Сегодня уже в третий раз с момента учреждения в 2020 году в России отмечается День работника транспорта!
По сложившейся, хоть и молодой, но всё же традиции команда SIMETRA поздравляет с профессиональным праздником всех, кто работает в сфере транспорта, и отдельно — транспортных инженеров, планировщиков и специалистов по транспортному моделированию!
Желаем профессиональных побед, удачи и благополучия!✨
По сложившейся, хоть и молодой, но всё же традиции команда SIMETRA поздравляет с профессиональным праздником всех, кто работает в сфере транспорта, и отдельно — транспортных инженеров, планировщиков и специалистов по транспортному моделированию!
Желаем профессиональных побед, удачи и благополучия!✨
«Нельзя смотреть на город только с точки зрения застройщика».
В узбекистанском издании «Газета.uz» вышло интервью директора по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимира Валдина о транспортном мастер-плане Ташкента.
В проекте по разработке транспортного мастер-плана столицы Узбекистана наша команда выступает консультантом по развитию городского общественного транспорта.
Как Ташкенту избежать транспортного коллапса? Для этого транспортная система должна быть управляемой. В интервью Владимир Валдин делится мнением о направлениях транспортного развития Ташкентской агломерации и о восприятии транспортных проблем на уровне города.
Читать интервью 👈
В узбекистанском издании «Газета.uz» вышло интервью директора по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимира Валдина о транспортном мастер-плане Ташкента.
В проекте по разработке транспортного мастер-плана столицы Узбекистана наша команда выступает консультантом по развитию городского общественного транспорта.
Как Ташкенту избежать транспортного коллапса? Для этого транспортная система должна быть управляемой. В интервью Владимир Валдин делится мнением о направлениях транспортного развития Ташкентской агломерации и о восприятии транспортных проблем на уровне города.
Читать интервью 👈
Сегодня на совещании у мэра Краснодара Евгения Наумова обсудили реализацию мероприятий по Документу планирования регулярных перевозок, который разработала наша компания. В совещании участвовал директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимир Валдин.
«Сегодня питерские разработчики представили итоговый документ планирования регулярных перевозок. Это результат большого научного исследования. В нем предложена программа оптимизации маршрутной сети. В её основе выделение магистральных и подвозных маршрутов, поэтапный переход на регулируемые тарифы, то есть брутто-контракты. В таком случае мы будем являться заказчиками услуги, а, значит, сможем и спрашивать по всей строгости за качество ее оказания», – рассказал Евгений Наумов.
Краснодар будет применять Документ планирования также для обоснования участия в федеральных программах и привлечения дополнительных средств.
План мероприятий рассчитан на период с 2022 по 2034 годы. Приступить к реализации мероприятий город планирует в 2023 году.
«Сегодня питерские разработчики представили итоговый документ планирования регулярных перевозок. Это результат большого научного исследования. В нем предложена программа оптимизации маршрутной сети. В её основе выделение магистральных и подвозных маршрутов, поэтапный переход на регулируемые тарифы, то есть брутто-контракты. В таком случае мы будем являться заказчиками услуги, а, значит, сможем и спрашивать по всей строгости за качество ее оказания», – рассказал Евгений Наумов.
Краснодар будет применять Документ планирования также для обоснования участия в федеральных программах и привлечения дополнительных средств.
План мероприятий рассчитан на период с 2022 по 2034 годы. Приступить к реализации мероприятий город планирует в 2023 году.
Команда SIMETRA – директор по глобальным продажам Кристиан Бёттгер, директор по продажам программного обеспечения Олег Яковенко и ведущий транспортный инженер Евгений Курочкин – приступила к своей части преподавания в рамках магистерской программы «Экономика и транспортное планирование экосистем» в СПбПУ Петра Великого.
Занятия проходят в совместной научной Лаборатории интеллектуальных транспортных систем, которую SIMETRA и Политех открыли на базе вуза весной 2021 года.
SIMETRA отвечает за дисциплины «Интеллектуальные транспортные системы» и «Транспортное планирование и моделирование».
Студенты изучают стандарты регулирования интеллектуальных транспортных систем, учатся разрабатывать документы для проектов в сфере транспортного планирования, осваивают современные программные и платформенные решения для моделирования транспортных потоков. Специалисты SIMETRA помогают отработать полученные знания на практике.
Наши преподаватели отметили очень высокий уровень мотивированности студентов Политеха. 👍
Занятия проходят в совместной научной Лаборатории интеллектуальных транспортных систем, которую SIMETRA и Политех открыли на базе вуза весной 2021 года.
SIMETRA отвечает за дисциплины «Интеллектуальные транспортные системы» и «Транспортное планирование и моделирование».
Студенты изучают стандарты регулирования интеллектуальных транспортных систем, учатся разрабатывать документы для проектов в сфере транспортного планирования, осваивают современные программные и платформенные решения для моделирования транспортных потоков. Специалисты SIMETRA помогают отработать полученные знания на практике.
Наши преподаватели отметили очень высокий уровень мотивированности студентов Политеха. 👍
Сегодня SIMETRA при участии ВЭБ.РФ провела онлайн-встречу с представителями городов России, вошедших в рейтинг по качеству общественного транспорта.
Встречу инициировали сами представители городов, чтобы лучше разобраться в методике составления рейтинга. К обсуждению присоединились участники из 30 городов России – руководители и сотрудники администраций и транспортных операторов.
Рассказали о методике составления рейтинга и ответили на вопросы участников директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимир Валдин и руководитель группы планирования общественного транспорта SIMETRA Юрий Сурнин.
Свои вопросы и комментарии озвучили представители Сочи, Магнитогорска, Иваново, Краснодара, Челябинска, Вологды, Омска и других городов. Вопросы касались, в первую очередь, данных, на основе которых формировался рейтинг, а также отдельных показателей – как учитывается география города и геометрия его транспортной сети, наличие социальных и гражданских проездных билетов, оснащение выделенных полос камерами видеонаблюдения и др. Отдельный интерес вызвала тема магистральных маршрутов, наличие или отсутствие которых в этом году повлияло на расстановку мест.
Чтобы сохранить позиции в рейтинге, городам нужно предпринимать минимальные шаги для улучшения работы системы общественного транспорта хотя бы в одной из групп показателей. Как только работа останавливается, город сразу теряет позиции. Самые хорошие результаты показывают города, в которых проводятся комплексные реформы систем общественного транспорта.
Участники встречи договорились активно сотрудничать и предоставлять данные по своим городам в ходе работы над следующим выпуском рейтинга, который выйдет в 2023 году и учтёт достижения городов 2022 года.
Встречу инициировали сами представители городов, чтобы лучше разобраться в методике составления рейтинга. К обсуждению присоединились участники из 30 городов России – руководители и сотрудники администраций и транспортных операторов.
Рассказали о методике составления рейтинга и ответили на вопросы участников директор по решениям в области общественного транспорта SIMETRA Владимир Валдин и руководитель группы планирования общественного транспорта SIMETRA Юрий Сурнин.
Свои вопросы и комментарии озвучили представители Сочи, Магнитогорска, Иваново, Краснодара, Челябинска, Вологды, Омска и других городов. Вопросы касались, в первую очередь, данных, на основе которых формировался рейтинг, а также отдельных показателей – как учитывается география города и геометрия его транспортной сети, наличие социальных и гражданских проездных билетов, оснащение выделенных полос камерами видеонаблюдения и др. Отдельный интерес вызвала тема магистральных маршрутов, наличие или отсутствие которых в этом году повлияло на расстановку мест.
Чтобы сохранить позиции в рейтинге, городам нужно предпринимать минимальные шаги для улучшения работы системы общественного транспорта хотя бы в одной из групп показателей. Как только работа останавливается, город сразу теряет позиции. Самые хорошие результаты показывают города, в которых проводятся комплексные реформы систем общественного транспорта.
Участники встречи договорились активно сотрудничать и предоставлять данные по своим городам в ходе работы над следующим выпуском рейтинга, который выйдет в 2023 году и учтёт достижения городов 2022 года.
В Самарканде запустили новые магистральные маршруты в рамках реализации мероприятий транспортного мастер-плана.
В городе запланировано создать 10 новых магистральных и 33 подвозных автобусных маршрута. Уже запустили два магистральных маршрута – М1 и М3. Для их обслуживания закупили 20 новых автобусов китайского производства. В целях развития новой транспортной сети до конца года парк планируют пополнить еще на 180 новых машин.
Запуск автобусов будет решать задачи по увеличению объема пассажирских перевозок и удовлетворению потребности горожан в автобусах. Сегодня потребность в общественном транспорте в Самарканде оценивается в 560 единиц.
Развитие системы автобусных перевозок, а также строительство и реконструкция инфраструктуры автобуса было предложено в качестве одного их мероприятий в рамках транспортного мастер-плана Самаркандской агломерации, который разработала компания SIMETRA.
Фото: Александр Тугунов
Новые автобусы на магистральных маршрутах М1 и М3.
В городе запланировано создать 10 новых магистральных и 33 подвозных автобусных маршрута. Уже запустили два магистральных маршрута – М1 и М3. Для их обслуживания закупили 20 новых автобусов китайского производства. В целях развития новой транспортной сети до конца года парк планируют пополнить еще на 180 новых машин.
Запуск автобусов будет решать задачи по увеличению объема пассажирских перевозок и удовлетворению потребности горожан в автобусах. Сегодня потребность в общественном транспорте в Самарканде оценивается в 560 единиц.
Развитие системы автобусных перевозок, а также строительство и реконструкция инфраструктуры автобуса было предложено в качестве одного их мероприятий в рамках транспортного мастер-плана Самаркандской агломерации, который разработала компания SIMETRA.
Фото: Александр Тугунов
Новые автобусы на магистральных маршрутах М1 и М3.
SIMETRA начнёт сотрудничать с Таджикистаном в области транспортного планирования и моделирования.
На этой неделе наша команда «наводила мосты» сотрудничества еще с одной страной в Средней Азии – Республикой Таджикистан. Сейчас там требуются современные подходы к развитию транспортной системы.
По многочисленным запросам о сотрудничестве, директор по глобальным продажам SIMETRA Кристиан Бёттгер посетил Душанбе.
Особо хотим отметить заинтересованность Таджикского технического университета (ТТУ) – третьего по величине вуза Таджикистана. На встрече с проректорами и преподавателями обсудили направления сотрудничества в области развития транспортного планирования и моделирования в Таджикистане, где ТТУ принадлежит ведущая роль.
Другие встречи касались вопросов проектирования дорог и развития общественного транспорта.
Подробнее 👈
На этой неделе наша команда «наводила мосты» сотрудничества еще с одной страной в Средней Азии – Республикой Таджикистан. Сейчас там требуются современные подходы к развитию транспортной системы.
По многочисленным запросам о сотрудничестве, директор по глобальным продажам SIMETRA Кристиан Бёттгер посетил Душанбе.
Особо хотим отметить заинтересованность Таджикского технического университета (ТТУ) – третьего по величине вуза Таджикистана. На встрече с проректорами и преподавателями обсудили направления сотрудничества в области развития транспортного планирования и моделирования в Таджикистане, где ТТУ принадлежит ведущая роль.
Другие встречи касались вопросов проектирования дорог и развития общественного транспорта.
Подробнее 👈