Делимся с вами фотографиями с конференции «Логистика 360», которая состоялась на этой неделе в Санкт-Петербурге.
Руководитель отдела развития продуктовой линейки «ССИ Решения» выступил с презентацией о сервисном обслуживании автоматизированных складов. Конференцию посетили порядка 200 человек.
Руководитель отдела развития продуктовой линейки «ССИ Решения» выступил с презентацией о сервисном обслуживании автоматизированных складов. Конференцию посетили порядка 200 человек.
🔥8👍6⚡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На следующей неделе в эфир выйдет новый выпуск нашей программы «Склад. Технологии. Бизнес» с Олесей Ипатовой, директором по логистике METRO Россия.
Не пропустите!
15 июля, вторник:
⏱ 02:30, 06:30, 10:30, 14:30, 18:30, 22:30
19 июля, суббота:
⏱ 07:00, 15:00, 23:00
Телеканал ПРО БИЗНЕС @probiznestv
Не пропустите!
15 июля, вторник:
19 июля, суббота:
Телеканал ПРО БИЗНЕС @probiznestv
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Готовим для вас много интересного к выставке CeMAT RUSSIA, которая состоится в Москве 16-18 сентября.
В этом году у «ССИ Решения» будет двухэтажный стенд с демонстрацией оборудования. Кроме того, во второй день выставки, на Гранд арене, мы проведем конференцию «Склад. Технологии. Бизнес».
Более подробно расскажем об этом позже.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🔥2⚡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Олеся рассказала:
• как в METRO делают инвентаризацию с помощью дронов
• о сроке окупаемости полной автоматизации сухого склада, который удивил даже нас
• как кадровая проблема мигрировала из склада в офис
И о многом другом. Приятного просмотра! 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥1
Роботизация и цифровизация: возможности и барьеры.
Количество компаний, инвестирующих в глубокую роботизацию и автоматизацию, стремительно растет. В 2024 году таких компаний из числа опрошенных было 4,6% , а в 2025 году показатель может вырасти почти вдвое — до 8,4%. Это данные исследования, проведенного КСЛ (Координационный совет по логистике).
Опрос также показал основные барьеры, которые компании отмечают на пути внедрения роботизации и расширения цифровизации. Для 25% опрошенных самое серьезное препятствие - значительный объем инвестиций. В 15% компаний отмечают незрелость текущих бизнес-процессов, а в 13% - длительный срок окупаемости.
Вместе с тем тенденция - на пересмотр стратегий развития. Акцент смещается на оптимизацию операционной работы и роботизированные технологии там, где это экономически оправданно и позволяет снижать зависимость от линейного персонала. Подробнее о результатах исследования.
Количество компаний, инвестирующих в глубокую роботизацию и автоматизацию, стремительно растет. В 2024 году таких компаний из числа опрошенных было 4,6% , а в 2025 году показатель может вырасти почти вдвое — до 8,4%. Это данные исследования, проведенного КСЛ (Координационный совет по логистике).
Опрос также показал основные барьеры, которые компании отмечают на пути внедрения роботизации и расширения цифровизации. Для 25% опрошенных самое серьезное препятствие - значительный объем инвестиций. В 15% компаний отмечают незрелость текущих бизнес-процессов, а в 13% - длительный срок окупаемости.
Вместе с тем тенденция - на пересмотр стратегий развития. Акцент смещается на оптимизацию операционной работы и роботизированные технологии там, где это экономически оправданно и позволяет снижать зависимость от линейного персонала. Подробнее о результатах исследования.
👍5
Forwarded from ПРО БИЗНЕС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Александр Милютин, директор по логистике Рив Гош
С точки зрения логистики российские бренды несут нам целый набор плюсов.
Во-первых, российский бренд подразумевает, что товар производится здесь. Значит, на нас не лежит никакой обязанности по растаможке, декларированию, получению декларации соответствия. А это естественно затраты и сроки. С российскими брендами у нас таких проблем нет.
Второй момент, это логистика физическая. Российский бренд находится рядом, он товар тебе привезёт за 5 дней, в отличие от, напр., Азии, откуда товар может идти два месяца. Плюс местный производитель зачастую идёт нам на встречу, он, например, может товар комплектовать изначально под наши магазины. Товар обрабатывается по кросс-докингу с минимальными затратами — и денежными, и людскими. Для нас это, конечно, идеально.
Также полностью снимается вопрос нашего нанесения маркировки. Всё делает производитель, а мы уже получаем готовый товар, который можно продавать.
👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О чем мы говорили:
🔸 используют ли в «РИВ ГОШ» технологии, заменяющие ручной труд?
🔸 что эффективнее - 3PL или собственные складские мощности?
🔸какие плюсы и вызовы принесла работа с маркетплейсами, и почему там представлены не все бренды?
Интервью вышло на телеканале @probiznestv в нашей авторской программе «Склад. Технологии. Бизнес». Приятного просмотра!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Записали интервью с вице-президентом, директором по логистике группы компаний «Восток-Сервис» Александром Ждановым.
Полная версия в эфире сегодня на телеканале ПроБизнес в 14:30, 18:30 и 22:30.
Полная версия в эфире сегодня на телеканале ПроБизнес в 14:30, 18:30 и 22:30.
🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фрагмент интервью с вице-президентом, директором по логистике «Восток-Сервис». Подробнее про то, как устроена логистика у производителя спецодежды, уже скоро в полной версии интервью.
👍2