🧬 Прилетел апдейт от NASA по текущему состоянию модуля дозаправки на орбите для Starship.

Архитектура миссии:
- Первым стартует корабль для заправки, который будет висеть на орбите в ожидании. У него будет активная система для стыковки, но будет *относительно* простая система для навигации сближения без дополнительного оборудования.
- Вторым полетит сам заправщик. У него пассивная система для стыковки, но именно он будет проводить операцию по сближению.
- Тест перекачки и затем импульс на торможение для каждого корабля.

На самом деле интересно, что SpaceX для этой миссии разделяет наборы сенсоров и оборудования. Но на это есть причины. Обычно, более тяжёлый объект является целью, а более лёгкий корабль проводит навигацию и стыковку.

Аккуратное предположение, что заправщик в этой версии будет достаточно лёгким, а не полноценным танкером. Летит он во вторую очередь, тк проблемы с испарением на орбите не решены и висеть долго он не может. Именно поэтому он и будет проводить операцию по сближению, а не наоборот. И в данном случае нормально, что активный стыковочный узел будет именно у первого корабля, который выступает в роли цели.

Другой момент, какое у миссии будет время и насколько большая разница между первыми двумя полётами. Если оно будет большим, то возможно перекачивать будут отдельно и метан и кислород (что не звучит правдоподобно с точки зрения архитектуры). Но тогда из каких запасов горючего будет проводить тормозной манёвр для схода первый корабль? Любопытно увидеть прогнозы по закипанию горючего для первого корабля.

Тест с двумя кораблями ожидается в 2025 году. Также закончилось ревью для демонстрации по перекачке топлива во время IFT-3. SpaceX признали миссию успешной. Впереди - доработка и сертификация оборудования для демо.

🧩 #ВысокиеТехнологии

🧬 Две руки одного целого или опять #РоботыВокругНас

В музее Mercer Labs в Нью-Йорке робот на песке создаёт и мгновенно уничтожает свои рисунки. Технологическая экспозиция «Архетип», по задумке автора, "призывает задуматься о тонкой грани между человеческими эмоциями и точностью машин. И том, как быстротечно время".

А о том, как быстротечно горючее, напоминает роботизированная рука с искусственным интеллектом в Абу-Даби, на заправке.🤷

🧩 #БудущееУжеНастоящее

🧬 Слуховой аппарат с субтитрами к реальной жизни.

Китайцы из iFlytek выпускают на внутренний рынок слуховой аппарат с искусственным интеллектом. Нейронки используются для двух вещей: автоматически подстраивать усиление громкости и делать субтитры из услышанного.

Слуховой аппарат снабжён одним из самых сильных усилений звука среди похожих девайсов — 65 дБ. ИИ подстраивает режимы шумоподавления сам в зависимости от контекста: снижает шум ветра, дорожного движения и фоновых разговоров. В более простых моделях переключать режимы приходится вручную.

Если слушать человеку совсем тяжело, то устройство транскрибирует голос собеседника и выведет его субтитрами на экране телефона. Преобразование происходит в реальном времени. Помимо важных функций, есть ещё всякое по мелочи: использование в качестве наушников и гарнитуры для разговора по телефону.

Цена слухового аппарата зависит от версии: 2699 юаней (примерно $370 или 35 тысяч рублей) с одним наушником или 3999 юаней (где-то $550 или 51,5 тысяч рублей) с двумя.

🧩 #ВысокиеТехнологии