Мыс Весёлый июль 2021г.
"Событийный туризм станет приоритетом в Хабаровском крае"!
"Власти региона планируют ввести KPI для сотрудников аппарата краевого правительства для развития этого направления"!
"Внутренний (и даже внутрирегиональный) туризм с отменой локдауна получил шанс на новое, гораздо более перспективное развитие"! -пестрят новостные ленты.

"Если сфера дышит на ладан, нужно помочь ей встать на ноги, дать импульс, который впоследствии окупится — и не раз" - говорит Михаил Дегтярев.

Ждем-с развития обещанного туризма на мысе Веселом!
Может, хоть что-то покрасивее угольных куч?!

#экологиясоветскаягавань #экологияванино #экологиясвг #нетуглю

На Камчатке пропал пассажирский самолет.
Пассажирский самолет Ан-26, следовавший рейсом в поселок Палана, пропал с экранов радаров, с ним нет связи, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на экстренные службы.

Источник: РИА "Новости"
«Днем 6 июля в оперативную дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях главного управления МЧС России по Камчатскому краю поступила информация о том, что самолет Ан-26, совершавший пассажирский рейс Петропавловск-Камчатский — Палана, в указанное время не вышел на плановый сеанс связи. По предварительным данным, на борту самолета находятся 22 пассажира, в том числе один ребенок и 6 членов экипажа», — сказали агентству в региональном ГУ МЧС.

В ведомстве пояснили, что на поиски готова вылететь оперативная группа МЧС, спасатели поисково-спасательного отряда, личный состав специализированной пожарно-спасательной части, а также медики регионального Центра медицины катастроф. При необходимости возможно привлечение Ил-38 из аэропорта «Елизово», а также спасателей региональной поисково-спасательной базы из Магадана.

Правительство Камчатского края сообщило, что по поручению губернатора Владимира Солодова создан штаб, все оперативные службы подняты по тревоге и направлены для обследования маршрута самолета.

«Район маршрута самолета исследуют два вертолета и спецсамолет. Из Паланы готовы выдвинуться спасатели к точке обнаружения воздушного судна. По предварительным данным, на борту самолета находилось 28 человек: 6 членов экипажа и 21 пассажир, из них двое детей до 12 лет», — говорится в сообщении, опубликованном на сайте правительства края.

«Интерфакс» со ссылкой на информированный источник сообщает, что Ан-26 мог разбиться вблизи угольного разреза на Камчатке.
«Уточнен квадрат поиска — это угольный разрез поселка Палана. Самолет мог потерпеть крушение там», — сказал источник.

Среди основных причин рассматриваются плохая видимость и отказ техники, однако ошибка экипажа также будет изучаться как возможная причина катастрофы.

Источник ТАСС рассказал, что самолет мог упасть в море.
«По предварительной информации, Ан-26 потерпел крушение и упал в море», — сказал собеседник агентства.

Авиакатастрофа на Камчатке – повторение истории.

Пассажирский самолет Ан-26, который во вторник, 6 июля, потерпел крушение на Камчатке, разбился практически в том же месте, где осенью 2012 года произошла катастрофа Ан-28.

Тогда пассажирский самолет совершал перелет по этому же маршруту - из Петропавловска-Камчатского в поселок Палана. На его борту было 12 пассажиров и два члена экипажа.

На подлете к месту назначения он внезапно пропал с радаров. В ходе поисково-спасательной операции фрагменты воздушного судна были обнаружены на склоне сопки.

Жертвами той авиакатастрофы стали 10 человек, в том числе трехлетний ребенок. Эвакуировать удалось четверых. Было возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».

Причиной крушения стало нарушение экипажем схемы захода на посадку. Самолет нашли на сопке «Пятибратка».

На борту разбившегося вчера Ан-26 находились 28 человек. Среди них, согласно списку пассажиров, - четверо сотрудника администрации Палана, шесть членов экипажа и двое детей. Погибли все.

В ходе поисково-спасательной операции обломки самолета обнаружены в 4–5 км от взлетно-посадочной полосы. Одна часть фюзеляжа Ан-26 находится на склоне сопки «Пятибратка»,а вторая замечена в море приблизительно в 4 км от побережья.

Следственный комитет (СК) РФ заявил, что в качестве причин катастрофы рассматриваются неблагоприятная погода, техническая неисправность самолета, а также ошибка пилотирования.

Сейчас громче заговорили о проекте дальневосточного авиаперевозчика с безопасными самолетами, грамотным персоналом и вменяемыми ценами.
Почему для того, чтоб жизненно важные вопросы начали решаться активно и быстро нужно заплатить человеческими жизнями?!

Жителям улиц Первая Дачная и Вторая Дачная постоянно приходится сталкиваться с проблемами несвоевременного вывоза бытовых отходов, когда мусором переполнены не только контейнеры, но и площадка, на которой они размещены. В то время как стоимость коммунальных услуг периодически повышается, организации, ответственные за утилизацию ТКО, не всегда выполняют свои обязанности качественно и в срок.
Мы уже писали на своём портале о нерадивых «экономистах», подложивших «свинью» в виде банковского оборудования на эту самую площадку сбора ТКО. К сожалению, ситуация не поменялась.
Кроме коммунальных отходов периодически на площадке сбора появляется гаражный хлам, изношенные покрышки и разный крупногабаритный мусор, который не помещается в стандартный контейнер. Так как перевозчик мусора игнорирует вывоз негабарита, свалка начинает расти.
Ещё одна причина кроется в несвоевременной оплате коммунальных услуг. Возможно, перевозчик таким, не весьма цивилизованным способом, пытается воспитывать жителей «дачного» микрорайона. И тогда страдают не только жители, но и вся окружающая среда. Токсичные вещества, которые содержатся в мусоре, загрязняют землю и воздух, проникают в воду и вызывают заражения различными заболеваниями. Также места скопления отходов становятся рассадниками вредителей и насекомых. На контейнерных площадках собираются бродячие животные и грызуны.
Эта куча отходов росла не один день, мы не думаем, что администрация города, управляющая компания, которые в первую очередь должны реагировать на подобные проблемы, не знают о сложившейся ситуации. Почему не разбираются в проблеме специалисты Главного управления регионального государственного контроля и лицензирования (жилищная инспекция) , которые должны принимать меры в соответствии со статьей 20 Жилищного кодекса РФ? Почему не реагирует Роспотребнадзор, СЭС и прочие структуры, которые должны реагировать?
Мы своей статьёй, в первую очередь обращаемся к представителям муниципального органа исполнительной власти. Они обязаны решить вопрос, если управляющая компания и предприятие, с которыми заключается договор на предоставление услуг по сбору и вывозу мусора не соблюдают график, нарушают нормы сбора и хранения и не вывозят мусор.
Просим считать, данную статью и опубликованные фотоматериалы, как официальное обращение для всех перечисленные органы власти.

Желаем, чтобы в вашей семье всегда царили любовь, верность, взаимопонимание и конечно же, счастье! Пускай каждое мгновение, проведенное рядом с родными, приносит вам только радость, улыбки, гармонию в душе и хорошее настроение!