Первый и второй диаметры МЦД с момента запуска перевезли 600 млн пассажиров. Сегодня на них ежедневно совершается до 620 тыс. поездок.

D1 и D2 связали больше 40 районов столицы и несколько городов Подмосковья, стали основой транспортного каркаса Московского региона.

Диаметры не только улучшили связь Москвы с Московской областью, но и стали аналогом метро для передвижения по столице. За три с половиной года число поездок на МЦД внутри города выросло почти в 2 раза.

Всë больше людей пересаживаются на диаметры с метро, наземного транспорта и личных автомобилей. Одна из главных причин популярности МЦД — высокий уровень комфорта. Парк поездов на обоих диаметрах обновлён на 100%, продолжается развитие современных московских городских вокзалов с удобными пересадками между разными видами транспорта.

В этом году сеть наземного метро увеличится: мы запустим D3, который соединит Зеленоград и Раменское, и D4 — Апрелевку и Железнодорожный. Число станций МЦД вырастет более чем в два раза, а жители Московского региона станут ещё мобильнее благодаря новым маршрутам.

Москва — лидер среди европейских столиц по количеству исторических усадеб. За последние 12 лет мы отреставрировали свыше 60 усадеб – объектов культурного наследия.
 
Это как крупные ансамбли с прилегающими зелёными территориями — Остафьево и Старо-Никольское, так и небольшие городские здания — усадьба Андрея Сытина.
 
Сейчас в работе, в том числе в стадии проектирования, ещё 74 объекта. Среди них:
 
📍 усадьба Виноградово
📍 усадьба Бергов
📍 усадьба Покровское-Стрешнево
📍 усадьба Кусково
📍 усадьба Баташёва
 
После восстановления особняки включают в различные туристические маршруты, также в них проводят лекции, фестивали, мастер-классы и другие мероприятия.