ЖК на месте завода «Гелиймаш» на Лужнецкой набережной от «Инград».
Архитектурные решения разработаны бюро ADM architects.
Проект состоит из 5 корпусов высотой от 23 до 58 этажей.
Общая площадь комплекса составить 169 385 м², из которых 118 574 м² — жилье.
Начать строительные работы планируется в этом году.
@stroi_news
Архитектурные решения разработаны бюро ADM architects.
Проект состоит из 5 корпусов высотой от 23 до 58 этажей.
Общая площадь комплекса составить 169 385 м², из которых 118 574 м² — жилье.
Начать строительные работы планируется в этом году.
@stroi_news
Capital Group вновь собирает друзей амиго.
Как и предполагалось, Capital Group привлекает к застройке территории завода МиГ своих старых «амиго».
Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», компания «Смарт Девелопмент», которая принадлежит ЛСР, получила долю в 20% в фирме «Редоран» являющейся владельцем компании-застройщика территории завода МиГ рядом со станцией метро «Динамо».
Напомню, что в начале 2023 года девелоперы Capital Group, ПИК, ЛСР, MR Group и Asterus создали компанию «Амиго холдинг», которой многие пророчили стать будущим застройщиком территории МиГа, но перед аукционом компании вышли из состава учредителей «Амиго холдинг» и партнерство не состоялось.
Получили ли другие застройщики, ранее входящие в «Амиго холдинг», свою долю в «Редоран» — мне не известно. Но уверен, что это дело времени.
На территории бывшего завода «МиГ» общей площадью 63,5 га разрешено построить 2,3 млн м² недвижимости, из которых 1,4 млн м² – жильё.
Продолжаем дальше следить за перипетиями данного масштабного проекта.
@stroi_news
Как и предполагалось, Capital Group привлекает к застройке территории завода МиГ своих старых «амиго».
Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», компания «Смарт Девелопмент», которая принадлежит ЛСР, получила долю в 20% в фирме «Редоран» являющейся владельцем компании-застройщика территории завода МиГ рядом со станцией метро «Динамо».
Напомню, что в начале 2023 года девелоперы Capital Group, ПИК, ЛСР, MR Group и Asterus создали компанию «Амиго холдинг», которой многие пророчили стать будущим застройщиком территории МиГа, но перед аукционом компании вышли из состава учредителей «Амиго холдинг» и партнерство не состоялось.
Получили ли другие застройщики, ранее входящие в «Амиго холдинг», свою долю в «Редоран» — мне не известно. Но уверен, что это дело времени.
На территории бывшего завода «МиГ» общей площадью 63,5 га разрешено построить 2,3 млн м² недвижимости, из которых 1,4 млн м² – жильё.
Продолжаем дальше следить за перипетиями данного масштабного проекта.
@stroi_news
ПИК построит деловой центр в составе ЖК «Мещерский лес».
Девелопер получил градостроительный план земельного участка для строительства делового центра на Боровском шоссе.
Согласно документу, общая площадь комплекс составит 48 000 м², также будет построена многоэтажная стоянка на 16 463 м².
Ожидается, что в деловом центр смогут работать больше 3,5 тысячи человек.
@stroi_news
Девелопер получил градостроительный план земельного участка для строительства делового центра на Боровском шоссе.
Согласно документу, общая площадь комплекс составит 48 000 м², также будет построена многоэтажная стоянка на 16 463 м².
Ожидается, что в деловом центр смогут работать больше 3,5 тысячи человек.
@stroi_news
Рендеры ЖК «Мангазея на Тульской»
Архитектурную концепцию разработало бюро IND.
В Даниловском районе, в 300 метрах до метро «Тульская», появятся два жилых корпуса: Серебряная 41-этажная и Бронзовая 42-этажная башни, а также 28-этажный бизнес-центр и детский сад.
Девелопер планирует реализовать 916 квартир, а также подземный паркинг на 579 машиномест.
Среди уникальных форматов — квартиры с террасами и двухуровневые пентхаусы.
@stroi_news
Архитектурную концепцию разработало бюро IND.
В Даниловском районе, в 300 метрах до метро «Тульская», появятся два жилых корпуса: Серебряная 41-этажная и Бронзовая 42-этажная башни, а также 28-этажный бизнес-центр и детский сад.
Девелопер планирует реализовать 916 квартир, а также подземный паркинг на 579 машиномест.
Среди уникальных форматов — квартиры с террасами и двухуровневые пентхаусы.
@stroi_news
Forwarded from NOWADAYS office
NOWADAYS office анонсирует запуск первого набора летней школы, а также авторский архитектурный практикум!
Практикум и летняя школа NOWADAYS office - это:
- работа в проектных группах вместе с архитекторами бюро
- новые знания: лекции, экскурсии, теория, участие в архитектурном выезде на исследуемый участок
- командный интернский проект
- возможность проявить себя и стать сотрудником бюро по результатам интернатуры
Первый поток летней школы и архитектурный практикум планируются уже этим летом! В рамках курса мы будем:
- заниматься глубоким исследованием мотивов архитектуры старинных русских городов - Зарайск и Палех
- работать с архитектурным наследием
- изучать методы приспособления и актуализации памятников архитектуры
- разрабатывать свою архитектурную методологию и пробовать ее на практике
- получать опыт общения с реальным заказчиком и реальным объектом
- по итогам практикума и летней школы будет подготовлена совместная выставка и выпущена книга
К участию в практикуме приглашаются архитекторы, художники, иллюстраторы, теоретики архитектуры и другие заинтересованные кандидаты с опытом работы.
К участию в летней школе приглашаются студенты-архитекторы младших курсов архитектурных вузов.
Если вы любите архитектурное наследие, имеете свое авторское виденье и мечтаете сделать проект вместе с командой NOWADAYS, то заполните эту форму до 31 мая и дождитесь приглашения на собеседование.
Практикум и летняя школа NOWADAYS office - это:
- работа в проектных группах вместе с архитекторами бюро
- новые знания: лекции, экскурсии, теория, участие в архитектурном выезде на исследуемый участок
- командный интернский проект
- возможность проявить себя и стать сотрудником бюро по результатам интернатуры
Первый поток летней школы и архитектурный практикум планируются уже этим летом! В рамках курса мы будем:
- заниматься глубоким исследованием мотивов архитектуры старинных русских городов - Зарайск и Палех
- работать с архитектурным наследием
- изучать методы приспособления и актуализации памятников архитектуры
- разрабатывать свою архитектурную методологию и пробовать ее на практике
- получать опыт общения с реальным заказчиком и реальным объектом
- по итогам практикума и летней школы будет подготовлена совместная выставка и выпущена книга
К участию в практикуме приглашаются архитекторы, художники, иллюстраторы, теоретики архитектуры и другие заинтересованные кандидаты с опытом работы.
К участию в летней школе приглашаются студенты-архитекторы младших курсов архитектурных вузов.
Если вы любите архитектурное наследие, имеете свое авторское виденье и мечтаете сделать проект вместе с командой NOWADAYS, то заполните эту форму до 31 мая и дождитесь приглашения на собеседование.
Концепция застройки территории по адресу: Каширское шоссе, вл. 24.
Данная концепция разрабатывалась пару лет назад, но до утверждения дело так и не дошло.
Возможно это и к лучшему, так как на участке находится ряд медицинских научно-исследовательских центров.
@stroi_news
Данная концепция разрабатывалась пару лет назад, но до утверждения дело так и не дошло.
Возможно это и к лучшему, так как на участке находится ряд медицинских научно-исследовательских центров.
@stroi_news
Воскресная московская стройка: Музей Транспорта Москвы на Новорязанской улице.
Будущий музей разместится в здании бывшего гаража грузовых автомобилей архитектора Мельникова. Гараж начал свою работу в 1931 году, а в 1948 году был преобразован в 4-й автобусный парк и в этом качестве прослужил до начала XXI века, когда подвижной состав начали выводить на новые площади.
Работа над проектом приспособления началась в 2020 году, он предполагает реставрацию памятника, новый подземный этаж и новый вход. После реставрации общая площадь музея составит более 20 000 м², в нем будут представлены 53 экспоната. Это автобусы, трамваи, электробус, городская спецтехника, грузовые и легковые автомобили, гужевой и мототранспорт, макеты ретротехники.
Проект приспособления здания гаража разработан бюро Меганом.
Согласно проектным решениям, посетители будут попадать в музей через новый вход – амфитеатр, пристраиваемый к гаражу.
Экспозиция будет начинаться под землей, где под подковой гаража возвели новый подземный ярус, в котором разместится экспозиция посвященная метро, причем экспонаты уже стоят на своих местах бережно упакованные, что бы не повредить их при отделочных работах.
На верхний ярус постоянной экспозиции – в гараж – посетители будут подниматься снизу по эскалаторам, которые помещены в узкие стенки напоминающие колесо.
На исторической верхней части идут реставрационны работы. Металлические фермы были отреставрированы и возвращены на место, сейчас рабочие заканчивают вычинку кирпича стен, где он был особенно разрушен, ведутся работы по монтажу инженерных систем.
А в здании бывших мастерских – расположится медиацентр музея.
Завершить строительные работы планируется к концу 2024 года, а музей откроет двери для посетителей в 2025 году.
@stroi_news
Будущий музей разместится в здании бывшего гаража грузовых автомобилей архитектора Мельникова. Гараж начал свою работу в 1931 году, а в 1948 году был преобразован в 4-й автобусный парк и в этом качестве прослужил до начала XXI века, когда подвижной состав начали выводить на новые площади.
Работа над проектом приспособления началась в 2020 году, он предполагает реставрацию памятника, новый подземный этаж и новый вход. После реставрации общая площадь музея составит более 20 000 м², в нем будут представлены 53 экспоната. Это автобусы, трамваи, электробус, городская спецтехника, грузовые и легковые автомобили, гужевой и мототранспорт, макеты ретротехники.
Проект приспособления здания гаража разработан бюро Меганом.
Согласно проектным решениям, посетители будут попадать в музей через новый вход – амфитеатр, пристраиваемый к гаражу.
Экспозиция будет начинаться под землей, где под подковой гаража возвели новый подземный ярус, в котором разместится экспозиция посвященная метро, причем экспонаты уже стоят на своих местах бережно упакованные, что бы не повредить их при отделочных работах.
На верхний ярус постоянной экспозиции – в гараж – посетители будут подниматься снизу по эскалаторам, которые помещены в узкие стенки напоминающие колесо.
На исторической верхней части идут реставрационны работы. Металлические фермы были отреставрированы и возвращены на место, сейчас рабочие заканчивают вычинку кирпича стен, где он был особенно разрушен, ведутся работы по монтажу инженерных систем.
А в здании бывших мастерских – расположится медиацентр музея.
Завершить строительные работы планируется к концу 2024 года, а музей откроет двери для посетителей в 2025 году.
@stroi_news