⭕️ В гостиной Людовика XV: интересные факты от Александра Усольцева

⭕️Знаменитый отель «Националь» принял первых постояльцев 1 января 1903 года. Его построили по проекту архитектора Александра Иванова — представителя петербургской архитектурной школы, и в облике здания действительно чувствуется дыхание города на Неве: достаточно взглянуть на цветные витражи, напоминающие лучшие парадные Северной столицы.

⭕️Отель часто называют памятником модерна — и правда, он чувствуется в кованых решётках, растительных орнаментах и майоликовых панно. Но всё же точнее говорить об эклектике: здесь уживаются и классические черты, и элементы барокко, и даже французский Ренессанс. Всего в «Национале» было 160 номеров. В лучших апартаментах имелись собственные ванные комнаты — по тем временам роскошь неслыханная. Некоторые люксы получили звучные названия — «Гостиная Людовика XV», «Гостиная Людовика XVI».

⭕️В 1918 году гостиницу национализировали и превратили в первый Дом Советов. Здесь в одном из номеров неделю прожили Владимир Ленин с Надеждой Крупской. Сегодня «Националь» — пятизвёздочный отель: он радует гостей столицы историческими интерьерами и легендарным московским гостеприимством.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

❤️ «Стройлаунж» на «Хлебозаводе»: приводите детей, друзей и хорошее настроение!

На Новодмитровской, 1, стр. 16, открылась тематическая зона отдыха к 70‑летию Дня строителя. Здесь можно поиграть в настольный теннис, воспользоваться фотозоной и поучаствовать в большой коллективной раскраске.

По выходным — кино под открытым небом, мастер‑классы и другие активности, а ещё угощаем попкорном и мороженым.

⭕️ «Стройлаунж» работает с 18 июля по 14 августа. Заходите отдохнуть и заодно узнать, как создаётся современный город.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

⭕️ Новый выезд к МСД с Академика Королёва: один из самых сложных дорожных проектов завершим в 2026 году

Скоростная бессветофорная магистраль с двумя-тремя полосами движения в каждом направлении свяжет улицу Академика Королёва с МСД и улучшит выезд из Останкина и соседних районов.

Здесь появится путепровод через пути МЦД-3 и две эстакады-съезды, а также два надземных пешеходных перехода на улице Милашенкова.

Специалисты применяют уникальную технологию параллельной надвижки пролётов, так как работы ведутся в стеснённых условиях крупного транспортного узла прямо над действующими ж/д путями. При этом строительство идёт одновременно с тремя другими крупными проектами: возведением высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург, развитием транспортного узла «Петровско-Разумовская» и реконструкцией Дмитровского путепровода.

⭕️ Готовность объекта — 65%.

Подробности — в посте мэра в Telegram и в мессенджере МАКС.

@stroi_mos_ru

⭕️ В будущем Центральный Московский ипподром — это ещё и классная локация для ваших прогулок

Как раз сейчас делаем на территории новые пешеходные зоны, включая променад между Главным корпусом и конным стадионом. В дни, свободные от мероприятий, здесь смогут гулять все желающие.

А ещё готовим зону отдыха с искусственным декоративным водоёмом. Представляете, какие будут виды 😍

В своём посте мэр подробно рассказал о будущих и уже завершившихся работах вблизи ипподрома — читайте в Telegram и в мессенджере МАКС.

@stroi_mos_ru

⭕️ Пылесос для пакетов с мусором: как устроен сбор отходов в московских новостройках

⭕️Вы наверняка замечали, что на территории современных жилых комплексов обычно нет ни привычных баков, ни гремящих по утрам мусоровозов. Как же в таких домах вывозят отходы?

⭕️На площадках установлены инлеты — специальные приёмники для мусора. Когда они наполняются, мощный поток воздуха утягивает отходы по подземным трубам прямо в герметичный контейнер, расположенный далеко от жилых корпусов. По сути, это гигантский пылесос.

⭕️Пропускная способность такой системы — более 80 тонн отходов в сутки. Кстати, в московском районе Северное Чертаново подобные системы начали работать ещё в 1980 году.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

⭕️ Когда начинает казаться, что Московскому метрополитену уже некуда расти, мы приходим с новостями…

Арбатско-Покровская линия будет продлена в район Восточный! Таким образом, станция «Гольяново», которую мы построим в 2028 году, конечной пробудет недолго и столичная подземка сможет улучшить качество жизни ещё нескольких десятков тысяч человек.

⭕️ О новой станции просили жители Восточного — все они ждут свою станцию метро, ведь благодаря ей Щёлковское шоссе удастся разгрузить.

❤️ за эту долгожданную новость

Подписаться на МАКС

⭕️ Завершена проходка правого тоннеля на перегоне «Щёлковская» — «Гольяново»

Щит «Юлия» преодолел последние метры сложного пути под Уральской и Уссурийской улицами. Левый тоннель сделали два месяца назад, правый — сегодня. Теперь специалисты заняты притоннельными сооружениями. Работы проходят в сложных гидрогеологических условиях. Для безопасности применяют метод замораживания грунта.
Параллельно идёт стройка самой станции.

⭕️ Открытие станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии запланировано на 2028 год.

Больше деталей — в посте мэра в Telegram и в мессенджере МАКС.

@stroi_mos_ru

⭕️Гул, треск, мощь — щит «Юлия» пробился к поверхности будущей станции «Гольяново».

Подписаться на МАКС

⭕️ Промышленный парк «Сенькино» готов

Его построили в Краснопахорском районе: в 2024 году ввели два корпуса, в 2025-м — один и в 2026-м — ещё два. В этом году достроили производственные корпуса — комплекс современных универсальных площадок для цехов, научно-производственных лабораторий и деловых офисов.

Все строения обеспечены теплом, водой, электричеством и ливневой канализацией. Вокруг них организована комфортная дорожная сеть.

Больше подробностей читайте в посте мэра в Telegram или в мессенджере МАКС.

@stroi_mos_ru

⭕️ Вентиляционные киоски 2.0

Смотрите, как изменятся венткиоски у новых станций метро. Вместо серых технических коробок — современные, продуманные до мелочей архитектурные объекты с навесами, озеленением, скамьями и качелями. Это будут одновременно и остановки наземного транспорта, и велопарковки, и кафе с местами для отдыха.

Первые такие сооружения установят у станций «Бульвар Генерала Карбышева», «Звенигородская», «Народное Ополчение» Рублёво-Архангельской линии и «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро.

Даже такая техническая штука, как венткиоск, становится частью городской среды. Потому что в Москве красота живёт повсюду — и там, где раньше были только утилитарные решения.

Для справки: венткиоск (вентиляционный киоск) — это наземный павильон или отдельно стоящее сооружение, видимая часть вентиляционной системы метрополитена.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

⭕️ Какой была проходка «Юлии»?

«Юлия» — шестиметровый щит, благодаря которому между «Щёлковской» и будущей «Гольяново» появился правый перегонный тоннель.

Машина стартовала в феврале этого года, прошла под проезжей частью Уральской и Уссурийской улиц, площадью Белы Куна и вдоль Гольяновского пруда. Путь длиной 1,67 км осложнялся водонасыщенными грунтами, но мастерство наших метростроителей позволило справиться с такой гидрогеологией на раз-два.

⭕️Остальные подробности — в новом видео.

Если видео плохо грузится, его можно посмотреть в нашем канале в МАКСе

⭕️ Здание ГЭС-2 было построено архитектором Василием Башкировым в неорусском стиле, характерном для начала XX века (1904–1907). Огромные стеклянные окна перемежаются здесь с прямоугольными столбами, и всё это украшено декором с отсылками к классическому каменному русскому узорочью, к деревянной русской архитектуре, но в достаточно минималистичном стиле, так как всё же это промышленная постройка. ГЭС изначально строилась для снабжения энергией трамваев, позже она питала уже и другие городские объекты.

Электростанция была закрыта в 2005 году, а в 2009 году здание получило статус объекта культурного наследия. О том, чтобы снести объект, не было и речи. Было решено провести ревитализацию, то есть приспособить к новой жизни. Проектом занялся Ренцо Пиано — архитектор, известный как создатель стиля хайтек. Он максимально сохранил исторические фасады и пространство огромного машинного зала, но добавил пространству ярусы — для арт-мастерских, кабинетов, лекториев, выставочных залов.

Интерьер ГЭС — это белоснежная конструкция и переплетение тонких металлических прутиков, которые создают сложную, воздушную, многослойную конструкцию. Архитектор ставит бережный акцент на истории. Так, прогуливаясь по зданию, можно встретить технические объекты: например, в одном из залов есть подвесная кабинка оператора завода. Получилось уникальное пространство — фактически общественная гостиная в центре города, где можно сходить на выставку, почитать книгу, выпить кофе или просто пообщаться с другими посетителями.

⭕️ Слушайте в Telegram, VK или на Яндекс.Музыке!

Подписаться на МАКС

⭕️ То, что действительно актуально: плюс 16 зарядок для электромобилей в столице

С начала года согласовали установку 16 новых электрозарядных станций, причём сразу в шести округах: шесть — на юго-востоке, пять — на западе, две — на востоке и по одной в Юго-Западном, Центральном и Северо-Западном округах.

⭕️ Новые ЭЗС размещают в самых востребованных локациях — рядом с ТЦ, деловыми кварталами, офисами и АЗС. Это делает использование электромобилей удобнее и помогает снижать загрязнение воздуха.

С 2023 года бизнес может устанавливать ЭЗС на арендованных участках — по согласованному с городом проекту и при соблюдении всех стандартов. Для этого предпринимателям нужно подать заявление и проект размещения объекта в межведомственную комиссию.

Подписаться на МАКС

⭕️ В двух районах Москвы на несколько километров дорог стало больше

С начала года в Москворечье-Сабурове и Царицыне завершили строительство улично-дорожной сети от ул. Каспийской до 1-го Котляковского переулка, открыли четырёхполосный путепровод над ул. Кантемировской, через эту же улицу обустроили три подземных перехода с лифтами и пандусами и многое другое.

Все подробности про новые дороги — в посте мэра в Telegram или в мессенджере МАКС.

@stroi_mos_ru