Проект по разработке и внедрению технологий а-Навигации на морских судах, реализованный ФГУП «Росморпорт» и Sitronics KT, удостоен ежегодной премии РБК Петербург Digital Awards.

В церемонии награждения победителей премии принял участие заместитель директора по безопасности мореплавания Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Балашов. Sitronics KT представлял генеральный директор Андрей Родионов.

В 2023 году инновационные автомобильно-железнодорожные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», работающие на линии Усть-Луга – Калининград, запущены в автономном режиме в рамках совместного проекта «Росморпорта» и Sitronics KT.

Ранее в этом же году паромы впервые в России получили удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС).

Для обеспечения автономного режима управления судами в Санкт-Петербурге создан Центр дистанционного управления.

Sitronics KT посетили участники конференции «Российское судостроение».

Посетители осмотрели электромонтажный участок сборки и отладки мостиковых систем для судов. Также они посетили демонстрационный комплекс технологии автономного судовождения.

Ещё гости познакомились с тренажерными комплексами для обучения капитанов и смогли взять на себя управление судном в виртуальной среде.

Также участникам конференции продемонстрировали интегрированную навигационную систему «Беринг» с функциями е-Навигации, рассказали о работе облачного сервиса спутниковой автоматической идентификационной системы (С-АИС) SiAIS, которая позволяет отслеживать движение судов в мировом океане с помощью собственной спутниковой группировки Sitronics Group.

«Российское судостроение» — одна из важнейших отраслевых конференций, организованная ЦНИИ морского флота, Центром технологии судостроения и судоремонта при поддержке Минпромторга РФ, а также комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.

Входящий в Sitronics Group ИТ-разработчик Sitronics KT представил VR-тренажер бульдозера, созданный для Чебоксарского тракторного завода (ЧЕТРА) на основе реальной кабины землеройной машины. Новинка будет использоваться для обучения машинистов.

Виртуальное управление машиной предусматривает множество рабочих сценариев, в числе которых разные периоды года, суток с различным уровнем освещения, а также погодными и ландшафтными особенностями.

Для максимального соответствия условиям реальной работы тренажер оснащен VR-шлемом и контроллерами захвата движений рук с тактильной отдачей. В кабине также воспроизводятся звуки работающего бульдозера.

Компания участвует в конференции «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде. Ключевым продуктом стала экосистема решений для цифровизации водного транспорта.

Sitronics Group на ЦИПР представила масштабный проект по цифровизации водного транспортного комплекса России. Компания является участником индустриальных центров компетенций «Морской и речной транспорт» и «Спутниковая связь», а также разработчиком отечественных глобальных сервисов для решения стратегических транспортно-логистических задач. В цифровую экосистему вошли автономный навигационный комплекс, система управления движением судов (СУДС), интегрированная навигационная система для е-Навигации (е-ИНС), облачный сервис спутниковый автоматической идентификации судов SiAIS, платформа управления мультимодальной логистикой Sitronics Porta, береговое и космическое АИС-оборудование. Все они направлены на повышение безопасности судоходства и его экономической эффективности как для бизнеса, так и государства.

Участие в «Морском конгрессе» приняло более 1 500 экспертов и приглашенных спикеров.

Делегацию Sitronics KT возглавил генеральный директор Андрей Родионов. В качестве спикера он принял участие в панельной дискуссии «Актуальные меры обеспечения безопасности судоходства: опыт СМП и Дальнего Востока», на которой представил Национальный комплекс цифровизации водного транспорта.

Это экосистема решений федерального уровня, объединяющая всех участников отрасли в едином цифровом пространстве.

Комплекс подразумевает создание платформы, обеспечивающей взаимную интеграцию с используемыми и перспективными государственными и коммерческими информационными системами и цифровыми сервисами: мониторинга, контроля, безопасности и управления судоходством, портовых служб, мультимодальных перевозок, поставщиков сервисов и данных, ситуационных и аналитических центров.

На тематической площадке Территория инноваций на ПМЭФ-2024 прошла питч-сессия, где представили пять проектов по направлению «Технологическое развитие». Все они вошли в топ-100 форума «Сильные идеи для нового времени».

Первым выступил Андрей Родионов, генеральный директор Sitronics KT, с проектом «Национальный комплекс цифровизации водного транспорта», который предполагает объединение в единое информационное пространство существующих систем по управлению движением судов.

Ввиду значимости темы было предложено присвоить ей статус федерального, национального проекта или социально-экономической инициативы.

Sitronics Group до 2026 года планирует оцифровать почти 10 тыс. кв. км водного пространства России. В планах компании - создать электронные навигационные карты (ЭНК) Онежского озера. Это одна из задач в рамках развития в стране судоходства.

Работы будут проводиться в два этапа. До 15 ноября 2024-го специалисты входящей в Группу Sitronics KT оцифруют глубины и рельеф северной части Онежского озера. Затем проведут исследования на южной части.

В процессе работы над ЭНК будет проведена космическая съемка береговой линии и прилегающих территорий озера, а также картографические, гидрографические и топографо-геодезические мониторинги.

Ранее компания таким же образом оцифровала Ладожское озеро и около 70 тыс. км судоходных рек по всей России.

Международный транспортный коридор (МТК) «Север-Юг» — наиболее перспективная зона для запуска МАНС.

Андрей Родионов — глава Sitronics KT — рассказал на круглом столе «Международное судоходство с использованием автономного флота», что перспективной международной зоной для запуска беспилотных судов является МТК «Север – Юг», соединяющий Санкт-Петербург и Мумбаи.

В этом проекте участвует 14 стран, а морской путь от порта Астрахани до иранского порта Энзели пролегает в Каспийском море. Именно эта зона рассматривается как первый возможный полигон для отработки технологии на зарубежных судах, а также разработки нормативной международной базы для регулирования МАНС (морских автономных надводных судов), которая сейчас отсутствует.

Это может дать новый толчок для развития МТК в целом, поскольку для реализации проекта по запуску МАНС на этом маршруте потребуется не только оснащение самих судов, но и портов по маршруту следования цифровыми системами для приема таких судов.

В научно-технологической программе «Большие вызовы» для школьников в образовательном центре «Сириус» участвуют разработчики Sitronics KT.

Школьники решают кейс компании по созданию прототипа городской автономной паромной переправы.

В рамках конкурса нужно разработать технологию, обеспечивающую автоматическую отшвартовку судна и его расхождение с препятствиями, создать модели парома и оборудования, которое необходимо для функционирования технологии на паромах, а также провести испытания прототипа с удаленного рабочего места оператора, которое также нужно создать.

Sitronics KT — разработчик инновационной технологии автономного судовождения и в 2023 году внедрила её в коммерческую эксплуатацию на паромах «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский».

Для замены выслужившего сроки службы оборудования ККС на мысе Стерлигова Sitronics KT поставит новое оборудование контрольно-корректирующей станции собственной разработки «АКВА-Станция-М». Оборудование предназначено для обеспечения режима высокоточной навигации путем передачи на суда дифференциальных поправок ГНСС ГЛОНАСС/GPS посредством средневолновых радиомаяков, работающих в диапазоне частот 283,5-325,0 кГц в формате, определенном международным стандартом RТСМ SС-104. Дальность действия обеспечения дифференциальными поправками находящихся в зоне действия ККС составляет от 250 до 300 километров.

Мыс Стерлигова расположен в Карском море на западном берегу полуострова Таймыр. Там располагаются одноименные полярная гидрометеорологическая станция и где с 2012 года функционирует контрольно-корректирующая станция, оборудование которой ранее, также было изготовлено и установлено специалистами Sitronics KT.