Доброе утро)
Нет,меня не приняли и даже не вызвали на допрос)и даже штраф не выписывают,и не ведут воспитательных бесед😁 эт я на перекуре,больше негде просто😁😎
Сегодня коротко об особенностях региональных полётов.
Начинается все просто как и у всех.
Прилетаешь значит такой весь из себя первый раз в новый аэропорт будучи вп-стажёром... ну конечно из самолёта без очков не выходишь... ну как это?! Ты ж вроде «ферзь»,на самолёте летаешь. С легким пренебрежением смотришь на окружающих, «мол вы тут на земле,а я вон где»... и гордо идёшь курить) но это по первой,пока не приземлят😁или сам не одумаешься)
И на шестой год работы в сотый раз прилетаешь все в тот же аэропорт,быстро готовишь машину к обратному вылету... и с удовольствием идёшь к знакомому УАЗику с надписью «МВД»,садишься,вручаешь мужикам пачку сока и с удовольствием закуриваешь.... а самое приятное,что тебя встречает все тот же капитан полиции,чьего имени даже не знаешь (кстати странно,надо исправлять)... и начинается беседа под кофеек)
о чем?!) да обо всем подряд,список длинный. Если коротко,то успеваешь обсудить все! Прям натурально все- «от плинтуса,до космоса», «кто виноват и что делать», «почему соляра разлилась и кого посадят», «почем в стране рубероид и кто в ней же редиску красит», «почему у вас на севере теплее чем у нас на юге»
И так зачастую происходит в каждом отечественном порту. Где-то у грузчиков покуришь,потрещишь... где-то у девчонок в центровке,где-то у пожарных,а где-то натурально в полицейской машине)
Романтика,что еще сказать)
P.S. А с капитаном полиции обязательно познакомлюсь в следующий раз,обещаю. И доложу)
@sky_around
Нет,меня не приняли и даже не вызвали на допрос)и даже штраф не выписывают,и не ведут воспитательных бесед😁 эт я на перекуре,больше негде просто😁😎
Сегодня коротко об особенностях региональных полётов.
Начинается все просто как и у всех.
Прилетаешь значит такой весь из себя первый раз в новый аэропорт будучи вп-стажёром... ну конечно из самолёта без очков не выходишь... ну как это?! Ты ж вроде «ферзь»,на самолёте летаешь. С легким пренебрежением смотришь на окружающих, «мол вы тут на земле,а я вон где»... и гордо идёшь курить) но это по первой,пока не приземлят😁или сам не одумаешься)
И на шестой год работы в сотый раз прилетаешь все в тот же аэропорт,быстро готовишь машину к обратному вылету... и с удовольствием идёшь к знакомому УАЗику с надписью «МВД»,садишься,вручаешь мужикам пачку сока и с удовольствием закуриваешь.... а самое приятное,что тебя встречает все тот же капитан полиции,чьего имени даже не знаешь (кстати странно,надо исправлять)... и начинается беседа под кофеек)
о чем?!) да обо всем подряд,список длинный. Если коротко,то успеваешь обсудить все! Прям натурально все- «от плинтуса,до космоса», «кто виноват и что делать», «почему соляра разлилась и кого посадят», «почем в стране рубероид и кто в ней же редиску красит», «почему у вас на севере теплее чем у нас на юге»
И так зачастую происходит в каждом отечественном порту. Где-то у грузчиков покуришь,потрещишь... где-то у девчонок в центровке,где-то у пожарных,а где-то натурально в полицейской машине)
Романтика,что еще сказать)
P.S. А с капитаном полиции обязательно познакомлюсь в следующий раз,обещаю. И доложу)
@sky_around
Доброго всем дня/вечера/утра)
Сегодня самолично,после посадки услышал фразу:
«Очень интересно,очень понравилось...., но ниче не понял»😁
Немного вспомнил себя)был таким же,когда показали что есть на большом самолёте визуальный заход)
А в тот момент только пришел с училища)вроде весь из себя мастер с понтом по визуальным заходам и вообще обладатель золотой недали по этому делу....
Инструктор все объяснил,ткнул носом,показал куда смотреть,че и когда жать,как контролировать профиль снижения,где быть и в какой конфигурации там находиться... ,на какой высоте быть на четвертом,когда отключаться и какую вертикальную держать на прямой.
Барабанная дробь!!! Как думаете сколько я запомнил?!)- правильно!ноль😁
Ну вот собственно сегодня со стажером заход прошёл так же) но это ни разу не в обиду ему. По факту в ГА это один из сложных заходов. Потому что привычка летать по приборам все же убивает навык визуального пилотирования... sad but true😕
А самый курьёз вышел,когда вышли в курилку... место где делятся опытом😎
Один из нас сказал,что летает медленно и вальяжно... второй выдал «а я чет на днях третий на скорости 320 узлов выполнял,как зашел не понял», а третий вообще говорит «а я не фанат,на тренажере с кайфом,а так нет,сами господа- сами»😁
Обнял)приподнял)
@sky_around
Сегодня самолично,после посадки услышал фразу:
«Очень интересно,очень понравилось...., но ниче не понял»😁
Немного вспомнил себя)был таким же,когда показали что есть на большом самолёте визуальный заход)
А в тот момент только пришел с училища)вроде весь из себя мастер с понтом по визуальным заходам и вообще обладатель золотой недали по этому делу....
Инструктор все объяснил,ткнул носом,показал куда смотреть,че и когда жать,как контролировать профиль снижения,где быть и в какой конфигурации там находиться... ,на какой высоте быть на четвертом,когда отключаться и какую вертикальную держать на прямой.
Барабанная дробь!!! Как думаете сколько я запомнил?!)- правильно!ноль😁
Ну вот собственно сегодня со стажером заход прошёл так же) но это ни разу не в обиду ему. По факту в ГА это один из сложных заходов. Потому что привычка летать по приборам все же убивает навык визуального пилотирования... sad but true😕
А самый курьёз вышел,когда вышли в курилку... место где делятся опытом😎
Один из нас сказал,что летает медленно и вальяжно... второй выдал «а я чет на днях третий на скорости 320 узлов выполнял,как зашел не понял», а третий вообще говорит «а я не фанат,на тренажере с кайфом,а так нет,сами господа- сами»😁
Обнял)приподнял)
@sky_around
Давно нас тут не было... доброго вам)
И снова мысли вслух из электрички... думаю может отдельную рубрику завести?#изэлектрички?)
А собственно о чем это я...
А вот о чем- кто есть летчик,гражданский военный... да не важно)
Раскрою тайну... пилот это название профессии....
А вот лётчик... летчик это почти сексуальная ориентация.😁
Давайте расскажу и разъясню в чем разница.
Ну начнем с того,что слово «ПИЛОТ» напишут в дипломе) а вот кто есть кто обычно показывает жизнь)
Как так? - да очень просто.
Тут точно так же как и в любом обществе,три группы:
1)полные мудаки (супер-пилоты)
2)мудаки (ну я вроде пелот на большом красивом самолёте,а вы говно)
3)и обычные нормальные люди (ну работаю на самолёте,пашу как трактор... но мне нравится)
Про первую группу молчу... хотя нет.
В общей массе эти люди умеют выполнять все... вот все прям.. вроде он еще второй,а знает как старшую заклевать и как кэпа научить) ну а кто если не он?)
Хотя были товарищи,которые на пару своих предложений получали ответ в виде позыва или посыла в глубокое эротическое😁
Из второй группы вырастает такое создание,как «жук самодрыг»... создать ситуацию для непременного подвига,влезть в жопу... исклевать всех и вся... но героически выйти из нее,ну из «ж»)
Бывает)видели)ходили/работали)
А представители третьей группы.. это те,кто готов покупать билет на самолёт на свой же рейс)кто вечно гундит о том «как же плохо работается», но все же случайно остались в авиации на всю жизнь... а начинается все с одной фразы:
«Да пару лет поработаю,мир посмотрю и на землю».. или «да надо на земле работу нормальную искать»
Зуб даю)чем больше лётчик ноет,тем более он предан своему делу)да и про боевых подруг/друзей можно сказать тоже... мы все приходим буквально «на пару лет»)))но почему-то остаёмся на всю жизнь..
А потом немного обижаемся,когда нас обзывают «операторами», «да какой ты лётчик», «а вот я то в советские временна уууу...», «а я то в советские времена оооо...», «а что вы на этих динозавров» смотрите,надо как я говорю»)
А нам в целом... с колокольни больших размеров заниматься точечным бомбометанием)))
@sky_around
И снова мысли вслух из электрички... думаю может отдельную рубрику завести?#изэлектрички?)
А собственно о чем это я...
А вот о чем- кто есть летчик,гражданский военный... да не важно)
Раскрою тайну... пилот это название профессии....
А вот лётчик... летчик это почти сексуальная ориентация.😁
Давайте расскажу и разъясню в чем разница.
Ну начнем с того,что слово «ПИЛОТ» напишут в дипломе) а вот кто есть кто обычно показывает жизнь)
Как так? - да очень просто.
Тут точно так же как и в любом обществе,три группы:
1)полные мудаки (супер-пилоты)
2)мудаки (ну я вроде пелот на большом красивом самолёте,а вы говно)
3)и обычные нормальные люди (ну работаю на самолёте,пашу как трактор... но мне нравится)
Про первую группу молчу... хотя нет.
В общей массе эти люди умеют выполнять все... вот все прям.. вроде он еще второй,а знает как старшую заклевать и как кэпа научить) ну а кто если не он?)
Хотя были товарищи,которые на пару своих предложений получали ответ в виде позыва или посыла в глубокое эротическое😁
Из второй группы вырастает такое создание,как «жук самодрыг»... создать ситуацию для непременного подвига,влезть в жопу... исклевать всех и вся... но героически выйти из нее,ну из «ж»)
Бывает)видели)ходили/работали)
А представители третьей группы.. это те,кто готов покупать билет на самолёт на свой же рейс)кто вечно гундит о том «как же плохо работается», но все же случайно остались в авиации на всю жизнь... а начинается все с одной фразы:
«Да пару лет поработаю,мир посмотрю и на землю».. или «да надо на земле работу нормальную искать»
Зуб даю)чем больше лётчик ноет,тем более он предан своему делу)да и про боевых подруг/друзей можно сказать тоже... мы все приходим буквально «на пару лет»)))но почему-то остаёмся на всю жизнь..
А потом немного обижаемся,когда нас обзывают «операторами», «да какой ты лётчик», «а вот я то в советские временна уууу...», «а я то в советские времена оооо...», «а что вы на этих динозавров» смотрите,надо как я говорю»)
А нам в целом... с колокольни больших размеров заниматься точечным бомбометанием)))
@sky_around
Forwarded from Пропавшие
Отряд #ЛизаАлерт ждет вас на Всероссийскую онлайн-встречу для новичков уже 21 августа!
Из-за сложившейся эпидемиологической обстановки и запрета на проведение любых массовых мероприятий, мы можем пока встречаться с вами только в онлайн формате. Так что ждем вас 21 августа 2020 года в 17 часов по московскому времени.
На этой встрече мы расскажем про отряд и про поиски. Поможем вам разобраться в том, как у нас все устроено и с чего имеет смысл начинать.
Сложно выбрать время встречи так, чтобы всем часовым поясам было не поздно и не рано. Если вы не смогли поучаствовать в онлайне, запись будет доступна еще 24 часа. Участие в этой встрече бесплатное, как и все наши мероприятия, но нужна регистрация.
Зарегистрироваться можно по ссылке: https://events.webinar.ru/6168613/5844673. После регистрации на указанную вами почту придет приглашение.
Из-за сложившейся эпидемиологической обстановки и запрета на проведение любых массовых мероприятий, мы можем пока встречаться с вами только в онлайн формате. Так что ждем вас 21 августа 2020 года в 17 часов по московскому времени.
На этой встрече мы расскажем про отряд и про поиски. Поможем вам разобраться в том, как у нас все устроено и с чего имеет смысл начинать.
Сложно выбрать время встречи так, чтобы всем часовым поясам было не поздно и не рано. Если вы не смогли поучаствовать в онлайне, запись будет доступна еще 24 часа. Участие в этой встрече бесплатное, как и все наши мероприятия, но нужна регистрация.
Зарегистрироваться можно по ссылке: https://events.webinar.ru/6168613/5844673. После регистрации на указанную вами почту придет приглашение.
Пум пурупурум пурупум пум пум,пум пурумпурум пурум пум пум пум!
Мы рождены,чтоб сказку сделать былью!
преодолеть пространство и простор!
Нам разум дал стальные руки крылья,а вместо сердца пламенный мотор!!!
В этот замечательный день хочется поздравить всех авиаторов и к ним примкнувших! Крепкого авиационного здоровье,безаварийного налёта,полные баки топлива,погоды миллион на миллион... ну и чтоб винт крутился😁
Не забывайте,кто мы и что наша с вами работа требует максимальной самоотдачи. Хоть мы с вами порой и бываем натуральными «космическими ковбоями»,но работу свою знаем и делаем на отлично)
@sky_around
Мы рождены,чтоб сказку сделать былью!
преодолеть пространство и простор!
Нам разум дал стальные руки крылья,а вместо сердца пламенный мотор!!!
В этот замечательный день хочется поздравить всех авиаторов и к ним примкнувших! Крепкого авиационного здоровье,безаварийного налёта,полные баки топлива,погоды миллион на миллион... ну и чтоб винт крутился😁
Не забывайте,кто мы и что наша с вами работа требует максимальной самоотдачи. Хоть мы с вами порой и бываем натуральными «космическими ковбоями»,но работу свою знаем и делаем на отлично)
@sky_around
Доброго времени суток леди и джентельмены😁
Мы тут пока по отпускам да по работам шляемся)но мысли копятся и рука иногда устаёт грести волну морскую.... да и бокал нарзана держать тоже устаёт😁
Так и вот сегодня в рубрике чудо-чудесное-расчудеснее,мечта любой дамы и не только... гордость семьи и двора,знакомые говорят о нем с гордостью и немножко завидуют местами,что вот такой вот он!
Капитан цельнометаллического воздушного судна с низкорасположенным Vобразным крылом👨🏻✈️
Все бы ничего,но это создание тоже делится на виды:
1)кэп молодой
2)кэп молодой и горячий
3)кэп,который вроде уже матёрый
4)кэп,который понял эту жизнь и уже устал от всего этого,а че дальше делать думать не хочет,потому что и тут неплохо кормят)
Погнали:
Первый товарищ вроде все знает,умеет вроде.... но трезво отдаёт себе отчет о том,что еще учиться и учиться... да и автоленд сделать не в западло.)
Следующий представитель все могёт!вот прям все! Кого и как и за что бы он выпорол. Готов на все и в любую погоду.
Но старый и мудрый инструктор его никуда не пускает😁
Средняя прослойка любой авиакомпании...
Девиз по жизни: «на работу с работы» или «ручка/штурвал/сайдстик, газ, 15 числа смска».
Может,но не лезет... да и не хочет... ведь есть специально обученные люди для выполнения подвигов😎
Мои любимые граждане)))
люди «а каждую бочку мы заткнем воооот этим товарищем»
Недовольство с лица не сходит. Суровость или апатия там живут уже давно,а порой кажется,что он вот упадет и затрясёт ногами) Но он не такой😎.
Эта публика открывает все новые рейсы и эстафеты в любой ак. Когда летишь с таким товарищем в какой-нибудь Китайск... то на предложение посетить зоопарк... обычно получаешь в ответ: «ты в какой ак работаешь?и ты еще в зоопарк хочешь?».
Или «да че там на этой китайской стене смотреть... пойдем тут лучше за углом стейки козырные готовят».
Но работать с ними одно удовольствие)все расскажут и покажут. Да и поржать можно)
P.S. А самый лучший кэп знаете какой?)
Неизвестный)который приходит увольняться,а его спрашивают:
«Мужик ты кто?»
Обнял,приподнял😁
@sky_around
Мы тут пока по отпускам да по работам шляемся)но мысли копятся и рука иногда устаёт грести волну морскую.... да и бокал нарзана держать тоже устаёт😁
Так и вот сегодня в рубрике чудо-чудесное-расчудеснее,мечта любой дамы и не только... гордость семьи и двора,знакомые говорят о нем с гордостью и немножко завидуют местами,что вот такой вот он!
Капитан цельнометаллического воздушного судна с низкорасположенным Vобразным крылом👨🏻✈️
Все бы ничего,но это создание тоже делится на виды:
1)кэп молодой
2)кэп молодой и горячий
3)кэп,который вроде уже матёрый
4)кэп,который понял эту жизнь и уже устал от всего этого,а че дальше делать думать не хочет,потому что и тут неплохо кормят)
Погнали:
Первый товарищ вроде все знает,умеет вроде.... но трезво отдаёт себе отчет о том,что еще учиться и учиться... да и автоленд сделать не в западло.)
Следующий представитель все могёт!вот прям все! Кого и как и за что бы он выпорол. Готов на все и в любую погоду.
Но старый и мудрый инструктор его никуда не пускает😁
Средняя прослойка любой авиакомпании...
Девиз по жизни: «на работу с работы» или «ручка/штурвал/сайдстик, газ, 15 числа смска».
Может,но не лезет... да и не хочет... ведь есть специально обученные люди для выполнения подвигов😎
Мои любимые граждане)))
люди «а каждую бочку мы заткнем воооот этим товарищем»
Недовольство с лица не сходит. Суровость или апатия там живут уже давно,а порой кажется,что он вот упадет и затрясёт ногами) Но он не такой😎.
Эта публика открывает все новые рейсы и эстафеты в любой ак. Когда летишь с таким товарищем в какой-нибудь Китайск... то на предложение посетить зоопарк... обычно получаешь в ответ: «ты в какой ак работаешь?и ты еще в зоопарк хочешь?».
Или «да че там на этой китайской стене смотреть... пойдем тут лучше за углом стейки козырные готовят».
Но работать с ними одно удовольствие)все расскажут и покажут. Да и поржать можно)
P.S. А самый лучший кэп знаете какой?)
Неизвестный)который приходит увольняться,а его спрашивают:
«Мужик ты кто?»
Обнял,приподнял😁
@sky_around
Так и вот собственно...
Немного зависти вам,ну чтоб мне позавидовали.)
Отпуск для лётчика дело такое.. тут кому что конечно. Кому черное подавай,кому красное или белое,кому азовское,а кому коньячку с шашлычками.... а кому и дома неплохо)
Коротко об отпусках этим летом... мысль посетила:
«Очень хотелось бы курортного романа,но со сложившейся эпидемиологической обстановкой из курортов только ванна😁»
Но так как я не такой,как вы думаете, то пришлось собирать чемодан и отправляться в путешествие. Не в эротическое... ой... не в романтическое... ,не думайте😎я ж не такой😁
И вот сижу я на балконе,попиваю значит нарзан и смотрю на то,как солнце нежно закатилось за горизонт и прощается с нами лишь для того,что бы утром снова встретить нас своими лучами... и так спокойно....
И я так люблю тебя город Сочи)
P.S. Так что пока я тут отдыхаю,а вы там работаете...не покладая рук и не моя ног... короче сам за себя рад)а вам хочу пожелать спокойствия и уверенности 🤘🏻
И конечно отличного настроения.
@sky_around
Немного зависти вам,ну чтоб мне позавидовали.)
Отпуск для лётчика дело такое.. тут кому что конечно. Кому черное подавай,кому красное или белое,кому азовское,а кому коньячку с шашлычками.... а кому и дома неплохо)
Коротко об отпусках этим летом... мысль посетила:
«Очень хотелось бы курортного романа,но со сложившейся эпидемиологической обстановкой из курортов только ванна😁»
Но так как я не такой,как вы думаете, то пришлось собирать чемодан и отправляться в путешествие. Не в эротическое... ой... не в романтическое... ,не думайте😎я ж не такой😁
И вот сижу я на балконе,попиваю значит нарзан и смотрю на то,как солнце нежно закатилось за горизонт и прощается с нами лишь для того,что бы утром снова встретить нас своими лучами... и так спокойно....
И я так люблю тебя город Сочи)
P.S. Так что пока я тут отдыхаю,а вы там работаете...не покладая рук и не моя ног... короче сам за себя рад)а вам хочу пожелать спокойствия и уверенности 🤘🏻
И конечно отличного настроения.
@sky_around
Доброго)
Пардон,давно меня тут не было.)
Нарзан сам по себе не войдет в организм.
Снова рубрика мысли в слух)
Как вы думаете,о чем думает лётчик выполняя перелёт пассажиром?)
Тут же вспоминается анекдот:
«Дедушка,а как ты летаешь... ты же слепой?!... внучок,когда второй пилот начинает орать «эта слепая скотина нас сейчас угробит.... и вот тогда я и начинаю выравнивать»😁»
Не поверите,но именно с такими мыслями я и поднимаюсь на борт)
А почему? А потому,я знаю... что летчик горячо любит родину и свою работу)))
Обнял,приподнял)
@sky_around
Пардон,давно меня тут не было.)
Нарзан сам по себе не войдет в организм.
Снова рубрика мысли в слух)
Как вы думаете,о чем думает лётчик выполняя перелёт пассажиром?)
Тут же вспоминается анекдот:
«Дедушка,а как ты летаешь... ты же слепой?!... внучок,когда второй пилот начинает орать «эта слепая скотина нас сейчас угробит.... и вот тогда я и начинаю выравнивать»😁»
Не поверите,но именно с такими мыслями я и поднимаюсь на борт)
А почему? А потому,я знаю... что летчик горячо любит родину и свою работу)))
Обнял,приподнял)
@sky_around
Доброго времени суток)
Находясь в отпуске перебирал старые альбомы и наткнулся вот на что
Мой первый визит в США... прилетели осваивать 737 и еще даже не классику)
Далёкий 94й год)
Воспоминаний море,как и фотографий... но давать буду порционно😎
На фото слева на право:
1)Какой-то мужик из ЦРУ приставленный следить,чтоб мы не начудили,а мы и не чудили,мы вообще не такие😉
2)Мой первый инструктор на тренажёре 737... Харв Ла Фоллет!
3)Какой-то пацан молодой,чем-то похожий на меня.
4)И еще один «студент» денверского центра переучки.
Первая,третья и четвертая персоны на фото весьма интересные личности,но сегодня речь пойдет о дедушке Харве..
Назвать инструктором от бога и хорошим человеком... это ничего не сказать.
О его профессионализме говорит его лётная книжка:
22 или 24 освоенных типа. Летал на всем,что летает,а что не летает каким-то образом все равно поднимал в воздух и оно летело) по молодости бомбил Вьетнам на В-52... (да тот самый легендарный американский бомбер),а закончил карьеру на не менее легендарном 767 в UNITED AIRLINES.
А учил... с такой самоотдачей и даже показывал и рассказывал то,что другие инструктора не давали.
Вроде 26 лет уже прошло,а вспомнить приятно.) такие люди западают в память на всю жизнь.
А еще был момент,о котором вспоминать немножко стыдно... но так приятно)
@sky_around
Находясь в отпуске перебирал старые альбомы и наткнулся вот на что
Мой первый визит в США... прилетели осваивать 737 и еще даже не классику)
Далёкий 94й год)
Воспоминаний море,как и фотографий... но давать буду порционно😎
На фото слева на право:
1)Какой-то мужик из ЦРУ приставленный следить,чтоб мы не начудили,а мы и не чудили,мы вообще не такие😉
2)Мой первый инструктор на тренажёре 737... Харв Ла Фоллет!
3)Какой-то пацан молодой,чем-то похожий на меня.
4)И еще один «студент» денверского центра переучки.
Первая,третья и четвертая персоны на фото весьма интересные личности,но сегодня речь пойдет о дедушке Харве..
Назвать инструктором от бога и хорошим человеком... это ничего не сказать.
О его профессионализме говорит его лётная книжка:
22 или 24 освоенных типа. Летал на всем,что летает,а что не летает каким-то образом все равно поднимал в воздух и оно летело) по молодости бомбил Вьетнам на В-52... (да тот самый легендарный американский бомбер),а закончил карьеру на не менее легендарном 767 в UNITED AIRLINES.
А учил... с такой самоотдачей и даже показывал и рассказывал то,что другие инструктора не давали.
Вроде 26 лет уже прошло,а вспомнить приятно.) такие люди западают в память на всю жизнь.
А еще был момент,о котором вспоминать немножко стыдно... но так приятно)
@sky_around
Denver airshow )
Все тот же 94 год,выдали нам билетики на авиашоу в учебном центре значит... «и весёлою гурьбой звери ринулися в бой»
Впечатлений было море)тут тебе и тандерболты,и кобры,и файтеры всех сортов... а еще и летает все!
Но речь сегодня не об этом,а о том как нас приняли местные лётчики. Конечно о русских куча стереотипов и один из первых вопросов был: «sorry gentlemen... but where is shapka ushanka,vodka,balalaika and a bear?» ... ну тут уж пардоньте,с медведем в самолет не пускают,а балалайку обменяли на водку в аэропорту,которую медведю и отдали... ну чтоб не скучал😉а в ушанке извините жарко в Колорадо)
Как оказалось именно так нас большинство штатских жителей и представляло. Что мы о них думали я уж и не вспомню... Но приняли нас очень радушно,особенно узнав,что мы Russian pilots) и поболтали обо всем на свете,а мне даже никто слова не сказал за посиделки на крыле,а потому,что американский коллега присел рядом и обсудили мы с ним «от плинтуса до космоса»)
По прибытии домой и произошел то самое событие... о котором так приятно вспоминать)
Товарищ Харв в крайний момент меняет время сессии и сообщает об этом.... как бы вам сказать... немножко слишком поздно.
Но как вы помните впечатлений от авиашоу было безумно много! И делились мы ими друг с другом с самого прихода в гостиницу🤦🏻♂️
Об этих впечатлениях чуть позже,но обсуждение затянулось до самого утра)
Утром прозвучал логичный вопрос: «джентельмены,а может сегодня летать не стоит?»... на что тут же был получен однозначный ответ: «раз мы пришли,значит мы готовы»
Тренажер летали по очереди. Один контролирует процесс с закрытыми глазами,а второй педалирует,а потом наоборот)
А вот после тренажёра Харв посадив нас в своего «жука» увез в неизвестном направлении.... остановился у какого-то придорожного бара,завел нас туда,посадил за стол и посмотрев на нас сказал бармену: «Two double drinks please»...
А после принятого нами улыбнулся и выкинул фразу,которая на русском звучит: «вот теперь вы похожи на людей джентельмены»😉а потом добавил: «только никому не говорите,что вы так летаете... вас этому только будут учить»
P.S. Впечатлений море было от шоу)
А про Russian pilots,даже анекдот в Денвере родился)😉
@sky_around
Все тот же 94 год,выдали нам билетики на авиашоу в учебном центре значит... «и весёлою гурьбой звери ринулися в бой»
Впечатлений было море)тут тебе и тандерболты,и кобры,и файтеры всех сортов... а еще и летает все!
Но речь сегодня не об этом,а о том как нас приняли местные лётчики. Конечно о русских куча стереотипов и один из первых вопросов был: «sorry gentlemen... but where is shapka ushanka,vodka,balalaika and a bear?» ... ну тут уж пардоньте,с медведем в самолет не пускают,а балалайку обменяли на водку в аэропорту,которую медведю и отдали... ну чтоб не скучал😉а в ушанке извините жарко в Колорадо)
Как оказалось именно так нас большинство штатских жителей и представляло. Что мы о них думали я уж и не вспомню... Но приняли нас очень радушно,особенно узнав,что мы Russian pilots) и поболтали обо всем на свете,а мне даже никто слова не сказал за посиделки на крыле,а потому,что американский коллега присел рядом и обсудили мы с ним «от плинтуса до космоса»)
По прибытии домой и произошел то самое событие... о котором так приятно вспоминать)
Товарищ Харв в крайний момент меняет время сессии и сообщает об этом.... как бы вам сказать... немножко слишком поздно.
Но как вы помните впечатлений от авиашоу было безумно много! И делились мы ими друг с другом с самого прихода в гостиницу🤦🏻♂️
Об этих впечатлениях чуть позже,но обсуждение затянулось до самого утра)
Утром прозвучал логичный вопрос: «джентельмены,а может сегодня летать не стоит?»... на что тут же был получен однозначный ответ: «раз мы пришли,значит мы готовы»
Тренажер летали по очереди. Один контролирует процесс с закрытыми глазами,а второй педалирует,а потом наоборот)
А вот после тренажёра Харв посадив нас в своего «жука» увез в неизвестном направлении.... остановился у какого-то придорожного бара,завел нас туда,посадил за стол и посмотрев на нас сказал бармену: «Two double drinks please»...
А после принятого нами улыбнулся и выкинул фразу,которая на русском звучит: «вот теперь вы похожи на людей джентельмены»😉а потом добавил: «только никому не говорите,что вы так летаете... вас этому только будут учить»
P.S. Впечатлений море было от шоу)
А про Russian pilots,даже анекдот в Денвере родился)😉
@sky_around
Ну что леди и джентльмены!)
Вышел я значит из отпуска...
Как бы это назвать..? О!придумал)
Пайлоту после отпуска можно приветствовать пассажиров словами:
«Всероссийское общество слепых... глаза боятся,а руки делают»
@sky_around
Вышел я значит из отпуска...
Как бы это назвать..? О!придумал)
Пайлоту после отпуска можно приветствовать пассажиров словами:
«Всероссийское общество слепых... глаза боятся,а руки делают»
@sky_around
Попалось на глаза известие, что сегодня годовщина первой авиакатастрофы в России — это если говорить современным языком современных документов. Первая жертва среди рвущихся в небо, покоряющих его, преодолевших все трудности и преграды, весь путь в неизвестность.
Лев Мациевич — первая жертва небесной стихии.
Может кто-то был до него? Неизвестно. Очень много было тех, кто отдал здоровье и жизнь, чтобы подняться в небо, покорить неведомое.
Первым, наверное, был Икар — так гласит легенда. У него крылья были из воска и перьев. И так высоко поднялся, что солнечный жар опалил и расплавил воск.
Сейчас это только легенда, но сколько же много было Икаров, стремящихся в небо подняться?
Какую огромную цену они заплатили за эту возможность, для нас для все, кто поднимается в небо, неважно в какой роли, пассажира или за штурвалом?
Огромное им за это спасибо!!!
И вечная память!
На снимках музейных остались немногие лица
И время для нас сохранило не все имена
Тех первых, которые в небо стремились как птицы...
А слава, не знаю, была ли она им нужна.
@sky_around
Лев Мациевич — первая жертва небесной стихии.
Может кто-то был до него? Неизвестно. Очень много было тех, кто отдал здоровье и жизнь, чтобы подняться в небо, покорить неведомое.
Первым, наверное, был Икар — так гласит легенда. У него крылья были из воска и перьев. И так высоко поднялся, что солнечный жар опалил и расплавил воск.
Сейчас это только легенда, но сколько же много было Икаров, стремящихся в небо подняться?
Какую огромную цену они заплатили за эту возможность, для нас для все, кто поднимается в небо, неважно в какой роли, пассажира или за штурвалом?
Огромное им за это спасибо!!!
И вечная память!
На снимках музейных остались немногие лица
И время для нас сохранило не все имена
Тех первых, которые в небо стремились как птицы...
А слава, не знаю, была ли она им нужна.
@sky_around
Доброго )
Давненько ничего не писал, отпуск был, все дела, нарзан сам себя не выпьет, сами понимаете 😁
Сегодня речь пойдет про подготовку к вылету, короче #жесть #голаяправда 😱
Слабонервным и беременным не читать!
Начинается все с предстартового медпункта — здесь суровые пелоты пытаются казаться бодрыми и выспавшимися — если это не так, то придется спать в кабине, главное чтобы не друг с другом 🤪
Далее идет брифинг — здесь дядьки с суровыми лицами читают прогноз погоды и нотамы и пытаются углядеть в них знакомые буквы.
Вообще люди в брифинге делятся на несколько типов, но об этом как-нибудь потом😉
На сегодня все, всем пис 😝🤟
Обнял, приподнял)
@sky_around
Давненько ничего не писал, отпуск был, все дела, нарзан сам себя не выпьет, сами понимаете 😁
Сегодня речь пойдет про подготовку к вылету, короче #жесть #голаяправда 😱
Слабонервным и беременным не читать!
Начинается все с предстартового медпункта — здесь суровые пелоты пытаются казаться бодрыми и выспавшимися — если это не так, то придется спать в кабине, главное чтобы не друг с другом 🤪
Далее идет брифинг — здесь дядьки с суровыми лицами читают прогноз погоды и нотамы и пытаются углядеть в них знакомые буквы.
Вообще люди в брифинге делятся на несколько типов, но об этом как-нибудь потом😉
На сегодня все, всем пис 😝🤟
Обнял, приподнял)
@sky_around