Судейская коллегия Всероссийских соревнований по планерному спорту среди спортсменов в возрасте от 12 до 16 лет

🔹 Зайцев Валерий: мастер спорта по планерному спорту, главный судья соревнований, начальник научно-исследовательского отделения аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов СибНИА.

🔹 Карнаухов Никита: помощник судьи на финише, выпускник юношеской планерной школы СибНИА 2023 года.

🔹 Вильбой Игорь: судья на финише, пилот планера, выпускник юношеской планерной школы СибНИА 2021 года.

🔹 Унру Галина: судья на финише, пилот планера, частный пилот, ведущий инженер научно-исследовательского отделения динамической прочности летательных аппаратов СибНИА.

🔹 Хромова Полина: судья на мерной базе, пилот планера, выпускник юношеской планерной школы СибНИА 2019 года, сотрудник юношеской планерной школы СибНИА.

🔹 Политов Глеб: помощник судьи на старте, выпускник юношеской планерной школы СибНИА 2023 года, начинающий пилот планера.

🔹 Сэкулич Максим: судья на старте, выпускник юношеской планерной школы СибНИА 2022 года, пилот планера.

🔹 Емец Даниил: помощник судьи на старте, серебряный призер Всероссийских соревнований по планерному спорту в спортивной дисциплине «класс-начальный» 2023 года.

Воспоминания Барсука Владимира Евгеньевича, директора СибНИА, Заслуженного летчика-испытателя Российской Федерации, выпускника советской юношеской планерной школы (1 часть)

Утверждение плана
Первое яркое впечатление детства: мне три года, я гуляю, качаюсь на качелях во дворе в Бердске, и вдруг надо мной пролетают парой два истребителя МиГ-15. В тот самый момент в голове сложился четкий план, который сразу для себя и утвердил: «Я должен стать летчиком!»

Корректировка плана
Дальше работал по утвержденному плану. В пять лет на велосипеде уехал на аэродром, который находился в двух-трех километрах от дома. Первой там встретил Нину Васильевну Лакизу, которая работала инструктором по парашютному спорту, и поделился с ней своим планом. Ее ответы меня озадачили, поскольку начать прыгать с парашютом и летать на планере я мог только с 16 лет. В голове закрутились несложные математические задачки: то есть мне нужно было прожить долгую длинную жизнь — два раза по пять лет — чтобы приступить к реализации своего плана! Подсчеты прервал отец — оказывается, он приехал меня искать. Велосипед я аккуратно положил, сам залег в траву, но меня все-таки обнаружили.

Первая пятилетка
Дальше были авиамодельный кружок, парусный спорт, занятия боксом… Бокс мне нравился, но я перестал им заниматься, когда мне сказали, что будущий летчик должен сохранить здоровье, а не ходить со сломанным носом и постоянным сотрясением мозга.

Воспоминания Барсука Владимира Евгеньевича (2 часть)

Вторая пятилетка
Весной 1976 года при Институте теоретической и прикладной механики в Академгородке организовали юношескую планерную школу (ЮПШ), объявили о наборе детей. Я пошел записываться. Всех брали с 14 лет, мне было всего 11. Только после знакомства и беседы с директором Валерием Михайловичем Рыцаревым меня зачислили в школу и допустили к теоретической подготовке. Учиться было интересно, но в силу возраста одновременно сложно: приходилось брать книги по физике у старших товарищей. Я заслушивался лекциями Константина Игоревича Шершавикова, он очень красиво рисовал, готовил для нас интересные плакаты. По сути, весь фундамент теоретической подготовки я получил именно в те годы, обучаясь в ЮПШ. Через несколько месяцев сдал зачеты, прошел мандатную комиссию, и меня допустили к полетам.

Первая пробежка
Свою первую пробежку помню очень хорошо. Она неожиданно для меня окончилась подлетом. На планер были установлены интерцепторы, но вес у меня был небольшой, поэтому во время пробежки планер взмыл, но не поменял тангаж, когда я дал ручку полностью от себя. Хорошо, что был опытный запускающий, который аккуратно посадил планер за меня. Тогда я почувствовал и навсегда запомнил волнующее чувство неуправляемости аппарата.

Соревновательный опыт
В течение последующих пяти лет обучения все складывалось штатно. Участвовал в областных соревнованиях, вошел в сборную Новосибирской области. В 1980 году меня с товарищами отправили в Москву на Чемпионат Советского Союза по планерному спорту среди воспитанников ЮПШ, который проходил на аэродроме в Тушино. Это было первое знакомство с Москвой, первый опыт больших всесоюзных соревнований. В следующем году Чемпионат Советского Союза проходил в Прибалтике.

Воспоминания Барсука Владимира Евгеньевича (3 часть)

Рыцарев Валерий Михайлович
Самое большое влияние на мое становление оказал Валерий Михайлович Рыцарев. Своим примером он учил добиваться целей, быть готовым смело и с оптимизмом решать поставленные задачи. Валерий Михайлович окончил Московский авиационный институт, после работал в Академгородке в Институте теоретической и прикладной механики, стал председателем профсоюзного комитета и по общественной линии занимался организацией аэроклуба в Бердске. В. М. Рыцарев получил у военных разрешение на базирование на Бердском аэродроме, открыл авиационно-технический спортивный клуб, на базе которого была организована наша ЮПШ.

Юбилей командующего
Ради поставленной цели Валерий Михайлович решал любые задачи. В один из дней от него раздался телефонный звонок: «Ты где? Срочно собирайся, мы едем в Новосибирск!» Бросаю все дела, подъезжаю на место встречи. Оказывается, в этот день командующий ВВС Сибирского военного округа Петр Павлович Сафронов праздновал юбилей. И Валерий Михайлович решил, что мы с ребятами из планерной школы должны отправиться к командующему и все вместе поздравить его. Через пару часов оказываемся в кабинете юбиляра и дарим ему красивую модель планера БРО-11М, пьем чай с вкусным овсяным печеньем и полтора часа слушаем захватывающие рассказы о военной службе. Через неделю командующий приехал к нам на аэродром, познакомился с остальными ребятами, с системой подготовки, понаблюдал за полетами и, конечно, вдохновился! После отгрузил нам в подарок две машины обмундирования! А потом на протяжении всего срока службы он интересовался успехами воспитанников школы, и, как результат, почти все успешно поступили в Барнаульское летное училище.