В Казахстане снова стали проводить дезинфекцию самолетов и измерять температуру пассажиров, прибывающих из-за рубежа
Усилен контроль за зарубежными рейсами после выявленных случаев неизвестного заболевания в Египте, передает телеканал «Хабар 24».
Симптомы болезни - высокая температура, рвота и головокружение схожи с лихорадкой денге, заявили в Минздраве.
По информации ведомства, лихорадкой денге заболели 2 казахстанца: жители Астаны и Павлодара. Они заразились в Тайланде.
#Казахстан_здравоохранение
#Казахстан_транспорт
Усилен контроль за зарубежными рейсами после выявленных случаев неизвестного заболевания в Египте, передает телеканал «Хабар 24».
Симптомы болезни - высокая температура, рвота и головокружение схожи с лихорадкой денге, заявили в Минздраве.
По информации ведомства, лихорадкой денге заболели 2 казахстанца: жители Астаны и Павлодара. Они заразились в Тайланде.
#Казахстан_здравоохранение
#Казахстан_транспорт
Нехватка воды в Казахстане этим летом стала такой же масштабной трагедией, как замерзающие города зимой.Сейчас в СМИ активно обсуждаются пробки на кыргызско-казахстанской границе. Мол сделано это специально, из-за того, что Кыргызстан ограничил подачу воды в Казахстан.
Авторский взгляд от канала Ахметов
Глава Научно-исследовательского института ирригации при Минсельхозе КР, доктор экономических наук Улан Чортомбаев сообщил, что Кыргызстан не подает воду, потому что ее нет в водохранилищах. Объяснив, что Кировское водохранилище обмелело и там осталась только вода для рыбы, он призывает к согласию наши республики:
«Давайте продолжим нашу работу в духе братских отношений, не чиня друг другу препятствия. Не закрывайте границы, а, наоборот, почаще пропускайте наши машины. Завтра снова настанет время, когда понадобится вода. "Где есть согласие, там есть и благополучие". Не будем плевать на наше благо".
При все уважении к ученому, все-таки не думаю, что власти Казахстана задерживают кыргызстанские фуры из-за воды. Скорее тут другой фактор. Как известно, Кыргызстан, в отличии от Казахстана не подчинился американским требованиям по антироссийским санкциям. И, скорее всего, таможенникам дан строгий наказ проверять тщательно груз, следующий транзитом в Россию.
Обидно, вобщем, что Кыргызстан показал себя самостоятельным в плане принятия решений, государством, не прогнулся под американские запреты. Чего не скажешь, к сожалению, про Казахстан.
#Казахстан_политика
#Казахстан_транспорт
#Казахстан_Кыргызстан_граница
#фуры_затор
Авторский взгляд от канала Ахметов
Глава Научно-исследовательского института ирригации при Минсельхозе КР, доктор экономических наук Улан Чортомбаев сообщил, что Кыргызстан не подает воду, потому что ее нет в водохранилищах. Объяснив, что Кировское водохранилище обмелело и там осталась только вода для рыбы, он призывает к согласию наши республики:
«Давайте продолжим нашу работу в духе братских отношений, не чиня друг другу препятствия. Не закрывайте границы, а, наоборот, почаще пропускайте наши машины. Завтра снова настанет время, когда понадобится вода. "Где есть согласие, там есть и благополучие". Не будем плевать на наше благо".
При все уважении к ученому, все-таки не думаю, что власти Казахстана задерживают кыргызстанские фуры из-за воды. Скорее тут другой фактор. Как известно, Кыргызстан, в отличии от Казахстана не подчинился американским требованиям по антироссийским санкциям. И, скорее всего, таможенникам дан строгий наказ проверять тщательно груз, следующий транзитом в Россию.
Обидно, вобщем, что Кыргызстан показал себя самостоятельным в плане принятия решений, государством, не прогнулся под американские запреты. Чего не скажешь, к сожалению, про Казахстан.
#Казахстан_политика
#Казахстан_транспорт
#Казахстан_Кыргызстан_граница
#фуры_затор
Из Алматы в Туркестан:
В Казахстане запустят новый туристский поезд
АО НК "Kazakh Tourism" совместно с АО НК "Қазақстан Темір жолы" запускает туристский поезд. Его оформят в этническом стиле. И он будет следовать по маршруту Алматы- Туркестан.
Пресс-служба Kazakh Tourism пригласила блогеров и инфлюенсеров в ознакомительный тур с 30 сентября по 1 октября в рамках запуска туристского поезда.
#Казахстан_транспорт
#турпоезд_запуск
В Казахстане запустят новый туристский поезд
АО НК "Kazakh Tourism" совместно с АО НК "Қазақстан Темір жолы" запускает туристский поезд. Его оформят в этническом стиле. И он будет следовать по маршруту Алматы- Туркестан.
Пресс-служба Kazakh Tourism пригласила блогеров и инфлюенсеров в ознакомительный тур с 30 сентября по 1 октября в рамках запуска туристского поезда.
#Казахстан_транспорт
#турпоезд_запуск
Telegram
КазБриф
🖇 Из Алматы в Туркестан: В Казахстане запустят новый туристский поезд
АО НК "Kazakh Tourism" совместно с АО НК "Қазақстан Темір жолы" запускает туристский поезд. Его оформят в этническом стиле. И он будет следовать по маршруту Алматы- Туркестан. Пресс-служба…
АО НК "Kazakh Tourism" совместно с АО НК "Қазақстан Темір жолы" запускает туристский поезд. Его оформят в этническом стиле. И он будет следовать по маршруту Алматы- Туркестан. Пресс-служба…
В Казахстане интернет-платформы по заказу такси планируют интегрировать с государственными информсистемами
По словам первого заместителя премьер-министра республики Романа Скляра, это нужно для мониторинга работы перевозчиков.
Сейчас прорабатывается вопрос интеграции мобильных приложений для заказа такси с информационными системами госорганов для мониторинга работы автомобилей такси и их водителей. Разработкой данного направления будут заниматься уполномоченные государственные органы в рамках утвержденной дорожной карты.
#Казахстан_власть
#Казахстан_транспорт
#Казахстан_тскси_госконтроль
По словам первого заместителя премьер-министра республики Романа Скляра, это нужно для мониторинга работы перевозчиков.
Сейчас прорабатывается вопрос интеграции мобильных приложений для заказа такси с информационными системами госорганов для мониторинга работы автомобилей такси и их водителей. Разработкой данного направления будут заниматься уполномоченные государственные органы в рамках утвержденной дорожной карты.
#Казахстан_власть
#Казахстан_транспорт
#Казахстан_тскси_госконтроль
В отрасли не хватает 13 800 человек, заявил министр транспорта РК Марат Карабаев
▪️ в авиации – 600 человек;
▪️ в автодорожной сфере – 6,5 тыс. человек;
▪️ в сфере ж/д транспорта – 3,5 тыс. человек;
▪️ в морском транспорте – 3,2 тыс. человек.
Прр этом, по словам министра, количество обучающихся по этим специальностям ежегодно уменьшается на 20%.
#Казахстан_транспорт
#кадры_дефицит
▪️ в авиации – 600 человек;
▪️ в автодорожной сфере – 6,5 тыс. человек;
▪️ в сфере ж/д транспорта – 3,5 тыс. человек;
▪️ в морском транспорте – 3,2 тыс. человек.
Прр этом, по словам министра, количество обучающихся по этим специальностям ежегодно уменьшается на 20%.
#Казахстан_транспорт
#кадры_дефицит
Ассоциацию трамвайных городов Казахстана предложил создать аким Восточно-Казахстанского округа
Глава ВКО считает, что Усть-Каменогорск и Павлодар могли бы решать некоторые вопросы поддержания работоспособности трамвайного хозяйства совместно, передает Orda.kz.
Как сообщает акимат Усть-Каменогорска, 20 % пассажиропотока города приходится на трамваи.
«Трамвай — это историческое достояние нашего города, особенно в старой его части. Акимат Усть-Каменогорска предпринял ряд шагов, чтобы трамвайный парк был сохранён. Но основная проблема даже не в вагонах, а в состоянии трамвайных путей.
Я предложил бы создать Ассоциацию трамвайных городов Казахстана. Трамвай был достаточно популярным видом транспорта в Алматы, Темиртау, Павлодаре и Усть-Каменогорске. Сегодня остались мы и Павлодар. Если объединиться, то можно ряд затрат оптимизировать. Надо подумать, как это сделать», — говорится в сообщении.
#Казахстан_транспорт_трамваи
#ассоциация_трамвайных_городов
https://t.iss.one/orda_kz/69761
Глава ВКО считает, что Усть-Каменогорск и Павлодар могли бы решать некоторые вопросы поддержания работоспособности трамвайного хозяйства совместно, передает Orda.kz.
Как сообщает акимат Усть-Каменогорска, 20 % пассажиропотока города приходится на трамваи.
«Трамвай — это историческое достояние нашего города, особенно в старой его части. Акимат Усть-Каменогорска предпринял ряд шагов, чтобы трамвайный парк был сохранён. Но основная проблема даже не в вагонах, а в состоянии трамвайных путей.
Я предложил бы создать Ассоциацию трамвайных городов Казахстана. Трамвай был достаточно популярным видом транспорта в Алматы, Темиртау, Павлодаре и Усть-Каменогорске. Сегодня остались мы и Павлодар. Если объединиться, то можно ряд затрат оптимизировать. Надо подумать, как это сделать», — говорится в сообщении.
#Казахстан_транспорт_трамваи
#ассоциация_трамвайных_городов
https://t.iss.one/orda_kz/69761