Любой голливудский блокбастер начинается с хороших и известных актеров. Так и новый показ Prada – собрание хороших и известных большинству трендов мужской моды последних лет. Тут и яркие цвета с колорблоком, пришедшие из outdoor, широкие (в меру) силуэты, технологичные ткани (все внимание на один из «фирменных» материалов бренда, vela nylon). Кажется, в русском GQ назвали силуэты «рабочими», но это не совсем так. Судя по дизайну, за основу были взяты классические военные силуэты, а в одной из моделей легко узнается sahariana - куртка итальянской армии времён 2-й мировой.
В продаже вещи появятся примерно через полгода, но копить можно начинать уже сейчас.
В продаже вещи появятся примерно через полгода, но копить можно начинать уже сейчас.
А если серьёзно, то одна из лучших коллекций ss 20 пока что из всего, что было в Лондоне, Флоренции и Милане. Пройдёт ещё пара лет и Грина назовут (некоторые уже назвали) новым Маржелой, Симонсом или даже Армани.
В плане adidas Originals я был и остаюсь абсолютным ретроградом, мне нравятся классические силуэты вроде campus, zx или тот же superstar. Поэтому модель Kamanda не вызвала у меня никаких эмоций. На мой взгляд, силуэт получился невзрачным. Поэтому мне было вдвойне приятно увидеть, как Craig Green изменил их почти до неузнаваемости. Определённо, один из самых интересных коллабов за последнее время.
Я считаю, что мода — это то что мы носим с удовольствием, то, в чем мы чувствуем себя комфортно. Для меня же мода это еще и работа, которую я делаю с большим усердием и постоянством, как и в принципе делается любая другая работа.
Одежда слишком дорога чтобы отвечать только эстетическим потребностям, она должна быть еще функциональна и служить долгое время.
Практически всегда мне нравится, как люди комбинируют мою одежду. Иногда — с огромным удовольствием — я вижу, что они надевают одежду из коллекций разных лет. Думаю, это хороший признак, говорящий о том, что человек верен моему дизайну.
Мой лозунг производить что-то, чего нет на рынке. Единственный наш риск — это быть непонятыми, так как мы слишком опережаем время. Потому что часто мы запускаем ткани и модели, которые могут быть не восприняты рынком, решающую роль в моде играет выбор момента для запуска той или иной линии. Нельзя опоздать, но нельзя и сильно забежать вперед.
За эти годы у меня было немало инновационных идей, и практически все удалось реализовать. Пожалуй, самой существенной из них можно назвать разработку промышленного процесса окрашивания готовой одежды. Такой способ обработки позволяет получить действительно уникальные, неповторимые цветовые эффекты. К тому же окрашенная таким образом вещь уже не будет «садиться» при стирке — отличная возможность сэкономить деньги в массовом производстве. И еще, одежда, окрашенная в готовом виде, приобретает какое-то особое обаяние, изначальную расслабленность, непринужденность.
Легко продавать красивую, хорошо сконструированную одежду богатым — но сделать технологичную одежду по как можно меньшей цене — вот это настоящий вызов.
Если между тобой и клиентом установятся правильные отношения, можно будет работать только на основе взаимного доверия. Поэтому я никогда не полагался на рекламу. Название моей марки передается из уст в уста без всякого специального раскручивания.
Как известно, рынок ставит вас в рамки. Радикальность идеи (речь идет о Massimo Osti Production — прим. Stylethere) была упрощена из-за этих самых границ рынка. Я был вынужден найти компромисс на который идти мне самому не хотелось.
Пожалуй, самые серьезные перемены произошли в маркетинговой политике: маркетинг и мода стали неразделимы. Чтобы сегодня продать бренд, нужно предельно упростить и даже выхолостить продукт - так, чтобы он стал похож на все остальное. Очень плохо, эти имитации убивают творчество и исследовательский азарт.
В 1979 году я принял предложение сделать новую модель мотороллера Vespa, и получил истинное удовольствие от работы над этим проектом. Производственный отдел (который, как известно никогда не готов к реализации дизайнерской идеи) проект не утвердил - однако то, что делается в этой области сегодня, доказывает, что мой проект был в каком-то смысле предвестником целого тренда.
Тот факт что я не так открыт для прессы и общественности, дает мне больше личного пространста для раздумий. И как индивидуальность я чувствую себя сильнее.
Одежда слишком дорога чтобы отвечать только эстетическим потребностям, она должна быть еще функциональна и служить долгое время.
Практически всегда мне нравится, как люди комбинируют мою одежду. Иногда — с огромным удовольствием — я вижу, что они надевают одежду из коллекций разных лет. Думаю, это хороший признак, говорящий о том, что человек верен моему дизайну.
Мой лозунг производить что-то, чего нет на рынке. Единственный наш риск — это быть непонятыми, так как мы слишком опережаем время. Потому что часто мы запускаем ткани и модели, которые могут быть не восприняты рынком, решающую роль в моде играет выбор момента для запуска той или иной линии. Нельзя опоздать, но нельзя и сильно забежать вперед.
За эти годы у меня было немало инновационных идей, и практически все удалось реализовать. Пожалуй, самой существенной из них можно назвать разработку промышленного процесса окрашивания готовой одежды. Такой способ обработки позволяет получить действительно уникальные, неповторимые цветовые эффекты. К тому же окрашенная таким образом вещь уже не будет «садиться» при стирке — отличная возможность сэкономить деньги в массовом производстве. И еще, одежда, окрашенная в готовом виде, приобретает какое-то особое обаяние, изначальную расслабленность, непринужденность.
Легко продавать красивую, хорошо сконструированную одежду богатым — но сделать технологичную одежду по как можно меньшей цене — вот это настоящий вызов.
Если между тобой и клиентом установятся правильные отношения, можно будет работать только на основе взаимного доверия. Поэтому я никогда не полагался на рекламу. Название моей марки передается из уст в уста без всякого специального раскручивания.
Как известно, рынок ставит вас в рамки. Радикальность идеи (речь идет о Massimo Osti Production — прим. Stylethere) была упрощена из-за этих самых границ рынка. Я был вынужден найти компромисс на который идти мне самому не хотелось.
Пожалуй, самые серьезные перемены произошли в маркетинговой политике: маркетинг и мода стали неразделимы. Чтобы сегодня продать бренд, нужно предельно упростить и даже выхолостить продукт - так, чтобы он стал похож на все остальное. Очень плохо, эти имитации убивают творчество и исследовательский азарт.
В 1979 году я принял предложение сделать новую модель мотороллера Vespa, и получил истинное удовольствие от работы над этим проектом. Производственный отдел (который, как известно никогда не готов к реализации дизайнерской идеи) проект не утвердил - однако то, что делается в этой области сегодня, доказывает, что мой проект был в каком-то смысле предвестником целого тренда.
Тот факт что я не так открыт для прессы и общественности, дает мне больше личного пространста для раздумий. И как индивидуальность я чувствую себя сильнее.