🎉У Sitronis Electro день рождения!
17 июня 2021 года в Sitronics Group появилось новое направление бизнеса – развитие электрозарядной инфраструктуры под брендом Sitronics Electro. За прошедший год мы многое успели сделать:
⚡️Установили и запустили 18 зарядных станций для электромобилей в Москве, Ульяновске и Нижнем Новгороде.
⚡️Построили зарядную инфраструктуру крупнейшего в Европе электробусного парка в Красной Пахре. Это 34 ультрабыстрых зарядных станции (УБЗС), каждая из которых может заряжать электробус со скоростью 300 кВт*ч до 80% за 20 минут.
⚡️Обеспечили зарядную инфраструктуру для маршрута электрогазелей в Нижнем Новгороде.
⚡️Установили ультрабыструю зарядную станцию для электробуса в городе Сочи.
⚡️Разработали приложение Sitronics Electro. Им пользуются уже более 1000 владельцев электромобилей.
⚡️Запустили сайт, на котором можно узнать о компании и культуре внедрения ЭЗС.
Нам еще многое предстоит сделать, но мы верим: за экологичным транспортом – будущее, и оно уже наступило.
17 июня 2021 года в Sitronics Group появилось новое направление бизнеса – развитие электрозарядной инфраструктуры под брендом Sitronics Electro. За прошедший год мы многое успели сделать:
⚡️Установили и запустили 18 зарядных станций для электромобилей в Москве, Ульяновске и Нижнем Новгороде.
⚡️Построили зарядную инфраструктуру крупнейшего в Европе электробусного парка в Красной Пахре. Это 34 ультрабыстрых зарядных станции (УБЗС), каждая из которых может заряжать электробус со скоростью 300 кВт*ч до 80% за 20 минут.
⚡️Обеспечили зарядную инфраструктуру для маршрута электрогазелей в Нижнем Новгороде.
⚡️Установили ультрабыструю зарядную станцию для электробуса в городе Сочи.
⚡️Разработали приложение Sitronics Electro. Им пользуются уже более 1000 владельцев электромобилей.
⚡️Запустили сайт, на котором можно узнать о компании и культуре внедрения ЭЗС.
Нам еще многое предстоит сделать, но мы верим: за экологичным транспортом – будущее, и оно уже наступило.
👍26❤4🔥3👏1
«Коммерсант» выпустил интервью с президентом Sitronics Group Николаем Пожидаевым. Посмотреть его можно по ссылке. Публикуем для вас основные тезисы:
➤ О стратегии компании
💬Когда мы формулировали стратегию, мы не могли предсказать ситуацию, которая сейчас происходит. Но изменения в стратегии были правильными даже с перспективы сегодняшнего дня. Мы уменьшали зависимость от интеграторского бизнеса в сторону разработки собственных решений.
➤ Об интеграторском бизнесе
💬Любому клиенту нужно поддерживать ту инфраструктуру, которую он успел создать. Любой клиент переживает за ее работоспособность и ищет пути ее дальнейшего развития и перехода на отечественные решения. Здесь наши компетенции пригождаются в полной мере.
➤ Об освоении Северного морского пути
💬Изначально наше морское подразделение ориентировано на освоение Северного морского пути. Мы одни из первых в мире разработали системы автономного судовождения. Мы уже стоим в реестре отечественного программного обеспечения с этим продуктом. На человеческий фактор приходится подавляющее большинство всех несчастных случаев и неэффективной работы в море, и мы решаем эту проблему.
Моря есть не только в России, поэтому мы понимали, что наши клиенты – это весь мир. Конечно, сейчас мы сталкиваемся с проблемами продаж. До недавних событий у нас были потенциальные клиенты из Катара, из Греции, других стран.
➤ О космосе
💬Развивая морское направление мы поняли, что для судовождения нет доверенных космических данных, потому что отсутствует спутниковая группировка. При этом достоверные космические данные необходимы для построения оптимального морского маршрута, особенно на Северном морском пути.
Иностранные сервисы были недостаточными в нашем понимании. Мы решили стать провайдером таких сервисов, и для этого нужно развивать свое космическое направление. В этом году мы планируем запустить порядка 20 собственных аппаратов. Технологически мы способны это сделать даже в нынешних условиях.
➤ О стратегии компании
💬Когда мы формулировали стратегию, мы не могли предсказать ситуацию, которая сейчас происходит. Но изменения в стратегии были правильными даже с перспективы сегодняшнего дня. Мы уменьшали зависимость от интеграторского бизнеса в сторону разработки собственных решений.
➤ Об интеграторском бизнесе
💬Любому клиенту нужно поддерживать ту инфраструктуру, которую он успел создать. Любой клиент переживает за ее работоспособность и ищет пути ее дальнейшего развития и перехода на отечественные решения. Здесь наши компетенции пригождаются в полной мере.
➤ Об освоении Северного морского пути
💬Изначально наше морское подразделение ориентировано на освоение Северного морского пути. Мы одни из первых в мире разработали системы автономного судовождения. Мы уже стоим в реестре отечественного программного обеспечения с этим продуктом. На человеческий фактор приходится подавляющее большинство всех несчастных случаев и неэффективной работы в море, и мы решаем эту проблему.
Моря есть не только в России, поэтому мы понимали, что наши клиенты – это весь мир. Конечно, сейчас мы сталкиваемся с проблемами продаж. До недавних событий у нас были потенциальные клиенты из Катара, из Греции, других стран.
➤ О космосе
💬Развивая морское направление мы поняли, что для судовождения нет доверенных космических данных, потому что отсутствует спутниковая группировка. При этом достоверные космические данные необходимы для построения оптимального морского маршрута, особенно на Северном морском пути.
Иностранные сервисы были недостаточными в нашем понимании. Мы решили стать провайдером таких сервисов, и для этого нужно развивать свое космическое направление. В этом году мы планируем запустить порядка 20 собственных аппаратов. Технологически мы способны это сделать даже в нынешних условиях.
YouTube
Разговоры о бизнесе. Николай Пожидаев, президент Sitronics Group
О реализации новой стратегии компании, перспективных нишах в сферах «умного города», космоса и морского транспорта, которые открываются перед отечественными игроками цифрового рынка, рассказал президент Sitronics Group Николай Пожидаев.
Наш сайт: https:…
Наш сайт: https:…
👍19
Помощник президента РФ и зампред Госдумы – на стенде Sitronics Group!
На Международном транспортном форуме в Новосибирске мы представили решение компании в области ИТС — интеллектуальных транспортных систем.
ИТС является важной частью «Умного города» и представляет собой единый интерфейс, в который поступают данные из множества разрозненных каналов. Собранные вместе, эти данные дают исчерпывающую информацию о ситуации на дорогах региона. Интеллектуальный подход к дорожному движению решает проблемы пробок, оптимизирует загрузку дорог, управляет светофорами, остановками, дорожными переходами. Также внедрение ИТС снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
Стенд вызвал интерес у помощника президента и бывшего министра транспорта РФ Игоря Левитина, зампреда Госдумы Александра Жукова, губернатора Новосибирской области Андрея Травникова, других высокопоставленных участников форума.
На стенде представили зарядную станцию для электромобилей и дронопорты с беспилотными дронами, которые будут собирать данные для системы ИТС с воздуха.
На Международном транспортном форуме в Новосибирске мы представили решение компании в области ИТС — интеллектуальных транспортных систем.
ИТС является важной частью «Умного города» и представляет собой единый интерфейс, в который поступают данные из множества разрозненных каналов. Собранные вместе, эти данные дают исчерпывающую информацию о ситуации на дорогах региона. Интеллектуальный подход к дорожному движению решает проблемы пробок, оптимизирует загрузку дорог, управляет светофорами, остановками, дорожными переходами. Также внедрение ИТС снижает количество вредных выбросов в атмосферу.
Стенд вызвал интерес у помощника президента и бывшего министра транспорта РФ Игоря Левитина, зампреда Госдумы Александра Жукова, губернатора Новосибирской области Андрея Травникова, других высокопоставленных участников форума.
На стенде представили зарядную станцию для электромобилей и дронопорты с беспилотными дронами, которые будут собирать данные для системы ИТС с воздуха.
👏11👍9🔥5
🛰 Космический мусор – большая проблема, и она становится насущнее с каждым годом. Хотим поделиться с вами очень красивым проектом, стремящимся привлечь внимание к этой проблеме:
https://ig.ft.com/space-debris/
Именно поэтому мы оборудуем наши спутники плазменными двигателями производства МИФИ. Это одни из самых компактных двигателей в мире. Они помогают уводить спутники с орбиты после того, как их миссия заканчивается.
https://ig.ft.com/space-debris/
Именно поэтому мы оборудуем наши спутники плазменными двигателями производства МИФИ. Это одни из самых компактных двигателей в мире. Они помогают уводить спутники с орбиты после того, как их миссия заканчивается.
👍14🔥3
⛽️ Зарядки для электромобилей Sitronics Group появятся в Ростовской области!
На Иннопром-2022 мы подписали партнерское соглашение с правительством Ростовской области. Первые 8 станций мы установим уже в ближайшее время, после чего регион планирует закупку электротранспорта под новую зарядную инфраструктуру.
Всего в Ростовской области сейчас зарегистрировано 240 электромобилей. Таким образом, на одну ЭЗС будет приходиться 30 автомобилей.
Владельцам электромобилей напоминаем, что у нас есть очень удобное приложение, в котором можно найти все станции под брендом Sitronics Electro. Мы уже работаем в Москве, Нижнем Новгороде, Ульяновске и Краснодарском крае. И скоро на карте появится 8 новых точек!
Скачать приложение для iOs
Скачать приложение для Android
На Иннопром-2022 мы подписали партнерское соглашение с правительством Ростовской области. Первые 8 станций мы установим уже в ближайшее время, после чего регион планирует закупку электротранспорта под новую зарядную инфраструктуру.
Всего в Ростовской области сейчас зарегистрировано 240 электромобилей. Таким образом, на одну ЭЗС будет приходиться 30 автомобилей.
Владельцам электромобилей напоминаем, что у нас есть очень удобное приложение, в котором можно найти все станции под брендом Sitronics Electro. Мы уже работаем в Москве, Нижнем Новгороде, Ульяновске и Краснодарском крае. И скоро на карте появится 8 новых точек!
Скачать приложение для iOs
Скачать приложение для Android
🔥13❤2
Чего только не делают со спутниками наши коллеги из Sputnix. Не можем не поделиться:
🔥4
Forwarded from SPUTNIX
Каким испытаниям подвергаются спутники перед запуском в космос? Приглашаем заглянуть в закулисье космической жизни!
Сегодня в программе - термовакуумные и механические испытания спутников. Аппараты проходят виброиспытания, получают механические удары, проверяются на прочность центрифугой и термовакуумом!
В ходе испытаний ни одного аппарата не пострадало. Скоро они оправятся от перенесенных тягот и отправятся на околоземную орбиту.
#sputnix #cubesat #sattesting
Сегодня в программе - термовакуумные и механические испытания спутников. Аппараты проходят виброиспытания, получают механические удары, проверяются на прочность центрифугой и термовакуумом!
В ходе испытаний ни одного аппарата не пострадало. Скоро они оправятся от перенесенных тягот и отправятся на околоземную орбиту.
#sputnix #cubesat #sattesting
👏10👍4🔥4
🛳 Управлять судном за 1800 километров? Легко!
29 июня мы продемонстрировали технологию дистанционного судовождения на шаланде «Рабочая» в акватории Туапсе. Контроль над кораблем осуществлялся из офиса Sitronics KT в Санкт-Петербурге.
Шаланда проделала первую часть маршрута в полностью автономном режиме, после чего судно перевели в дистанционный режим управления и продолжили управлять с пульта, находящегося в 1800 километрах. После этого корабль вернулся в автономный режим работы для демонстрации способности корабля маневрировать и избегать препятствий.
Эту же технологию мы представили гостям Иннопром-2022. Решение подходит для установки и на новые, и на уже действующие суда.
👉 Если вам удалось посетить выставку, ищите стенд Sitronics KT на площадке Минпромторга!
29 июня мы продемонстрировали технологию дистанционного судовождения на шаланде «Рабочая» в акватории Туапсе. Контроль над кораблем осуществлялся из офиса Sitronics KT в Санкт-Петербурге.
Шаланда проделала первую часть маршрута в полностью автономном режиме, после чего судно перевели в дистанционный режим управления и продолжили управлять с пульта, находящегося в 1800 километрах. После этого корабль вернулся в автономный режим работы для демонстрации способности корабля маневрировать и избегать препятствий.
Эту же технологию мы представили гостям Иннопром-2022. Решение подходит для установки и на новые, и на уже действующие суда.
👉 Если вам удалось посетить выставку, ищите стенд Sitronics KT на площадке Минпромторга!
🔥21👍2
🤝 Sitronics Group и «Иннополис» подписали соглашение о сотрудничестве!
Нас ожидает обмен опытом и разработка инновационных проектов на территории Особой экономической зоны «Иннополис». Мы планируем сотрудничать по целому ряду направлений, которые включают образование, науку и инновационную деятельность.
Соглашения подписаны как с Университетом Иннополис @universityinnopolis, так и с Особой экономической зоной «Иннополис» @sez_innopolis_info. Ожидаем мощного синергетического эффекта от этого сотрудничества 💪
Нас ожидает обмен опытом и разработка инновационных проектов на территории Особой экономической зоны «Иннополис». Мы планируем сотрудничать по целому ряду направлений, которые включают образование, науку и инновационную деятельность.
Соглашения подписаны как с Университетом Иннополис @universityinnopolis, так и с Особой экономической зоной «Иннополис» @sez_innopolis_info. Ожидаем мощного синергетического эффекта от этого сотрудничества 💪
👍18👏4🔥2
Сегодня у нас масштабная новость! Sitronics Group займется цифровизацией Северного морского пути. Совместно с «Гринатом» нам предстоит разработать 5 программных комплексов, которые будут собирать и анализировать данные из всей акватории СМП.
Это очень амбициозный проект, для которого мы задействуем нашу экспертизу сразу в трех направлениях: космос, море, цифровизация процессов.
Система будет собирать данные из множества источников, включая спутники и беспилотники. На основе полученных данных будут функционировать системы мониторинга ледовой обстановки, цифровые сервисы, а также маркетплейс, в котором можно будет купить консолидированные данные.
Это очень амбициозный проект, для которого мы задействуем нашу экспертизу сразу в трех направлениях: космос, море, цифровизация процессов.
Система будет собирать данные из множества источников, включая спутники и беспилотники. На основе полученных данных будут функционировать системы мониторинга ледовой обстановки, цифровые сервисы, а также маркетплейс, в котором можно будет купить консолидированные данные.
👍24🔥7
Северный морской путь имеет долгую историю. Собрали для вас несколько интересных фактов о его освоении:
➤ Маршрут по СМП в два раза короче, чем при прохождении через Суэцкий канал, и там не встречается пиратов.
➤ Объем перемещаемых по СМП грузов утроился за последние пять лет и продолжает расти.
➤ Поиски северо-восточного маршрута в Китай начались еще в 16 веке, но на протяжении столетий он оставался неприступным. Впервые пройти СМП за одну навигацию удалось только в 1932 году экспедиции Отто Шмидта.
➤ В начале 17 века указом царя плавание по СМП было запрещено под страхом смертной казни. Историки до сих пор спорят, почему.
➤ Фантасты в середине 20 века предполагали, что на СМП можно будет создать незамерзающий круглогодичный маршрут для кораблей. Правда, для этого предлагалось перенаправить течение Гольфстрима…
Будем держать вас в курсе развития этого амбициозного проекта. Следите за новостями 👋
➤ Маршрут по СМП в два раза короче, чем при прохождении через Суэцкий канал, и там не встречается пиратов.
➤ Объем перемещаемых по СМП грузов утроился за последние пять лет и продолжает расти.
➤ Поиски северо-восточного маршрута в Китай начались еще в 16 веке, но на протяжении столетий он оставался неприступным. Впервые пройти СМП за одну навигацию удалось только в 1932 году экспедиции Отто Шмидта.
➤ В начале 17 века указом царя плавание по СМП было запрещено под страхом смертной казни. Историки до сих пор спорят, почему.
➤ Фантасты в середине 20 века предполагали, что на СМП можно будет создать незамерзающий круглогодичный маршрут для кораблей. Правда, для этого предлагалось перенаправить течение Гольфстрима…
Будем держать вас в курсе развития этого амбициозного проекта. Следите за новостями 👋
👍15🔥5
📰 В Forbes вышло большое интервью президента компании Николая Пожидаева и председателя совета директоров Sitronics Group, управляющего партнера АФК «Система» Алексея Каткова.
О разработке картографической навигационной системы, будущем электрического речного транспорта, а также доступном для гражданских судов автономном судовождении и трендах цифровизации логистики — читайте по ссылке: https://www.forbes.ru/spetsproekt/471219-apgrejd-transportnoj-logistiki-rossii-i-trendy-otrasli
О разработке картографической навигационной системы, будущем электрического речного транспорта, а также доступном для гражданских судов автономном судовождении и трендах цифровизации логистики — читайте по ссылке: https://www.forbes.ru/spetsproekt/471219-apgrejd-transportnoj-logistiki-rossii-i-trendy-otrasli
👍19🔥8🎉2❤1