я: спрашиваю у немца, который учится на машиниста, почему в Германии такие проблемы с поездами (постоянно опаздания, отмены и тд)

он: записывает мне голосовое на 5 минут

😂✊🏻

спасибо, что на английском, а то сообщения он мне упорно на немецком пишет (хотя моего уровня на них конечно не хватает)

Ну если вкратце, то в какой-то момент сектор железнодорожных перевозок в Германии стал частным. И вроде как кажется, что рыночная экономика должна всё порешать и сделать лучше, но в итоге всё плохо.

Денег не хватает, нужные штуки не делаются или делаются очень медленно. Ещё, судя по статьям в интернете, у них там серьёзная нехватка кадров, сотрудники сильно перерабатывают.

Я была к этому готова перед переездом, потому что читаю много людей, кто живет в Германии. Но это всё равно забавно.

На прошлой неделе ко мне приезжали подруги, поэтому я много гуляла и получше узнала места вокруг. А то график дом-универ-дом мало способствует узнаванию северной Германии.

В один из дней мы ездили на местный пляж, это городок (община?) Лабё. Население 5,5 тыс. человек.

Ездили на пароме, он входит в систему общественного транспорта, поэтому платить за проезд при наличии проездного не нужно. Плыли не меньше часа, потому что там несколько остановок в других городках, но нам понравилось — отдельный туристический экспериенс. Обратно ехали на автобусе.

Пляж красивый. Там дует сильный ветер, поэтому популярен кайтсёрфинг и другие морские виды спорта, где нужен ветер. Мы нагулялись, сходили поесть в местный ресторанчик. Конечно, в меню много морепродуктов. Брали fish&chips, было очень вкусно (хотя я не большая поклонница рыбы).

Лабё знаменит музеем-подводной лодкой и военно-морским мемориалом в честь погибших в Первой мировой войне немецких моряков. Нас они мало интересовали, поэтому на них мы посмотрели только со стороны. Но на мемориале есть смотровая площадка, с которой судя по всему открывается крутой вид.

Больше покажу во влоге. Когда-нибудь, когда он будет 😁

Ура, теперь можно уютно ужинать в своей комнате

и даже НЕ НА КРОВАТИ

получается, живу теперь в самой счастливой земле Германии

На днях вышел свежий «атлас счастья» (Glücksatlas) — предыдущие можете посмотреть здесь.

Так же как и в прошлые года, респондентов просили по шкале от 1 до 10 оценить, насколько они счастливы в повседневной жизни.

Берлин занял третье место — правда, с конца. Самые счастливые в Германии люди живут в Шлезвиг-Гольштейне, а самые несчастливые — в Мекленбурге-Передней Померании.

Все это, конечно, очень условно, но мой уровень счастья в Берлине в ноябре напрямую связан с количеством глинтвейна в моем организме. Проблема в том, что я уже месяц вообще не пью, а безалкогольный глинтвейн почему-то счастья не прибавляет.

По утрам среды у меня пара по философии, как я её называю. На самом деле она называется Theories of the Human Relationship to Nature.

Преподаватель финн, которого я ни разу не видела в чем-то кроме бриджей — чел буквально ходит по городу в 9 градусов с голыми ногами)

Это не лекции, а семинары (как и примерно все мои занятия здесь). То есть прийти и тупо записывать конспектик не получится, нужно к каждому занятию читать по статье (а иногда и несколько), а потом активно вовлекаться в обсуждения, озвучивать свои соображения и тд. Статьи обычно страниц по 20, язык по-академически не простой.

Так как моя концентрация на нуле, я иногда читаю одну страницу по 15 минут... Поэтому читать всё получается не всегда, я бы даже сказала, что большую часть времени у меня скорее не получалось. Но я искренне стараюсь каждый раз хаха

Прикладываю список статей, которые мы обсуждаем, можете изучить темы. Скажу честно, "философскость" предмета меня скорее отталкивала и пугала, но темы слишком уж интересные, чтобы не попытаться во всё это вникнуть. В крайнем случае, я всегда могу слиться с предмета и не сдавать по нему экзамен, я и так их многовато набрала для первого семестра.

Но рассказать я вам вообще хотела кое-что другое. Сегодня я немного опаздывала на пару, со всех сил гнала туда на велосипеде, чтобы приехать и увидеть закрытую дверь с табличкой, что семинара не будет, потому что у препода ковид.

Меня это искренне возмутило, потому что в почте не было никакого предупреждения об этом. Я побурчала об этом непрофессионализме всем, до кого дотянулась, а потом узнала, что предупреждение было. В чате программы. В котором меня не было оказывается всё это время))))))))))

У нас все учебные чаты в вотсапе, там есть эта непонятная чехарда с "сообществами", в рамках которых можно создавать разные чаты, публиковать оповещения и тд.

Честно, терпеть не могу вотсап и каждый раз себя пересиливаю вообще для того, чтобы туда заходить. Видимо так я и профукала то, что чат есть не только у нашей "школы устойчивого развития", состоящей из двух программ, но и у программы отдельно.

Месяц! Месяц я уже учусь хахах
Спасибо, что это не через год вскрылось, было бы забавно...

Начался тест проекта Додо по доставке пиццы в многоразовой упаковке, к которому я немного приложила руку в качестве ассистентки отдела устойчивого развития Додо.

Очень вдохновляет ✨ надеюсь на успешный тест и последующий полноценный запуск

Позавчера начался тест доставки пиццы в многоразовом кейсе в России. 45 клиентов, 8 пиццерий, 3 партнера, 3 города и 2,5 недели, чтобы посмотреть, как это работает. При подготовке к тесту пришлось учитывать очень много особенностей (они и повлияли на финальный список участников теста): 
- В пиццерии должна быть исправная посудомоечная машина; 
- Партнер должен быть согласен на тест;
- Ситуация с % укомплектованностью штата пиццерии должна позволять проводить тест (по этой причине нескольким пиццериям пришлось отказаться от теста в последний момент);
- В зоне доставки пиццерии должны быть лояльные эко клиенты, которые готовы тестировать доставку;
- Нужно закончить тест до декабря, так как в декабре в пиццериях начинается пиковая нагрузка и сотрудникам уже не до тестов.

Сложности, с которыми мы столкнулись при подготовке к тесту:
1. Для теста мы должны были использовать партию кейсов, произведенную в Германии специально для РФ, но мы с производителем очень долго добивались попадания в наши цвета по брендбуку, так что к началу теста мы уже не успевали. Было принято решение везти кейсы из Дубая.

2. Привезти кейсы из ОАЭ транспортной компанией оказалось очень сложно и дорого. Но спасибо моим коллегам, которые согласились привезти 45 кейсов в своих чемоданах (каждый из которых весил от 10 до 32 кг)!

3. Как клиенты должны делать заказ именно в многоразовой коробке? А как пиццерия поймет как упаковать пиццу?
Мы реализовали отображение нужной упаковки через персональную акцию для конкретных клиентов. У клиентов - участников теста появилась персональная акция, при применении которой в корзину добавляется дополнительный продукт - многоразовая упаковка. А в пиццерии многоразовая упаковка отображается на трекинге.

4. Как рассказать клиентам, что они участники теста и мотивировать их делать заказы?
Вся коммуникация велась с клиентами в почте, но далеко не все проверяют папку входящих регулярно, поэтому мы добавили пуш и смс уведомления о доступности заказа пиццы в многоразовой упаковке, пишем клиентам в мессенджерах  и приглашаем в чат для оперативной связи. Проверьте почту, может вы тоже в тесте🙃

Мы плотно общаемся с клиентами в чате, где отвечаем на вопросы и собираем обратную связь. Я очень благодарна этим ответственным людям. Этот проект - яркий пример внедрения решения совместно с клиентом💜

30го ноября тест завершится, и я поделюсь результатами. Но уже сейчас есть ценная обратная связь от клиентов и сотрудников пиццерий!