Накануне в режиме ВКС участвовал в совещании с президентом России Владимиром Владимировичем Путиным. Совещание было посвящено созданию федеральных круглогодичных морских курортов «Пять морей и озеро Байкал».

Ранее в Послании Федеральному собранию глава государства говорил, что до 2030 года нам всем предстоит почти вдвое увеличить число ежегодных путешествий по стране. Россия уникальна, и в стране нужно развивать доступный туризм, чтобы люди могли отдыхать на курортах, изучать историю и культуру страны и, конечно, наслаждаться природой. И именно на это нацелена новая программа.

С удовольствием послушал коллег, которые защищали новые туристические проекты для своих регионов — это грандиозные, сверхмасштабные программы, которые, безусловно, станут стимулом не только для развития туризма, но и для развития инфраструктуры и созданию новых рабочих мест. Очень понравились проекты Республики Крым, представленные Сергеем Валерьевичем Аксёновым. Они будут реализовываться в Сакском и Евпаторийском районах, полагаю, они усилят и туристический потенциал Севастополя.

У нас уже сейчас реализуется грандиозный инвестпроект «Развитие Балаклавы», который предусматривает создание яхтенной марины, поэтому мы в защите новых проектов не участвовали. Но вторая очередь проекта в Балаклаве предполагает организацию новых туристско-рекреационных комплексов, здесь потребуются дополнительные средства для развития инфраструктуры. Также после того, как будет принят генеральный план города, планируем заявить Северную сторону как перспективнейший район для развития туризма в новый нацпроект.

Отдельно хочу поблагодарить за активную поддержку туристического развития Севастополя вице-премьера Дмитрия Николаевича Чернышенко.

На 5-м километре Балаклавского шоссе с завтрашнего дня начинает работать новая схема организации дорожного движения. Обсудили её сегодня на Заседании Правительства.

5-й километр — крупнейший транспортный узел Севастополя. Каждый день здесь бывает от 60 до 70 тысяч пассажиров; здесь пересекаются маршруты из разных районов города, тут же располагается стоянка для автобусов и троллейбусов. Это огромные потоки людей и машин. Здесь давно нужно было упорядочить движение, сделать его максимально безопасным для всех.

Поэтому по моему поручению ГКУ «Дирекция развития дорожно-транспортной инфраструктуры» подготовило новую схему организации дорожного движения. Схема прикреплена к этому посту.

Что нового:
▫️территорию разделили на полосы движения и зоны межрейсовой стоянки так, чтобы не возникало коллапса. Где нужно — переместили контактную сеть;
▫️места посадки и высадки пассажиров разделили по типам транспорта и направлениям маршрутов;
▫️организовали 3 новые платформы посадки и высадки пассажиров;
▫️обустроили выделенную полосу для движения транзитного транспорта из города в Кальфу;
▫️создали новые пешеходные переходы;
▫️нанесли разметку, установили дорожные знаки и навигацию для пассажиров.

В чём преимущества:
▫️ориентироваться на 5 км станет удобнее;
▫️для пассажиров снижается необходимость переходить проезжую часть — значит, движение становится безопаснее;
▫️перераспределение потоков транспорта и пассажиров сокращает время пересадки с одного маршрута на другой.

В течение ближайших двух недель на территории транспортного узла будут дежурить сотрудники ГУП «Севэлектроавтотранс», которые будут помогать пассажирам сориентироваться на месте. Также специалисты будут анализировать обратную связь от пассажиров и при необходимости корректировать.