Пыль в глаза — Киев хочет запретить наличку, чтобы победить коррупцию

Замглавы офиса президента Украины Ростислав Шурма сообщил, что в Киеве обсуждается возможность перехода на безналичный расчет и полный запрет купюр. По его словам, ликвидация наличных позволит «предотвратить 95—99% всех случаев коррупции в стране».

Вот только его же соотечественник президент Украинского аналитического центра Александр Охрименко с ним не согласился. Он подчеркнул, что все взятки в стране делаются через офшоры, а потому наличка никак не влияет на них. То есть где-то на островах просто открывается счет на имя получателя. Кроме того, крипту и золото тоже никто не отменял.

«Шурма, занимаясь пустым пиаром, просто сказал глупость», — заявил Охрименко. По его данным, только 40% расчетов на Украине осуществляется в наличной форме.

Иными словами, с коррупцией так не борются. Украинские политики просто пытаются показать Западу, какие они прогрессивные и умерить опасения стран, выделяющих Киеву огромные суммы денег. Гораздо более эффективным методом был бы роспуск правительства и всего чиновничьего аппарата. Впрочем, вполне возможно, что именно к этому западные страны и придут, когда настанет время Украине платить по счетам.

Российские рекорды на нефтяном рынке Индии — в мае поставлялось почти 2 млн барр/с

В прошлом месяце Нью-Дели закупил 46% всей своей нефти у нашей страны. Аналитики Vortexa: в мае в среднем поставлялось 1,96 млн барр/с — новый рекорд. Рост импорта традиционно связывают с ценами. Индия сообщала, что российская нефть в среднем покупается по $68 за баррель, в то время как саудовская — около $87. Именно поэтому доля поставок от Эр-Рияда неуклонно снижается как здесь, так и в Китае. Заметим, что это ощутимо выше ценового потолка.

При этом отмечаются трудности индийской нефтепереработки. Многие НПЗ проектировались для работы с сортами, где меньше серы, чем в том же Urals (в нем около 1,3%). Поэтому некоторые заводы не хотят слишком сильно загружаться российской нефтью. Тем не менее росту импорта это пока несильно мешает. Это, наверняка, связано с тем, что Нью-Дели перепродает часть нашего топлива по более высоким ценам.

Минпромторг решил не рубить с плеча — в ведомстве не стали запрещать закупку иностранных ИВЛ

В Министерстве промышленности и торговли сочли, что общих мощностей российских производителей аппаратов искусственной вентиляции легких хватает. Однако в Совете по правам человека РФ идею раскритиковали.

«Мы за поддержку российского предпринимательства, но рисковать жизнями не позволим! Ни в коем случае нельзя устраивать демонстрационные отказы от зарубежных технологий», — отреагировали в СПЧ. В Минпромторге в ответ на критические замечания подчеркнули, что проект будет доработан после обсуждения в пациентском и врачебном сообществах. В ведомстве добавили, что речь шла о запрете только тех ИВЛ, которые производятся в нашей стране и успешно применяются в системе здравоохранения.

«Суверенная экономика» считает, что импортозамещение необходимо, но не должно оплачиваться здоровьем граждан. Так что все подобные инициативы должны быть очень хорошо продуманы. А вместо категорического запрета на импорт иностранной медицинской техники — необходимо внедрять иные протекционистские меры.

Хороший прецедент или просто удача — в ЕС впервые разблокировали активы россиянина без европейского ВНЖ

Отечественная коллегия адвокатов Delcredere сообщила о результатах дела по разморозке активов, находящихся в депозитарии Euroclear. Разрешение на это впервые получило физлицо без ВНЖ европейской страны. Также разблокируют активы банка, где этот человек был топ-менеджером (второй известный случай). В общей сумме это $10 млн.

Что интересно, для подачи заявки на разморозку нужно обязательно иметь европейские документы, рассказали в коллегии. При этом соблюдение всех критериев не дает никаких гарантий — отказать могут даже в этом случае.

Сами активы попадут обратно к клиентам нескоро. На первом этапе их переведут в австрийский банк. После этого будет еще одна проверка, и только тогда средства могут направить за пределы ЕС, в том числе в Россию (но не в подсанкционные организации). Прецедент обнадеживающий, но условия выдачи разрешения все еще остаются темным лесом. Сложно надеяться на юристов — когда, по сути дела, принимаются политические решения. Тем более российские активы продолжают платить налоги в бельгийскую казну.

Западные регуляторы продолжают подавать рынку жесткие сигналы

Сегодня состоялось выступление представителей западных ЦБ. Глава ФРС Джером Пауэлл заявил, что необходимо дальнейшее ужесточение кредитно-денежной политики. По его мнению, понадобится еще как минимум два повышения ставки. На прошлом заседании ее сохранили на прежнем уровне.

Банк Англии сообщил, что инфляция все еще устойчива. В прошлый раз регулятор поднял ставку аж на 0,5%. Глава ЕЦБ Кристин Лагард, по сути, повторила мысли своего вице-президента. Если ничего не изменится, то европейский регулятор поднимет ставку в июле. Опция паузы сейчас не рассматривается.

₽80 000 000 000 — столько стоят 17 совместных импортозамещающих проектов России и Белоруссии

Москва и Минск на полях X Форума в Уфе согласовали 17 проектов. «По шести — мы уже в июне открыли финансирование», — прокомментировал ситуацию первый замминистра промышленности Белоруссии.

Ранее Президент РФ отмечал, что наши страны стоят на пути успешного сотрудничества и нацелены на обоюдное признание технологических операций. Так, «Суверенная экономика» писала, что в рамках реализации совместных инициатив в Белоруссии будут производить шины для российской Lada.

Литва на год запрещает транзит 57 групп товаров двойного назначения

Как минимум на год Вильнюс решил ограничить перевоз через свою территорию некоторой продукции. Запрет касается микроэлектроники и полупроводников. По словам властей Литвы, причина в том, что ряд грузов, следующих из Западной Европы в страны Центральной Азии, может оказаться в России или Белоруссии и использоваться для СВО. Поступают сведения, что Вильнюс договаривается с Латвией, Эстонией, Финляндией и Норвегией о принятии аналогичных мер.

Европейские страны сейчас предпринимают большие усилия по ограничению параллельного импорта. Вот только запрещая транзит, западные государства по факту терпят убытки и упускают большую прибыль. А для России — это показатель, что нужно развивать собственную инфраструктуру и диверсифицировать поставки.