С 10:59 движение по Линии 5 осуществляется на участке «Шушары» - «Садовая»

Причина ограничения движения по Линии 5 - неисправность состава. Приносим извинения за доставленные неудобства.

С 11:12 движение по Линии 5 осуществляется на участке «Шушары» - «Чкаловская»

С 11:23 движение по Линии 5 осуществляется на участке «Шушары» - «Крестовский остров»

В 11:35 движение по Линии 5 осуществляется в полном объеме

В связи с капитальным ремонтом эскалатора изменяется режим работы станции «Нарвская».
16 и 17.07.2022 года станция будет закрыта для входа и выхода пассажиров.
Приносим извинения за доставленные неудобства. Просим заранее планировать маршрут поездок.

#информируем

16 и 17 июля станция метро «Нарвская» будет закрыта для входа и выхода в связи с ремонтными работами, требующими остановки всех трех эскалаторов.

Для удобства пассажиров усиливается движение автобусных маршрутов №№ 2 и 6, а также троллейбусного маршрута № 20, проходящих мимо станции метро «Нарвская».

Комитет по транспорту @transportniytseh

В центре Петербурга начнут курсировать новые трамваи: к 2023 году «Уралтрансмаш» разработает специальную низкопольную модель под особенности путевого хозяйства в историческом центре — рендеры вагонов по мотивам ретростиля уже представили Главе города.

В схеме окраски предложены три варианта классических сочетаний цветов:

• глубокий зелёный;
• ярко-алый;
• насыщенный вишнёвый.

Трамваи в какой цветовой гамме вы бы хотели видеть в историческом центре Петербурга?

Голосуйте в опросе под публикацией на нашей странице во «Вконтакте» до 10 августа. И вскоре на улицах города появятся вагоны именно такого цвета, какой вариант наберёт больше всего голосов.

Обновление подвижного состава ведётся в рамках комплексной программы развития Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее».

Капитальный ремонт эскалатора изменит режим работы станции метро «Чёрная речка»:

• с 1 августа до 27 сентября 2022 года по рабочим дням с 18:00 до 19:00 часов вход в вестибюль будет ограничен.

Возможна корректировка указанного интервала в связи с объёмом пассажиропотока.

Будьте внимательны и заранее планируйте удобные маршруты.

В 10-17 ст. Адмиралтейская закрыта на вход в связи с увеличением пассажиропотока, работает только на выход.

В 11-44 ст. Адмиралтейская открыта на вход, работает в обычном режиме.

В 12-10 вход на ст. Василеостровская ограничен из-за высокого пассажиропотока

В 12-20 вход на ст. Невский проспект 2 и Адмиралтейская ограничен из-за высокого пассажиропотока

В 12-26 вход на ст. Спортивная 2 ограничен из-за высокого пассажиропотока

В 12-31 ст. Спортивная 2 работает в обычном режиме

В 13-30 ст. Адмиралтейская работает в обычном режиме

В 14-05 ст. Василеостровская работает в обычном режиме

В 14-11 ст. Невский проспект-2 работает в обычном режиме

Около 2 миллионов петербуржцев каждый день пользуются метрополитеном. Чтобы пассажиры вовремя добирались до нужной станции, на пяти линиях метро используется почти 2000 вагонов.

Перед выходом в рейс, а также в середине смены каждый состав подземки проходит тщательную обработку и дезинфекцию — это позволяет сделать поездки на метро безопасными и комфортными. Как и в наземном транспорте специалисты используют генераторы «холодного тумана»

Петербургский метрополитен – это пять линий, 72 станции, 83 вестибюля, почти 125 км эксплуатационной длины линий, семь пересадочных узлов, 332 эскалатора и траволатора, семь электродепо и 1941 вагон.
Сегодня мы начинаем постоянную рубрику #spbgov_метро, в которой будем рассказывать самое интересное о подземных шедеврах Петербурга. Первая в нашем списке – станция «Автово», открывшаяся 15 ноября 1955 года. Отсюда начал движение первый поезд Ленинградского метрополитена.
🔹 Ещё до основания Петербурга на месте будущей станции находилась деревня Аутово. Вероятно, её название происходит от финского «аутто» – «пустошь». В 1824 году наводнение практически уничтожило деревню. На её месте сделали насыпи около пяти метров в высоту и выстроили новое поселение, которое сохранялось до 30-х годов XX века.
🔹 Район Автово, примыкающий к старинной Петергофской дороге, 200 лет назад был дачной местностью. Между нынешними улицами Зенитчиков и Автовской находилась усадьба камергера Александра Нарышкина. Неподалеку ― знаменитая дача княжеской четы Голицыных, построенная по образу Таврического дворца. На месте двора дома № 3 по улице Зайцева в середине XIX века находилась дача архитектора Штакеншнейдера, одного из любимых зодчих императора Николая I.
🔹 Во время Великой Отечественной войны в Автово проходил рубеж обороны. На месте вестибюля станции размещались артиллерийские батареи, штабы и тылы воинских частей. До наших дней сохранились ДОТы.
🔹 Подземный вестибюль станции «Автово» находится на глубине 15 м. Плоское перекрытие зала поддерживают 46 колонн, 16 из которых облицованы декоративным стеклом, напоминающим хрусталь. На нём особенно выделяются пятиконечные звёзды – символ Советского Союза и веточки дуба, олицетворяющие силу государства, победившего фашизм.
🔹 Подземный зал станции украшает яркое мозаичное панно: женщина с ребёнком на руках символизирует мир.
🔹 В наземном вестибюле купол по окружности опоясывает надпись: «Доблестным защитникам Ленинграда, в битвах отстоявшим город-герой, слава в веках!»
🔹 Станция «Автово» в 2014 году попала в десятку самых красивых объектов всех метрополитенов мира.