Действующий уже больше трех недель у северо-западного побережья Норвегии многоцелевой ракетоносец ВМС США «Флорида» (USS Florida) прибыл с визитом в Грётсунд.
В норвежский порт американская субмарина зашла сегодня около полудня.
Этот факт уже подтвердили пресс-служба командования 6-го флота ВМС США и СМИ муниципалитета Тромсё.
Помимо обслуживания техники и отдыха экипажа атомохода, спланированы и совместные тренировки подразделений сил спецопераций ВС США (с борта пларк «Флорида») и ВС Норвегии, которые, похоже, уже начались.

Как можно преподнести свою якобы осведомленность о том, что определено однозначно.

Утром 13-го сентября американская многоцелевая пла «Санта-Фе» (USS Santa Fe) покинула ПБ Апра (ВМБ Гуам) и продолжила решение задач боевой службы в западной части Тихого океана, где находится уже два месяца,
В базу на Гуаме для проведения ППО/ППР и отдыха экипажа субмарина прибыла не позднее 29-го августа.

А вчера ближе к вечеру, после восьмисуточного пребывания в шотландском Клайде, в море вышел британский подводный атомоход «Триумф» (HMS Triumph).
Какие задачи поставлены перед лодкой на этот раз, прояснится через несколько дней.

14-го сентября в комитете по вооруженным силам Сената США состоялись слушания по утверждению заместителя начальника военно-морских операций (ВМО) адмирала Лизы Франчетти на должность начальника ВМО. С 14-го августа она исполняет его обязанности.
Отвечая на вопросы сенаторов, будущая начальница штаба американских ВМС поведала о ходе реализации программ строительства стратегических подводных ракетоносцев типа «Колумбия» и многоцелевых атомоходов типа «Виргиния».
Коротко, ситуация сложилась следующая.

На данный момент времени производство пларб типа «Колумбия» отстает от плана на 10 % и уже не соответствует первоначальному ускоренному графику, составленному корпорацией «Дженерал Дайнемикс Электрик Боат» и рассчитанному на 74 месяца. Хотя судостроители пока укладываются в контрактный министерский график в 80 месяцев. Но это пока.
Ранее министр ВМС США Карлос дель Торо уже допускал продление срока службы пяти стратегических подводных лодок типа «Огайо» в качестве «страховки на случай, если программа «Колумбия» отстанет».

В то же время для выполнения договоренностей в рамках пакта AUKUS необходимо, чтобы судоверфи в Нью-Лондоне и Ньюпорт-Ньюсе сдавали в год условных 2,2 многоцелевых пла типа «Виргиния» (11 лодок за пять лет). Текущий же уровень производства атомоходов соответствует 1,2 лодки в год (6 лодок за пять лет).
Отставание практически в два раза. Достичь же требуемых темпов строительства, в лучшем случае, планируется только к 2028-му году.
Если же отталкиваться от установленного ранее уровня оперативной готовности подводных сил ВМС США, то в год вообще необходимо сдавать флоту от 2,3 до 2,5 субмарин типа «Виргиния».

При этом надо принимать во внимание, что значительные финансовые средства приходится выделять еще и на ремонтируемые многоцелевые атомоходы, коих сейчас уже 17 единиц (девять «Лосей», семь «Виргиний» и один «Си Вулф»). То есть 35% от количественного состава многоцелевых лодок. Среди них рекордсменками по продлеваемым срокам ремонта и растущей его стоимости являются пла «Хелена» (USS Helena), пла «Колумбус» (USS Columbus) и пла «Бойсе» (USS Boise) типа «Лос-Анджелес».

Напомню, что уже в начале 2030-х годов американцы планируют продать австралийцам от трех до пяти «Виргиний», что практически нереально без существенного снижения оперативной готовности американских подводных сил при сохранении нынешних темпов строительства подводных лодок. А возрастут они вряд ли.
На этом фоне заверения адмиральши Франчетти о «тесном сотрудничестве с судостроительной отраслью для решения всех имеющихся проблем» выглядят неубедительно. Просто детский лепет какой-то…

«На северо-востоке России идут учения по защите Северного морского пути. Об этом сообщило МО РФ.
Уточняется, что учения «Финвал-2023» Тихоокеанского флота проходят в акватории Берингова и Чукотского морей, а также не полуострове Чукотка. Руководит учениями главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов».

Как-то все совпало: и межфлотский переход Северным морским путем на Камчатку рпксн «Генералиссимус Суворов», и учения нашего Тихоокеанского флота в Беринговом и Чукотском морях, и нахождение в тех же краях двух американских подводных атомоходов (многоцелевой пла спецназначения «Джимми Картер» (USS Jimmy Carter) и многоцелевой пла «Сан-Хуан» (USS San Juan)).
Осведомленность врага просто поражает.

Еще конечно «не вечер», но, все же, было бы логично, если бы на учении уделили самое серьезное внимание отработке задач противолодочной борьбы. Тем более, что потренироваться есть на чем и на ком.
Или что, как и раньше будет создаваться иллюзия, что очевидный подводный противник не смеет подходить к морским границам нашей страны как в Арктике, так и на Дальнем Востоке? А отдельные профильные специалисты продолжат убеждать командование флота в отсутствии атомных субмарин ВМС США в наших морях и у нашего побережья.

Завершился полуторамесячный планово-предупредительный ремонт пларк ВМС США «Мичиган» (USS Michigan).
Утром 15-го сентября тихоокеанский многоцелевой ракетоносец покинул ПБ Апра на Гуаме и вышел на просторы Филиппинского моря.
/на фото: 8-ое сентября, пларк «Мичиган» на стоянке в ВМБ Гуам/

Итальянские субмарины почти не покидают Восточное Средиземноморье.
Сегодня утром с визитом в израильскую Хайфу прибыла неатомная пл ВМС Италии «Шире» (ITS Scire) /на фото/, которая крайний раз посещала порт в ноябре-декабре 2022-го года.
Скорее всего, находясь в самостоятельном походе, субмарина вела разведку и наблюдение в интересах НАТО в районе Сирийского канала. Хотя, может и привлекаться к операции ОВМС НАТО «Морской страж» («Sea Guardian»).
Напомню, одна из четырех итальянских пл в серии лодок типа «Тодаро» в первой декаде июля заходила в греческо-натовскую базу Суда.

А вчера поздним вечером, завершив трехсуточный переход из Клайда, британская многоцелевая пла «Триумф» (HMS Triumph) прибыла в ВМБ Девонпорт.
Насколько долго она там задержится, покажет время.

Сегодня ближе к вечеру, после пятисуточного пребывания в Грётсунде, американский многоцелевой ракетоносец «Флорида» (USS Florida) покинул норвежский порт и продолжил решение задач БС.
Пока в северо-восточной части Норвежского моря.

Завершился межфлотский переход из ВМБ Гротон в ПБ Бремертон (ВМБ Китсап) многоцелевой пла ВМС США «Сан-Хуан» (USS San Juan).
Сегодня ночью подводная лодка прибыла в пункт назначения, где со временем состоится процедура ее вывода из состава флота для последующей утилизации.
35-летняя военно-морская карьера атомохода подошла к концу.

Надо отметить, что в акваториях Чукотского моря и северной части моря Берингова субмарина провела на пять суток дольше, чем потребовалось бы ей для преодоления этого пути в обычном порядке. Дугу Алеутских островов она прошла не позднее ночи с воскресенья на понедельник.
Это подтверждает привлечение пла «Сан-Хуан» к решению задач по вскрытию обстановки в период развертывания сил нашего ТОФ в районы проведения учения «Финвал–2023».

Французская многоцелевая субмарина «Аметист» (FS Amethyste) продолжает решение задач БС в Норвежском море. Сегодня, незадолго до полудня, она прибыла с визитом в Грётсунд (муниципалитет Тромсё).
Это первое посещение норвежского порта подводными атомоходами ВМС Франции. До этого они заходили только в ВМБ Хоконсверн (район Бергена). И, видимо поэтому, заход пла «Аметист» в Грётсунд, где еще должным образом не налажено материально-техническое снабжение подводных лодок Пятой республики, обеспечивает вспомогательное судно «Гаронна» (FS Garonne), которое двумя сутками ранее прибыло в район порта Тромсё, а сегодня вслед за «Аметистом» зашло в тот же Грётсунд.

Тем временем, американская многоцелевая пла «Калифорния» (USS California), убывшая на боевую службу из ВМБ Гротон 18-го августа, сегодня после полудня прибыла в норвежскую ВМБ Хоконсверн (район порта Берген).

P.S. Помнится, кто-то сильно сомневался на счет развертывания «Калифорнии» в Северо-Восточную Атлантику в конце августа.

Ушедшая 13-го сентября с Гуама американская многоцелевая субмарина «Санта-Фе» (USS Santa Fe), вчера ранним утром на полчаса подходила на рейд пункта базирования Уайт-Бич.
Окрестности японской Окинавы атомоход посещает второй раз за последние полтора месяца боевой службы в зоне ответственности 7-го флота ВМС США.

Сегодня как бы аналитики издания «Navy Lookout» опубликовали очередную обзорную статью, на этот раз посвященную увеличению сроков боевого патрулирования стратегических ракетоносцев ВМС Великобритании.
Смысла разбирать сей труд полностью, нет никакого, слишком много поверхностных суждений и словоблудия.
Отмечу лишь следующее.
Авторы публикации, хоть и косвенно, но все же, подтвердили, что подготовка пларб «Венженс» (HMS Vengeance) к очередному патрулированию была проведена в сжатые сроки (читай, сокращена по времени), в результате чего атомоход вышел в океан, не имея некоторых необходимых допусков к решению боевых задач, так называемых ключевых сертификатов («…missing key certifications…»). То есть в нарушение требований и нормативов руководящих документов. Что и требовалось доказать.
Затем, сославшись на источник в британском минобороны, «независимые эксперты» от флота Его Королевского Величества вдруг сообщили, что рекорд боевого патрулирования принадлежит не пларб «Виджилант» (HMS Vigilant), вернувшейся домой 11-го сентября (195 суток), а пларб «Викториус» (HMS Victorious), который она якобы установила в 2021-ом году (якобы 207 суток).
Советую «Navy Lookout» в дальнейшем больше не пользоваться сомнительными «источниками и собеседниками» в оборонном ведомстве Туманного Альбиона, поскольку они откровенно лгут.
В 2021-ом году «Викториус» вообще не выходила на боевое патрулирование. Вернувшись домой с решения задач ядерного сдерживания 10-го ноября 2020-го, ракетоносец не покидал ВМБ Клайд больше года, до конца декабря 2021-го. Более того, с 22-го февраля по 9-ое июня 21-го года субмарина вообще находилась на ремонте в ВМБ Фаслейн. А затем до середины декабря доводилась до кондиции у причала № 10. Первый ее выход в море состоялся в период с 23-го по 30-ое декабря.
Так что, «гоните» вы, ребятки…
Кроме того, аналитические аналитики пытаются убедить свою и мировую общественность, что один и тот же экипаж пларб «Виджилант» бессменно провел под водой все шесть с половиной месяцев. Ну, тут даже комментировать что-то нет никакого желания.

В итоге вывод: авторы «Navy Lookout» очень далеки от понимания, как все устроено в Королевском подводном флоте и что происходит там на самом деле.
Отсюда следует, что статьи и публикации этого издания, по большей части, искажают реалии и сочиняются дилетантами.

Сегодня утром, после пятисуточного визита в Хайфу, итальянская неатомная пл «Шире» (ITS Scire) покинула израильский порт и продолжила свою разведывательную миссию в Восточном Средиземноморье.

Завершив третий этап ходовых испытаний, на что ушло пять недель, французская атомная субмарина «Дюге-Труэн» (FS Duguay-Trouin) типа «Сюффрен» вчера днем прибыла в ВМБ Тулон. Теперь уже в свой постоянный пункт базирования.
До прошедшей пятницы атомоход был прописан в ПБ Шербур.

Возвращаясь к статье издания «Navy Lookout», посвященной увеличению сроков боевого патрулирования британских стратегических ракетоносцев, которая основана на ложной статистике, необходимо опровергнуть и следующее утверждение ее авторов.
«За последние 3 года среднее время нахождения лодок типа «Вэнгард» в море для решения задач сдерживания составило 163 дня (5 месяцев и 2 недели), что является огромным увеличением по сравнению с трехмесячным стандартом прошлых лет».

Так вот, любителям этой занимательной статистики следовало бы подсчитать то самое среднее время не за последние три года, а за количество завершенных боевых патрулирований в течение трех-четырех лет. Это же не средняя температура по больнице за месяц.
Именно исходя из этого, получается.
За последние три с половиной года (с 26-го февраля 2020-го по 11-ое сентября 2023-го) три стратега из серии «Вэнгард» совершили 10 боевых патрулирований. Семь из них – сроками от 90 до 140 суток, два – по 154-155 суток, а крайнее 10-ое – 195 суток.
Вот и выходит, что усредненный срок развертывания подводных ракетоносцев для решения задач ядерного сдерживания составил четыре с половиной месяца (134-135 суток), а не пять с половиной, как пишут счетоводы из «Navy Lookout».
Но, все равно, в полтора раза дольше стандартного боевого похода периода 2010-ых годов.

Кроме этого, авторы рассматриваемой статьи заявили, что в настоящее время сухой док № 9 судоремонтной верфи в Девонпорте «полностью занят ремонтом пларб «Викториус»». Но, и тут соврали. На самом деле, атомоход по-прежнему находится у причала для проверок и испытаний ядерных реакторов бассейна № 5 судоверфи, еще только на подготовке к постановке в док. Уже скоро как четыре месяца.

В общем, «…не читайте до обеда советских газет британское издание «Navy Lookout»». © ®

Тем временем, продолжается основной этап ходовых испытаний новейшей многоцелевой субмарины Королевского флота «Энсон» (HMS Anson) типа «Эстьют», которая с 15-го сентября окучивает полигоны БП у северного побережья Шотландии.
В этот четверг (21-го) лодка была замечена в районе архипелага Внутренние Гебриды.