Суверенная экономика
401K subscribers
4.79K photos
77 videos
6.67K links
Как мы будем жить ближайшие годы? Рассказываем на канале «Суверенная экономика»

По редакционным вопросам: @suveren_news
По вопросам партнерских интеграций: @suverenka_rek
Download Telegram
🤝 Москва и Дакка решают вопрос с поставками зерна в Бангладеш — Сергей Лавров

По словам министра иностранных дел, туда уже успешно осуществляется экспорт пшеницы и удобрений. Однако в планах России перейти с годовых договоренностей на более долгосрочные. Стороны также обсудили налаживание регулярных масштабных поставок СПГ, газа и нефти в Бангладеш.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
RuStore загонит гаджеты «в тень»? Ритейлеры опасаются нововведений с обязательной предустановкой

В Ассоциации торговых компаний и товаропроизводителей электробытовой и компьютерной техники (РАТЭК) рассказали, что новое постановление правительства может вызвать рост «серого» рынка. Власти обязали предустанавливать RuStore на все смартфоны, из-за чего большинство компаний может отказаться продавать такие устройства.

«Если раньше существовала возможность установить магазин-приложение RuStore тремя способами — графическим изображением, диалоговым окном или нативным — то теперь должен будет предустанавливаться нативным образом, то есть на жесткий диск устройства», — сообщил директор по связям с общественностью РАТЭК Антон Гуськов.

Он также обратил внимание на то, что это требование противоречит российскому закону о техническом регулировании и нормативным актам Евразийского союза. Как правительство будет реализовать новую меру, пока не известно. Китайские производители, например, уже начали устанавливать RuStore.

Но ритейлеры боятся, что их начнут штрафовать за продажу ушедших из России марок гаджетов без предустановленного приложения. Ведь чтобы выполнить требования и не нарваться на штраф, им, скорее всего, придется вскрывать заводскую упаковку, а это снижает шансы, что товар в итоге вообще купят. Директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семенов полагает, что смартфоны постигнет участь автомобилей — их будут возить так называемые «челноки».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В сеть попали данные 1 млн клиентов российского банка — настало время оборотных штрафов

Группа хакеров сообщила о взломе баз МТС Банка. На этот раз в сеть «утекли» персональные данные 1 млн клиентов. Печальная тенденция этого года, по всей видимости, только набирает обороты. Тем временем оборотные или крупные фиксированные штрафы до сих пор не введены.

Напомним, сейчас наказание за такие нарушения — ₽100 тыс за первый случай и ₽300 тыс за повторный. Для крупного бизнеса это просто копейки, которые не могут мотивировать компании усиливать информационную безопасность. Тот же МТС Банк, по некоторым данным, откровенно «забил» на это. Ну а чего бояться, штрафа в ₽300 тыс? Банк только за первый квартал этого года получил чистую прибыль в ₽2,8 млрд.

Вот почему нужно увеличить штрафы, а в идеале — сделать их оборотными, чтобы большие компании чувствовали свою ответственность. И здесь не может быть отговорок, что нет нужных технологий. Да, в целом с IT проблемы в России есть, но конкретно сектор кибербезопасности у нас крайне силен. Нужно лишь желание. Тему оборотных штрафов действительно нужно тщательно проработать, но введены они должны быть как можно скорее.
В августе вложения частных инвесторов в российские акции и ОФЗ достигли максимумов с начала 2022 года — Банк России

Центробанк сообщил, что положительная динамика на фондовом рынке сохраняется. Так, индекс Мосбиржи за месяц поднялся на 5,0%. По информации регулятора, доля юаня в объеме торгов также увеличилась до 44,7%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏛 Зачем просить «ужаться» олигархов, если в России есть средний класс — в Госдуме предлагают ввести прогрессивный налог

Депутаты в очередной раз хотят изменить механизм исчисления НДФЛ, подняв ставку с нынешних 15% до 30%. Идея крайне дискуссионная, но мы бы хотели вспомнить о другом. Во-первых, 15% ставка вводилась с совершенно конкретной целью — собрать деньги на лечение больных детей (на которых, видимо, иначе средств не находилось). То есть ни о какой прогрессивности шкалы сейчас речи не идет.

Но гораздо интереснее мотивация такого нововведения: якобы бюджет смог бы получить еще ₽2,5 трлн, а самое главное — не пришлось бы просить эти деньги у олигархов! И вот эта формулировка особенно прекрасна: не нужно просить деньги у людей, большинство из которых волею «судьбы» получило в собственность бывшие государственные активы. Правда замечательно?

Что касается цифр — тоже есть небольшая нестыковка. Всего 15% НДФЛ позволил собрать порядка ₽1 трлн за прошлый год. Очевидно, что повышение его до 30% принесет ощутимо больше. Или нет. Зато в стране начнут процветать лучшие практики уклонения от налогов для состоятельных россиян. Да и многие работодатели наверняка с удовольствием присоединятся. В итоге мы получим картину, с которой ФНС боролась буквально годами.

Довольно забавно, что как только кому-то становится что-то нужно, в нашей стране начинают апеллировать к опыту Запада: мол, мы ничего не придумывали, у них тоже прогрессивный налог. И хочется спросить: господа, вы понимаете, что сейчас предлагаете перенимать практики государств, которые постоянно критикуете?

В нашей стране любят говорить об «особом пути» России в мире ровно до тех пор, пока кому-то в голову не придет идея поднять налоги. Почему-то в этот момент все идеологические разногласия уходят на второй план. Может быть, тогда мы сначала посмотрим и на средние доходы в недружественных странах и попробуем перенять «лучшие практики» и в этой сфере тоже?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔊 Дефицит кадров в курьерских службах исправляют за счет дипломированных математиков

Каждый третий из числа окончивших вуз подрабатывает курьером. При этом не брезгуют этим делом ни экономисты, ни айтишники. По данным «Яндекс Доставки», в России 40% курьеров имеют высшее или неоконченное высшее образование. Стремление людей работать в этой сфере логистики — закономерно. Ведь, например, в Москве доходы автокурьеров могут достигать порядка ₽900 в час. По данным отраслевых экспертов, в ряде компаний специалисты доставки уже могут получать от ₽100 тыс чистыми на руки при графике 5/2.

«Суверенная экономика» уже объясняла, что в плане «дипломированности» России требуется менять подход. Люди с высшим образованием должны хотеть работать по специальности. И государству стоит проработать ряд мер, чтобы поддержать их в этом решении. Хоть в нашей стране сейчас дефицит кадров, это не значит, что потенциальных врачей и инженеров нужно терять в угоду курьерской сфере. Необходимо сделать так, чтобы высшее образование стало более ценным во всех смыслах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общая стоимость заблокированных Западом суверенных активов России оценивается примерно в $280 млрд — целевая группа Russian Elites, Proxies and Oligarchs

Блокированные средства на Западе хотят использовать для финансирования Украины. Однако пока легального способа конфисковать их так и не нашли.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔊 Российский уголь может впасть в зависимость от Индии

Аналитики считают, что к 2023 году более половины российского экспорта металлургического энергетического угля будет приходиться на Индию. Это связано с необходимостью переориентировать поставки с закрывающихся японских и южнокорейских рынков. Таким образом, Индии достанутся 14 млн тонн угля, а еще 5 млн тонн новых объемов могут быть проданы и при текущих транспортных тарифах.

Кроме того, при успешном запуске международного транспортного коридора «Север — Юг» Россия сможет дополнительно экспортировать 33 млн тонн ископаемого топлива. Звучит хорошо, но лучшим решением будет диверсифицировать поставки и найти дополнительных покупателей. Коридор «Север — Юг» действительно решил бы многие проблемы с экспортом российского угля. Например, для нас открылись бы новые рынки, а не только индийский.

Нерешенной остается проблема оплаты за наши энергоресурсы в рупиях. Если мы хотим стать для Индии еще и первым поставщиком угля, нужно, чтобы выручку Россия получала в рублях.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
☑️ Авиакомпания «Победа» выплатит налог на сверхприбыль в размере ₽650 млн — гендиректор Дмитрий Тыщук
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Российские активы Volvo переданы местному инвестору — Минпромторг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Суверенная экономика
⚡️ Российские активы Volvo переданы местному инвестору — Минпромторг
С активами Volvo в России (а это в первую очередь завод в Калуге) история вообще интересная.

Минпромторг сообщил, что они переданы «местному инвестору», без деталей сделки. В первую очередь речь может идти о калужском заводе и сервисных центрах, лизинговой компании и ООО «Стоков Финансы». Что из этого было передано и на каких условиях — не совсем понятно.

И главный вопрос — неясно, идет речь о продаже, условной национализации или временном операционном управлении? Frank Media пишет, что именно о последнем.

В общем, пока не будет деталей сделки, мы бы не торопились называть происходящее ни национализацией, ни продажей.
Банки хотят отсрочить переход на российский системный софт до 2027 года

Крупные кредитные организации считают, что отечественные поставщики не успеют адаптировать автоматизированные банковские системы (АБС) под отечественные системы управления базами данных (СУБД). Сейчас в отрасли преимущественно используется американская СУБД Oracle. ВТБ, РСХБ и Дом.PФ хотят учредить консорциум, который подготовит новую АБС для работы с российскими СУБД.

В целом проблема с отсутствием нужного софта действительно есть. Переход на новую систему — это крайне долгий и затратный процесс. Скорее всего, он займет не менее пяти лет. Дополнительно банки стараются его отсрочить, дабы избежать трат на случай, если отношения с Западом нормализуются.

Вот только импортозамещением нужно было заниматься раньше. Никто не хотел вкладываться в развитие отечественного софта, так как никому не могло прийти в голову, что придется замещать западный.
🛢 Дисконт Urals к Brent в портах Индии сократился до $5 за баррель — Kpler

Российский сорт черного золота остается самым востребованным на индийском рынке, несмотря на его подорожание. Министр нефти Хардип Пури ранее заявлял, что его страна будет избавляться от зависимости от топлива из России.

Сейчас спрос со стороны Индии только растет. В свою очередь сокращение экспорта со стороны России и Саудовской Аравии ограничивает потолок индийских покупок. Поэтому вряд ли в ближайшем будущем нефть станет дешевле для Нью-Дели.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💵 Необходимо придерживаться прагматического подхода при подготовке проекта федерального бюджета — Михаил Мишустин

Глава Правительства призвал учитывать все риски и вызовы в мировой экономике. В конце сентября проект федерального бюджета будет направлен в Государственную думу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔊 У России есть информация, указывающая на попытки Украины взорвать газопроводы «Турецкий поток» и «Голубой поток» — Сергей Лавров

Глава МИД РФ отметил, что для проведения атак Киев использовал гуманитарные коридоры в Черном море.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минцифры предлагает реформировать обучение ИБ-специалистов, а надо повышать квалификацию джунов

Максут Шадаев недавно заявил, что ведомство хочет пересмотреть стандарты подготовки в сфере ИБ. Дело это благое, хотя заниматься всем этим надо было 2-3 года назад, когда уже было понятно, что уровень подготовки кибербезопасников в разных вузах, мягко говоря, отличается.

Вот только эта реформа не поможет решить главную проблему в российском ИБ — огромную нехватку специалистов. Нашей стране прямо сейчас не хватает минимум 50 тыс квалифицированных профессионалов в этой сфере, причем особенно сильно эта проблема проявляется в госсекторе. Безопасникам в России и так платят немного, а с зарплатами там все совсем грустно. Хотя именно госсектор с начала войны начали «ломать» в 6-7 раз интенсивнее.

Мы это к чему. Еще как минимум 5 лет в России будет дефицит ИБ-специалистов. Из огромного числа курсов переподготовки стоящих специалистов готовит буквально один-два, причем во всех случаях «на выходе» получаются заготовки качественных профессионалов. И вот тут Минцифры мог бы пойти немного по другому пути.

Сейчас России нужны не только реформы образования, нужен способ быстро дать практику и довести до состояния «принесет больше пользы, чем вреда» тысячи или десятки тысяч молодых ИБ-специалистов, чтобы уже через год они могли эффективно работать в российской экономике. Вот это — реальная проблема, которую нужно решать.
🏭 Германия продлит внешнее управление активами «Роснефти» на полгода

Агентство DPA сообщает, что срок «доверительного управления» Rosneft Deutschland GmbH и RN Refining & Marketing GmbH не истечет в течение еще 6 месяцев. В Бундестаге также приняли поправки, которые позволяют ФРГ продать активы российской компании без проведения национализации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сколько стоят авиационные укрытия

Начнем с простого — укрытия бывают разных типов: от капитальных железобетонных (ЖБУ), иногда объединяемых в огромные комплексы, до легких от непогоды. Разумеется, у всех них разная стоимость.

Самым дорогим, конечно, является ЖБУ. На Западе их называют HAS или PAS, а в Израиле — ДАТАК. В России такие сооружения практически не строили, а в США в 1999 году стоимость одиночного укрытия составляла около $4 млн, то есть порядка $7 млн по текущему курсу. Несколько лет назад израильтяне планировали строить укрытия для F-35 по цене $10 млн за группу из 7 ангаров. В случае с Россией ценник можно смело делить на два, если не на три.

С укрытиями от непогоды ситуация еще проще — ангар 30 на 30 метров будет стоить около $0,5 млн в Штатах, то есть условно ₽20–30 млн. Кстати, это бьется с цифрами в России — самый дорогой коммерческий ангар, согласно одному из предложений, стоит порядка ₽17 млн.

Загнать в такой ангар Ту-22М3 с его размахом крыльев около 23 метров — задача нетривиальная, но вполне решаемая. В конце концов, в Китае ухитрились построить подземные ангары даже для дальних бомбардировщиков H-6 с их размахом крыльев в 33 метра. Вопрос в том, нужны ли для дальней авиации ЖБУ, или хватит легких ангаров от непогоды.

Сравнить цену укрытия и самолета сложно, и тут есть большой вопрос в том, сколько российские самолеты стоят в реальности. Насколько мы знаем, эта информация засекречена, но если посчитать цену для западных бортов, то мы увидим, что цена ЖБУ составляет не более 5–10% первоначальной стоимости без учета расходов на обслуживание.

Другое дело, что строительство ЖБУ — дело совсем не быстрое. Например, у американцев в Корее на 20 укрытий ушло 4 года, но они строили их без включения режима «жареного петуха». Нам, к сожалению, такой формат работы не светит, но заниматься проблемой придется. Ну или можно попытаться разобраться с ней при помощи резиновых изделий и рук БАТО — но мы считаем, что такое решение в перспективе — не самое эффективное.
Ярославскую пенсионерку задержали за хищение денег Олега Митволя из эмиратского банка

Суд Красноярска заключил под стражу 67-летнюю женщину. Она по поддельным документам сняла ₽136 млн со счета экс-чиновника в банке, находящемся в ОАЭ. До этого сотрудник «Билайн» помог преступникам украсть деньги Митволя, восстановив сим-карту по поддельному паспорту.

Олега Митволя арестовали в 2022 году в аэропорту Внуково при попытке скрыться. Иронично, но он также обвиняется в хищении средств. Правда, сумма куда существеннее — около ₽950 млн.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥 Перегрев рынка контейнерных перевозок приведет к охлаждению спроса в 2024

Контейнеропоток по ж/д в России за январь — август вырос на 12,7% год к году. За это время было переправлено 4,8 млн TEU (стандартных контейнеров). Больше всего увеличились перевозки автомобилей и деталей к ним, а также минеральных удобрений — по обеим позициям более чем двукратный рост.

По итогам этого года ожидается общий объем контейнерных перевозок в 7 млн TEU. Препятствий для дальнейшего развития несколько. Во-первых, Восточный полигон все еще недостаточно быстро расширяется. Во-вторых, дисбаланс экспорта и импорта на ДВ. Чем он больше, тем чаще вагоны приходится гонять вхолостую. Наконец, перевозчики жалуются на запутанную систему доступа к инфраструктуре. Это касается в том числе нерациональной выдачи повышенного приоритета некоторым грузам. Отсюда задержки, простои и другие проблемы.

В целом состояние сегмента оценивают как перегрев. Поэтому в 2024 ожидается охлаждение и снижение спроса. Помимо указанных выше проблем, на это влияют ослабление рубля, ужесточение требований по кредитованию и повышение ключевой ставки. Так или иначе дальнейшее развитие инфраструктуры остается главным приоритетом. Это позволит решить если не все, то очень многие проблемы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳 На Балтике официально заработал зерновой терминал «Порт Высоцкий»

Ожидается, что благодаря его работе экспорт зерна через северо-запад России вырастет на четыре млн тонн в год. Инвестиции в строительство терминала составили ₽6 млрд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM