SIMETRA как стратегический партнёр Ассоциации транспортных инженеров поддерживает все выпуски новых книг Ассоциации, а наши специалисты являются соавторами многих вышедших изданий.
Рекомендуем участвовать в будущих вебинарах Ассоциации и получать книги в рамках опции «Онлайн+».👇
Рекомендуем участвовать в будущих вебинарах Ассоциации и получать книги в рамках опции «Онлайн+».👇
Forwarded from ТРАНСПОРТИР
#книги
За время своей работы Ассоциация транспортных инженеров выпустила уже десять книг в серии «Библиотека транспортного инженера». Теперь возможность получить их есть не только у участников Ассоциации, но и у всех желающих лучше разбираться в транспортном планировании и моделировании.
На каждом вебинаре Ассоциации будет доступна опция «Онлайн+», которая даёт возможность получить какую-либо из книг в составе пакета участника вебинара.
🔹 «Основы транспортного моделирования»
🔹 «Руководство по применению транспортных моделей в транспортном планировании и оценке проектов»
🔹 «Разработка стратегий устойчивого развития землепользования и транспорта в городах. Руководство по принятию решений»
🔹 «Проектирование систем городского пассажирского транспорта»
🔹 «Проектирование остановок и пересадочных узлов общественного транспорта»
🔹 «Оценка качества организации дорожного движения на основе транспортного спроса»
🔹 «Рекомендации по управлению мобильностью»
🔹 «Управление заторами в городах»
🔹 «Методы и процедуры интеллектуального анализа данных в транспортном планировании»
🔹 «Рекомендации по обеспечению надёжности общественного транспорта»
За время своей работы Ассоциация транспортных инженеров выпустила уже десять книг в серии «Библиотека транспортного инженера». Теперь возможность получить их есть не только у участников Ассоциации, но и у всех желающих лучше разбираться в транспортном планировании и моделировании.
На каждом вебинаре Ассоциации будет доступна опция «Онлайн+», которая даёт возможность получить какую-либо из книг в составе пакета участника вебинара.
🔹 «Основы транспортного моделирования»
🔹 «Руководство по применению транспортных моделей в транспортном планировании и оценке проектов»
🔹 «Разработка стратегий устойчивого развития землепользования и транспорта в городах. Руководство по принятию решений»
🔹 «Проектирование систем городского пассажирского транспорта»
🔹 «Проектирование остановок и пересадочных узлов общественного транспорта»
🔹 «Оценка качества организации дорожного движения на основе транспортного спроса»
🔹 «Рекомендации по управлению мобильностью»
🔹 «Управление заторами в городах»
🔹 «Методы и процедуры интеллектуального анализа данных в транспортном планировании»
🔹 «Рекомендации по обеспечению надёжности общественного транспорта»
SIMETRA завершила проект по разработке для Краснодара Документа планирования регулярных перевозок (ДПРП)
Наша команда разработала для Администрации Краснодара проект ДПРП с горизонтами планирования до 2026 и 2034 года, проект Социального стандарта транспортного обслуживания Краснодара при перевозке пассажиров и багажа общественным транспортом по регулярным маршрутам, а также актуализировала мультимодальную математическую транспортную модель Краснодара по состоянию на 2022 год.
Заказчик получил прогноз развития транспортного обслуживания города и обоснование мероприятий по развитию маршрутной сети регулярных перевозок.
«Специалисты SIMETRA показали высокую квалификацию и компетентность в работе над проектом. Работа выполнена качественно, с чётким соблюдением всех установленных сроков и параметров техзадания. Заданные параметры и алгоритмы актуализированной транспортной модели позволяют выполнять расчёт с высокой точностью», – отметили в Департаменте транспорта и дорожного хозяйства Администрации Краснодара.
Наша команда разработала для Администрации Краснодара проект ДПРП с горизонтами планирования до 2026 и 2034 года, проект Социального стандарта транспортного обслуживания Краснодара при перевозке пассажиров и багажа общественным транспортом по регулярным маршрутам, а также актуализировала мультимодальную математическую транспортную модель Краснодара по состоянию на 2022 год.
Заказчик получил прогноз развития транспортного обслуживания города и обоснование мероприятий по развитию маршрутной сети регулярных перевозок.
«Специалисты SIMETRA показали высокую квалификацию и компетентность в работе над проектом. Работа выполнена качественно, с чётким соблюдением всех установленных сроков и параметров техзадания. Заданные параметры и алгоритмы актуализированной транспортной модели позволяют выполнять расчёт с высокой точностью», – отметили в Департаменте транспорта и дорожного хозяйства Администрации Краснодара.
Специалисты SIMETRA будут читать лекции и курировать обучение участников онлайн-курса Ассоциации транспортных инженеров «Создание транспортных макро- и микромоделей».
Онлайн-курс включает в себя видеоуроки о моделировании транспортных потоков и развитии транспортных систем. Их записали наши транспортные инженеры. Каждую неделю в течение всего срока обучения эксперты SIMETRA будут проводить вебинары – рассказывать о содержании новых уроков, давать рекомендации по выполнению практических заданий, а также проверять задания и отвечать на вопросы в чате.
В проведении онлайн-курса задействованы Кристиан Бёттгер, Анна Смирнова, Олег Яковенко, Евгений Курочкин и Ксения Никитина.
Наши транспортные инженеры научат участников онлайн-курса создавать модели транспортных потоков, собирать исходные данные и делать расчеты, а также применять полученные навыки для разработки документов транспортного планирования.
Старт онлайн-курса 24 октября. Присоединяйтесь!
Подробнее на сайте SIMETRA👈
Сайт онлайн-курса👈
Онлайн-курс включает в себя видеоуроки о моделировании транспортных потоков и развитии транспортных систем. Их записали наши транспортные инженеры. Каждую неделю в течение всего срока обучения эксперты SIMETRA будут проводить вебинары – рассказывать о содержании новых уроков, давать рекомендации по выполнению практических заданий, а также проверять задания и отвечать на вопросы в чате.
В проведении онлайн-курса задействованы Кристиан Бёттгер, Анна Смирнова, Олег Яковенко, Евгений Курочкин и Ксения Никитина.
Наши транспортные инженеры научат участников онлайн-курса создавать модели транспортных потоков, собирать исходные данные и делать расчеты, а также применять полученные навыки для разработки документов транспортного планирования.
Старт онлайн-курса 24 октября. Присоединяйтесь!
Подробнее на сайте SIMETRA👈
Сайт онлайн-курса👈
15-17 октября в Индийском технологическом университете Дели прошла международная конференция Traffic & Granular Flow, посвященная исследованиям в области моделирования транспортных и пешеходных потоков.
Нашу компанию представила ведущий инженер-математик Валентина Курц. Валентина выступила онлайн с двумя докладами, подготовленными в соавторстве с техническим директором SIMETRA Андреем Прохоровым.
Первый доклад «Synergy of model-driven and data-driven approaches in a dynamic network loading problem» посвящен построению краткосрочного прогноза загруженности улично-дорожной сети с использованием динамической транспортной модели. В работе предложен подход учета онлайн-данных детекторов для повышения точности прогноза.
Во втором докладе «Sensor data analysis by means of clustering» представлены результаты анализа данных транспортных детекторов для выявления типовых дневных профилей интенсивности. Методами кластеризации было исследовано влияние типа дня недели и сезонности на форму анализируемых профилей.
Фото
Нашу компанию представила ведущий инженер-математик Валентина Курц. Валентина выступила онлайн с двумя докладами, подготовленными в соавторстве с техническим директором SIMETRA Андреем Прохоровым.
Первый доклад «Synergy of model-driven and data-driven approaches in a dynamic network loading problem» посвящен построению краткосрочного прогноза загруженности улично-дорожной сети с использованием динамической транспортной модели. В работе предложен подход учета онлайн-данных детекторов для повышения точности прогноза.
Во втором докладе «Sensor data analysis by means of clustering» представлены результаты анализа данных транспортных детекторов для выявления типовых дневных профилей интенсивности. Методами кластеризации было исследовано влияние типа дня недели и сезонности на форму анализируемых профилей.
Фото
Трамвайная линия из Петербурга в Новосаратовку, строительство которой анонсировало правительство Ленобласти, действительно может решить транспортную проблему «запертого» района.
Как сказал РБК Петербург директор по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимир Валдин, без создания адекватной транспортной инфраструктуры ситуация здесь будет «сильно хуже, чем даже новое Мурино».
По расчетам правительства Ленобласти, прирост населения в деревне Новосаратовке прогнозируется на уровне 170 тыс. человек в связи со строительством 2 млн «квадратов» жилья. Транспортная инфраструктура, на которую ляжет дополнительная нагрузка в соседнем Невском районе Петербурга, явно неадекватна масштабам будущей застройки.
«Тут территория «заперта» между Мурманским шоссе и Невой. Обеспечить её транспортную доступность там можно только внеуличным транспортом на обособленном полотне, то есть трамваем», — утверждает Владимир Валдин.
Подробнее на РБК 👈
Как сказал РБК Петербург директор по решениям в области общественного транспорта компании SIMETRA Владимир Валдин, без создания адекватной транспортной инфраструктуры ситуация здесь будет «сильно хуже, чем даже новое Мурино».
По расчетам правительства Ленобласти, прирост населения в деревне Новосаратовке прогнозируется на уровне 170 тыс. человек в связи со строительством 2 млн «квадратов» жилья. Транспортная инфраструктура, на которую ляжет дополнительная нагрузка в соседнем Невском районе Петербурга, явно неадекватна масштабам будущей застройки.
«Тут территория «заперта» между Мурманским шоссе и Невой. Обеспечить её транспортную доступность там можно только внеуличным транспортом на обособленном полотне, то есть трамваем», — утверждает Владимир Валдин.
Подробнее на РБК 👈
Вчера на Форуме стратегов-2022 директор по глобальным продажам SIMETRA Кристиан Бёттгер рассказал о разработке транспортного мастер-плана Самарканда.
Особенности города – очень плотно застроенный махаллями (узбекскими автономными кварталами) пригород и активное строительство больших многоэтажных районов. И те, и другие нужно подключить к общей транспортной сети. Согласно генплану, до 2030 года ожидается прирост населения на впечатляющие 45%.
Для обеспечения 100% махаллей общественным транспортом мы предложили организовать систему «транспорт по заказу».
В Узбекистане очень развиты дамасы – 6-местные маршрутки, которые составляют большую долю общественного транспорта. Одна из главных задач – перенести существующий пассажиропоток на магистральный транспорт, развивать маршрутную сеть по выделенным и обособленным полосам.
Было разработано три сценария (максимальный, оптимальный, рациональный), и на их основе выработан эффективный вариант с учетом бюджетных ограничений.
Видео с 01:10:38 👈
Особенности города – очень плотно застроенный махаллями (узбекскими автономными кварталами) пригород и активное строительство больших многоэтажных районов. И те, и другие нужно подключить к общей транспортной сети. Согласно генплану, до 2030 года ожидается прирост населения на впечатляющие 45%.
Для обеспечения 100% махаллей общественным транспортом мы предложили организовать систему «транспорт по заказу».
В Узбекистане очень развиты дамасы – 6-местные маршрутки, которые составляют большую долю общественного транспорта. Одна из главных задач – перенести существующий пассажиропоток на магистральный транспорт, развивать маршрутную сеть по выделенным и обособленным полосам.
Было разработано три сценария (максимальный, оптимальный, рациональный), и на их основе выработан эффективный вариант с учетом бюджетных ограничений.
Видео с 01:10:38 👈
Сегодня ВЭБ.РФ провел экспертную сессию, посвященную обсуждению критериев «Индекса качества жизни в городах России» (Индекса ВЭБ.РФ). SIMETRA была приглашена на обсуждение в качестве эксперта, нашу команду представил директор по решениям в области общественного транспорта Владимир Валдин.
Индекс ВЭБ.РФ был представлен в конце прошлого года. Система предназначена для поиска возможностей для развития экономики городов и повышения качества жизни в них за счет реализации нужных именно этому городу инвестиционных проектов. Методологию и данные можно посмотреть на сайте.
Сейчас стартовал новый этап развития Индекса: будет расширен список показателей, проведены исследования изменения качества жизни. И одно из главных направлений работы – совершенствование методологии, уточнение критериев для включения городов в будущие версии Индекса.
Владимир Валдин рассказал об опыте нашей компании по созданию ежегодного Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.
Индекс ВЭБ.РФ был представлен в конце прошлого года. Система предназначена для поиска возможностей для развития экономики городов и повышения качества жизни в них за счет реализации нужных именно этому городу инвестиционных проектов. Методологию и данные можно посмотреть на сайте.
Сейчас стартовал новый этап развития Индекса: будет расширен список показателей, проведены исследования изменения качества жизни. И одно из главных направлений работы – совершенствование методологии, уточнение критериев для включения городов в будущие версии Индекса.
Владимир Валдин рассказал об опыте нашей компании по созданию ежегодного Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта.