Боже царя храни.... почему-то именно этими словами хочется начать пост.)
За что и какого царя?)
Царя сами знаете какого (надеюсь).
Ну конечно же за напиток,на котором держалась,держится и будет держаться мировая авиация,причем не только гражданская😉 сегодня речь пойдет о кофе.
Пилоты потребляют его вёдрами!ни один рейс/учеба/тренажер/тренировка не начинается без него. Просто запрещено!страшный грех не выпить кофе! А еще и под сигареточку.... )))
Он пьётся на земле в штурманской,при выходе на перекур. Подготовка кабины не обходится без стаканчика. В полете,особенно в ночном, он льётся в организм нон-стоп! В транзитном аэропорту идешь курить- налей кофе!
Ну вот такая се ля ви😎
С приготовлением напитка публика извращается «кто во что горазд» и «в меру своей испорченности»)
Рецептов миллион. Сливки,сахар,перец,лимоны,лаймы,с шоколадкой,без шоколадки,бизнес,эконом,помешайте мне три раза влево и потом четыре раза вправо....
А больше всего расстраивает,когда заходит старшая и говорит: «а кофе больше нет...»,но у самых прошаренных всегда с собой пару пакетиков)))
P.S. А не написать ли о содержимом пилотской сумки и зачем она такая большая?)
@sky_around
За что и какого царя?)
Царя сами знаете какого (надеюсь).
Ну конечно же за напиток,на котором держалась,держится и будет держаться мировая авиация,причем не только гражданская😉 сегодня речь пойдет о кофе.
Пилоты потребляют его вёдрами!ни один рейс/учеба/тренажер/тренировка не начинается без него. Просто запрещено!страшный грех не выпить кофе! А еще и под сигареточку.... )))
Он пьётся на земле в штурманской,при выходе на перекур. Подготовка кабины не обходится без стаканчика. В полете,особенно в ночном, он льётся в организм нон-стоп! В транзитном аэропорту идешь курить- налей кофе!
Ну вот такая се ля ви😎
С приготовлением напитка публика извращается «кто во что горазд» и «в меру своей испорченности»)
Рецептов миллион. Сливки,сахар,перец,лимоны,лаймы,с шоколадкой,без шоколадки,бизнес,эконом,помешайте мне три раза влево и потом четыре раза вправо....
А больше всего расстраивает,когда заходит старшая и говорит: «а кофе больше нет...»,но у самых прошаренных всегда с собой пару пакетиков)))
P.S. А не написать ли о содержимом пилотской сумки и зачем она такая большая?)
@sky_around
Доброе)
Сегодня за завтраком,перед выездом в дальнюю дорогу вспомнил о нашем бортпитании))
На одном из первых рейсов прозвучала фраза проверяющего:
«Так,запомни! Принесли корм,все дела побросали,сидим питаемся»
До сих пор вспоминаю и ржу)как конь)
Но сегодня разговор не о меню,а больше о показателе готовности бойца)
Как можно понять,что второй пилот готов и можно выпускать в самостоятельную работу? Все просто:
Если на «спортивном рейсе» в Питер,Нижний или Воронеж студент успевает подготовить кабину,заполнить все бумаги и поесть (там еще кое-что,но это не для печати).... все,значит готов!!!
Потом конечно некоторые товарищи начинают не успевать поесть и на двухчасовых рейсах,но это уже издержки профессии😎
А вообще бортпит это такая странная штука... то ты его потребляешь как не в себя,то по полгода не притрагиваешься к нему), но если что-то перепадёт с барского стола,то почему бы и нет😉😁
@sky_around
Сегодня за завтраком,перед выездом в дальнюю дорогу вспомнил о нашем бортпитании))
На одном из первых рейсов прозвучала фраза проверяющего:
«Так,запомни! Принесли корм,все дела побросали,сидим питаемся»
До сих пор вспоминаю и ржу)как конь)
Но сегодня разговор не о меню,а больше о показателе готовности бойца)
Как можно понять,что второй пилот готов и можно выпускать в самостоятельную работу? Все просто:
Если на «спортивном рейсе» в Питер,Нижний или Воронеж студент успевает подготовить кабину,заполнить все бумаги и поесть (там еще кое-что,но это не для печати).... все,значит готов!!!
Потом конечно некоторые товарищи начинают не успевать поесть и на двухчасовых рейсах,но это уже издержки профессии😎
А вообще бортпит это такая странная штука... то ты его потребляешь как не в себя,то по полгода не притрагиваешься к нему), но если что-то перепадёт с барского стола,то почему бы и нет😉😁
@sky_around
Forwarded from СИЛОВИКИ 🇷🇺
Подборка выходного дня.
Чтоб не заскучать и не потеряться в гуще каналов, @SIL0VIKI рекомендуют:
Опер слил - самый старый опер в телеграм. Громкие реализации и задержания.
Криминальная Россия - сводки ФСБ, СКР, МВД.
Опер пишет... - оперативная обстановка под контролем.
Небо и Вокруг - рассветы и закаты глазами пилота.
Северный Кавказ - политика и криминал на Кавказе.
ЧВК Медиа - военные конфликты по всему миру.
Коронавирус | Главное - дежурный по эпидемии.
Полковник Трифонов - первый неанонимный коп в телеграм.
И нас, конечно - @SIL0VIKI
Чтоб не заскучать и не потеряться в гуще каналов, @SIL0VIKI рекомендуют:
Опер слил - самый старый опер в телеграм. Громкие реализации и задержания.
Криминальная Россия - сводки ФСБ, СКР, МВД.
Опер пишет... - оперативная обстановка под контролем.
Небо и Вокруг - рассветы и закаты глазами пилота.
Северный Кавказ - политика и криминал на Кавказе.
ЧВК Медиа - военные конфликты по всему миру.
Коронавирус | Главное - дежурный по эпидемии.
Полковник Трифонов - первый неанонимный коп в телеграм.
И нас, конечно - @SIL0VIKI
Наблюдать за тучками с пассажирского кресла, конечно, очень интересно и занимательно! Как они плывут мимо и очень красивы)
Посмотреть из кабины на небольшой воздушный слалом между небольших, но грозных кучевок будет немного интереснее)
@sky_around
Посмотреть из кабины на небольшой воздушный слалом между небольших, но грозных кучевок будет немного интереснее)
@sky_around
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Трудяга Ил начинает разбег и через секунды устремится в небо! Новый день, тоже, начал свой разбег!
Доброго утра и удачного дня!!
@sky_around
Доброго утра и удачного дня!!
@sky_around
За что нравятся ночные полеты? Да сплошная маета, грозы, болтанка, всякие другие прелести.)
Но!! Лето - пора "серебристых облаков". Это весьма редкое явление: такие облака образуются на высоте 75-80 км и видны при освещении Солнцем, когда оно находится на высоте в несколько градусов под горизонтом, в то время как более низкие слои атмосферы находятся в земной тени.
Самое лучшее солнце в этот момент на севере, там то вообще полярный день. Такие облака видны в темное время суток даже с земли, но сверху вид, однозначно, интереснее и лучше😉
@sky_around
Но!! Лето - пора "серебристых облаков". Это весьма редкое явление: такие облака образуются на высоте 75-80 км и видны при освещении Солнцем, когда оно находится на высоте в несколько градусов под горизонтом, в то время как более низкие слои атмосферы находятся в земной тени.
Самое лучшее солнце в этот момент на севере, там то вообще полярный день. Такие облака видны в темное время суток даже с земли, но сверху вид, однозначно, интереснее и лучше😉
@sky_around
Снова ночной полёт. В небе стало потеснее, ещё месяц назад мог лететь совсем один в секторе, даже диспетчера скучали.
Полчаса назад доложил о входе в зону и тишина в эфире. Даже немного не по себе. Так и норовит проверить, все ли в порядке со связью. Два щелчка в эфир, в ответ услышал те же два щелчка с земли. И летишь дальше.
Все спокойно, только впереди замаячил атмосферный фронт, появились первые отметки на экране локатора. Сразу слетает спокойствие, надо посмотреть вперёд, наметить варианты обхода, предупредить хозяйку салона о возможной турбулентности.
Подлетев поближе, снова спокойствие, все неприятности в стороне и не помешают, разве что кто-то из пассажиров проснётся от легкой тряски.
И снова тишина и восходящее солнце разукрасит мир по своему.
@sky_around
Полчаса назад доложил о входе в зону и тишина в эфире. Даже немного не по себе. Так и норовит проверить, все ли в порядке со связью. Два щелчка в эфир, в ответ услышал те же два щелчка с земли. И летишь дальше.
Все спокойно, только впереди замаячил атмосферный фронт, появились первые отметки на экране локатора. Сразу слетает спокойствие, надо посмотреть вперёд, наметить варианты обхода, предупредить хозяйку салона о возможной турбулентности.
Подлетев поближе, снова спокойствие, все неприятности в стороне и не помешают, разве что кто-то из пассажиров проснётся от легкой тряски.
И снова тишина и восходящее солнце разукрасит мир по своему.
@sky_around
Седая голова планеты древней нашей,
Колонна, на которую оперся небосвод,
В тебе - источник рек, ты - каменная чаша,
Ты - великан, что облака пасет.
Горда твоя вершина, непреклонна,
Над нею только синева и тишь,
Твои столпы - крутых отрогов склоны.
Ты ни пред кем колен не преклонишь.
С гранитной кручи, с высоты надменной
Ты смотришь вниз, угрюмый исполин,
На жалкий мир, ничтожный, мелкий, бренный,
Таким порой он кажется с вершин.
Захочешь - в клочья изорвешь ты тучи
И как коня, стреножишь вихрь летучий...
И снова над вершиной непреклонной
Царят, как прежде, синева и тишь...
@sky_around
Колонна, на которую оперся небосвод,
В тебе - источник рек, ты - каменная чаша,
Ты - великан, что облака пасет.
Горда твоя вершина, непреклонна,
Над нею только синева и тишь,
Твои столпы - крутых отрогов склоны.
Ты ни пред кем колен не преклонишь.
С гранитной кручи, с высоты надменной
Ты смотришь вниз, угрюмый исполин,
На жалкий мир, ничтожный, мелкий, бренный,
Таким порой он кажется с вершин.
Захочешь - в клочья изорвешь ты тучи
И как коня, стреножишь вихрь летучий...
И снова над вершиной непреклонной
Царят, как прежде, синева и тишь...
@sky_around
Доброе утро!
Понимаю, как всем надоели горы!), просто достали своей неприступностью! Все одно и то же. Камень, снег, лёд! Скучно!!
Но, простите великодушно!! Я никогда не перестану ими удивляться и восхищаться!! В любое время суток и в любую погоду!!
Сегодня, несмотря на слепящее солнце, Северный Урал вновь предстал в неповторимой красе!!
Удивительно, но снега почти не осталось, да и зелень вокруг можно рассмотреть! Удивительные метаморфозы!! А если добавить, что на перроне в Норильске растаял ВЕСЬ !!! снег!!!
Наверное карантин делает своё дело!)
@sky_aroung
Понимаю, как всем надоели горы!), просто достали своей неприступностью! Все одно и то же. Камень, снег, лёд! Скучно!!
Но, простите великодушно!! Я никогда не перестану ими удивляться и восхищаться!! В любое время суток и в любую погоду!!
Сегодня, несмотря на слепящее солнце, Северный Урал вновь предстал в неповторимой красе!!
Удивительно, но снега почти не осталось, да и зелень вокруг можно рассмотреть! Удивительные метаморфозы!! А если добавить, что на перроне в Норильске растаял ВЕСЬ !!! снег!!!
Наверное карантин делает своё дело!)
@sky_aroung
А ещё, в какой-то момент, в районе Сыктывкара, выглянул в окошко. И вот на совершенно солнечной поверхности четко рисуется тень от моего самолёта. Точнее от инверсионного следа.
И тут начинает действовать ночной эффект!) и возникать смешные и глупые вопросы!
Интересно, а там, на земле, человек почувствует эту тень, находясь в ней?
А какая ширина у этой полосы, если мы на высоте почти 12 км?)
И чего только не придёт в голову))! Но), easy come, easy go... полёт продолжается!
@sky_around
И тут начинает действовать ночной эффект!) и возникать смешные и глупые вопросы!
Интересно, а там, на земле, человек почувствует эту тень, находясь в ней?
А какая ширина у этой полосы, если мы на высоте почти 12 км?)
И чего только не придёт в голову))! Но), easy come, easy go... полёт продолжается!
@sky_around
Доброе утро!
Снова солнце взрывает планету, пробивая темноту, подсвечивая снизу облака. Пока не встав над облаками, не слепит глаза. Только устраивает прекрасную картину.
@sky_around
Снова солнце взрывает планету, пробивая темноту, подсвечивая снизу облака. Пока не встав над облаками, не слепит глаза. Только устраивает прекрасную картину.
@sky_around
Доброго утра)
Текст снова накатан на коленке... ну вдохновение накатило.😁
Сегодня речь пойдет о святых святых любого аэропорта,точнее перрона...)
Место где можно узнать все самые свежие новости,сплетни,слухи,ознакомится с новыми указаниями и документами (сделав недоумевающее лицо... да и такое бывает😎).... да и просто поболтать, «полетать» и поржать)
Да это называется курилка.)
Курить конечно вредно,но общая масса этим грешит,да и некурящие туда ходят за компанию . Особо вредные товарищи любят причитать «мол если ее под приводом разместят,все равно ходить будут».. ну собственно да,будут и с большим удовольствием. Потому что это своеобразный ритуал... пройтись и потрындеть,на перрон посмотреть.
Да что скрывать туда бегают даже,когда камни с неба сыпятся)
По курящему второму можно определить его уровень профессионализма. Как? Да все просто. Если на коротком развороте (меньше часа) успевает заправить пепелац,подготовить кабину и сбегать покурить в другой конец порта... значит молодец,значит могёт😎почему с уверенностью говорю?- да я так сто раз делал😁
@sky_around
Текст снова накатан на коленке... ну вдохновение накатило.😁
Сегодня речь пойдет о святых святых любого аэропорта,точнее перрона...)
Место где можно узнать все самые свежие новости,сплетни,слухи,ознакомится с новыми указаниями и документами (сделав недоумевающее лицо... да и такое бывает😎).... да и просто поболтать, «полетать» и поржать)
Да это называется курилка.)
Курить конечно вредно,но общая масса этим грешит,да и некурящие туда ходят за компанию . Особо вредные товарищи любят причитать «мол если ее под приводом разместят,все равно ходить будут».. ну собственно да,будут и с большим удовольствием. Потому что это своеобразный ритуал... пройтись и потрындеть,на перрон посмотреть.
Да что скрывать туда бегают даже,когда камни с неба сыпятся)
По курящему второму можно определить его уровень профессионализма. Как? Да все просто. Если на коротком развороте (меньше часа) успевает заправить пепелац,подготовить кабину и сбегать покурить в другой конец порта... значит молодец,значит могёт😎почему с уверенностью говорю?- да я так сто раз делал😁
@sky_around
И снова доброе)
Крайнее время что-то попёрло некое вдохновение... так что читайте)
Сегодня речь о наших взаимоотношениях с боевыми подругами и друзьями)
С бортпроводниками😎!!
Сразу хочу отметить и жирно подчеркнуть самое важное:
Работа бортпроводником - как и у нас, у пайлотов.... как чемодан без ручки- нести тяжело,а бросить жалко😉, но по факту, кто бы что не говорил, работа хоть и романтичная, но настолько тяжкая.... и романтика заканчивается после третьего ночного рейса подряд.
Мы то закрылись в капсуле и кнопки жмём, в лётчиков играем😎, а девчонки и парни работают с людьми.
Кто бы мне и что не доказывал, но я не раз видел,что в салоне просто «Адъ и Израилъ», а хрупкая девчушка заходит со словами: «можно я у вас посижу минутку, конфетку скушаю, успокоюсь»😉 ...
А ещё всякое нештатное, вроде сердечных приступов или внезапных родов в полёте.
Так что господа авиаторы и к ним примкнувшие, не забывайте о тех, кто с вами работает и имейте уважение к ним.
А вот теперь коротко о том,как же мы ладим)
У нас как и в любом коллективе люди делятся на три части:
1)полные чудаки на букву М
2)просто Чмудаки
3)и обычные, нормальные, спокойные и адекватные люди
Поговорим о третьей группе)
У нас, у нормальных людей все ровно, правильно и работается «в кайф».
А потому, что мы всегда «на ты» и тыл всегда прикрыт.
И погулять в командировке вместе можно, и на обратном пролёте поплакаться друг другу в жилетку «как устал, да как надоели эти ночные, да когда нормально платить начнут», да и многое другое...
У третьей группы лиц даже проблемы решаются вместе и легко, хоть и племена разные)!
Думал текст получится немного эмоциональным, но что-то не срослось. Я продолжу позже.
А подытожить хочу словами одного очень уважаемого человека:
«Вот ты с ней дружишь- красавчик.... А вот дуракам зазнавшимся она в чай плюнет»
Такая вот «се ля ви»
@sky_around
Крайнее время что-то попёрло некое вдохновение... так что читайте)
Сегодня речь о наших взаимоотношениях с боевыми подругами и друзьями)
С бортпроводниками😎!!
Сразу хочу отметить и жирно подчеркнуть самое важное:
Работа бортпроводником - как и у нас, у пайлотов.... как чемодан без ручки- нести тяжело,а бросить жалко😉, но по факту, кто бы что не говорил, работа хоть и романтичная, но настолько тяжкая.... и романтика заканчивается после третьего ночного рейса подряд.
Мы то закрылись в капсуле и кнопки жмём, в лётчиков играем😎, а девчонки и парни работают с людьми.
Кто бы мне и что не доказывал, но я не раз видел,что в салоне просто «Адъ и Израилъ», а хрупкая девчушка заходит со словами: «можно я у вас посижу минутку, конфетку скушаю, успокоюсь»😉 ...
А ещё всякое нештатное, вроде сердечных приступов или внезапных родов в полёте.
Так что господа авиаторы и к ним примкнувшие, не забывайте о тех, кто с вами работает и имейте уважение к ним.
А вот теперь коротко о том,как же мы ладим)
У нас как и в любом коллективе люди делятся на три части:
1)полные чудаки на букву М
2)просто Чмудаки
3)и обычные, нормальные, спокойные и адекватные люди
Поговорим о третьей группе)
У нас, у нормальных людей все ровно, правильно и работается «в кайф».
А потому, что мы всегда «на ты» и тыл всегда прикрыт.
И погулять в командировке вместе можно, и на обратном пролёте поплакаться друг другу в жилетку «как устал, да как надоели эти ночные, да когда нормально платить начнут», да и многое другое...
У третьей группы лиц даже проблемы решаются вместе и легко, хоть и племена разные)!
Думал текст получится немного эмоциональным, но что-то не срослось. Я продолжу позже.
А подытожить хочу словами одного очень уважаемого человека:
«Вот ты с ней дружишь- красавчик.... А вот дуракам зазнавшимся она в чай плюнет»
Такая вот «се ля ви»
@sky_around
Прежде чем начать публиковать следующий пост, очень хочется поделиться своим отношением к нему и рассказать его предысторию.
На днях, буквально, наш подписчик и мой хороший друг совершил первый полёт в качестве пилота, то есть за штурвалом. Точнее будет сказать, в качестве курсанта, только приступившего к лётному обучению. И по моей просьбе описавшего этот полёт и свои переживания и ощущения!
Конечно, сразу нахлынули воспоминания. Вспомнился мой первый полёт, а затем и второй, но не обо мне сегодня речь, возможно, это будет позже.
Мне хочется поздравить и пожелать! Первый полёт это как первая любовь, не забудется никогда, воспоминания о нем будут всегда самыми светлыми и самыми эмоциональными.
И пожелать голубого неба и ещё огромного количества полетов впереди! Достичь своей мечты!
P.S я не стал исправлять в его рассказе почти ничего, разве что запятые появились, но это мелочи, что бы и вам передались эмоции первого полёта!
@oldscooolpilot
@sky_around
На днях, буквально, наш подписчик и мой хороший друг совершил первый полёт в качестве пилота, то есть за штурвалом. Точнее будет сказать, в качестве курсанта, только приступившего к лётному обучению. И по моей просьбе описавшего этот полёт и свои переживания и ощущения!
Конечно, сразу нахлынули воспоминания. Вспомнился мой первый полёт, а затем и второй, но не обо мне сегодня речь, возможно, это будет позже.
Мне хочется поздравить и пожелать! Первый полёт это как первая любовь, не забудется никогда, воспоминания о нем будут всегда самыми светлыми и самыми эмоциональными.
И пожелать голубого неба и ещё огромного количества полетов впереди! Достичь своей мечты!
P.S я не стал исправлять в его рассказе почти ничего, разве что запятые появились, но это мелочи, что бы и вам передались эмоции первого полёта!
@oldscooolpilot
@sky_around
04.07.2020, сижу в машине и еду на аэродром, погода просто кайф, 26 градусов, небо довольно чистое и дует свежий ветерок.
Цель поездки - начать учебные полеты, что бы осуществить свою мечту и получить лицензию пилота.
Познакомился с ребятами и узнаю чуть позже, что сегодня полечу с инструктором в свой первый полет.
Знакомлюсь с инструктором, беру гарнитуру и направляюсь к нашему самолету, которым является Grob 115B 1992 года выпуска (вот уж названьице придумали!!).
С инструктором обсуждаем кабину, проверяем системы самолета, читаем контрольные карты и тут, уже, как говорится, ,,от винта"! Запускаем двигатель, который, примерно, с четвертой попытки наконец-то завелся.
Начинаем руление, готовим самолет к взлету, читаем контрольные карты и запрашиваем взлет.
Столько всего так быстро происходит и желание впитать все как губка и конечно же упорство отличиться привели к тому, что я даже не успел заволноватся.
Цель поездки - начать учебные полеты, что бы осуществить свою мечту и получить лицензию пилота.
Познакомился с ребятами и узнаю чуть позже, что сегодня полечу с инструктором в свой первый полет.
Знакомлюсь с инструктором, беру гарнитуру и направляюсь к нашему самолету, которым является Grob 115B 1992 года выпуска (вот уж названьице придумали!!).
С инструктором обсуждаем кабину, проверяем системы самолета, читаем контрольные карты и тут, уже, как говорится, ,,от винта"! Запускаем двигатель, который, примерно, с четвертой попытки наконец-то завелся.
Начинаем руление, готовим самолет к взлету, читаем контрольные карты и запрашиваем взлет.
Столько всего так быстро происходит и желание впитать все как губка и конечно же упорство отличиться привели к тому, что я даже не успел заволноватся.