Московский скоростной диаметр вошёл в тройку самых популярных трасс в столице — ежедневно им пользуются порядка 400 тысяч автомобилистов

👍 Основной ход МСД мы запустили в сентябре 2023-го. Теперь работаем над повышением эффективности трассы, интегрируем её в улично-дорожную сеть.

Один из проектов — прямой съезд с МСД на Каширское шоссе в сторону области. Планируем открыть его этой осенью.

Задача достаточно сложная. Эстакада строится над ж/д путями, и мы должны вести работы без ограничения движения поездов.

Кроме того, специалисты переложат десятки километров коммуникаций, построят подземный пешеходный переход.

🚗 Новый маршрут почти вдвое сократит перепробег автотранспорта на этом участке и разгрузит соседние магистрали. Улучшится доступность районов Москворечье-Сабурово, Царицыно, Орехово-Борисово Северное и Братеево.

🚇 В Москве с 2011 года построили или реконструировали 12 электродепо

Каждое из них — огромный инфраструктурный комплекс, без которого функционирование метро просто невозможно. Это не только стоянка для вагонов: здесь ремонтируют составы и следят за их чистотой.

Сейчас в Братееве завершается строительство электродепо "Южное" Замоскворецкой линии метро.

2️⃣ Его ввод поможет решить сразу несколько важных задач:

🔴 создать вместе с соседним вагоноремонтным заводом "Братеево" крупнейший в России комплекс по обслуживанию и ремонту вагонов метро;

🔴 обновить подвижной состав на зелёной ветке — одной из старейших, протяжённых и востребованных в столице;

🔴 провести второй этап реконструкции депо "Сокол", в рамках которого перестроят старый корпус 1938 года постройки.

Электродепо необходимы для открытия новых линий. В 2024-м планируем запустить "Столбово". Ещё три депо — к 2030 году: "Ильинское", "Бирюлёвское" и "Троицкое".