Если передвижение на арендных электросамокатах будет в режиме «броуновского движения» их нужно запретить?
Anonymous Poll
68%
Да, я за запрет электросамокатов
27%
Нет, против при любых раскладах
5%
Оставлю свой ответ в комментариях
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем добрый день!👋🏼
Любопытная новость: в России запустят бесплатный сервис по определению неполадок в автомобиле по звуку – «Автошазам»! 🚗
🧑🏻🔧Искусственный интеллект будет определять различные поломки, в частности, он будет оценивать состояние двигателя. Создатели сообщили, что им удалось обучить нейросеть распознавать характерные проблемы транспортных средств по звуку – например, неполадок с турбонаддувом, клапанами, приводным ремнем, системой охлаждения и кривошипно-шатунным механизмом.
🔧 Запустить «Автошазам» планируют к концу года. Для того, чтобы пользоваться приложением, необходимо будет указать пробег, возраст и VIN-номер транспортного средства. Конечно, полноценный техосмотр приложение не заменит. Поэтому призываем вас вовремя проходить ТО и следить за своими «конями», чтобы они не подвели в самый ответственный момент. «Автошазам» в данном случае просто проведёт любительскую первичную диагностику.
Как оцениваешь новинку: реальная польза или всё-таки сомнительная затея? Будешь пользоваться «Автошазамом»?
Подписывайся на наш канал!
Любопытная новость: в России запустят бесплатный сервис по определению неполадок в автомобиле по звуку – «Автошазам»! 🚗
🧑🏻🔧Искусственный интеллект будет определять различные поломки, в частности, он будет оценивать состояние двигателя. Создатели сообщили, что им удалось обучить нейросеть распознавать характерные проблемы транспортных средств по звуку – например, неполадок с турбонаддувом, клапанами, приводным ремнем, системой охлаждения и кривошипно-шатунным механизмом.
🔧 Запустить «Автошазам» планируют к концу года. Для того, чтобы пользоваться приложением, необходимо будет указать пробег, возраст и VIN-номер транспортного средства. Конечно, полноценный техосмотр приложение не заменит. Поэтому призываем вас вовремя проходить ТО и следить за своими «конями», чтобы они не подвели в самый ответственный момент. «Автошазам» в данном случае просто проведёт любительскую первичную диагностику.
Как оцениваешь новинку: реальная польза или всё-таки сомнительная затея? Будешь пользоваться «Автошазамом»?
Подписывайся на наш канал!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем добрый день! 👋🏻
Функцию вызова социального такси добавили в приложение «Московский транспорт» – и это, безусловно, здорово! 🥳 При этом приложение «Социальное такси» продолжит работать: в прошедшем году к нему присоединились 10% новых пользователей.
🚕 Социальное такси – необходимая часть любого современного и дружелюбного города, ведь именно оно позволяет маломобильным гражданам быстро добираться до больниц, школ, работы и т.д. При этом важно, что возможность вызова соцтакси появилась в «Московском транспорте» – всё-таки это один из наиболее известных транспортных сервисов столицы, к тому же удобно, когда все услуги помещены в одно приложение.
💚 Мы поговорили о важности социального такси с Евгенией Короткиной, другом «СпецДорПроекта» и теннисисткой с ПОДА: «Такси для маломобильных граждан важно, потому что многие люди не могут самостоятельно пересесть со своего кресла-коляски на сидение автомобиля. В социальном такси их поднимают в машину на подъемнике. Благодаря этой услуге маломобильные граждане могут вести активный образ жизни. Также социальное такси удобнее обычного, т.к. у него цена приемлемая для людей, живущих на пенсию, а размер такси позволяет человеку на коляске любых габаритов (активные и электрические коляски отличаются друг от друга) совершать поездку. В обычном такси не любая коляска помещается в багажник».
Важное изменение, делающее Москву удобнее и инклюзивнее! 👏🏻👏🏻👏🏻 Надеемся, парк машин социального такси будет обновляться в соответствии с потребностями маломобильных россиян. Подписывайся на наш канал!
Функцию вызова социального такси добавили в приложение «Московский транспорт» – и это, безусловно, здорово! 🥳 При этом приложение «Социальное такси» продолжит работать: в прошедшем году к нему присоединились 10% новых пользователей.
🚕 Социальное такси – необходимая часть любого современного и дружелюбного города, ведь именно оно позволяет маломобильным гражданам быстро добираться до больниц, школ, работы и т.д. При этом важно, что возможность вызова соцтакси появилась в «Московском транспорте» – всё-таки это один из наиболее известных транспортных сервисов столицы, к тому же удобно, когда все услуги помещены в одно приложение.
💚 Мы поговорили о важности социального такси с Евгенией Короткиной, другом «СпецДорПроекта» и теннисисткой с ПОДА: «Такси для маломобильных граждан важно, потому что многие люди не могут самостоятельно пересесть со своего кресла-коляски на сидение автомобиля. В социальном такси их поднимают в машину на подъемнике. Благодаря этой услуге маломобильные граждане могут вести активный образ жизни. Также социальное такси удобнее обычного, т.к. у него цена приемлемая для людей, живущих на пенсию, а размер такси позволяет человеку на коляске любых габаритов (активные и электрические коляски отличаются друг от друга) совершать поездку. В обычном такси не любая коляска помещается в багажник».
Важное изменение, делающее Москву удобнее и инклюзивнее! 👏🏻👏🏻👏🏻 Надеемся, парк машин социального такси будет обновляться в соответствии с потребностями маломобильных россиян. Подписывайся на наш канал!
Пример прекрасной работы от Дептранса Москвы – выделенные полосы для городского транспорта 👍👍👍👍 Лучшее дорожное комбо: «Умные перекрёстки» + «выделенки» + шлюзы для общественного транспорта. «СпецДорПроект» всегда даёт приоритет общественному транспорту, а с выделенными полосами и шлюзами для него система работает особенно эффективно и ярко. Поддерживаем распространение «выделенок» и шлюзов в столице и других городах России! 👏🏻
Forwarded from Дептранс Москвы
В 2022 году мы обустроили 45 новых выделенных полос — рассказываем, как улучшилось движение городского транспорта после их введения в каждом округе. Сегодня про ЮЗАО.
Как рассказал Максим Ликсутов, благодаря появлению более 8 км выделенок, городской транспорт в округе стал ходить чаще. Интервалы движения сократились минимум на 3 минуты, а на отдельных маршрутах до 13 минут. Что еще изменилось:
🔹в среднем в 2,5 раза сократилось время поездки на выделенках в час-пик
🔹жители стали быстрее доезжать до станций метро «Теплый Стан», «Зюзино», «Крымская» и «Тульская»
🔹стало проще добраться от района Котловка до МЦК, от МГУ до Ленинского проспекта
🔹на 55 маршрутах теперь лучше соблюдают расписание транспорта
🔹суммарно на этих маршрутах по рабочим дням совершается более 152 тысяч поездок в сутки
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем расширять сеть выделенных полос. Вводим их только на участках с большим количеством маршрутов и пассажиров. Это повышает эффективность работы городского транспорта и улучшает экологическую обстановку. Ввод одной такой полосы снижает аварийность с автобусами и электробусами до 30–40%. В этом году мы планируем организовать более 40 км выделенок, – Максим Ликсутов.
Как рассказал Максим Ликсутов, благодаря появлению более 8 км выделенок, городской транспорт в округе стал ходить чаще. Интервалы движения сократились минимум на 3 минуты, а на отдельных маршрутах до 13 минут. Что еще изменилось:
🔹в среднем в 2,5 раза сократилось время поездки на выделенках в час-пик
🔹жители стали быстрее доезжать до станций метро «Теплый Стан», «Зюзино», «Крымская» и «Тульская»
🔹стало проще добраться от района Котловка до МЦК, от МГУ до Ленинского проспекта
🔹на 55 маршрутах теперь лучше соблюдают расписание транспорта
🔹суммарно на этих маршрутах по рабочим дням совершается более 152 тысяч поездок в сутки
По поручению Мэра Москвы С. Собянина мы продолжаем расширять сеть выделенных полос. Вводим их только на участках с большим количеством маршрутов и пассажиров. Это повышает эффективность работы городского транспорта и улучшает экологическую обстановку. Ввод одной такой полосы снижает аварийность с автобусами и электробусами до 30–40%. В этом году мы планируем организовать более 40 км выделенок, – Максим Ликсутов.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем добрый день! 👋🏻
А мы с прекрасными новостями!
🥳 Сегодня мы празднуем День рождения Евгении Короткиной, доброго друга «СпецДорПроекта»! Женя, ты прекрасная спортсменка и сильнейший человек! Мы восхищаемся твоей стойкостью и целеустремлённостью. Уверены, в жизни тебе покорится ещё не одна спортивная вершина!
🎉 Желаем тебе, чтобы каждый день радовал тебя приятными сюрпризами. Пусть любое мгновение твоей жизни будет особенным. Мы невероятно рады, что среди наших единомышленников есть такой вдохновляющий, упорный и смелый человек!
🥇 Лёгкой тебе подачи и головокружительных побед: как в спорте, так и в жизни. И конечно, успехов на грядущем Чемпионате России – мы болеем только за тебя! У тебя был прекрасный сезон в 2022 году (5 медалей – это солидно!), желаем тебе превзойти свои самые смелые ожидания в 2023-м.
Давайте порадуем Женю и оставим поздравления в комментариях – ей наверняка будет очень приятно! ❤️
А мы с прекрасными новостями!
🥳 Сегодня мы празднуем День рождения Евгении Короткиной, доброго друга «СпецДорПроекта»! Женя, ты прекрасная спортсменка и сильнейший человек! Мы восхищаемся твоей стойкостью и целеустремлённостью. Уверены, в жизни тебе покорится ещё не одна спортивная вершина!
🎉 Желаем тебе, чтобы каждый день радовал тебя приятными сюрпризами. Пусть любое мгновение твоей жизни будет особенным. Мы невероятно рады, что среди наших единомышленников есть такой вдохновляющий, упорный и смелый человек!
🥇 Лёгкой тебе подачи и головокружительных побед: как в спорте, так и в жизни. И конечно, успехов на грядущем Чемпионате России – мы болеем только за тебя! У тебя был прекрасный сезон в 2022 году (5 медалей – это солидно!), желаем тебе превзойти свои самые смелые ожидания в 2023-м.
Давайте порадуем Женю и оставим поздравления в комментариях – ей наверняка будет очень приятно! ❤️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброго дня! 👋🏻
Москву не догнать: в 2022-м пассажиропоток на городском транспорте увеличился на 4% по сравнению с 2021-м – это почти 600 тыс. новых среднесуточных поездок в будни! Столица вошла в топ-3 городов мира по восстановлению пассажиропотока, а в Европе и вовсе лидирует 🥇
Пандемия сильно ударила по общественному транспорту. Сейчас мир восстанавливается от ковидных потрясений – вот и всё большее количество москвичей обратно пересаживается на автобусы, трамваи и метро, что положительно сказывается на экологической обстановке в городе.
🚃 Напоминаем, что «СпецДорПроект» даёт приоритет общественному транспорту на «Умных перекрёстках». Для перевоза 220 пассажиров требуется 3 автобуса, а машин – 158, при условии, что в каждой из них будут 1,4 человека (согласно статистике, обычно так и есть). При этом общественного транспорта на дорогах всегда меньше, чем личного, поэтому средний автобус с примерно 60 пассажирами явно имеет приоритет перед машинами, в которых находятся максимум 4 человека.
🚏 Мы занимаемся установкой и обеспечением московских остановок электроэнергией с помощью наших источников бесперебойного питания (ИБП) «Зевс». ИБП помогают нам обеспечивать освещение остановок, а также работу камер, розеток и Wi-Fi – всё для комфортного ожидания транспорта! Также мы создаём новые пешеходные переходы рядом с нашими остановками.
Правилу приоритета общественного транспорта мы следуем не только в Москве, но и в любом другом городе. Ведь будет так круто, если однажды в топе самых комфортных городов мира будет появляться не только столица, но и Южно-Сахалинск, Рыбинск, Тверь и другие! Пусть каждый город России сможет составить конкуренцию европейским столицам, а не только Москва! 💪🏻
Подписывайся на наш канал, чтобы знать, что мы делаем для этого!
Москву не догнать: в 2022-м пассажиропоток на городском транспорте увеличился на 4% по сравнению с 2021-м – это почти 600 тыс. новых среднесуточных поездок в будни! Столица вошла в топ-3 городов мира по восстановлению пассажиропотока, а в Европе и вовсе лидирует 🥇
Пандемия сильно ударила по общественному транспорту. Сейчас мир восстанавливается от ковидных потрясений – вот и всё большее количество москвичей обратно пересаживается на автобусы, трамваи и метро, что положительно сказывается на экологической обстановке в городе.
🚃 Напоминаем, что «СпецДорПроект» даёт приоритет общественному транспорту на «Умных перекрёстках». Для перевоза 220 пассажиров требуется 3 автобуса, а машин – 158, при условии, что в каждой из них будут 1,4 человека (согласно статистике, обычно так и есть). При этом общественного транспорта на дорогах всегда меньше, чем личного, поэтому средний автобус с примерно 60 пассажирами явно имеет приоритет перед машинами, в которых находятся максимум 4 человека.
🚏 Мы занимаемся установкой и обеспечением московских остановок электроэнергией с помощью наших источников бесперебойного питания (ИБП) «Зевс». ИБП помогают нам обеспечивать освещение остановок, а также работу камер, розеток и Wi-Fi – всё для комфортного ожидания транспорта! Также мы создаём новые пешеходные переходы рядом с нашими остановками.
Правилу приоритета общественного транспорта мы следуем не только в Москве, но и в любом другом городе. Ведь будет так круто, если однажды в топе самых комфортных городов мира будет появляться не только столица, но и Южно-Сахалинск, Рыбинск, Тверь и другие! Пусть каждый город России сможет составить конкуренцию европейским столицам, а не только Москва! 💪🏻
Подписывайся на наш канал, чтобы знать, что мы делаем для этого!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем тёплого, доброго и солнечного дня!👋🏻
Весна – время обновлений, мечтаний, любви и чистоты!
Уже убрал(а) пуховик вглубь шкафа и расчехлил шорты и плавки?😉
☀️ Вот и команда «СпецДорПроекта» активно участвует в наведении порядка и красоты в восхитительной Москве после зимы!
Генеральный директор Константин Антонович и руководитель аналитического отдела компании Бачуки Хубутия рассказали о колоссальных работах по помывке и покраске дорожного оборудования ГКУ ЦОДД.
«СпецДорПроект» обслуживает:
• более 3 тысяч светофорных объектов;
• более 40 тысяч светофоров;
• 1440 высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики;
• 3843 детекторов транспорта;
• 3957 камер телеобзора;
• 230 табло отображения информации;
🧼 Мы очищаем оборудование от реагентов и загрязнений с помощью моек высокого давления. Поддерживаем красоту и чистоту столицы, а главное, безопасность на дорогах – в связи с большим количеством грязи и взвеси зимой, обеспечить весной очистку линз светофоров критически важно, ведь при недостаточном очищении сигналы становятся трудноразличимыми, особенно на большом расстоянии.
👀 Подписывайся на наш канал, чтобы знать, что мы ещё делаем для Москвы и других городов России! 💪🏻
Весна – время обновлений, мечтаний, любви и чистоты!
Уже убрал(а) пуховик вглубь шкафа и расчехлил шорты и плавки?😉
☀️ Вот и команда «СпецДорПроекта» активно участвует в наведении порядка и красоты в восхитительной Москве после зимы!
Генеральный директор Константин Антонович и руководитель аналитического отдела компании Бачуки Хубутия рассказали о колоссальных работах по помывке и покраске дорожного оборудования ГКУ ЦОДД.
«СпецДорПроект» обслуживает:
• более 3 тысяч светофорных объектов;
• более 40 тысяч светофоров;
• 1440 высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики;
• 3843 детекторов транспорта;
• 3957 камер телеобзора;
• 230 табло отображения информации;
🧼 Мы очищаем оборудование от реагентов и загрязнений с помощью моек высокого давления. Поддерживаем красоту и чистоту столицы, а главное, безопасность на дорогах – в связи с большим количеством грязи и взвеси зимой, обеспечить весной очистку линз светофоров критически важно, ведь при недостаточном очищении сигналы становятся трудноразличимыми, особенно на большом расстоянии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем добрый день! 👋🏻
🫡 От темы весеннего обновления плавно переходим к весеннему обострению. Да, сейчас на МКАДе и не такое встретишь!
🤯 В течение 2022 года «СпецДорПроект» выполнял сложнейший контракт для ГКУ ЦОДД – установку высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики на МКАДе и СВХ. Теперь эти камеры буквально спасают людям жизни и позволяют оперативно решать возникающие проблемы (мусор и животные на дороге, движение по встречной полосе и т.д.) на сложнейших участках. А ещё благодаря им нам доступны такие безумные кадры: мужчина летящей походкой просто идёт по дороге с безумной интенсивностью движения.
Нейросеть мгновенно среагировала на человека на дороге и отправила эти кадры и точное местоположение гуляльщика операторам. Те сообщили об инциденте ближайшему экипажу аваркомов ЦОДД. Итог: до мужчины добрались менее чем за 6 минут! Вечернего романтика спокойно убрали с проезжей части 💪🏻
Вроде и смешно, а на самом деле страшно! Всё могло закончиться очень плачевно. Но этот случай лишний раз доказывает: любые изменения на дорогах в Москве продиктованы в первую очередь стремлением к безопасности всех участников движения. Снова аплодируем ГКУ ЦОДД за решение повесить 1430 комплексов видеоаналитики на МКАДе и СВХ 👏🏻👏🏻👏🏻 Счастливы работать над такими значимыми и полезными проектами вместе с талантливыми коллегами!
👀 Береги себя и подписывайся на наш канал!
🫡 От темы весеннего обновления плавно переходим к весеннему обострению. Да, сейчас на МКАДе и не такое встретишь!
🤯 В течение 2022 года «СпецДорПроект» выполнял сложнейший контракт для ГКУ ЦОДД – установку высокоинтеллектуальных комплексов видеоаналитики на МКАДе и СВХ. Теперь эти камеры буквально спасают людям жизни и позволяют оперативно решать возникающие проблемы (мусор и животные на дороге, движение по встречной полосе и т.д.) на сложнейших участках. А ещё благодаря им нам доступны такие безумные кадры: мужчина летящей походкой просто идёт по дороге с безумной интенсивностью движения.
Нейросеть мгновенно среагировала на человека на дороге и отправила эти кадры и точное местоположение гуляльщика операторам. Те сообщили об инциденте ближайшему экипажу аваркомов ЦОДД. Итог: до мужчины добрались менее чем за 6 минут! Вечернего романтика спокойно убрали с проезжей части 💪🏻
Вроде и смешно, а на самом деле страшно! Всё могло закончиться очень плачевно. Но этот случай лишний раз доказывает: любые изменения на дорогах в Москве продиктованы в первую очередь стремлением к безопасности всех участников движения. Снова аплодируем ГКУ ЦОДД за решение повесить 1430 комплексов видеоаналитики на МКАДе и СВХ 👏🏻👏🏻👏🏻 Счастливы работать над такими значимыми и полезными проектами вместе с талантливыми коллегами!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем добрый день! 👋🏻
💰 Обалденно классные цифры – сегодня о том, как умные перекрёстки от «СпецДорПроекта» сэкономили Южно-Сахалинску около 10 миллиардов рублей и 3-4 года безумной стройки в итоге с нулевым результатом😂😂😂
🤯 Сюжет следующий: в 2012 году для разгрузки заторов на ул. Сахалинской было предложено построить надземный переезд над ж/д переездом. Цена вопроса впечатляет – порядка 10 млрд рублей. И эстетика тоже умопомрачительная, наш товарищ Василий Вишневский опубликовал кадр того, как эта развязка должна была выглядеть. При этом эстакада должна была начинаться со светофора, т.е. реального влияния на пробку она бы не оказала.
К счастью, эстакада так и не появилась! Вместо этого в прошлом году «СпецДорПроект» установил четыре «Умных перекрёстка» на улице Сахалинской. Теперь светофоры на ура справляются с трафиком и оперативно разгружают дорогу, несмотря на увеличившуюся частоту сообщения рельсобуса: сейчас в день проходят 30 поездов вместо 4. Итого: никаких эстетических извращений, впустую потраченных МИЛЛИАРДОВ, пробок и отказа от рельсобуса. Вместо этого – сэкономленные деньги и время участников движения 💪🏻💪🏻💪🏻
☝🏻 Грамотный транспортный инженер знает, как регулировать трафик, а не уродовать городскую инфраструктуру ради него. Спасибо властям Южно-Сахалинска за верное решение, которое реально и качественно улучшило транспортную инфраструктуру. Остальным мэрам и губернаторам на заметку: на миллиарды рублей для города можно сделать кучу полезных вещей, зачем тратить их впустую на заведомо бессмысленную стройку?
👀 Подписывайся на наш канал, чтобы читать о настоящих делах и не тратить время на пустое балабольство!
💰 Обалденно классные цифры – сегодня о том, как умные перекрёстки от «СпецДорПроекта» сэкономили Южно-Сахалинску около 10 миллиардов рублей и 3-4 года безумной стройки в итоге с нулевым результатом😂😂😂
🤯 Сюжет следующий: в 2012 году для разгрузки заторов на ул. Сахалинской было предложено построить надземный переезд над ж/д переездом. Цена вопроса впечатляет – порядка 10 млрд рублей. И эстетика тоже умопомрачительная, наш товарищ Василий Вишневский опубликовал кадр того, как эта развязка должна была выглядеть. При этом эстакада должна была начинаться со светофора, т.е. реального влияния на пробку она бы не оказала.
К счастью, эстакада так и не появилась! Вместо этого в прошлом году «СпецДорПроект» установил четыре «Умных перекрёстка» на улице Сахалинской. Теперь светофоры на ура справляются с трафиком и оперативно разгружают дорогу, несмотря на увеличившуюся частоту сообщения рельсобуса: сейчас в день проходят 30 поездов вместо 4. Итого: никаких эстетических извращений, впустую потраченных МИЛЛИАРДОВ, пробок и отказа от рельсобуса. Вместо этого – сэкономленные деньги и время участников движения 💪🏻💪🏻💪🏻
☝🏻 Грамотный транспортный инженер знает, как регулировать трафик, а не уродовать городскую инфраструктуру ради него. Спасибо властям Южно-Сахалинска за верное решение, которое реально и качественно улучшило транспортную инфраструктуру. Остальным мэрам и губернаторам на заметку: на миллиарды рублей для города можно сделать кучу полезных вещей, зачем тратить их впустую на заведомо бессмысленную стройку?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from грубо говоря
Кто в Москве не бывал - красоты не видал!
Временный разворотный круг для электробусов (и прочего транспорта тоже) на Тестовской улице.
Для интересующихся - геометрические размеры. Внешнего радиуса 13м более чем достаточно, стандарт 12,5, да и в 12м БКшка впишется. Но вот тут сделали с небольшим запасом, благо, место есть.
В целом, круги - очень дешёвое (по сравнению со светофором) и безопасное решение для перекрёстков улиц с 1-2 полосами в каждую сторону, а для быстрых изменений маршрутной сети - просто незаменимое средство.
Временный разворотный круг для электробусов (и прочего транспорта тоже) на Тестовской улице.
Для интересующихся - геометрические размеры. Внешнего радиуса 13м более чем достаточно, стандарт 12,5, да и в 12м БКшка впишется. Но вот тут сделали с небольшим запасом, благо, место есть.
В целом, круги - очень дешёвое (по сравнению со светофором) и безопасное решение для перекрёстков улиц с 1-2 полосами в каждую сторону, а для быстрых изменений маршрутной сети - просто незаменимое средство.
Всем доброго дня! 👋🏻
Продолжаем рассказывать о видах наземного городского транспорта: в прошлый раз мы говорили о трамваях, а сегодня настала очередь электробусов! Разбираемся вместе в их истории и в том, почему их активно развивают! 😉
🌱 Электробус – ещё один вид экологичного транспорта. Это – его основной плюс в сравнении с дизельными автобусами: замена одного автобуса на электробус снижает выброс углекислого газа в окружающую среду на 60,7 тонны в год.
🔋 С 2022 года в Москве есть электробусы, которые способны проезжать до 90 км на одном заряде батареи (в 2018-м одного заряда хватало на 40-50 км) – технологии не стоят на месте. Каждый год в городе устанавливают новые ультрабыстрые зарядные станции. Сейчас идет работа по локализации производства: скоро в городе появятся электробусы московской сборки от «КамАЗ».
🚍 Электробусы заменили троллейбусы в городе: в 2020-м власти Москвы приняли решение оставить только один троллейбусный маршрут – музейный, т.к. проходит он рядом с Музеем Транспорта. В причинах отказа от этого вида транспорта власти ссылаются на контактную сеть и её изношенность и меньшую манёвренность троллейбусов по сравнению с электробусами. Изношенность сетей электропередачи привела к тому, что эксплуатация парка троллейбусов в Москве составляла около 30% потерь общегородской электроэнергии. Так Москва сделала разворот в сторону электротранспорта, но не все жители согласились с таким решением – для многих троллейбусы остаются любимым видом транспорта.
📈 Отметим, что главное – это развитие отрасли. Да, Москва выбрала электробусы, и к этому каждый относится по-своему. Тем не менее, власти города развивают электробусы, стараются сделать их удобными для всех, а также создают необходимую инфраструктуру.
🚲 «СпецДорПроект» всегда выступает за безопасность на дорогах и бережное отношение к окружающей среде. С нашей стороны мы сделали «Умный эковелопререкрёсток», оснащённый датчиками экомониторинга для Московского Велофестиваля в прошлом году.
👀 Подписывайся на наш канал!
Продолжаем рассказывать о видах наземного городского транспорта: в прошлый раз мы говорили о трамваях, а сегодня настала очередь электробусов! Разбираемся вместе в их истории и в том, почему их активно развивают! 😉
🌱 Электробус – ещё один вид экологичного транспорта. Это – его основной плюс в сравнении с дизельными автобусами: замена одного автобуса на электробус снижает выброс углекислого газа в окружающую среду на 60,7 тонны в год.
🔋 С 2022 года в Москве есть электробусы, которые способны проезжать до 90 км на одном заряде батареи (в 2018-м одного заряда хватало на 40-50 км) – технологии не стоят на месте. Каждый год в городе устанавливают новые ультрабыстрые зарядные станции. Сейчас идет работа по локализации производства: скоро в городе появятся электробусы московской сборки от «КамАЗ».
📈 Отметим, что главное – это развитие отрасли. Да, Москва выбрала электробусы, и к этому каждый относится по-своему. Тем не менее, власти города развивают электробусы, стараются сделать их удобными для всех, а также создают необходимую инфраструктуру.
🚲 «СпецДорПроект» всегда выступает за безопасность на дорогах и бережное отношение к окружающей среде. С нашей стороны мы сделали «Умный эковелопререкрёсток», оснащённый датчиками экомониторинга для Московского Велофестиваля в прошлом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Как считаешь, будущее за электробусами?
Anonymous Poll
54%
Да, это удобный и современный транспорт!
14%
Нет, верните троллейбусы!
17%
Автобусы переживут всё и всех
15%
Будущее за пешеходами и велосипедистами – польза для экологии и здоровья
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброго дня и отличного настроения! 👋🏻
Продолжаем славную традицию добрых дел «СпецДорПроекта»: отправляем два фургона для Центра спасения медвежат-сирот, которым управляет невероятная династия Пажетновых! 👏🏻
Мишки-мимишки будут сытые и довольные 😀
🐻 В марте мы уже рассказывали о том, как дела у Пажетновых и чем так важен их Центр – единственная в России организация, помогающая медвежатам-сиротам! Сейчас в Центре в Бубоницах тринадцать топтыжкиных – и это очень много! Ведь на выхаживание каждого отдельного мишки уходит колоссальное количество сил и времени. Медвежат регулярно взвешивают и следят за их медицинскими показателями. Пажетновы внимательно наблюдают за здоровьем мишек, ведь осенью их надо будет выпустить на волю – они вернутся в лес, когда будут способны жить там самостоятельно. В этом и заключается миссия Центра – сделать так, чтобы медвежата жили в своей естественной среде обитания. Уже сейчас десятерых мишек перевели в лесные вольеры – примерно в это время они должны были впервые покинуть берлоги и начать знакомиться с окружающим миром.
💪🏻 А чтобы стать хозяевами леса, медвежатам надо набрать массу и окрепнуть! Именно для этого мы отправляем «мишкину кашу» – гречку и овсянку. Пусть топтыжкины растут большими и здоровыми! Мы рады поддерживать дело семьи Пажетновых, настоящих героев России!
🫂 Ты тоже можешь помочь Центру спасения медвежат-сирот и отправить им любую сумму через официальный сайт. А ещё подписывайся на канал Центра – там ты найдёшь совершенно очаровательные кадры с мишками и сможешь первым узнавать новости об их состоянии! Не скупитесь на добрые дела, друзья!
👀 Подписывайся на наш канал!
Продолжаем славную традицию добрых дел «СпецДорПроекта»: отправляем два фургона для Центра спасения медвежат-сирот, которым управляет невероятная династия Пажетновых! 👏🏻
Мишки-мимишки будут сытые и довольные 😀
🐻 В марте мы уже рассказывали о том, как дела у Пажетновых и чем так важен их Центр – единственная в России организация, помогающая медвежатам-сиротам! Сейчас в Центре в Бубоницах тринадцать топтыжкиных – и это очень много! Ведь на выхаживание каждого отдельного мишки уходит колоссальное количество сил и времени. Медвежат регулярно взвешивают и следят за их медицинскими показателями. Пажетновы внимательно наблюдают за здоровьем мишек, ведь осенью их надо будет выпустить на волю – они вернутся в лес, когда будут способны жить там самостоятельно. В этом и заключается миссия Центра – сделать так, чтобы медвежата жили в своей естественной среде обитания. Уже сейчас десятерых мишек перевели в лесные вольеры – примерно в это время они должны были впервые покинуть берлоги и начать знакомиться с окружающим миром.
💪🏻 А чтобы стать хозяевами леса, медвежатам надо набрать массу и окрепнуть! Именно для этого мы отправляем «мишкину кашу» – гречку и овсянку. Пусть топтыжкины растут большими и здоровыми! Мы рады поддерживать дело семьи Пажетновых, настоящих героев России!
🫂 Ты тоже можешь помочь Центру спасения медвежат-сирот и отправить им любую сумму через официальный сайт. А ещё подписывайся на канал Центра – там ты найдёшь совершенно очаровательные кадры с мишками и сможешь первым узнавать новости об их состоянии! Не скупитесь на добрые дела, друзья!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Физкульт-привет, друзья! 👋🏻
Лучшая инвестиция в светлое будущее – помощь подрастающему поколению! Делимся с тобой новостями о ещё одном добром деле «СпецДорПроекта» для детско-юношеского спортивно-технического клуба «Дивизион Юниор», где взращивают талантливых представителей автомобильного спорта города Пушкино! 💪🏻
🏁 Зимой 2022 года мы помогали ребятам в организации соревнований: тогда «СпецДорПроект» разработал стартовый светофор и информационное табло с секундомером специально для клуба. Наши разработки постоянно используются для тренировок. Недавно по просьбе клуба мы пришли рассеять тьму – и установили новое и качественное наружное освещение. Теперь молодые таланты могут спокойно тренироваться после школы! Хорошее освещение необходимо для безопасности на занятиях и особенно полезно в сезон короткого светового дня.
⚡️ Мы поговорили с руководителем ДЮ СТК «Дивизион Юниор» Светланой Порошковой и одним из спортсменов клуба об организации тренировочного процесса – это и динамичные кадры, дающие невероятный заряд мотивации, ищи в нашем ролике! Юные автоспортсмены выйдут на соревнования совсем скоро – 21 мая состоится Первенство Московской области по автомногоборью. Следить за ребятами и их успехами можно в их группе. Смотри, болей, поддерживай! ✊🏻
Помогать талантливой и амбициозной молодёжи – наша большая радость. Приятно видеть детей и подростков, полностью погружённых в любимое дело! Подписывайся на наш канал!
Лучшая инвестиция в светлое будущее – помощь подрастающему поколению! Делимся с тобой новостями о ещё одном добром деле «СпецДорПроекта» для детско-юношеского спортивно-технического клуба «Дивизион Юниор», где взращивают талантливых представителей автомобильного спорта города Пушкино! 💪🏻
🏁 Зимой 2022 года мы помогали ребятам в организации соревнований: тогда «СпецДорПроект» разработал стартовый светофор и информационное табло с секундомером специально для клуба. Наши разработки постоянно используются для тренировок. Недавно по просьбе клуба мы пришли рассеять тьму – и установили новое и качественное наружное освещение. Теперь молодые таланты могут спокойно тренироваться после школы! Хорошее освещение необходимо для безопасности на занятиях и особенно полезно в сезон короткого светового дня.
⚡️ Мы поговорили с руководителем ДЮ СТК «Дивизион Юниор» Светланой Порошковой и одним из спортсменов клуба об организации тренировочного процесса – это и динамичные кадры, дающие невероятный заряд мотивации, ищи в нашем ролике! Юные автоспортсмены выйдут на соревнования совсем скоро – 21 мая состоится Первенство Московской области по автомногоборью. Следить за ребятами и их успехами можно в их группе. Смотри, болей, поддерживай! ✊🏻
Помогать талантливой и амбициозной молодёжи – наша большая радость. Приятно видеть детей и подростков, полностью погружённых в любимое дело! Подписывайся на наш канал!