Песков: "Договоренности по «зерновой сделке» фактически прекращены, она остановлена. Россия незамедлительно вернется к «зерновой сделке», как только касающиеся ее договоренности будут выполнены".
С момента заключения сделки, по данным ООН, с территории Украины в 28 стран было вывезено 32,8 млн тонн продовольствия.
Только 2,5% досталось странам с низким доходом, к которым по классификации Всемирного банка относятся государства Африки, Афганистан, Йемен.
С момента заключения сделки, по данным ООН, с территории Украины в 28 стран было вывезено 32,8 млн тонн продовольствия.
Только 2,5% досталось странам с низким доходом, к которым по классификации Всемирного банка относятся государства Африки, Афганистан, Йемен.
Украина. Итоги 17.07.2023. Пятьсот девятый день операции.
1. На фронтах практически без перемен, при этом Украина продолжает локальные штурмовые операции в расчёте на истощение обороны и проблемы с боеприпасами. Никаких признаков этого нет. Часть передовых позиций постоянно переходит из рук в руки в рамках организации огневых ловушек.
2. ВСУ сохраняют резервы для усиления давления в ближайшей перспективе, тем более могут воспользоваться условными проблемами с логистикой, которые возникнут из-за атаки на Крымский мост. «Условными» - поскольку сухопутный коридор работает с куда большей пропускной способностью и прекрасными новыми дорогами. «За что и воевали».
3. Сразу после окончания зерновой сделки ночью ВСУ нанесли удар по Крымскому мосту. Вероятно, использовались надводные беспилотники. Погибли мужчина и женщина, семья, их дочка в тяжелом состоянии в больнице. В целом же удар медийный – по тылу и морали, а также в качестве провокации для резкого ответа по сделке и фронту.
4. Времевский выступ, Угледар, Пятихатки, Орехово и Работино – без перемен. Противник работает малыми группами. Без успеха. Российская атака на Гуляйпольском участке привела к занятию части серой зоны. Накат на Старомайорское на Времевском выступе был отбит.
5. Донецк. ВСУ отбили ранее утерянные позиции в районе «Зверинца». А значит в Марьинке продолжаются стабильно позиционные бои. Авдеевка – постоянный ад в треугольнике Водяное – Красногоровка - Опытное. Без перемен.
5. Артемовск. Основной накат последней фазы украинцы осуществляют тут. Но в итоге все позиции на флангах у Клещеевки, Курдюмовки и Берховки, включая важные высоты, находятся под ВС РФ. Остроту боёв отражает списков резервов, которые сюда перебросили ВС РФ: этот не только Ахмат, вдвшники, но и подразделения БАРС из-под Кременной. Также противник продолжает давить у Соледара и держать оборону под Белогоровкой.
6. ВС РФ продолжает проводить локальную наступательную операцию на Сватовском направлении, призванную, по всей видимости, оттянуть украинские резервы с юга и Артемовска. Наши части наступают в направлении Купянска, Оскола, Северска. Внезапно передовые части ВС РФ прорвались к Торскому, шли бои в городе, но обстановка там не ясна. Продолжилось медленное наступление в Серебрянском лесничестве, идут бои в районе Двуречной, Дибровой, в Новоселовке.
7. В целом градус наката ВСУ сохраняется на уровне последних недель, пока снижения активности нет. Как нет и ни одного значимого успеха. К первой защитной линии обороны ВС РФ украинцы за 43 дня так и не вышли.
https://t.iss.one/sowa_expert
#сводки
1. На фронтах практически без перемен, при этом Украина продолжает локальные штурмовые операции в расчёте на истощение обороны и проблемы с боеприпасами. Никаких признаков этого нет. Часть передовых позиций постоянно переходит из рук в руки в рамках организации огневых ловушек.
2. ВСУ сохраняют резервы для усиления давления в ближайшей перспективе, тем более могут воспользоваться условными проблемами с логистикой, которые возникнут из-за атаки на Крымский мост. «Условными» - поскольку сухопутный коридор работает с куда большей пропускной способностью и прекрасными новыми дорогами. «За что и воевали».
3. Сразу после окончания зерновой сделки ночью ВСУ нанесли удар по Крымскому мосту. Вероятно, использовались надводные беспилотники. Погибли мужчина и женщина, семья, их дочка в тяжелом состоянии в больнице. В целом же удар медийный – по тылу и морали, а также в качестве провокации для резкого ответа по сделке и фронту.
4. Времевский выступ, Угледар, Пятихатки, Орехово и Работино – без перемен. Противник работает малыми группами. Без успеха. Российская атака на Гуляйпольском участке привела к занятию части серой зоны. Накат на Старомайорское на Времевском выступе был отбит.
5. Донецк. ВСУ отбили ранее утерянные позиции в районе «Зверинца». А значит в Марьинке продолжаются стабильно позиционные бои. Авдеевка – постоянный ад в треугольнике Водяное – Красногоровка - Опытное. Без перемен.
5. Артемовск. Основной накат последней фазы украинцы осуществляют тут. Но в итоге все позиции на флангах у Клещеевки, Курдюмовки и Берховки, включая важные высоты, находятся под ВС РФ. Остроту боёв отражает списков резервов, которые сюда перебросили ВС РФ: этот не только Ахмат, вдвшники, но и подразделения БАРС из-под Кременной. Также противник продолжает давить у Соледара и держать оборону под Белогоровкой.
6. ВС РФ продолжает проводить локальную наступательную операцию на Сватовском направлении, призванную, по всей видимости, оттянуть украинские резервы с юга и Артемовска. Наши части наступают в направлении Купянска, Оскола, Северска. Внезапно передовые части ВС РФ прорвались к Торскому, шли бои в городе, но обстановка там не ясна. Продолжилось медленное наступление в Серебрянском лесничестве, идут бои в районе Двуречной, Дибровой, в Новоселовке.
7. В целом градус наката ВСУ сохраняется на уровне последних недель, пока снижения активности нет. Как нет и ни одного значимого успеха. К первой защитной линии обороны ВС РФ украинцы за 43 дня так и не вышли.
https://t.iss.one/sowa_expert
#сводки
Forwarded from Минобороны России
⚡️ Сегодня ночью пресечена попытка киевского режима осуществить террористическую атаку двадцатью восемью беспилотными летательными аппаратами по объектам на территории полуострова Крым.
Семнадцать украинских БПЛА уничтожены средствами ПВО.
Еще одиннадцать БПЛА подавлены средствами радиоэлектронной борьбы и, не достигнув цели, потерпели крушение.
В результате пресеченной террористической атаки пострадавших и разрушений нет.
🔹 Минобороны России
Семнадцать украинских БПЛА уничтожены средствами ПВО.
Еще одиннадцать БПЛА подавлены средствами радиоэлектронной борьбы и, не достигнув цели, потерпели крушение.
В результате пресеченной террористической атаки пострадавших и разрушений нет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вдоль всей линии северного направления идут наступательные действия ВС РФ. Особо выделяется 5 участков, где есть продвижение.
Примечательно, что пытаясь остановить прорыв - ВСУ кинули новые бригады на это направление. В частности: 21 ОМБр, 32 ОМБр, 41 ОМБр, 42 ОМБр, 88 ОМБр
Так же наблюдается тактика, как и на Артемовском направлении - разбавление отдельными стрелковыми батальонами, в качестве «живой массы».
На карте - представлен зафиксированный состав противника, на данных участках.
@z_arhiv
Примечательно, что пытаясь остановить прорыв - ВСУ кинули новые бригады на это направление. В частности: 21 ОМБр, 32 ОМБр, 41 ОМБр, 42 ОМБр, 88 ОМБр
Так же наблюдается тактика, как и на Артемовском направлении - разбавление отдельными стрелковыми батальонами, в качестве «живой массы».
На карте - представлен зафиксированный состав противника, на данных участках.
@z_arhiv
«кодифицированного законодательства, полноценно регламентирующего применение БПЛА и защиту от них, еще нет ни в одной стране мира. В Китае и США правовое регулирование более развито в части сертификации, автоматической идентификации и ограничения полетов БПЛА на уровне производителя. Так, разрешение на полеты беспилотников в Китае осуществляется через Единую государственную цифровую платформу в автоматическом режиме. В США уведомление о полете вообще не требуется, но необходимо обязательно транслировать сведения о БПЛА и его операторе. При этом в США, ЕС и Китае есть обязательные ограничения по высоте и скорости полетов. На территории России для малых БПЛА, массой до 30 кг, действует уведомительный порядок согласования полетов в Организации воздушного движения (ОрВД). Все что имеет большую массу, регулируется общими требованиями Росавиации для воздушных судов. https://expert.ru/expert/2023/28/rossiyskiye-bespilotniki-letim-k-trillionu/
В настоящее время регулирование полетов всех типов БПЛА ограничено на уровне субъектов РФ. Это обеспечивает определенный уровень безопасности, но сдерживает развитие отрасли беспилотной авиации, считает Поминов. При этом реальный риск сегодня, по его мнению, представляют модифицированные гражданские беспилотники, которые могут быть использованы в хулиганских, экстремистских или диверсионных целях.
Решением проблемы, по мнению Ивана Поминова, может стать создание единой системы обнаружения беспилотников на базе Единого оператора по организации комплексной защиты граждан от противоправного применения БПЛА.
«Пока не ясно, получится ли проводить политику в области поддержки беспилотной индустрии по зафиксированной в Стратегии траектории. Слишком много факторов, способных на это повлиять: от сроков завершения СВО до качества исполнения указаний сверху в регионах страны. При этом страх перед дронами у значительной части россиян после террористических атак на Москву и другие города остается. Чтобы купировать его, необходимы не тотальные “бумажные” запреты на полеты беспилотных воздушных судов, соблюдать которые будут лишь законопослушные пользователи, а отнюдь не террористы. Необходима системная работа в информационно-просветительском поле, -— уверен Никита Данилов, генеральный директор и основатель компании “Флай Дрон”, -— Ведь будущее именно за беспилотными технологиями, которые способны помочь всей экономике стать эффективнее. В той же аграрной сфере беспилотные технологии поднимают урожайность процентов на десять».
Однако развитие отрасли в нашей стране, по мнению Данилова. серьезно тормозят излишние регуляторные ограничения. Для простого пользователя получить все необходимые разрешения на полет дрона у ОрВД и местных властей в регионах — целый квест. Да и с точки зрения крупных компаний жесткое регулирование делает использование беспилотников менее интересным. Помимо этого воздух в большинстве регионов РФ сейчас временно закрыт для дронов из соображений безопасности. С другой стороны, сейчас наметилась тенденция к ослаблению госконтроля.
Кроме того, изменения, недавно внесенные в федеральные Правила использования воздушного пространства, должны стать катализатором развития рынка. Так, с 1 марта 2024 года не будет требоваться подача представления и плана полета в сельском хозяйстве при выполнении авиационно-химических работ на высотах до 30 метров от земной или водной поверхности и на удалении более 5 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок. Минтранс России по представлению субъектов РФ и органов местного самоуправления будет определять специальные зоны полетов беспилотников на высотах менее 150 м. Для визуальных полетов небольших беспилотников массой менее 30 кг в этих зонах не будут требоваться разрешения соответствующего органа местного самоуправления. Не будет требоваться подача представления и плана полета при выполнении визуальных полетов аппаратов массой менее 30 кг на высотах до 100 м и на удалении более 10 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок».
В настоящее время регулирование полетов всех типов БПЛА ограничено на уровне субъектов РФ. Это обеспечивает определенный уровень безопасности, но сдерживает развитие отрасли беспилотной авиации, считает Поминов. При этом реальный риск сегодня, по его мнению, представляют модифицированные гражданские беспилотники, которые могут быть использованы в хулиганских, экстремистских или диверсионных целях.
Решением проблемы, по мнению Ивана Поминова, может стать создание единой системы обнаружения беспилотников на базе Единого оператора по организации комплексной защиты граждан от противоправного применения БПЛА.
«Пока не ясно, получится ли проводить политику в области поддержки беспилотной индустрии по зафиксированной в Стратегии траектории. Слишком много факторов, способных на это повлиять: от сроков завершения СВО до качества исполнения указаний сверху в регионах страны. При этом страх перед дронами у значительной части россиян после террористических атак на Москву и другие города остается. Чтобы купировать его, необходимы не тотальные “бумажные” запреты на полеты беспилотных воздушных судов, соблюдать которые будут лишь законопослушные пользователи, а отнюдь не террористы. Необходима системная работа в информационно-просветительском поле, -— уверен Никита Данилов, генеральный директор и основатель компании “Флай Дрон”, -— Ведь будущее именно за беспилотными технологиями, которые способны помочь всей экономике стать эффективнее. В той же аграрной сфере беспилотные технологии поднимают урожайность процентов на десять».
Однако развитие отрасли в нашей стране, по мнению Данилова. серьезно тормозят излишние регуляторные ограничения. Для простого пользователя получить все необходимые разрешения на полет дрона у ОрВД и местных властей в регионах — целый квест. Да и с точки зрения крупных компаний жесткое регулирование делает использование беспилотников менее интересным. Помимо этого воздух в большинстве регионов РФ сейчас временно закрыт для дронов из соображений безопасности. С другой стороны, сейчас наметилась тенденция к ослаблению госконтроля.
Кроме того, изменения, недавно внесенные в федеральные Правила использования воздушного пространства, должны стать катализатором развития рынка. Так, с 1 марта 2024 года не будет требоваться подача представления и плана полета в сельском хозяйстве при выполнении авиационно-химических работ на высотах до 30 метров от земной или водной поверхности и на удалении более 5 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок. Минтранс России по представлению субъектов РФ и органов местного самоуправления будет определять специальные зоны полетов беспилотников на высотах менее 150 м. Для визуальных полетов небольших беспилотников массой менее 30 кг в этих зонах не будут требоваться разрешения соответствующего органа местного самоуправления. Не будет требоваться подача представления и плана полета при выполнении визуальных полетов аппаратов массой менее 30 кг на высотах до 100 м и на удалении более 10 км от контрольных точек аэродромов и 2 км от посадочных площадок».
Эксперт
Российские беспилотники: летим к триллиону
Принятая стратегия развития гражданской беспилотной авиации в России предполагает создание самостоятельной высокотехнологичной отрасли. Стратегические вызовы могут быть как стимулом, так и риском для решения этой задачи.
«Гены нынешних БПЛА надо искать в США, которые начали эксперименты с дистанционным управлением самолетами еще в 1924 году и… СССР, где первые полеты телеуправляемых самолетов начались в 1933-м. Сначала управление осуществлялось с идущего в одном строю самолета, а вскоре отработали следующую схему: взлетал самолет, оснащенный разведывательной аппаратурой либо начиненный взрывчаткой, под управлением летчика, тот после взлета прыгал с парашютом, а дальнейшее управление шло с земли.
А в 1939 году в полуразгромленном Остехбюро система дистанционного управления была доведена до полной готовности, показав свою работоспособность на всех режимах управления, от взлета до автоматической посадки, на двухмоторном ТБ-1 (всего было произведено 216 таких машин). В дальнейшем велись разработки системы с управлением с самолета сопровождения (на дистанции до 100 км), но разработкам помешала, вплоть до полной остановки, война.
Реальных же успехов в те годы добились англичане и американцы. Британцы довели до серийного производства в 1939 году радиоуправляемый (на дистанции до 5 км) небольшой, размером с наш У-2, самолет De Havilland DH82B Queen Bee («Королева пчел») для использования в качестве мишени для тренировок расчетов морской артиллерии и операторов РЛС (всего было построено около 380 таких самолетов, см. на иллюстрации: Уинстон Черчилль на тренировочной площадке осматривает Queen Bee), а американцы создали годом спустя совсем крошечный (размах крыла 3,7 м, взлетный вес 47 кг, мощность мотора 6 л. с.) Radioplane QO-2, используемый в качестве мишени для армейских и флотских зенитчиков, причем выпустили его тиражом более 15 тыс. штук. Американцам также удалось довести до боевого применения системы, аналогичные тем, что испытывало наше Остехбюро.
После войны американский опыт заложил основу лидерства страны в военных управляемых боеприпасах, включая ударные БПЛА, вплоть до 1980-х годов, когда лидерство (как количественное, так и технологическое) захватил Израиль. Впрочем, СССР и в этом отношении не был задворками цивилизации. Ни в конструировании, ни в широком применении. Характерный пример — управляемый по радио с земли (и контролируемый входящей в состав комплекса наземной же РЛС) Ла-17, впервые взлетевший в 1953 году
СССР был лидером в области беспилотной техники. Аппараты Ту-141 «Стриж» с реактивным двигателем или 140-килограммовый комплекс «Пчела» считались уникальными и лучшими в мире в своем классе. В начале 1990-х производство упало, а Минобороны не придавало значения технической политике в беспилотной авиации. Ситуация начала меняться с назначением министром обороны Анатолия Сердюкова, который закупил партию израильских беспилотников Searcher взлетным весом 370 кг. Эти аппараты изучали, собирали и тестировали на Уральском заводе гражданской авиации. Инженеры успешно сделали их копию, БПЛА «Форпост-Р», наиболее эффективный аппарат современной российской армии.
Собственные разработки аппаратов средних размеров Россия начала в 2012‒2013 годах, когда Минобороны сделало заказ на создание БПЛА «Корсар» (120 кг) и «Иноходец» (1 т). Сегодня доля рынка военных беспилотников составляет около 90%, а оставшиеся 10% относятся к гражданскому рынку. Однако, Россия отстает в производстве комплексов нано-, среднего и крупного классов.
Гражданское же применение БПЛА стало возможным лишь с появлением в 1980-е действительно компактной электроники и мехатроники. Настоящий же бум дронов начался только в середине 2010-х годов, ввиду масштабирования систем First Person View (FPV), «видения от первого лица», то есть передачи изображения с видеокамеры в прямом эфире по аналоговой или цифровой Wi-Fi связи на частотах 2,24 ГГц и выше. И ключевую роль во взрывном росте популярности дронов «в весе мухи» сыграл китайский стартап DJI, быстро выросший в компанию с миллиардными оборотами. Популярность ее дронов среди любителей, скажем так, полуактивного отдыха позволила масштабировать технологии как FPV, так и искусственного интеллекта в управлении аппаратами многовинтовой схемы.
Александр Астапов, «Эксперт»
А в 1939 году в полуразгромленном Остехбюро система дистанционного управления была доведена до полной готовности, показав свою работоспособность на всех режимах управления, от взлета до автоматической посадки, на двухмоторном ТБ-1 (всего было произведено 216 таких машин). В дальнейшем велись разработки системы с управлением с самолета сопровождения (на дистанции до 100 км), но разработкам помешала, вплоть до полной остановки, война.
Реальных же успехов в те годы добились англичане и американцы. Британцы довели до серийного производства в 1939 году радиоуправляемый (на дистанции до 5 км) небольшой, размером с наш У-2, самолет De Havilland DH82B Queen Bee («Королева пчел») для использования в качестве мишени для тренировок расчетов морской артиллерии и операторов РЛС (всего было построено около 380 таких самолетов, см. на иллюстрации: Уинстон Черчилль на тренировочной площадке осматривает Queen Bee), а американцы создали годом спустя совсем крошечный (размах крыла 3,7 м, взлетный вес 47 кг, мощность мотора 6 л. с.) Radioplane QO-2, используемый в качестве мишени для армейских и флотских зенитчиков, причем выпустили его тиражом более 15 тыс. штук. Американцам также удалось довести до боевого применения системы, аналогичные тем, что испытывало наше Остехбюро.
После войны американский опыт заложил основу лидерства страны в военных управляемых боеприпасах, включая ударные БПЛА, вплоть до 1980-х годов, когда лидерство (как количественное, так и технологическое) захватил Израиль. Впрочем, СССР и в этом отношении не был задворками цивилизации. Ни в конструировании, ни в широком применении. Характерный пример — управляемый по радио с земли (и контролируемый входящей в состав комплекса наземной же РЛС) Ла-17, впервые взлетевший в 1953 году
СССР был лидером в области беспилотной техники. Аппараты Ту-141 «Стриж» с реактивным двигателем или 140-килограммовый комплекс «Пчела» считались уникальными и лучшими в мире в своем классе. В начале 1990-х производство упало, а Минобороны не придавало значения технической политике в беспилотной авиации. Ситуация начала меняться с назначением министром обороны Анатолия Сердюкова, который закупил партию израильских беспилотников Searcher взлетным весом 370 кг. Эти аппараты изучали, собирали и тестировали на Уральском заводе гражданской авиации. Инженеры успешно сделали их копию, БПЛА «Форпост-Р», наиболее эффективный аппарат современной российской армии.
Собственные разработки аппаратов средних размеров Россия начала в 2012‒2013 годах, когда Минобороны сделало заказ на создание БПЛА «Корсар» (120 кг) и «Иноходец» (1 т). Сегодня доля рынка военных беспилотников составляет около 90%, а оставшиеся 10% относятся к гражданскому рынку. Однако, Россия отстает в производстве комплексов нано-, среднего и крупного классов.
Гражданское же применение БПЛА стало возможным лишь с появлением в 1980-е действительно компактной электроники и мехатроники. Настоящий же бум дронов начался только в середине 2010-х годов, ввиду масштабирования систем First Person View (FPV), «видения от первого лица», то есть передачи изображения с видеокамеры в прямом эфире по аналоговой или цифровой Wi-Fi связи на частотах 2,24 ГГц и выше. И ключевую роль во взрывном росте популярности дронов «в весе мухи» сыграл китайский стартап DJI, быстро выросший в компанию с миллиардными оборотами. Популярность ее дронов среди любителей, скажем так, полуактивного отдыха позволила масштабировать технологии как FPV, так и искусственного интеллекта в управлении аппаратами многовинтовой схемы.
Александр Астапов, «Эксперт»
Forwarded from Устойчивый Коллапс (Igor Alabuzhin)
Послушал речь Путина на Форуме будущих технологий. Он сказал очень много правильных слов про необходимость самостоятельного развития и необходимость вырваться из колониальной технологической системы, куда Запад нас аккуратно поместил и держит уже три десятилетия.
Явно основные положения этого выступления были написаны президенту сторонниками развития самых разных цифровых технологий. Они, видимо, сейчас в силе — мне кажется и новую Концепцию технологического развития России писали тоже они.
Как бы то ни было, любые усилия по обретению суверенитета в важных технологиях, в том числе и цифровых, можно только приветствовать.
Но хотел бы обратить внимание на интересную деталь. Соавторы текста этого выступления напичкали его выражениями типа «экономика данных», «экономика искусственного интеллекта» и предрекли «кратное увеличение производительности труда».
А интересно это потому, что все это уже было. Лет 30 назад такие же визионеры говорили про необыкновенные перспективы, которые открывают информационные и коммуникационные технологии (ICT) и, конечно, интернет. Они должны были стать основой нового технологического уклада (интернет-экономика), обеспечить кратное увеличение производительности труда и, соответственно, обеспечить новую волную бурного экономического роста.
Но этого не произошло. То есть, все эти технологии бурно развивались и внедрялись. Но производительность труда в развитых странах даже сократилась в ходе этой цифровой революции. И никакого всплеска экономического роста не было — темпы роста экономики спокойно продолжили свое неуклонное снижение.
Это явление получило название «парадокса интернет-экономики». Поначалу его игнорировали. Все ждали неминуемого бурного роста, дружно подбадривали друг друга и призывали продолжать держать карманы шире. Мол, скоро уже...
Но потом все же дискуссия на эту тему началась. И была очень вялой. Очень немногие рискнули дать свои объяснения этому «парадоксу». Никакое из предложенных объяснений не было признано удовлетворительным. Из этого можно сделать вывод, что объяснение лежит за пределами экономической теории. Я думаю, что ответ нужно искать где-то в области информационной термодинамики. Но сами экономисты выходить за эти пределы не любят. И чужаков тоже стараются к себе не пускать. "Парадокс интернет-экономики" так и остался на сегодняшний день необъясненным.
Но жизнь не стоит на месте. Цифровые технологии продолжают развиваться и размножаться. Для них нужно искать финансирование. И фанаты цифрового сектора вынуждены пичкать политиков и инвесторов рассказами об очередном грядущем «кратном росте производительности труда» и новой «волне экономического роста».
Аргументов против развития цифровых технологий нет. Они теперь — часть современной жизни. Страна не может быть успешной и независимой, если у нее нет гарантированного доступа к этим технологиям. Так что развивать “big data”, ИИ, блокчейн, квантовые вычисления мы просто обязаны.
Но иллюзий строить не нужно. Общего роста производительности труда и роста ВВП эти технологии не обеспечат. Кроме того, есть опасность забыть про другие важные вещи. Успехи германской экономики начала 21 века можно объяснить высказыванием канцлера Шредера, который сказал: «Между Уолл-стрит и Кремниевой долиной есть место для традиционной экономики». Так и мы не должны забыть, что кроме финансов и «сквозных технологий» есть еще и «критические», что отдельной «интернет-экономики» или «экономики больших данных» нет. Все эти замечательные и необходимые вещи обслуживают традиционную экономику.
Есть ли такая опасность? Не знаю. Путин призвал «системно смотреть на будущий экономический уклад». Очень бы хотел послушать, например, Грефа с его системным описанием будущего экономического уклада.
И , кстати, размышления Грефа и Ко по поводу «парадокса интернет-экономики» тоже надо бы послушать. Не в ожидании услышать от них всеобъемлющее объяснение этого парадокса. Просто для того, чтобы убедиться, что они его осознают и хотя бы время от времени размышляют над его природой.
Явно основные положения этого выступления были написаны президенту сторонниками развития самых разных цифровых технологий. Они, видимо, сейчас в силе — мне кажется и новую Концепцию технологического развития России писали тоже они.
Как бы то ни было, любые усилия по обретению суверенитета в важных технологиях, в том числе и цифровых, можно только приветствовать.
Но хотел бы обратить внимание на интересную деталь. Соавторы текста этого выступления напичкали его выражениями типа «экономика данных», «экономика искусственного интеллекта» и предрекли «кратное увеличение производительности труда».
А интересно это потому, что все это уже было. Лет 30 назад такие же визионеры говорили про необыкновенные перспективы, которые открывают информационные и коммуникационные технологии (ICT) и, конечно, интернет. Они должны были стать основой нового технологического уклада (интернет-экономика), обеспечить кратное увеличение производительности труда и, соответственно, обеспечить новую волную бурного экономического роста.
Но этого не произошло. То есть, все эти технологии бурно развивались и внедрялись. Но производительность труда в развитых странах даже сократилась в ходе этой цифровой революции. И никакого всплеска экономического роста не было — темпы роста экономики спокойно продолжили свое неуклонное снижение.
Это явление получило название «парадокса интернет-экономики». Поначалу его игнорировали. Все ждали неминуемого бурного роста, дружно подбадривали друг друга и призывали продолжать держать карманы шире. Мол, скоро уже...
Но потом все же дискуссия на эту тему началась. И была очень вялой. Очень немногие рискнули дать свои объяснения этому «парадоксу». Никакое из предложенных объяснений не было признано удовлетворительным. Из этого можно сделать вывод, что объяснение лежит за пределами экономической теории. Я думаю, что ответ нужно искать где-то в области информационной термодинамики. Но сами экономисты выходить за эти пределы не любят. И чужаков тоже стараются к себе не пускать. "Парадокс интернет-экономики" так и остался на сегодняшний день необъясненным.
Но жизнь не стоит на месте. Цифровые технологии продолжают развиваться и размножаться. Для них нужно искать финансирование. И фанаты цифрового сектора вынуждены пичкать политиков и инвесторов рассказами об очередном грядущем «кратном росте производительности труда» и новой «волне экономического роста».
Аргументов против развития цифровых технологий нет. Они теперь — часть современной жизни. Страна не может быть успешной и независимой, если у нее нет гарантированного доступа к этим технологиям. Так что развивать “big data”, ИИ, блокчейн, квантовые вычисления мы просто обязаны.
Но иллюзий строить не нужно. Общего роста производительности труда и роста ВВП эти технологии не обеспечат. Кроме того, есть опасность забыть про другие важные вещи. Успехи германской экономики начала 21 века можно объяснить высказыванием канцлера Шредера, который сказал: «Между Уолл-стрит и Кремниевой долиной есть место для традиционной экономики». Так и мы не должны забыть, что кроме финансов и «сквозных технологий» есть еще и «критические», что отдельной «интернет-экономики» или «экономики больших данных» нет. Все эти замечательные и необходимые вещи обслуживают традиционную экономику.
Есть ли такая опасность? Не знаю. Путин призвал «системно смотреть на будущий экономический уклад». Очень бы хотел послушать, например, Грефа с его системным описанием будущего экономического уклада.
И , кстати, размышления Грефа и Ко по поводу «парадокса интернет-экономики» тоже надо бы послушать. Не в ожидании услышать от них всеобъемлющее объяснение этого парадокса. Просто для того, чтобы убедиться, что они его осознают и хотя бы время от времени размышляют над его природой.
Движение автотранспорта по Крымскому мосту восстановлено в реверсивном режиме по крайней правой полосе направления Тамань-Керчь.
Дорога от Ростова-на-Дону до Севастополя через новые регионы с учетом пробок занимает 15 часов, что на несколько часов больше, чем по Крымскому мосту. Однако поток будет нарастать, время проезда увеличится. Комендантский час по маршруту отменен.
Дорога от Ростова-на-Дону до Севастополя через новые регионы с учетом пробок занимает 15 часов, что на несколько часов больше, чем по Крымскому мосту. Однако поток будет нарастать, время проезда увеличится. Комендантский час по маршруту отменен.
Ваши мысли по возможности поездки в Крым через новые регионы (возможно несколько ответов)
Final Results
3%
Отменю бронь/поездку, в Крым не поеду
3%
Собирался в Крым, но теперь откажусь от этой идеи, это опасно
25%
Не собираюсь в Крым до конца боевых действий
6%
Курортный сезон в Крыму сорван, люди испугаются нового маршрута
4%
Благодаря новому маршруту, в Крым приедет ещё больше отдыхающих
5%
Люди поедут по новым регионам и ужаснутся реалиям войны
22%
Люди поедут, и новые регионы в общественном сознании, наконец, станут Россией
30%
Я жду серьёзного ответного удара Минобороны за теракт на Крымском мосту
10%
Я не жду серьёзного ответного удара Минобороны за теракт на Крымском мосту
32%
Посмотреть результат
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Версия "Синего Трактора", актуализированного недавно ЧВК "Вагнер".
https://t.iss.one/egorgalenko
https://t.iss.one/egorgalenko
Forwarded from РОДИОН_МИРОШНИК
⚡️Приходят подтверждения что начали активно разбирать портовую инфраструктуру Одессы, которую под прикрытие «зерновой сделки» активно насыщали вооружением и продукцией двойного назначения.
Удары нанесены по:
Одесскому морскому торговому порту;
Черноморскому морскому торговому порту;
Рыбпорту (ныне в собственности группы Приват);
Мосту через Днестровский лиман (моста в Затоке);
Мосту через Днестр в Маяках;
Одесскому аэропорту и аэродрому Школьный (включая топливные хранилища);;
Данные по портам Южный, Рени, Измаил и Килия ещё на подходе.
Удары нанесены по:
Одесскому морскому торговому порту;
Черноморскому морскому торговому порту;
Рыбпорту (ныне в собственности группы Приват);
Мосту через Днестровский лиман (моста в Затоке);
Мосту через Днестр в Маяках;
Одесскому аэропорту и аэродрому Школьный (включая топливные хранилища);;
Данные по портам Южный, Рени, Измаил и Килия ещё на подходе.
Forwarded from Типичная Одесса
Дайджест сегодняшней ночи.
👉Прилёт у Совиньона в 1:12
👉Работа ПВО над спальным районом, ракета ПВО вновь ныряет в дома
👉Прилёт по портовой инфраструктуре Ильичевска
👉Снова работа ПВО прямо над зданиями
👉Дым от двух прилётов в районе Радужного
👉Прилёт склады 6км.
👉Прилёт военная часть, Усатово
👉Прилёт у Совиньона в 1:12
👉Работа ПВО над спальным районом, ракета ПВО вновь ныряет в дома
👉Прилёт по портовой инфраструктуре Ильичевска
👉Снова работа ПВО прямо над зданиями
👉Дым от двух прилётов в районе Радужного
👉Прилёт склады 6км.
👉Прилёт военная часть, Усатово
Россию на саммите БРИКС в ЮАР будет представлять Лавров. "По этому поводу достигнуто совместное решение", заявил офис президента ЮАР.