На днях стало известно, что компания «Железные дороги Якутии» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» договорились о совместной деятельности по предварительной проработке вариантов строительства железной дороги Нижний Бестях – Магадан.

Специалисты обеих компаний планируют заняться подготовкой обоснования целесообразности строительства железнодорожной линии. Также будут проведены расчеты укрупненных финансово-экономических показателей по проекту будущей железной дороги.

Понятно, что речь пока идёт о самой ранней стадии предпроектных работ. Тем не менее уже сейчас ясно одно – чтобы протянуть стальную магистраль до Магадана, точно понадобится построить ещё один железнодорожный мост через реку Алдан.

Даже жаль немного, что запланированный строительством до 2030 года мост через Алдан на федеральной трассе «Колыма» в районе якутской Хандыги практически наверняка не будет совмещённым.

Скорее всего, пока отрезанная в периоды ледостава и ледохода на Алдане от «материка» северо-восточная часть страны в обозримом будущем получит в качестве связующего звена сразу два красавца моста.

#железныедороги #ЖДЯ #РЖДинвест #ЖДмост #Алдан #Магадан