Стратегии Воронежа
166 subscribers
37 photos
4 files
178 links
Объективно про Воронеж с экспертных позиций. Думаем о развитии и созидании с любовью к городу. Предлагаем идеи, не обсуждаем личности.
Download Telegram
СХИ

Мы решили, что будет хорошей идеей написать посты про некоторые из городских районов, а возможно и про все напишем. Начнем с топовой локации.

Один из самых красивых и зеленых районов города, близко к центру, маленькая плотность застройки, хорошая экология, уникальный дендрарий, удобная логистика на выезд из города/в центр.

Признаться, наши родственники некоторое время проживали в СХИ, и с этим районом связаны приятные воспоминания.

Если говорить объективно, именно здесь должно строиться дорогое жилье, здесь создаваться условия для развития студенческой жизни (благо, СХИ, Лестех), вблизи - единственный в городе санаторий имени Горького, выход к водохранилищу и огромная дубрава.

Если искать ближайший аналог на примере Москвы - это район Раменки, где вблизи МГУ (по соседству - МГИМО и РАНХиГС), зеленый район, с интеллигенцией, хорошей розой ветров и новыми интересными проектами жилья.

Исходя из объективных преимуществ района, рецепты как его улучшить могут быть следующими:

🔹Максимально сохранять зеленое наследие, продолжать озеленять район, развивать велопешеходную инфраструктуру и благоустраивать зеленые территории, а также создавать в них открытую спортивную инфраструктуру (уличные тренажеры)
🔹Не расширять дороги, по возможности никакого транзитного трафика (дорога Тимирязева - Шишкова - последний крупный объект межрайонного значения, который здесь должен быть, и ее надо будет в будущем изменять, например, высадить аллеи крупномеров вдоль всей дороги, чтобы минимизировать ее влияние)
🔹Ограничение скорости - 40 км/ч во всем районе, увеличение числа регулируемых пешеходных переходов (со светофором)
🔹Заводить сюда электротранспорт (трамвай - в перспективе, если хватит потоков, при обновлении парка - электробусные маршруты в первую очередь)
🔹Никакого типового жилья здесь не строить, все проекты должны быть с авторской архитектурой по стандартам Минстроя/ДОМ.РФ, то есть средняя этажность (не выше 7 этажей), не микрорайоны, а кварталы или точечные здания (тут еще более высокие требования), современные материалы
🔹Из социальных объектов - университетские корпуса, спортивные объекты, культурные здания, возможно школа (детский сад), музей, поликлиника (или частный медицинский центр) и т.д. (смотреть, что можно здесь реализовать из уникальных объектов по стратегии города), возможно перевод одного из корпусов других популярных ВУЗов в перспективе.
🔹Из коммерции - стимулировать появление авторских кафе, ресторанов, небольших пекарен и сервисов бытового обслуживания (но они и так появятся, если будет авторская архитектура) + возможно офисное пространство для it компаний
🔹Из культурного наследия - главный корпус СХИ, сохранить и реставрировать, использовать под какие-то мероприятия (если это будет возможно), включить его в туристические объекты (второй в России аграрный университет).

📌 Итак, район СХИ, это еще один замечательный актив города. Развивать его нужно очень осторожно и бережно, используя очень точечный набор инструментов, описанных выше.
Результатом станет на долгие годы имидж одного из самых привлекательных районов для жизни в городе (по сути он будет конкурировать с пригородом и частным домом, но сохраняя городской образ жизни и лучшую доступность).
Forwarded from Наш турист
Идея: провести ночь на стадионе. И вам для этого даже не придется прятаться после матча под трибунами. Просто отправляйтесь в Казань и заселяйтесь в People Stadium Hotel. Это единственный отель в стране, который целиком и полностью находится на стадионе, а именно на «Ак Барс Арене». Просторные номера, чумовые виды из каждого на футбольное поле, а у некоторых даже собственное vip-ложе.

Цены начинаются от 4500₽ в сутки. При желании на ресепшене можно заказать экскурсию по всему стадиону.
Дамбы - часть набережных

Коллеги, развитие набережных - правильно, и мы двумя руками поддерживаем архитектурную часть (есть вопросы по строительству, в частности, балансу качества-сроков и обслуживания).

🔹 И у нас есть большая просьба. Обратите пожалуйста внимание на дамбы. Это естественная пешеходная связь между двумя набережными.

Если Северный мост практически не возможно как-то использовать для развития пешеходной части (только верхний ярус), то оба других моста имеют широкую обочину, по сути, ещё одну набережную.

Так получится целостная вело-пешеходная связь обеих набережных. Это стратегическое видение единого пространства на водохранилище.

📌 Дамбы и набережные - единое прибрежное пространство города. Крайне желательно рассматривать их вместе.

https://t.iss.one/zodchestvovrn/1882
По поводу пешеходного проспекта Революции

Сейчас не очень понятно - будет или не будет. Будет постоянно или раз в месяц. Будет какая-то программа или не будет.

Это вопрос коммуникации. Важно разговаривать на понятном языке. Тогда и бизнес и жители могут уже сейчас строить свои планы.

Мы же смотрим на это как стратеги.

Почему важны принципиальные подходы и стратегия

Если стремятся создать комфортный город, то это один уровень коммуникации. Значит нужно создавать рабочую группу, где определят точные сроки, помогут установить нужные знаки, подготовят местных жителей и бизнес к переменам, и продумают центральную идею пространства.

Если стандартный город, как тысяча с небольшим других городов, то будет и другой подход к принятию решений.

Мы знаем как сложно что-то важное и масштабное реализовать, сколько согласований нужно пройти, поэтому воздержимся от критики. Пожелаем только, чтобы удалось довести идею пешеходного пространства по выходным до конца. И мы считаем важным напомнить следующее.

📌 Когда определены приоритеты и стратегия, нужно пропускать через призму стратегии все городские решения. Хорошая стратегия даст ответы на все вопросы.
Посади дерево

Увидели комментарий под одним из постов про вырубку рябиновой аллеи на ул. 60 Армии.
Гражданин предлагает недовольному посадить дерево, мол это не запрещено.

У нас предложение к администрации (Г.Л. Воробьева, управление экологии) - пожалуйста, создайте и опубликуйте инфографику, как жителю города, который в городе хочет посадить дерево (у себя во дворе, на улице рядом с домом или в парке) можно легально посадить дерево.

📌 Вывода не будет, просто давайте сделаем понятным (а при необходимости - упростим) процесс посадки жителями деревьев в городе.
Удачный пример из Троицка (Новая Москва).
Погода и ДТП

Сегодня в Воронеже выпало много снега, и к сожалению, на дорогах много ДТП.

При этом работает система Безопасный город и в целом много камер видеонаблюдения. Не все знают, но можно запросить видео с камер наблюдения.

📌 Если кому-то нужно получить видеозапись с ДТП - здесь написано, как это сделать: https://bg.govvrn.ru

Берегите себя, любимые воронежцы 🙏🏻
Платные парковки и эвакуация

Не смогли пройти мимо публикации Глобуса. Ёрничать можно, но факт состоит в том, что сейчас в городе хаос с парковками.


Достаточно приехать в Москву, чтобы увидеть, насколько сильно отличается ситуация. Единичные нарушения конечно есть, но в целом порядок наведён.

У нас же сплошь и рядом - то машину поставят у перехода, то вторым рядом половина улицы стоит, то больше, чем у половины автовладельцев нет номеров, и это в условиях СВО в центре миллионного города!

🔹 Если парковка платная в центре города, стоит действовать жёстче и наводить порядок.

🔹 Либо отказываться от этого, потому что нет ничего хуже, чем идея, реализованная не до конца (искажён смысл этой меры, когда парковки создавали, чтобы разгрузить дороги, в результате - получили новую порцию проблем).

В Воронеже очень комфортные условия по тарифу (40 рублей в час), способу оплаты (постоплата), не очень большая зона платных парковок. Иного выхода, кроме как эвакуировать - нет.

И обязательно требовать с концессионера убирать снег, обновлять разметку и знаки и выполнять свои условия. Ещё желательно проанализировать соглашение, возможно будет выгоднее его расторгнуть и заниматься самим всеми вопросами.

Ещё один аспект, о котором никто не говорит, а надо бы - нужно поддерживать всех, кто добропорядочно платит за использование городских сервисов. Нет ничего хуже, когда один честно платит, а рядом другие люди идут на хитрости, чтобы сэкономить. Мы всегда оплачиваем парковку, и неприятно, когда рядом стоит машина с маской на номере.

📌 Как стратеги, мы делаем следующий вывод применительно к городским проектам:
- что-то делаешь - готовься, семь раз отмерь, один раз отрежь;
- доводи до конца, не останавливайся на полпути, или отложи;
- в процессе реализации смотри обратную связь;
- поддерживай честных жителей;
- время от времени (если речь и концессии) анализируй соглашение, возможно условия изменились, и выгоднее заниматься проектом самому.


https://t.iss.one/globusVO/560
Стратегии Воронежа
Photo
Центральный район

Продолжаем посты про городские районы (предыдущий см. здесь)

Центр Воронежа - место, где мы живем уже достаточно давно, поэтому довольно неплохо ориентируемся в нем. Сразу оговоримся - под центром мы понимаем не административно-территориальное деление (к нему, например, относится и СХИ), а небольшой исторический район, примерно в границах избирательного округа № 24.

Здесь собраны главные достопримечательности, сердце нашего города.

С 2017 года благоустроили: проспект Революции, площади у Театра Оперы и балета, у Областной думы, сквер за зданием Правительства области, Петровская набережная (1 очередь), площадь у здания Арсенала, Орленок, площади Победы и Советскую. Также внедрен дизайн-код. В целом уже сейчас центр в основном благоустроен (ждем ул. Карла Маркса).

Исходя из этого, рецепты для развития этого района такие:
🔹Формирование пешеходных связей между уже благоустроенными локациями. Особенно - спуски к Петровской набережной.
🔹Развитие пешеходных пространств (ул. Карла Маркса, ул. Кардашова), появление временных пешеходных зон по выходным и праздничным дням (проспект Революции, кусок ул. Комиссаржевской от пр-кт Революции до кинотеатра Юность, кусок ул. 25 лет Октября от пр-кт Революции до Barack O'mama). Желательно установить сезонность, т.к. в зимние месяцы пешеходный проспект будет менее популярен, чем летом.
🔹Развитие частного сектора (на «низах», т.е. спусках в водохранилищу), о чем мы говорили ранее.
🔹Внедрение инноваций и новшеств в общественной инфраструктуре, например станции зарядки электромобилей, остановки общественного транспорта с обогревом и т.д.
🔹Бережная реставрация объектов культурного наследия, а также работа с фондом капремонта по другим домам, построенным до 1955 года.
🔹Продумать как возможно придать некий охранный статус всем домам до 1955 года (т.к. это год борьбы с излишествами в архитектуре), чтобы по умолчанию было нельзя их сносить, даже если кому-то очень хочется.
🔹Редевелопмент 5-6 исторических зданий, наполнение их новыми функциями, и включение их в единый маршрут (уже есть Винзавод/Ликерка, нужно продолжить).
🔹Поддерживать проекты точечной застройки (гуманной по отношению к окружающей среде), не 25-ти этажная свечка посреди 3-4 этажных домов начала ХХ века, а 4-5 этажное здание, гармонирующее с окружающим контекстом. Желательно через архитектурные конкурсы или с применением интересных материалов. Уходить от типового жилья и несоразмерных зданий.
🔹Проработать программу культурно-массовых мероприятий, привнести что-то новое, например у нас есть сообщество любителей гидроциклов, школа парусного спорта, SUP-борды и водохранилище. В сочетании с новой набережной - готовая возможность для новых зрелищных видов спорта и массовых выступлений. Представьте, концерт на SUP бордах на Адмиралтейке. Была хорошая традиция велопарадов и Игоря Титова.
🔹Договориться с кофейнями в центре города, и зимой использовать отработанную кофейную гущу на проспекте Революции, вместо притоволедного реагента. Это экологично, имиджево хороший проект, и в тренде инноваций.
🔹Понять, как еще можно использовать улицы, прилегающие к Центральному стадиону, во время игр Факела.
🔹Избавиться от табличек разного стиля, дублирующих друг друга с адресами домов, пусть это будет единый стиль, из того, что уже висит на домах.
🔹Возможно ограничение скорости ввиду того, что исторический центр, есть много узких улиц, зимой в целом опасно на рельефе быстро ехать. Для мотоциклов - ограничение уровня шума от выхлопа (как и в целом в городе).

📌 Центр города - это то, куда в первую очередь едут гости, это витрина города. Поэтому важно стимулировать развитие тех проектов, которые имеют большой потенциал для города. Например, хорошая гостиница, бэк-офис крупной It компании, шоурум.
Мегапроекты

Все, наверное, слышали про мегашколу в Воронеже. Совместный российско-белорусский проект, крупнейшая школа в стране.

Будем объективны, с точки зрения архитектуры и строительства все получилось сделать очень достойно. Школу сдали раньше сроков, благоустройство хорошее, объект приятный. В этой части вопросов нет.

В целом понятно, что район очень большой, много молодых семей, нужно учить детей. Наверное рационально и эффективно построить одно здание, чем делать несколько школ с разным аппаратом управления, коммуникациями, земельными участками (а там тянутся и особые нормативы для учебных зданий).

Но вот, что нас смущает:
1. Мы живем во время эпидемий (ковид - самое известное). Собрать несколько тысяч детей в одном месте - это повышенный эпидемиологический риск.
2. Архитектура формирует человека. Это общепризнанный факт, даже теоретически описан в разных работах. Такие пространства давят на человека, ребенок изначально чувствует себя песчинкой, от которого ничего не зависит.
3. Масштаб в той или иной степени влияет на качество образования. Есть много исследований на эту тему. В целом оптимальный формат советской школы (в особенности наши гимназии Кольцовская, Басова, Платонова).
4. В целом эффекты от любых мегапроектов сильно завышены. Мы не знаем какие задачи ставились перед мегашколой, поэтому не будем гадать. Просто помним о том, что эффекты преувеличены.
5. Неготовность окружения (района). Например резко возросло количество автомобилей в определенные часы на существующую улично-дорожную сеть.
6. Поддерживать такой объект. Ремонт и прочие работы рано или поздно случатся, и на таком масштабе потребуют существенно больших затрат хотя бы в силу большей площади здания.

📌 Не стоит возлагать большие надежды на мегапроекты. Как правило, чрезмерный масштаб приводит к обратным эффектам.

Нужно стремиться создавать не столько количественный крупный проект (самое большое здание школы или самое большое число учеников), а достигать качественных показателей (уникальная детская лаборатория, новая система подготовки и воспитания и т.д.).
Расширение города

Мы много работаем с другими городами, и вот на днях общались с партнерами из Москвы, натолкнули на интересную мысль.

Многие люди мягко говоря не в восторге от Москвы. Она слишком большая и масштабы не для комфортной жизни человека. При этом у неё конечно есть и свои сильные стороны, и каждый делает личный выбор исходя из баланса позитивных и негативных сторон.

Подумалось, что Воронеж, не в пример Москве, намного более человечный город, он на тебя не давит так, как столица.

Но будет ли это преимущество сохраняться хотя бы следующие 30-40 лет?

Темпы строительства у нас такие, что уже в Отрожке яблоку негде упасть, Северный расстраивается уже к Граду, Юго-западный активно расширяется, и другая часть города в сторону Семилук. Евгений Хамин анонсировал Солнечный (город-спутник).

Город растёт вширь, а внутри - ввысь, и все это нифига не о комфортном и соразмерном человеку месте.

📌 Нужно повернуть развитие города не вширь, а внутрь. У нас огромная площадь территории, которую можно осваивать.

📌 В целом задача должна быть - это проводить такую градостроительную политику, которая позволяет городу оставаться местом, комфортным для жизни, и в то же время балансирует естественные процессы расширения территории и интересов жителей и застройщиков.

Очень не хотим, чтобы Воронеж превратился в мини-Москву, но так как Москва одна, то он будет иметь все ее недостатки и не иметь ее преимуществ.
Коллеги юристы, поздравляем вас с профессиональным праздником!

Юристы обеспечивают развитие города на разных уровнях управления. Практически вся работа ведётся через механизмы государственных/муниципальных программ, и любой управленец на госслужбе должен ориентироваться в целом массиве нормативно-правовых актов.

🔹 Очень часто какие-то предложения городских активистов не получается реализовать из-за того, что есть либо прямой запрет законодателя, либо утверждённые нормативы не позволяют, поэтому юристы зачастую выполняют роль тормоза для таких инициатив.

🔹 С другой стороны, мышление юриста исходит из понимания наличия естественных прав человека. Это значит что есть определённый набор базовых прав граждан (см. Конституция РФ, глава 2). Чтобы их реализовать, законодатель принимает соответствующий закон (а иногда - и целый ряд законов), а конкретизация и способы реализации уже прописываются актами органов исполнительной власти федерального уровня и затем - в регионах (у нас единая система публичной власти). В этом смысле юристы выполняют очень позитивную роль - пытаются найти способы и механизмы реализации прав граждан.

Например, в рамках реализации права граждан на участие в управлении делами государства существуют институты непосредственной демократии. На местном уровне к таким институтам относится, в частности, соучаствующее проектирование.

Когда вас зовут помочь с разработкой проектов благоустройства территорий - вы участвуете (пусть и опосредованно) в управлении делами государства.

Такова двойная роль юриста в городском развитии. Тем не менее, без этого никуда.

🎉 Поздравляем коллег-юристов с профессиональным праздником и желаем успехов в развитии города и региона! 🤝
Небольшое пояснение для новых подписчиков.

Мы не большие любители анонимных каналов. Более того, по жизни всегда шли и идём, как говорится, с открытым забралом, то есть делаем то, во что верим сами.

Тогда почему не раскрываем авторство?

Потому что для нас важно донести наши идеи. Чтобы читали идеи и думали по сути предложений, а не обсуждали личности.

Мы всю свою активную жизнь стремились к развитию и созиданию. У нас интересный круг рабочих задач и общения, разноплановые хобби. Мы довольно много поездили по России и другим странам.

Это позволяет выдвигать реально реализуемые идеи и расчитывать на отклик среди лиц, принимающих решения. Мы не будем предлагать идеи для галочки/пиара и несбыточные прожекты. Только то, что реально и посильно для города.

Когда накопится критическая масса того, что хотели сказать - обязательно раскроем авторство.

Не переключайтесь, будет интересно! 🙂
Если это действительно так - предлагаем наградить подрядчиков медалью за вклад в развитие современного искусства в номинации «Самый креативный Арт-объект» (альтернатива - инсталляция).

Мы у себя на участке газон в этом году в мае высаживали с удобрениями после аэрации и скарификации старого дерна, накрывали текстилем от птиц, и все равно всходы были так себе. Только в конце июня пошёл в рост. Посадочный материал даже разный подбирали.

Потому что хороший газон требует ухода по принципу: «Чтобы иметь хороший газон, нужно лишь 200 лет регулярно его косить».

📌 Газон в городе - это круто, но это и очень трудоёмкий процесс.

https://t.iss.one/bazabazon/23475
Александр Владимирович, трубу убрать технически можно, вопрос в финансировании и сложности.

Поэтому развивая вашу идею, предлагаем пойти от обратного.

Именно труба - фишка этого сквера на Орджоникидзе.

Например, технически точно возможно сделать (вопрос только - позволяют ли нормативы?) настилы (чтобы люди могли сидеть) прямо на трубе вдоль всего бульвара. Также можно отдать небольшой участок трубы под ежегодный Арт -фестиваль, чтобы рисовали на ней что-то интересное ровно на один год, и будет не парадный сквер, а самобытное живое и интересное пространство.

И да, там будет отличный панорамный вид на город, и труба его не перекроет. Вопрос в сухостое и растительности. Но это уже к управлению экологии.

https://t.iss.one/sysoev_vrn/824
Брусчатка

Раньше в городах и Воронеже часто использовали мощённые улицы из брусчатки. Сейчас эти традиции живы в основном за рубежом. Несколько лет назад довелось в Сербии наблюдать трудоёмкий процесс мощения.

Зато при правильной укладке такой материал лежит очень долго, буквально столетия (в Воронеже это показал ремонт дорожной части проспекта Революции, когда открылась старая брусчатка).

А что, если попробовать эксперимент? Есть у нас исторические здания, где можно попробовать воссоздать брусчатку. И привлечь к этому частный бизнес.

🔹 Механизм выглядит примерно так:
1. Определяем участки для мощения (можно привязать к уже благоустроенным локациям центра или планируемым, например, Карла Маркса). Их по определению не будет много. Может 5-6 на весь город (это же эксперимент).
2. Запрашиваем коммерческие предложения, делаем примерные сметы и ищем подрядчиков, кто умеет укладывать.
3. Зовём по формальным и неформальным каналам крупный бизнес (отдельных предпринимателей) поучаствовать.

🔹Мотивация бизнеса? Уже есть не один и не два предпринимателя, которые заработали достаточно средств, и хотят оставить после себя наследие. Здесь город предлагает им нестандартный вариант.

Какие сегодня есть варианты вложений у предпринимателя? Помочь храму, построить какое-то новое здание, возможно вложиться в очередной памятник. Адресно оказать кому-то помощь. Мы предлагаем расширить именно такую составляющую, как меценатство, дать больше возможностей. То есть нужно иметь готовый набор возможностей для меценатов (в соответствии с общей стратегией города, конечно).

Часто крупный бизнес готов вкладывать деньги, но им нужно конкретно презентовать (сколько стоит, где делать, какие эффекты и т.д.).

Брусчатка точно пролежит столетие, и это очень сильное наследие - гулять с детьми, и рассказывать как замостил вот этот кусок улицы исторической брусчаткой.

Возможно идея не взлетит, но уверены, можно пробовать как по брусчатке, так и в целом искать способы привлечь деньги в город точечно для тех, кто хочет оставить своё наследие. В любом случае, иных способов положить брусчатку вряд ли мы найдём, так как это очень нишевый и недешёвый материал. Массово город не сможет позволить.

📌 Нужно находить истории на пересечении наследия и денег, чтобы создавать небольшие улучшения.
Создавать способы как бизнес или конкретный предприниматель может оставить своё наследие в городе.