из-за лоббистов зеленой энергетики, а перейти на атомную энергетику, которая держится по большому счету на Франции, Европа не в состоянии. Проблема в том, что средний возраст ядерных реакторов АЭС Пятой республики составляет 35 лет. И по идее большинство станций требует капитального ремонта. А строить новые там не то чтобы не могут, но к качеству и исполнительности есть серьезные вопросы.

Получается, что за громкими публичными заявлениями о преодолении энергетической зависимости скрываются системные проблемы, которые могут обернуться в более глобальный кризис уже в этом году.

Украина ввела санкции против 182 российских и белорусских компаний

Зеленский подписал указ о введении экономических ограничений в отношении 182 компаний из Белоруссии и России, а также против трех индивидуальных предпринимателей. В списке оказались «Уралкалий», «Щекиноазот» и другие химические и промышленные предприятия, а также компании занимающиеся лизинговой деятельностью.

Всем им сроком на 10 лет запрещены транзит через Украину и операции в стране. Активы компаний на территории незалежной заблокированы, а капитал нельзя будет вывести. Зеленский призывает Евросоюз поддержать Киев и тоже ввести санкции против указанных компаний и предпринимателей.

Стоимость долга или инфляция — ЕЦБ повышает ставки

Европейский ЦБ планирует повысить ставки до рекордных 3,25% к маю этого года. Ожидается, что на таком уровне она останется до начала следующего года.

Bloomberg провел опрос экономистов — все ждут, что борьба Центрального банка ЕС с инфляцией в Еврозоне вынудит их повышать ставки. Мера вполне логичная, хотя и запоздалая — так, российский ЦБ «выкрутил» их до максимума еще в середине прошлого года. Что мешает Европе сделать так же?

Как ни странно, мешают собственные развитые финансовые рынки, и как следствие — высокая закредитованность экономик. Да, тот самый государственный долг. Любое повышение ключевой ставки критически отражается на обслуживании долга, и если для России (где он не достигает и 20% ВВП) такое решение становится достаточно простым, то для европейских экономик (где долг составляет от 60% до +100%) это проблема. Расходы на обслуживание долга резко растут.

Нынешнее ужесточение ставок — вообще самое резкое и радикальное в истории ЕС, при этом очень многие считают, что ЕЦБ откровенно запаздывает с решениями. В любом случае высокая инфляция (свыше 10% в ЕС) будет постоянно давить на евробанкиров.

В настоящий момент самое важное для Европы — соблюдать баланс между ростом ставок (которые ударят по экономике сейчас и позднее) и толерантностью к инфляции (которая создает множество проблем уже сейчас). На фоне резкого снижения цен на энергоносители у ЕЦБ может появиться желание избежать повышения ставок — особенно сильно этого ждут, например, в Греции и Италии.

Дела в Европе идут лучше, чем многие ожидали во второй половине прошлого года, в первую очередь благодаря теплой зиме и падению цен на энергию. Будет ли продолжаться системное наращивание долга и активные меры по борьбе с инфляцией — покажет время. Но, кажется, в ЕС наконец осознали масштаб проблемы.

Игры «разума» от украинского МИД — зачем на самом деле Киеву нужна немецкая подлодка

Коллеги грамотно расписали последнюю инициативу представителя украинского МИДа по запросу у Германии боевых кораблей в качестве очередного пакета помощи. Вот только за военной стороной вопроса они забыли рассказать об экономической составляющей.

Если отвлечься от целесообразности и реализуемости подобного шага, то выходит очень интересная картина. Фактически, украинские чиновники расписываются в том, что «зерновая сделка» для них больше интереса не представляет. В 2023 году вывозить морем будет почти что нечего, и наземный транспорт вполне сможет заместить морские перевозки.

Но даже просто создание угрозы российскому судоходству со стороны современных немецких подводных лодок нанесет нам серьезный ущерб. Пока проблема не будет ликвидирована, судоходство в акватории замрет. И речь не только о с/х отрасли, которая потеряет основной экспортный канал, но и о российском импорте из стран Запада, в значительной степени переориентировавшемся на турецкие прокси-фирмы. Мы говорим о том самом параллельном импорте, который приобрел важное значение для отечественной экономики.

Очевидно, что вброс про поставки боевых кораблей на Украину — это лишь элемент переговоров по потенциальной «стальной сделке», которая, в отличие от «зерновой», выгоднее Украине. Обеспечить контроль над Черным морем и безопасность судоходства — первоочередная задача. Пока что украинские «рэкетиры» не владеют реальной силой для реализации своих угроз, но лучше держать ухо востро.

На шаг ближе к золотому токену — ЦБ Ирана и России подписали соглашение о сотрудничестве

«Финансовые каналы между Ираном и всем остальным миром восстанавливаются», — заявил председатель центрального банка Ирана Мохаммад Реза Фарзин. Действительно, несмотря на западные санкции, Россия стала проводником для иранских финансовых организаций к 106 зарубежным банкам.

Что же касается прямого сотрудничества с нашей страной, то это еще один шаг на пути к созданию цифрового токена с привязкой к золоту, о котором мы писали ранее.

Высшее образование России: планы на 2023

Кроме анализа прошедшего года, на брифинге правительства во главе с вице-премьером Чернышенко и министром высшего образования Валерием Фальковым перечислили реализуемые проекты.

Были даны подробности по формированию «Концепции технологического развития до 2030 года». Минпромторг и Министерство науки и высшего образования взаимодействуют в его разработке, что дает пищу для размышлений о планах развития отраслей. Чтобы достичь стратегических целей, в будущем потребуется переориентация на независимость и конкурентоспособность отечественных научных центров.

Благосостояние региона не может расти, если из него будет уезжать образованная молодежь. Именно поэтому ведется интеграция 29 университетов четырех новых областей в общероссийское образовательное пространство. Это сулит новые стипендии, гранты, ремонт и постройку учебных кампусов.

Все помнят о необходимости достичь технологического и производственного суверенитета. Именно поэтому на ₽3 млрд вырастут ассигнования опытно-конструкторских работ по 15 типам приборов в четырех ВУЗах страны: Бауманке, МИЭТ, МФТИ и МИФИ. Государство поддержит потребителей в наукоемкой сфере: ₽15,5 млрд будет выделено ВУЗам на приобретение 2,2 тыс единиц приборов, из которых 900 — отечественные.

Уже оформлено 13 профильных проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) в отрасли. У ГЧП будет акцент на проекты в сферах микроэлектроники, фармацевтики, композитных материалов и робототехники. Озвучены конкретные данные по проекту кампусов мирового уровня — к 2030 таковых будет 25. По 17 уже запланировано строительство зданий на 2,2 млн м², что улучшит условия быта и учебы для 60 тыс студентов.

Русским газовозам быть! В России продолжается разработка импортозамещенного СПГ-танкера

После начала СВО иностранные судостроительные и машиностроительные корпорации резко оборвали сотрудничество с Россией. Проблемы возникли как у компаний, заказывающих суда «под ключ», так и у тех, кто просто закупает отдельные узлы.

Особо тяжелая ситуация сложилась с грузосодержащими системами (ГСС), чье производство фактически монополизировано компанией GTT, и c двигательными установками. Поэтому было принято решение разработать проект 10070М, в котором проблемные системы будут максимально импортозамещены.

Начнем с хороших новостей. По крайней мере трудности с ГСС были решены. Новая технология, созданная «Атомэнергомашем» совместно с КГНЦ и СПбГМТУ, предполагает использование вкладных емкостей из полимерных композитных материалов с изоляцией из криогенного пенополиуретана. Такие ГСС оказались легче и прочнее традиционных алюминиевых. При этом судно и вкладные танки изготавливаются параллельно, а установка проходит на поздних этапах строительства, что позволяет сократить сроки производства.

С двигателями все куда менее радужно. Подходящие двухтопливные дизель-генераторы в мире производят лишь две компании — Wärtsilä и MAN, ушедшие из России. Речь идет о штучном оборудовании, так что параллельный импорт не вариант. Эксперты утверждают, что в ближайшие 10 лет наладить производство таких двигателей в России нереально.

В качестве решения разработчики предложили использовать традиционный парогазовый цикл с применением двухтопливных газовых котлов совместно с паротурбинной установкой, аналогичной той, что сейчас применяют на серийных атомных ледоколах. Это позволит начать строительство здесь и сейчас, пусть и ценой некоторого снижения характеристик.

Рынок СПГ — слишком «вкусный», чтобы упускать его. Только собственный флот газовозов позволит России преодолеть то давление, что оказывается на страну сегодня. Надеемся, что первые договоры на строительство СПГ-танкеров по проекту 10070М будут заключены уже в этом году.

РЖД и нефтяники не могут договориться о порядке приоритетности — поворот на Восток ограничен пропускной способностью

Крупнейшие компании, занимающиеся поставками нефтепродуктов на Восток, выразили озабоченность участившимися отказами от РЖД брать в отправление грузы. В компании-перевозчике отметили, что никаких рисков нет, а ситуация с поставками нефти и нефтепродуктов находится на особом контроле. Объемы погрузки на Восточный полигон выросли на 1,3 млн тонн или +4,6%, и темпы не планируют сокращать.

При этом есть определенная трудность, так как пропускная способность не рассчитана на такие объемы. Для реконструкции Восточного полигона необходимо найти инвестиции в объеме ₽131 млрд, чтобы перевозить порядка 158 млн тонн. А помимо нефти, на Восток увеличились и поставки других товаров, в том числе продовольствия не только в Китай, но и в российские регионы, в частности Магаданской области, которое имеет приоритетность по новым временным правилам перевозки. К тому же существуют трудности с выгрузкой вагонов, с чем и связаны перебои с поставками нефти.

Узкая специализация. В России научились строить мощные газовые турбины, но этого все еще мало

Путь к импортозамещению — это не легкая прогулка. На нем нас ждут многие сложности и очень неприятные компромиссы. Невозможно по мановению волшебной палочки начать производить все то, что не производилось в стране десятилетиями. Порой придется обходиться тем, что есть в наличии, даже если при этом нужно чем-то пожертвовать.

Яркий пример подобного подхода мы видим при строительстве завода по производству СПГ в Усть-Луге. Изначально на нем планировалось использовать японские газовые турбины от Mitsubishi Heavy Industries, но иностранный контрагент отказался от выполнения контракта. Альтернативных поставщиков из дружественных стран найти не удалось, так что единственный возможный вариант — воспользоваться отечественными турбинами, пусть даже они и не обладают оптимальными характеристиками.

«Газпром» намерен закупить российские турбины ГТД-110М, о которых мы писали ранее. Но эти устройства, несмотря на более чем достойные характеристики, предназначены совсем для других задач, ведь их создавали для работы в составе электростанций. В итоге мало того, что замена критического оборудования на российское может сдвинуть запуск проекта на 12–15 месяцев, так еще и меньшая маневренность ГТД-110М — негативно скажется на производительности завода.

Это все очень грустно, но абсолютно неизбежно. Перед отечественной промышленностью встали беспрецедентные вызовы, и ей приходится работать «с тем, что есть». То, что мы даже в таких условиях не отказываемся от новых проектов, а ищем альтернативные пути их реализации — это прекрасно.

Льготная ипотека — хорошо, но проблема требует комплексного решения. Что делать с нехваткой IT-специалистов в России

Вице-премьер Дмитрий Чернышенко доложил о мерах поддержки IT-специалистов. Расширение льготной ипотеки и упрощение ее получения — это, без сомнения, приятный бонус, но проблема в том, что это именно бонус. Нужный, важный, но не самый ключевой, и работать со страхами работников точно придется. Увы, но доступным жильем и высокими заработными платами нельзя заманить айтишников обратно в Россию. Решение проблем в индустрии — это огромная и системная работа, которая уже начата.

Для устранения кадрового голода в 1,7 млн специалистов необходимы решительные меры поддержки. «Суверенная экономика» проводила подробное исследование того, что нужно сделать, чтобы в кратчайшие сроки решить проблему с работниками в сфере IT.

Нефть, песок и ракеты — как проблемы Ирана повлияют на рынок углеводородов

События в Иране последних двух дней напомнили нам о том, что Ближний Восток — вероятно, самая большая горячая точка на планете. А еще там добывают едва ли не треть всей мировой нефти. Рассказываем, почему любой конфликт с Ираном потенциально станет прелюдией к новому нефтяному кризису в стиле 1973 года.

Кстати, о том кризисе. В 1973 году арабские страны напали на Израиль, который поддержали западные страны. Арабам это не понравилось, и они ввели эмбарго на поставку нефти, ее стоимость взлетела в 4 раза (сейчас смешно, но тогда $12 за баррель были катастрофой), а последовавший за этим кризис навсегда изменил мировой рынок нефти.

Иран — третья страна в мире по добыче газа (~6,5%) и в десятке по добыче нефти. Сам факт ухода персов с рынка может обрушить и без того хрупкое равновесие, сложившееся после начала СВО. Хуже другое — Иран от арабских монархий отделяет совсем маленький Ормузский пролив, менее 50 км в ширину в самой узкой части, через который проходит порядка 25% мирового экспорта нефти и около 30% экспорта СПГ. И даже реальная угроза его перекрытия станет катализатором нового роста цен.

Есть два важных фактора. Первый — это проблема со страховками, а второй — необходимость эти самые танкеры защищать. В теории их можно проводить конвоями и в сопровождении военных кораблей, но это сразу снизит предложение, сроки поставки и приведет к росту цен. С газом ситуация еще хуже — свободных мощностей на рынке не то чтобы много, а спрос на СПГ (на фоне отказа ЕС от российского трубопроводного газа) разогревает стоимость аренды.

Сейчас мировой рынок нефти и газа находится на этапе кардинальной перестройки. Санкции против России, потолок цен, восстановление китайской промышленности и рост спроса на танкеры создают новые риски роста цены. Любое серьезное обострение ситуации вокруг Ирана может стать той самой соломинкой, которая сломает спину рынку нефти и отправит стоимость на уровень долларов эдак 200 за баррель.

Стройматериалы и инфляция: почему дорожают госконтракты?

В России дорожает строительство за счет бюджета — в среднем на 20%, и это вопрос пары сотен миллионов рублей. Причина понятна — инфляция и рост цен на стройматериалы, который начался задолго до СВО.

Справедливости ради надо сказать, что проблему видели достаточно давно. Так, в мае прошлого года на пике роста инфляции механизм увеличения проектной стоимости госконтрактов существенно изменили, упростили и расширили, отменив «потолок» увеличения в 30% и в ряде случаев упразднив необходимость прохождения госэкспертизы.

Причем история давняя — даже в 2021 году стройматериалы подорожали почти на 20%, в начале 2022 года рост был под 15%, при этом по ряду позиций он достигал 30-40%. Сейчас участники рынка наблюдают снижение стоимости строительства, но эффекты 2021-2022 годов нельзя просто игнорировать.

Другая проблема — механизм ценообразования в «стройке» за счет бюджета, который откровенно занижал смету и в итоге приводил или к ее пересмотру, или к проблемам с источниками финансирования. Фактически сейчас мы наблюдаем окончательный переход к новой модели ценообразования.