Перебирая архивные фотки, наткнулся на эту, встречный 747 пролетает мимо совсем рядышком.
Московская воздушная зона. Под правым крылом МКАД. Туда, за неё, нельзя никогда и ни при каких обстоятельствах. Все маршруты входа и выхода построены так, что «облизывают» кольцевую дорогу. Частенько просишь правого пилота, а посмотри, как там пробка, большая?
И вот команда диспетчера - «сохраняете эшелон, встречный ниже через минуту». Всматриваешься, ищешь взглядом, а он просвистит мимо, поражая своей красотой. Потом все как обычно, команды с земли, заход и посадка. Но останутся яркие мгновения встречи в небе над Москвой.
@sky_around
Московская воздушная зона. Под правым крылом МКАД. Туда, за неё, нельзя никогда и ни при каких обстоятельствах. Все маршруты входа и выхода построены так, что «облизывают» кольцевую дорогу. Частенько просишь правого пилота, а посмотри, как там пробка, большая?
И вот команда диспетчера - «сохраняете эшелон, встречный ниже через минуту». Всматриваешься, ищешь взглядом, а он просвистит мимо, поражая своей красотой. Потом все как обычно, команды с земли, заход и посадка. Но останутся яркие мгновения встречи в небе над Москвой.
@sky_around
Всегда очень интересно летать над морем.
В хорошую ясную погоду это бескрайнее пространство и гладь до горизонта.
В ненастье - грозовые тучи и облачность выстраивают крепостные стены, грозные и неприступные, предупреждая, сюда не суйся!!
@sky_around
В хорошую ясную погоду это бескрайнее пространство и гладь до горизонта.
В ненастье - грозовые тучи и облачность выстраивают крепостные стены, грозные и неприступные, предупреждая, сюда не суйся!!
@sky_around
Доброе утро планета.
Спешу поделиться радостной новостью)
Младший админ сходил на работу,и даже слетал «за рулем»)
Самое приятное,что руки помнят и этот навык вряд ли куда уйдет))
Рейс выдался весьма спортивным , начался сезон гроз.
Но это ведь наша стихия,и мы без этого не можем)
@sky_around
Спешу поделиться радостной новостью)
Младший админ сходил на работу,и даже слетал «за рулем»)
Самое приятное,что руки помнят и этот навык вряд ли куда уйдет))
Рейс выдался весьма спортивным , начался сезон гроз.
Но это ведь наша стихия,и мы без этого не можем)
@sky_around
Forwarded from СИЛОВИКИ 🇷🇺
Подборка выходного дня.
Чтоб не заскучать и не потеряться в гуще каналов, @SIL0VIKI рекомендуют:
Опер слил - самый старый опер в телеграм. Громкие реализации и задержания.
Криминальная Россия - сводки ФСБ, СКР, МВД.
Опер пишет... - оперативная обстановка под контролем.
Небо и Вокруг - рассветы и закаты глазами пилота.
Северный Кавказ - политика и криминал на Кавказе.
ЧВК Медиа - военные конфликты по всему миру.
Коронавирус | Главное - дежурный по эпидемии.
Полковник Трифонов - первый неанонимный коп в телеграм.
И нас, конечно - @SIL0VIKI
Чтоб не заскучать и не потеряться в гуще каналов, @SIL0VIKI рекомендуют:
Опер слил - самый старый опер в телеграм. Громкие реализации и задержания.
Криминальная Россия - сводки ФСБ, СКР, МВД.
Опер пишет... - оперативная обстановка под контролем.
Небо и Вокруг - рассветы и закаты глазами пилота.
Северный Кавказ - политика и криминал на Кавказе.
ЧВК Медиа - военные конфликты по всему миру.
Коронавирус | Главное - дежурный по эпидемии.
Полковник Трифонов - первый неанонимный коп в телеграм.
И нас, конечно - @SIL0VIKI
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Взлет ночью.
Прекрасней быть может только взлёт..... да не, ошибся... не может быть ничего прекрасней взлета ночью.
Когда в азарте даешь режим и стальная птица мчится на встречу небу.
Ночной полет он по своему красив,и по своему сложен и тяжел...
Через энное количество лет работы в ритме день-ночь-утро-ночь-день-утро-выходной,а потом повторить, биоритмы сбиваются напрочь. И даже с тем учетом,что я люблю летать по ночам, я не могу и наверное никогда не привыкну к этому.
Но только мы,можем наблюдать «восход солнца в ручную», когда летишь за солнцем... и не успевает оно полностью выйти из-за горизонта, как начинает клонить в сон,но это уже другая история...
@sky_around
Прекрасней быть может только взлёт..... да не, ошибся... не может быть ничего прекрасней взлета ночью.
Когда в азарте даешь режим и стальная птица мчится на встречу небу.
Ночной полет он по своему красив,и по своему сложен и тяжел...
Через энное количество лет работы в ритме день-ночь-утро-ночь-день-утро-выходной,а потом повторить, биоритмы сбиваются напрочь. И даже с тем учетом,что я люблю летать по ночам, я не могу и наверное никогда не привыкну к этому.
Но только мы,можем наблюдать «восход солнца в ручную», когда летишь за солнцем... и не успевает оно полностью выйти из-за горизонта, как начинает клонить в сон,но это уже другая история...
@sky_around
Доброе утро планета.
Относительно недавно перебирал книжные полки и наткнулся на действительно раритетную и очень важную и значимую книжку. Flight Manual от United Airlines.
Мало того,что данное пособие свое рода указание по пилотированию и работе на данном воздушном судне. Если присмотреться то на клапанах видны подписи (takeoff,cruise,landing),собственно там все детально и описано, ведь с каждым типом приходится работать по своему и каждый «летает» и «пилотируется» абсолютно по разному.
Но еще чем важна эта книга,хотя она уже давно потеряла свою актуальность,так как это память...
Память об одном из моих переучиваний в США,а их было три. И за это время получилось переучится почти на всю линейку 737 начиная с двухсотки)если вам будет интересно,то расскажу)
@sky_around
Относительно недавно перебирал книжные полки и наткнулся на действительно раритетную и очень важную и значимую книжку. Flight Manual от United Airlines.
Мало того,что данное пособие свое рода указание по пилотированию и работе на данном воздушном судне. Если присмотреться то на клапанах видны подписи (takeoff,cruise,landing),собственно там все детально и описано, ведь с каждым типом приходится работать по своему и каждый «летает» и «пилотируется» абсолютно по разному.
Но еще чем важна эта книга,хотя она уже давно потеряла свою актуальность,так как это память...
Память об одном из моих переучиваний в США,а их было три. И за это время получилось переучится почти на всю линейку 737 начиная с двухсотки)если вам будет интересно,то расскажу)
@sky_around
Северный Урал ещё под снегом. Северный Урал укрыт облаками. Только там где они не успели укутать земную поверхность, можно разглядеть начало основного горного «хребта» России!
@sky_around
@sky_around
Ну что, леди и джентельмены!
И снова в эфире рубрика #жесть,#хардкор и #голаяправда.
Дабы не обидеть чувств верующих и не расстроить подрастающее романтичное поколение, я,заранее, прошу прощения.😎
Сегодня у нас речь пойдет о том, что никогда (ну почти никогда, ток я этого не говорил вам) не снимается с тела пилота ГА. Вещь которая наглаживается перед каждым рейсом или гладится вся партия за раз. Тут как и во всем остальном, «кто во что горазд».
Да! это рубашка.
Зимой она прячется под слоями утепляющей одежды и превращается в целую процедуру придя в кабину снять с себя это вот все и куда-то развесить🤦🏻♂️а еще если полный бизнес то вообще труба... и приходится запихивать все в узкую стойку)
Но летом😉в особенно жаркие дни,она расстегивается аж до пупка))и работа превращается в курорт,только без шампанского и... да не важно,обидно одним словом😉
К рубашке все относятся весьма бережно и живет она исключительно на вешалке.
Но самое парадоксальное то, что каким бы не был рейс.... почему-то на обратном пути появляется ощущение,что она как из ж...,не важно откуда,но ощущение появляется сто процентов😁выглядит вроде ничего, но мысли все равно лезут в голову и начинаешь немного смущаться)
@sky_around
И снова в эфире рубрика #жесть,#хардкор и #голаяправда.
Дабы не обидеть чувств верующих и не расстроить подрастающее романтичное поколение, я,заранее, прошу прощения.😎
Сегодня у нас речь пойдет о том, что никогда (ну почти никогда, ток я этого не говорил вам) не снимается с тела пилота ГА. Вещь которая наглаживается перед каждым рейсом или гладится вся партия за раз. Тут как и во всем остальном, «кто во что горазд».
Да! это рубашка.
Зимой она прячется под слоями утепляющей одежды и превращается в целую процедуру придя в кабину снять с себя это вот все и куда-то развесить🤦🏻♂️а еще если полный бизнес то вообще труба... и приходится запихивать все в узкую стойку)
Но летом😉в особенно жаркие дни,она расстегивается аж до пупка))и работа превращается в курорт,только без шампанского и... да не важно,обидно одним словом😉
К рубашке все относятся весьма бережно и живет она исключительно на вешалке.
Но самое парадоксальное то, что каким бы не был рейс.... почему-то на обратном пути появляется ощущение,что она как из ж...,не важно откуда,но ощущение появляется сто процентов😁выглядит вроде ничего, но мысли все равно лезут в голову и начинаешь немного смущаться)
@sky_around
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
И еще вам на ночь глядя посадочка где-то явно в северных краях.
Где круглый год зима и порой не понятно какое время суток.
По пейзажу складывается впечатление,что это явно тундра.
Что-то явно за полярным кругом или около того)эти картинки запоминаются на всю жизнь.
Но вот хоть убейте не узнаю «вас в гриме» (аэропорт).
Так что господа знатоки и к ним примкнувшие,подскажит,если кто узнал)
А я узнаю у старшего где это, и первым правильно назвавшим правильный ответ будет большой респектос)
P.S. А вскоре, наверное , и конкурсы веселые-развеселые устраивать будем)обязательно с медведями и цыганами)
@sky_around
Где круглый год зима и порой не понятно какое время суток.
По пейзажу складывается впечатление,что это явно тундра.
Что-то явно за полярным кругом или около того)эти картинки запоминаются на всю жизнь.
Но вот хоть убейте не узнаю «вас в гриме» (аэропорт).
Так что господа знатоки и к ним примкнувшие,подскажит,если кто узнал)
А я узнаю у старшего где это, и первым правильно назвавшим правильный ответ будет большой респектос)
P.S. А вскоре, наверное , и конкурсы веселые-развеселые устраивать будем)обязательно с медведями и цыганами)
@sky_around
Наступает новый день и снова низкие облака мешают солнечным лучам пробиться к земле.
Все готово к отправлению, осталось совсем немного, сейчас привезут пассажиров и вперёд. В новый рейс и новый день!!
@sky_around
Все готово к отправлению, осталось совсем немного, сейчас привезут пассажиров и вперёд. В новый рейс и новый день!!
@sky_around
Снова Альпы, снова облачка!
А вы смогли бы отличить Кавказ от Памира, Альпы от Саян, Карпаты от сопок Забайкалья?
@sky_around
А вы смогли бы отличить Кавказ от Памира, Альпы от Саян, Карпаты от сопок Забайкалья?
@sky_around
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вечер добрый)
Сегодня немного лирики на тему тех же ночных полетов.
Красота красотой, конечно, но самая щекотная штука в это время это пересечение/обход грозового фронта... (аж передернуло).
И вот представьте картину... ночь,снизу сплошная пелена черной облачности,вспышки молнии рядом и только бортовой локатор показывает путь.. И сидишь, работаешь... не показывая внутреннего волнения партнеру, ожидаешь болтанку, но ты точно знаешь, что состояние у обоих «..... железный лом кусая»😬(каким местом я вам не скажу)
А покувыркавшись вдоволь в этой каше, максимальное облегчение наступает с приходом рассвета)
P.S. По честноку скажу, что в общем-то оно, конечно, интересно и «весело»,и есть что вспомнить, но нехрен детям рассказать.
А вдали светится полярный день...
@sky_around
Сегодня немного лирики на тему тех же ночных полетов.
Красота красотой, конечно, но самая щекотная штука в это время это пересечение/обход грозового фронта... (аж передернуло).
И вот представьте картину... ночь,снизу сплошная пелена черной облачности,вспышки молнии рядом и только бортовой локатор показывает путь.. И сидишь, работаешь... не показывая внутреннего волнения партнеру, ожидаешь болтанку, но ты точно знаешь, что состояние у обоих «..... железный лом кусая»😬(каким местом я вам не скажу)
А покувыркавшись вдоволь в этой каше, максимальное облегчение наступает с приходом рассвета)
P.S. По честноку скажу, что в общем-то оно, конечно, интересно и «весело»,и есть что вспомнить, но нехрен детям рассказать.
А вдали светится полярный день...
@sky_around
Доброе утро планета.
Сегодня отличный день,и он таким и будет,обещаю,главное верить и улыбаться.
А потом плавно перейдет в отличную ночь.
Я буду немного уставшим,
Но безумно довольным!
Почему?
Отвечу кратко:
«Ничего не бойтесь,ведь мы сами хозяева своего счастья»😉
P.S. Хочу пожелать вам такого же отличного настроения и заряда энергии,как у меня)
Впереди незабываемые 24 часа... которые должны пройти нон-стоп!🤘🏻
Всем рок-н-ролла!
@sky_around
Сегодня отличный день,и он таким и будет,обещаю,главное верить и улыбаться.
А потом плавно перейдет в отличную ночь.
Я буду немного уставшим,
Но безумно довольным!
Почему?
Отвечу кратко:
«Ничего не бойтесь,ведь мы сами хозяева своего счастья»😉
P.S. Хочу пожелать вам такого же отличного настроения и заряда энергии,как у меня)
Впереди незабываемые 24 часа... которые должны пройти нон-стоп!🤘🏻
Всем рок-н-ролла!
@sky_around
Ну что леди и джентельмены!
И снова в эфире рубрика #жесть,#хардкор и #голаяправда.
Дабы не обидеть чувств верующих и не расстроить подрастающее романтичное поколение, я заранее прошу прощения.😎
Сегодня расскажу вам о такой штуке как зажим для галстука.
Вещь безумно уникальная!
За время работы в «большой авиации» я заметил что у каждого он свой и очень выделяется. Атрибут из разряда очень личных вещей. Если перевести на земной язык,то это скорее «зубная щетка» в авиации)) пардон,но ничего умнее в голову не приходит)особенно когда летишь пассажиром и очень отвлекает вид из форточки..,хотя че я там не видел😁
Так и вот,возвращаемся к теме.
С дизайном зажима все как и во всем остальном- «кто в лес,кто по дрова».
Многие носят один и тот же зажим,например парни из «трансаэро» поголовно таскают только компанейский,в память о компании и коллективе.
Кто-то вообще не носит,так как где-то прое... (вы поняли),не ношу я его короче. И руки не доходят купить😁
Энное количество лет назад в одной АК работал один весьма знаменитый в узких кругах товарищ,который очень любил «выпороть» за внешний вид и придраться к мелочам.
Так и вот,картина маслом:
Ранее утро в офисе,выходит этот персонаж из кабинета... и! Бинго! Ловит второго пилота и тут же задает вопрос: «так,уважаемый!я не понял,я вам недавно выдал компанейский зажим для галстука. Где он?».
Не скажу каков был ответ,но это собственно говоря и не важно. Потому что беседа из «легкой воспитательной» внезапно переросла в разряд «жестокой эротики». С криками «да вы тут все охренели!вот именно с зажима для галстука и начинается бардак! Ты сегодня не одел зажим с эмблемой компании,а что завтра!»... И все в таком духе) и в этот момент из кабинета вышел комэска.... и увидав картину аккуратно попятился жо...,пардон,спиной назад в кабинет)дабы не принять участия в оргии,которая только набирала обороты😁
P.S. А на фото зажим старшего админа,а второй моего близкого друга,капитана эирбаса)
Историю моего вы уже поняли,от подарков не откажусь если что😁🤘🏻гы)
@sky_around
И снова в эфире рубрика #жесть,#хардкор и #голаяправда.
Дабы не обидеть чувств верующих и не расстроить подрастающее романтичное поколение, я заранее прошу прощения.😎
Сегодня расскажу вам о такой штуке как зажим для галстука.
Вещь безумно уникальная!
За время работы в «большой авиации» я заметил что у каждого он свой и очень выделяется. Атрибут из разряда очень личных вещей. Если перевести на земной язык,то это скорее «зубная щетка» в авиации)) пардон,но ничего умнее в голову не приходит)особенно когда летишь пассажиром и очень отвлекает вид из форточки..,хотя че я там не видел😁
Так и вот,возвращаемся к теме.
С дизайном зажима все как и во всем остальном- «кто в лес,кто по дрова».
Многие носят один и тот же зажим,например парни из «трансаэро» поголовно таскают только компанейский,в память о компании и коллективе.
Кто-то вообще не носит,так как где-то прое... (вы поняли),не ношу я его короче. И руки не доходят купить😁
Энное количество лет назад в одной АК работал один весьма знаменитый в узких кругах товарищ,который очень любил «выпороть» за внешний вид и придраться к мелочам.
Так и вот,картина маслом:
Ранее утро в офисе,выходит этот персонаж из кабинета... и! Бинго! Ловит второго пилота и тут же задает вопрос: «так,уважаемый!я не понял,я вам недавно выдал компанейский зажим для галстука. Где он?».
Не скажу каков был ответ,но это собственно говоря и не важно. Потому что беседа из «легкой воспитательной» внезапно переросла в разряд «жестокой эротики». С криками «да вы тут все охренели!вот именно с зажима для галстука и начинается бардак! Ты сегодня не одел зажим с эмблемой компании,а что завтра!»... И все в таком духе) и в этот момент из кабинета вышел комэска.... и увидав картину аккуратно попятился жо...,пардон,спиной назад в кабинет)дабы не принять участия в оргии,которая только набирала обороты😁
P.S. А на фото зажим старшего админа,а второй моего близкого друга,капитана эирбаса)
Историю моего вы уже поняли,от подарков не откажусь если что😁🤘🏻гы)
@sky_around
Обойму тебя я крепкими руками,
О тебе я в небе тосковал…
Я тебя осыплю звёздными стихами -
В небе для тебя одной я их собирал...
@sky_around
О тебе я в небе тосковал…
Я тебя осыплю звёздными стихами -
В небе для тебя одной я их собирал...
@sky_around
Доброе утро, страна!
Всех с праздником: сегодня еще один день, когда мы можем сделать что-то прекрасное, как небо, и получить что-то прекрасное, как этот самолет!!
Всем отличного настроения!!
@sky_around
Всех с праздником: сегодня еще один день, когда мы можем сделать что-то прекрасное, как небо, и получить что-то прекрасное, как этот самолет!!
Всем отличного настроения!!
@sky_around
Доброго дня)
Сегодня совершая перелет в качестве пассажира из «Питера на Неве» в «Москву на Москве» ,после очередного своего перформанса, задумался вот над чем....
А ведь каждый из нас по разному называет воздушное судно)да и в целом о креативе сегодня😎
И не поверите,но все по старой схеме «кто во что горазд»...
Вариантов не перечислить,но лично я слышал следующие: таз,корыто,пепелац,самоль,ласточка,бобинг,боенх,арбуз,бахча,кормилец,станок....
И порой складывается подозрение,что в летных училищах тайно прогоняют всех курсантов через курсы «креативных извращенцев»... потому что без специального образования такое не придумаешь😁
А еще есть отдельный прикол давать прозвища самолетам по аналогии с бортовым номером)
Например VP-BMG - бомж,VK- водки кило, KW- кило виски или вискарик, BES- бес/бесенок.
Про бортовые которые BLD и BLE... гы) уверен сами поняли как их обзывают😉
P.S. Дабы не задеть чувств верующих и подрастающей молодежи хочу разъяснить один момент:
Каждый летчик очень любит свой самолет и все это сугубо юмор,а ведь как мы знаем «авиация держится на под@@@ках и заклёпках»😁
(Пардон,но из песни слов не выкинешь)
@sky_around
Сегодня совершая перелет в качестве пассажира из «Питера на Неве» в «Москву на Москве» ,после очередного своего перформанса, задумался вот над чем....
А ведь каждый из нас по разному называет воздушное судно)да и в целом о креативе сегодня😎
И не поверите,но все по старой схеме «кто во что горазд»...
Вариантов не перечислить,но лично я слышал следующие: таз,корыто,пепелац,самоль,ласточка,бобинг,боенх,арбуз,бахча,кормилец,станок....
И порой складывается подозрение,что в летных училищах тайно прогоняют всех курсантов через курсы «креативных извращенцев»... потому что без специального образования такое не придумаешь😁
А еще есть отдельный прикол давать прозвища самолетам по аналогии с бортовым номером)
Например VP-BMG - бомж,VK- водки кило, KW- кило виски или вискарик, BES- бес/бесенок.
Про бортовые которые BLD и BLE... гы) уверен сами поняли как их обзывают😉
P.S. Дабы не задеть чувств верующих и подрастающей молодежи хочу разъяснить один момент:
Каждый летчик очень любит свой самолет и все это сугубо юмор,а ведь как мы знаем «авиация держится на под@@@ках и заклёпках»😁
(Пардон,но из песни слов не выкинешь)
@sky_around