​​Эта комедия была одним из любимых фильмов Сталина. Он даже отослал копию ленты за океан, в подарок президенту США Франклину Рузвельту.

24 апреля 1938 года на советские экраны вышла третья кинокомедия Григория Александрова «Волга-Волга» - один из символов эпохи 1930-х годов. Существует легенда, что название фильму придумал Чарли Чаплин. Режиссер был знаком с великим комиком и однажды спел ему и перевел на английский песню «Из-за острова на стрежень…». Чаплину очень понравилась строчка «Волга, Волга, мать родная…». Он предложил Александрову назвать так какой-нибудь из будущих фильмов, и режиссер запомнил идею.

Лента должна была показать производственную мощь страны, ведь только недавно завершилось строительство канала «Москва-Волга». В ноябре 1935 года на Первом всесоюзном совещании рабочих и работниц Сталин произнес знаменитую фразу: «Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее». Начали поощряться всевозможные творческие коллективы, таланты-самородки. Однако существовала проблема: начальство порой не хотело отпускать своих сотрудников заниматься самодеятельностью. Так получилось с девушкой, с которой режиссер Александров познакомился на одном из творческих конкурсов и которую хотел привезти на кинопробы в Москву: ему как раз нужна была актриса на главную роль. Впоследствии в фильме ее исполнила Любовь Орлова.

В 1941 году за фильмы «Цирк» и «Волга-Волга» Григорий Александров был награжден Сталинской премией первой степени. Режиссер рассказывал, что его фильм смотрел и президент США Франклин Рузвельт. В 1942 году в Москве трудно шли переговоры об открытии второго фронта. По версии Александрова, Иосиф Сталин сначала посмотрел фильм в компании переговорщиков президента, а потом распорядился отослать копию ленты в подарок Рузвельту. Важными были слова песни из фильма о пароходе:

Америка России подарила пароход:
С носа пар, колёса сзади,
И ужасно, и ужасно,
И ужасно тихий ход!

Есть версия, что, когда американский лидер услышал «Америка России подарила пароход», он сказал: «Сталин намекает на то, что мы медлим с открытием второго фронта».

Фильм «Волга-Волга» очень полюбился зрителям и сразу разошелся на цитаты: «Алло! Гараж? Заложите кобылу!», «Полундра! Спасайся, кто может! — А кто не может?!», «Была бы песня — автор найдется», и многие другие.

📷Кадр из кинофильма «Волга-Волга». Москва, 1938 г.

#деньвистории
#КоллекцияМузеясовременнойисторииРоссии

«Персидский дворец» в центре Москвы

В течение нескольких десятилетий Московский Английский клуб не имел постоянного помещения. 9 июля 1830 года старшины Английского клуба вынесли на общее обсуждение вопрос: оставаться ли клубу на прежнем месте или нанять дом графини Разумовской на Тверской. Большинство членов клуба высказались в пользу Тверской, ведь особняк был довольно известен москвичам. Так, в июле 1829 года, когда в Москве находился персидский принц Хозрев Мирза, прибывший в Россию, чтобы уладить отношения после убийства в Тегеране А. С. Грибоедова, для него были приготовлены апартаменты именно в этом доме. Принцу тогда очень понравился «персидский дворец» в центре Москвы.

Здесь встречались представители высшего московского общества и в непринужденной обстановке проводили обеды и ужины, чтения и беседы, играли в карты и бильярд.

Попасть в клуб было очень нелегко, и вся его жизнь строилась в соответствии с уставом. Членами клуба могли быть только мужчины, женщины не допускались даже в качестве гостей. Исключение для них составляло только празднование по случаю коронации нового монарха. В этом случае они допускались.

Решения, касавшиеся внутренней жизни клуба, в том числе прием новых членов, принимались тайным голосованием – баллотировкой.

Количество членов клуба строго регламентировалось и в разные годы составляло от 300 до 600 человек. Поскольку желающих вступить в клуб было гораздо больше, то в очередь на поступление иногда записывали с самого рождения. Для того чтобы быть избранным в члены клуба, нужно было получить не менее двух третей голосов. В случае неизбрания кандидата устав запрещал предлагать его вторично. Но бывали из этого правила исключения.

Принятый в клуб обязан был заплатить членский взнос и получить билет для входа.

О том, кто из знаменитостей был членом Английского клуба, расскажем в следующем посте. Следите за новостями!

▫️Ящик для баллотировки. 1830-е г.

#Английскийклуб
#Век_ГЦМСИР

Уже завтра, 27 апреля, для посетителей будет открыта фотовыставка «Место съёмки — Донбасс». Автор фотографий - военный корреспондент Денис Григорюк.

Денис - уроженец Донецка, который уже более 10 лет работает в эпицентре событий.

В экспозиции 80 фоторабот, иллюстрирующих борьбу за Русский мир. Это проект о сохранении исторической памяти, о подвигах и повседневности настоящих героев наших дней - людей Донбасса.

Сегодня на церемонии открытия выставки состоялась также презентация книги «Донбасс. Война и люди», в которую вошли эти и другие фотографии. Всего в ней 140 снимков, которые сопровождаются авторским текстом.

А вы уже выходили на субботник в этом году?

🖼️А.И. Завьялова. Коммунистический субботник у библиотеки им. В.И. Ленина. Москва. Апрель 1972 г.

#коллекцияИЗО

В 1937 году воздушный путь из Москвы в Америку открыли беспосадочные перелеты экипажей Чкалова и Громова. Однако установить регулярную линию полетов над Северным полюсом было невозможно из-за тяжелых климатических условий. Для этого более подходящим маршрутом стал бы тот, который проходил через Финляндию, Швецию, Норвегию, Исландию, над Северной Атлантикой и Канадой. Пройти первым этот путь предстояло советскому лётчику-испытателю Владимиру Коккинаки.

Этому событию предшествовала «репетиция»: 27 июня 1938 года Владимир Коккинаки вместе со штурманом Александром Брядинским совершили полет из Москвы в Хабаровск. За 24 часа 36 минут они преодолели 7580 км. Был проложен кратчайший путь от Москвы до Тихого океана, а перелет оказался самым быстрым для такого расстояния.

28 апреля 1939 года, 85 лет назад, Владимир Коккинаки вместе со штурманом Михаилом Гордиенко за 22 часа 56 минут совершили успешный полет по маршруту Москва – Новгород – Хельсинки – Тронхейм – Исландия - мыс Фарвель (Гренландия) - остров Мискоу протяжённостью 8000 километров.

Перелет был нелегким: на пути к Гренландии экипаж встретил мощный циклон, в связи с чем была набрана высота 7000 метров. Летчик и штурман долгое время находились в кислородных масках в условиях сильной облачности. Владимиру Коккинаки пришлось практически вслепую вести самолет к американскому континенту. Из-за погодных условий нельзя было совершить посадку в Нью-Йорке, поэтому курс был изменен. В сумерках летчик сумел совершить посадку с убранными шасси на небольшом болотистом островке Мискоу.

С 1959 года маршрут, проложенный Коккинаки, стал использоваться для регулярных беспосадочных перелетов из Москвы в Нью-Йорк и обратно.

📷Герои беспосадочного перелета Москва-Северная Америка В.К. Коккинаки и М.Х. Гордиенко на трибуне во время митинга на станции Негорелое. [1938]

#деньвистории
#КоллекцияМузеясовременнойисторииРоссии