Сегодня в Казани открылась научная Лаборатория интеллектуальных транспортных систем.
Лаборатория создана в Казанском национальном исследовательском техническом университете им. А. Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) при поддержке SIMETRA и ГБУ «Безопасность дорожного движения». В открытии участвовал заместитель министра цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Татарстана Альберт Яковлев.
SIMETRA оснастила новый учебный класс необходимыми современным программными решениями для транспортного моделирования, а наши специалисты проведут на базе лаборатории образовательный курс, чтобы поделиться со студентами своими наработками.
Основной акцент в работе Лаборатории будет сделан на транспортное планирование и моделирование транспортных потоков. Она станет площадкой для проведения прикладных научных исследований в транспортной отрасли для нужд государственного управления и отечественного бизнеса.
Подробнее:
на сайте SIMETRA 👈
в СМИ:
- CNews 👈
- ComNews 👈
Лаборатория создана в Казанском национальном исследовательском техническом университете им. А. Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) при поддержке SIMETRA и ГБУ «Безопасность дорожного движения». В открытии участвовал заместитель министра цифрового развития государственного управления, информационных технологий и связи Татарстана Альберт Яковлев.
SIMETRA оснастила новый учебный класс необходимыми современным программными решениями для транспортного моделирования, а наши специалисты проведут на базе лаборатории образовательный курс, чтобы поделиться со студентами своими наработками.
Основной акцент в работе Лаборатории будет сделан на транспортное планирование и моделирование транспортных потоков. Она станет площадкой для проведения прикладных научных исследований в транспортной отрасли для нужд государственного управления и отечественного бизнеса.
Подробнее:
на сайте SIMETRA 👈
в СМИ:
- CNews 👈
- ComNews 👈
SIMETRA обновила и расширила функциональность цифровой платформы RITM³ для задач транспортного планирования и моделирования.
🔹Модуль «Транспортное моделирование»
Закрывает требования транспортных инженеров — прогноз транспортного спроса, распределение потоков по сети, учёт циклов работы светофорных объектов. В отличие от аналогичных продуктов, в RITM³ нет технических ограничений по числу районов, узлов, отрезков и других элементов транспортной модели.
Ключевая возможность модуля — полноценный перенос в рабочую среду RITM³ транспортных моделей, созданных в других программных продуктах, в том числе в PTV Visum.
🔹Модуль «Ситуационный центр» переименован в «Контроль эффективности транспортной системы». Стало удобнее вести мониторинг и контроль ключевых показателей транспортной мобильности города.
🔹Модуль «КСОДД»
Обновлена временная шкала для виджетов количества и стоимости планируемых мероприятий.
🔹Также были обновлены модули «Геоинформационная система» и «Управление дорожными работами».
Подробнее 👈
🔹Модуль «Транспортное моделирование»
Закрывает требования транспортных инженеров — прогноз транспортного спроса, распределение потоков по сети, учёт циклов работы светофорных объектов. В отличие от аналогичных продуктов, в RITM³ нет технических ограничений по числу районов, узлов, отрезков и других элементов транспортной модели.
Ключевая возможность модуля — полноценный перенос в рабочую среду RITM³ транспортных моделей, созданных в других программных продуктах, в том числе в PTV Visum.
🔹Модуль «Ситуационный центр» переименован в «Контроль эффективности транспортной системы». Стало удобнее вести мониторинг и контроль ключевых показателей транспортной мобильности города.
🔹Модуль «КСОДД»
Обновлена временная шкала для виджетов количества и стоимости планируемых мероприятий.
🔹Также были обновлены модули «Геоинформационная система» и «Управление дорожными работами».
Подробнее 👈
Наша команда закончила отправку печатной версии Рейтинга городов России по качеству общественного транспорта во все 84 города-участника рейтинга, не считая «внеконкурсных» Москвы и Санкт-Петербурга.📨
Как было решено на недавней онлайн-встрече, города-участники нынешнего рейтинга и новые города будут активнее делиться данными о работе общественного транспорта в ходе подготовки рейтинга в 2023 году. Ожидаем усиления экспертизы и расширения списка участников 😎
Как было решено на недавней онлайн-встрече, города-участники нынешнего рейтинга и новые города будут активнее делиться данными о работе общественного транспорта в ходе подготовки рейтинга в 2023 году. Ожидаем усиления экспертизы и расширения списка участников 😎
Как транспортная система региона влияет на развитие бизнеса
В издании «Инвест Форсайт» вышла колонка директора по аналитике и планированию SIMETRA Всеволода Морозова.
— Транспортную сеть в контексте как города, так и страны, нередко сравнивают с кровеносной системой для организма: если она в порядке, все функции и жизненно важные органы работают хорошо. Но даже один тромб, а применительно к городу — отсутствие транспортной системы, может поставить под угрозу весь организм.
Читать колонку 👈
В издании «Инвест Форсайт» вышла колонка директора по аналитике и планированию SIMETRA Всеволода Морозова.
— Транспортную сеть в контексте как города, так и страны, нередко сравнивают с кровеносной системой для организма: если она в порядке, все функции и жизненно важные органы работают хорошо. Но даже один тромб, а применительно к городу — отсутствие транспортной системы, может поставить под угрозу весь организм.
Читать колонку 👈
Команда SIMETRA трудилась весь 2022 год очень усердно. И сейчас, в преддверии Нового года, мы позволили себе немного расслабиться и оглянуться назад, чтобы подвести итоги проделанной работы. Поехали!
Начнем с того что, в этом году у нас в компании появилось сразу два новых направления – теперь SIMETRA решает задачи в области развития интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и промышленной автоматизации.
Закономерно, что наша большая команда выросла, но чтобы на 16 человек – это абсолютный рекорд за все время существования компании. Ребята решают массу необычных задач и, главное, успевают всё в срок.
С таким мощным составом SIMETRA запустила и выполнила работы по 24 проектам, ключевыми из которых стали:
• Прогноз трафика для платных дорог: Сочи – Горячий ключ и Юго-Западная хорда
• Документ планирования регулярных перевозок Краснодара
• Прогноз трафика для трассы «Меридиан»
• Транспортный мастер-план Самаркандской агломерации
• Актуализация транспортной модели Москвы для ЦОДД Москвы
Начнем с того что, в этом году у нас в компании появилось сразу два новых направления – теперь SIMETRA решает задачи в области развития интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и промышленной автоматизации.
Закономерно, что наша большая команда выросла, но чтобы на 16 человек – это абсолютный рекорд за все время существования компании. Ребята решают массу необычных задач и, главное, успевают всё в срок.
С таким мощным составом SIMETRA запустила и выполнила работы по 24 проектам, ключевыми из которых стали:
• Прогноз трафика для платных дорог: Сочи – Горячий ключ и Юго-Западная хорда
• Документ планирования регулярных перевозок Краснодара
• Прогноз трафика для трассы «Меридиан»
• Транспортный мастер-план Самаркандской агломерации
• Актуализация транспортной модели Москвы для ЦОДД Москвы
• Актуализация Единой транспортной модели автомобильных дорог ГК «Автодор»
• Интеллектуальная транспортно-логистическая система для Магнитогорского металлургического комбината
А тем временем наша собственная разработка – цифровая платформа RITM³ – продолжает ритмично шагать по России. В 2022 году мы запустили шесть новых проектов на основе интеграционной платформы и реализовали две волны серьезных обновлений и дополнений, включая новые модули, компоненты и конвертер PTV Visum – RITM³.
Параллельно с проектами, наши ребята подготовили научные исследования о работе транспортных систем российских городов – «Обзор магистральных маршрутов общественного транспорта в городах России» (совместно с изданием TR.ru) и, конечно, 3-е издание ежегодного исследования «Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта», охват которого составил свыше 77 млн читателей.
Ещё мы много внимания уделяли тому, чтобы делиться нашими знаниями, и старались заинтересовать транспортным планированием и моделированием как можно больше новых специалистов. Инженеры SIMETRA обучают студентов в рамках образовательной программы «Экономика и транспортное планирование экосистем» СПбПУ Петра Великого, коллеги из московского офиса ведут учебный курс «Транспортное моделирование» в Высшей школе экономики. На базе Казанского национального исследовательского технического университета им. А. Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) в Казани была открыта новая лаборатория ИТС. А география онлайн-курса «Создание транспортных моделей», который организовала Ассоциация транспортных инженеров и в подготовке которого участвовали наши инженеры, составила 12 городов от Петербурга до Южно-Сахалинска.
Несмотря на все перипетии, мы продолжаем расширять международные связи. Таджикистан, ЮАР, Индия – вот неполный список тех стран, в которых у нас появились новые интересные контакты.
• Интеллектуальная транспортно-логистическая система для Магнитогорского металлургического комбината
А тем временем наша собственная разработка – цифровая платформа RITM³ – продолжает ритмично шагать по России. В 2022 году мы запустили шесть новых проектов на основе интеграционной платформы и реализовали две волны серьезных обновлений и дополнений, включая новые модули, компоненты и конвертер PTV Visum – RITM³.
Параллельно с проектами, наши ребята подготовили научные исследования о работе транспортных систем российских городов – «Обзор магистральных маршрутов общественного транспорта в городах России» (совместно с изданием TR.ru) и, конечно, 3-е издание ежегодного исследования «Рейтинг городов России по качеству общественного транспорта», охват которого составил свыше 77 млн читателей.
Ещё мы много внимания уделяли тому, чтобы делиться нашими знаниями, и старались заинтересовать транспортным планированием и моделированием как можно больше новых специалистов. Инженеры SIMETRA обучают студентов в рамках образовательной программы «Экономика и транспортное планирование экосистем» СПбПУ Петра Великого, коллеги из московского офиса ведут учебный курс «Транспортное моделирование» в Высшей школе экономики. На базе Казанского национального исследовательского технического университета им. А. Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) в Казани была открыта новая лаборатория ИТС. А география онлайн-курса «Создание транспортных моделей», который организовала Ассоциация транспортных инженеров и в подготовке которого участвовали наши инженеры, составила 12 городов от Петербурга до Южно-Сахалинска.
Несмотря на все перипетии, мы продолжаем расширять международные связи. Таджикистан, ЮАР, Индия – вот неполный список тех стран, в которых у нас появились новые интересные контакты.
Руководитель группы планирования общественного транспорта SIMETRA Юрий Сурнин разработал карту и схему действующих и будущих автобусных маршрутов Кургана.
В 2023 году в Кургане началась транспортная реформа. Город давно находится в поле зрения транспортников как один из самых плохих по качеству общественного транспорта в стране.
Юрий Сурнин создал схему из профессионального интереса по своей инициативе. Пример Кургана ему интересен тем, что мэрия пытается сама разобраться в проблеме, «полюбовно договорившись с частными перевозчиками», и за этим интересно и поучительно наблюдать. Посыл у реформы с переходом на регулируемый тариф правильный, но пока первые её дни показывают, как непросто работать с предпринимателями. О том, как закончится реформа, можно будет судить ближе к весне, рассказал Юрий изданию URA.RU.
Подробнее 👈
В 2023 году в Кургане началась транспортная реформа. Город давно находится в поле зрения транспортников как один из самых плохих по качеству общественного транспорта в стране.
Юрий Сурнин создал схему из профессионального интереса по своей инициативе. Пример Кургана ему интересен тем, что мэрия пытается сама разобраться в проблеме, «полюбовно договорившись с частными перевозчиками», и за этим интересно и поучительно наблюдать. Посыл у реформы с переходом на регулируемый тариф правильный, но пока первые её дни показывают, как непросто работать с предпринимателями. О том, как закончится реформа, можно будет судить ближе к весне, рассказал Юрий изданию URA.RU.
Подробнее 👈
Наш партнёр – Ассоциация транспортных инженеров – приглашает на второй поток онлайн-курса «Создание транспортных макро- и микромоделей».
Транспортные инженеры SIMETRA подготовили для онлайн-курса видеоуроки о том, как создавать модели, собирать исходные данные и делать расчёты для разработки документов транспортного планирования.
Обучение идёт 1,5 месяца при поддержке кураторов, в том числе – инженеров SIMETRA. На еженедельных вебинарах мы будем рассказывать о новых уроках, советовать, как лучше выполнять практические задания, и отвечать на вопросы участников курса.
Старт уже 30 января. Присоединяйтесь, осталось девять мест!
Сайт онлайн-курса 👈
Транспортные инженеры SIMETRA подготовили для онлайн-курса видеоуроки о том, как создавать модели, собирать исходные данные и делать расчёты для разработки документов транспортного планирования.
Обучение идёт 1,5 месяца при поддержке кураторов, в том числе – инженеров SIMETRA. На еженедельных вебинарах мы будем рассказывать о новых уроках, советовать, как лучше выполнять практические задания, и отвечать на вопросы участников курса.
Старт уже 30 января. Присоединяйтесь, осталось девять мест!
Сайт онлайн-курса 👈