Открытие Московского автомобильного общества состоялось в 1909 году. За шесть лет до него в Петербурге было открыто Российское автомобильное общество — первая организация подобного типа в России. Интерес к автомобилям в стране рос стремительно: в 1902 году в Россию было ввезено 35 автомобилей, в 1906 году — уже 241, а в первой половине 1907 года — 2574. Автомобилисты настаивали на снижении пошлин, ведь «в России автомобили не строятся, и об охране отечественной промышленности в этой области не может быть и речи», как писали газеты того времени.

Председателем общества стал князь Н. С. Щербатов, в числе почетных членов числился и московский губернатор В. Ф. Джунковский. В 1910 году общество оборудовало на Моховой улице собственное помещение с залом для заседаний, читальным залом, гостиной, столовой, биллиардной. Клуб занимался организацией автомобильных гонок, например, Москва — Рига, Москва — Орел, Москва — Ярославль и устраивал автопробеги, в том числе международные. Летом 1913 года состоялось выдающееся для русского автоспорта событие — автопробег Москва — Берлин — Париж протяженностью 3500 верст, на старт тогда вышли 18 спортсменов. Интересно, что в мероприятии могли принять участие только члены Московского автомобильного общества.

В Историческом музее хранятся два знака, принадлежавшие члену этого объединения А. Я. Пегову. Один из них представляет собой членский жетон, который, согласно положению, следовало носить на цепочке. Члены общества получали такой жетон после внесения членского взноса вместе с номерным знаком, крепившимся на автомобиль, картой шоссейных дорог и журналом «Автомобилист».

Знак Московского автомобильного общества. После 1909 г. Частная мастерская. Бронза, эмаль; штамповка, гильошировка, золочение, монтаж
Знак Московского автомобильного общества. После 1909 г. Частная мастерская. Серебро 800°, эмаль; штамповка, монтаж

#КоллекцияГИМ #ИсторическийМузей

4 мая 1113 года Владимир Мономах занял великокняжеский престол

После смерти Святополка Изяславича в 1113 году в Киеве вспыхнул мятеж, и по приглашению горожан престол занял Владимир Мономах, пользовавшийся большим авторитетом. Он был сыном князя Всеволода Ярославича, женатого на византийской принцессе из рода Мономахов. Именно его московские князья и цари из рода Рюриковичей считали своим «сродником и прародителем».

Владимир Мономах, правивший с 1113 до 1125 год, считается одним из самых почитаемых князей Древней Руси. С его именем связан и один из символов самодержавия в России — шапка Мономаха.

«Золотая шапка» с соболиной опушкой, которая использовалась во время венчания на великое княжение, упоминается в завещаниях московских князей, начиная с Ивана Калиты. Считается, что шапка была подарена ему ханом Узбеком.

В конце XV века появилось сочинение «Послание о Мономаховом венце», в котором рассказывалась легенда о получении Владимиром Мономахом регалий из Византии и о том, как его венчали убором императора Константина Мономаха.

История имела большое значение для Ивана III, при котором Русь стала одним из крупнейших государств Восточной Европы. После падения Византии в 1453 году Русь претендовала на роль её наследницы, и легендарные мономаховские регалии подчеркивали преемственность власти.

Впервые церемониальный головной убор был назван «Шапкой Мономаха» в «Летописной редакции» 1518 года. Предположительно, это была та самая «золотая шапка», которая упоминалась в княжеских духовных грамотах со времен Ивана Калиты.

В 13 зале Исторического музея можно детально рассмотреть узор золотой филиграни Шапки Мономаха. Обратите внимание на роспись на крестовом своде и в оконных простенках — она выполнена с использованием орнаментики убора.

Великий князь Владимир Всеволодович Мономах. Лист 9 из альбома «Портреты, гербы и печати большой Государственной книги 1672 г.». 1903 г.
Шапка Мономахова. Лист № 1 из II отд. изд. «Древности Российского Государства». Солнцев Ф. Г. 1849-1853 гг.

#КоллекцияГИМ #ИсторическийМузей