Sitronics KT в рамках сотрудничества с «Совкомфлотом» оснастил её учебно-тренажерный центр для обучения экипажей морских судов своим ПО — электронной картографической навигационно-информационной системой (ЭКНИС) и радиолокационной станцией (РЛС).

«Беринг.ЭКНИС» и «Беринг.РЛД» устанавливаются на морские суда для обеспечения навигационной безопасности плавания: отображают информацию о местоположении судна, маршруте, других судах, поддерживают электронные карты различных форматов и позволяют обмениваться данными между судами и береговыми службами. Решения являются полной заменой иностранным и включены в реестр российского ПО Минцифры РФ.

На территории образовательного центра «Сириус» по указу президента России Владимира Путина проходил Всемирный фестиваль молодежи, участие в котором принимали 20 000 представителей из 190 стран мира в возрасте от 14 до 35 лет. В рамках масштабного международного мероприятия организованы десятки мастер-классов и круглых столов, а партнерскую поддержку оказывали ведущие компании России, в том числе Sitronics KT.

Так, в рамках мастер-класса от компании школьники и студенты познакомились с принципами работы безэкипажного судна. А для участников научно-технологического хакатона «Большие вызовы 2024» совместно с Центром обучения и развития «Система» подготовил кейс с задачей по поиску идеи обеспечения безопасного расхождения группы автономных судов.

В турецком Адане состоялось заседание Рабочей группы по промышленности Смешанной межправительственной Российско-Турецкой комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству. Российскую сторону возглавил заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Груздев, со стороны Турецкой Республики — заместитель министра промышленности и технологий Ахмет Йозгатлыгиль.

Sitronics KT представил генеральный директор — Андрей Родионов отметил, что Sitronics KT готова продемонстрировать турецким компаниям работу системы автономной навигации, оказать консультационную помощь по доработке нормативных документов, по выбору и дооснащению судов, и реализовать проекты по интеграции программного обеспечения a-Навигации.

По итогам встречи стороны выразили заинтересованность в развитии совместных технологических проектов в направлении повышения безопасности судоходства и отметили отсутствие барьеров для их реализации.

Три разработки Sitronics KT для эффективного управления внесены в «Банк решений» проекта «Умный город»

В числе решений — система контроля улично-дорожной сети, модуль сбора и обработки обращений граждан в адрес органов власти, а также информационный чат-бот для оперативного взаимодействия жителей с администрациями муниципалитетов.

Перед внесением в каталог решения прошли апробацию в рамках пилотных проектов на территории муниципалитетов и уже коммерчески внедряются в одном из городов Ленобласти.

Ранее в каталог «Банка решений» уже были внесены Цифровая платформа управления территорией и система управления здравоохранением. «Банк решений» создан в рамках реализации одноименного ведомственного проекта Минстроя РФ «Умный город» и представляет собой перечень предложений по цифровизации городского хозяйства.

Sitronics KT внедрила автоматизированную систему создания и доведения электронных навигационных карт для речных судов

В рамках проекта созданы картографические центры двух уровней: один — региональный центр и 11 бассейновых центров (для Администраций бассейнов внутренних водных путей).

Региональный центр предназначен для учета и накопления цифровой картографической информации, проведения камеральных проверок ЭНК, предоставления актуализированных ЭНК в отраслевой центр.

Бассейновый центр предназначен для планирования, контроля, выполнения сбора, учета и накопления исходной навигационно-гидрографической и топогеодезической цифровой информации бассейна, создания ЭНК и корректурных наборов в бассейне. Полученные данные передаются в Региональный центр для проверки и корректировки ЭНК.

Инфраструктура удаленной передачи ЭНК обеспечивает функционал «последней мили» по доведению актуализированных ЭНК до судов.

Sitronics KT, по приглашению Государственного университета морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова провела открытый урок по автономному судовождению.

В декабре 2023 года технология автономного судовождения была запущена в режиме дистанционного управления на паромах «Генерал Черняховский» и «Маршал Рокоссовский», курсирующих между Ленинградской областью и Калининградом.

На территории корпуса №3 специалисты компании Sitronics KT развернули пульт дистанционного управления автономным судном и на живом примере продемонстрировали курсантам факультета Судовой энергетики основные принципы работы «дистанционного судна».

Помимо практической части, курсантам дана лекционная база, посвященная структуре Автономного навигационного комплекса, разработанного Sitronics KT. В завершении мероприятия состоялась открытая дискуссия между слушателями урока и сотрудниками компании об особенностях применения данной технологии в реальных условиях.

Sitronics KT представила свои решения на Московском салоне образования

В этом году Sitronics KT продемонстрировала мультимедийный тренажерный комплекс для отработки навыков ГТО.

Компания специализируется не только на морских решениях, но и имеет компетенции в технологическом оснащении учебных и научных заведений — школ, вузов, классов, музеев.

Специалисты Sitronics KT разрабатывают тренажеры и программно-аппаратные комплексы любой сложности, к примеру, для обучения первичным навыкам управления автотранспортом, проведения практических занятий по управлению судами различного класса.

Также компания оборудует учебные кабинеты ОБЖ, РХБЗ и медицинской подготовки для проведения теоретических занятий по соответствующей тематике с применением основных средств обучения.

Московский международный Салон образования проводится 11 год подряд и является крупнейшим событием в отрасли.

Проект по разработке и внедрению технологий а-Навигации на морских судах, реализованный ФГУП «Росморпорт» и Sitronics KT, удостоен ежегодной премии РБК Петербург Digital Awards.

В церемонии награждения победителей премии принял участие заместитель директора по безопасности мореплавания Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» Андрей Балашов. Sitronics KT представлял генеральный директор Андрей Родионов.

В 2023 году инновационные автомобильно-железнодорожные паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский», работающие на линии Усть-Луга – Калининград, запущены в автономном режиме в рамках совместного проекта «Росморпорта» и Sitronics KT.

Ранее в этом же году паромы впервые в России получили удостоверения морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов (МАНС).

Для обеспечения автономного режима управления судами в Санкт-Петербурге создан Центр дистанционного управления.

Sitronics KT посетили участники конференции «Российское судостроение».

Посетители осмотрели электромонтажный участок сборки и отладки мостиковых систем для судов. Также они посетили демонстрационный комплекс технологии автономного судовождения.

Ещё гости познакомились с тренажерными комплексами для обучения капитанов и смогли взять на себя управление судном в виртуальной среде.

Также участникам конференции продемонстрировали интегрированную навигационную систему «Беринг» с функциями е-Навигации, рассказали о работе облачного сервиса спутниковой автоматической идентификационной системы (С-АИС) SiAIS, которая позволяет отслеживать движение судов в мировом океане с помощью собственной спутниковой группировки Sitronics Group.

«Российское судостроение» — одна из важнейших отраслевых конференций, организованная ЦНИИ морского флота, Центром технологии судостроения и судоремонта при поддержке Минпромторга РФ, а также комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга.

Входящий в Sitronics Group ИТ-разработчик Sitronics KT представил VR-тренажер бульдозера, созданный для Чебоксарского тракторного завода (ЧЕТРА) на основе реальной кабины землеройной машины. Новинка будет использоваться для обучения машинистов.

Виртуальное управление машиной предусматривает множество рабочих сценариев, в числе которых разные периоды года, суток с различным уровнем освещения, а также погодными и ландшафтными особенностями.

Для максимального соответствия условиям реальной работы тренажер оснащен VR-шлемом и контроллерами захвата движений рук с тактильной отдачей. В кабине также воспроизводятся звуки работающего бульдозера.

Компания участвует в конференции «Цифровая индустрия промышленной России» в Нижнем Новгороде. Ключевым продуктом стала экосистема решений для цифровизации водного транспорта.

Sitronics Group на ЦИПР представила масштабный проект по цифровизации водного транспортного комплекса России. Компания является участником индустриальных центров компетенций «Морской и речной транспорт» и «Спутниковая связь», а также разработчиком отечественных глобальных сервисов для решения стратегических транспортно-логистических задач. В цифровую экосистему вошли автономный навигационный комплекс, система управления движением судов (СУДС), интегрированная навигационная система для е-Навигации (е-ИНС), облачный сервис спутниковый автоматической идентификации судов SiAIS, платформа управления мультимодальной логистикой Sitronics Porta, береговое и космическое АИС-оборудование. Все они направлены на повышение безопасности судоходства и его экономической эффективности как для бизнеса, так и государства.

Участие в «Морском конгрессе» приняло более 1 500 экспертов и приглашенных спикеров.

Делегацию Sitronics KT возглавил генеральный директор Андрей Родионов. В качестве спикера он принял участие в панельной дискуссии «Актуальные меры обеспечения безопасности судоходства: опыт СМП и Дальнего Востока», на которой представил Национальный комплекс цифровизации водного транспорта.

Это экосистема решений федерального уровня, объединяющая всех участников отрасли в едином цифровом пространстве.

Комплекс подразумевает создание платформы, обеспечивающей взаимную интеграцию с используемыми и перспективными государственными и коммерческими информационными системами и цифровыми сервисами: мониторинга, контроля, безопасности и управления судоходством, портовых служб, мультимодальных перевозок, поставщиков сервисов и данных, ситуационных и аналитических центров.

На тематической площадке Территория инноваций на ПМЭФ-2024 прошла питч-сессия, где представили пять проектов по направлению «Технологическое развитие». Все они вошли в топ-100 форума «Сильные идеи для нового времени».

Первым выступил Андрей Родионов, генеральный директор Sitronics KT, с проектом «Национальный комплекс цифровизации водного транспорта», который предполагает объединение в единое информационное пространство существующих систем по управлению движением судов.

Ввиду значимости темы было предложено присвоить ей статус федерального, национального проекта или социально-экономической инициативы.

Sitronics Group до 2026 года планирует оцифровать почти 10 тыс. кв. км водного пространства России. В планах компании - создать электронные навигационные карты (ЭНК) Онежского озера. Это одна из задач в рамках развития в стране судоходства.

Работы будут проводиться в два этапа. До 15 ноября 2024-го специалисты входящей в Группу Sitronics KT оцифруют глубины и рельеф северной части Онежского озера. Затем проведут исследования на южной части.

В процессе работы над ЭНК будет проведена космическая съемка береговой линии и прилегающих территорий озера, а также картографические, гидрографические и топографо-геодезические мониторинги.

Ранее компания таким же образом оцифровала Ладожское озеро и около 70 тыс. км судоходных рек по всей России.

Международный транспортный коридор (МТК) «Север-Юг» — наиболее перспективная зона для запуска МАНС.

Андрей Родионов — глава Sitronics KT — рассказал на круглом столе «Международное судоходство с использованием автономного флота», что перспективной международной зоной для запуска беспилотных судов является МТК «Север – Юг», соединяющий Санкт-Петербург и Мумбаи.

В этом проекте участвует 14 стран, а морской путь от порта Астрахани до иранского порта Энзели пролегает в Каспийском море. Именно эта зона рассматривается как первый возможный полигон для отработки технологии на зарубежных судах, а также разработки нормативной международной базы для регулирования МАНС (морских автономных надводных судов), которая сейчас отсутствует.

Это может дать новый толчок для развития МТК в целом, поскольку для реализации проекта по запуску МАНС на этом маршруте потребуется не только оснащение самих судов, но и портов по маршруту следования цифровыми системами для приема таких судов.