В СибНИА отметили День авиации
19 августа 2022 года в честь Дня авиации и Дня государственного флага РФ в ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» прошел день открытых дверей.
Официальную часть мероприятия открыл Барсук В. Е., директор СибНИА, Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации. Он отметил возросший интерес к деятельности института, что подтвердило большое количество посетителей праздника. Особое внимание директор уделил маленьким гостям, которым рассказал о развитии авиационной науки, предложил выбрать аэрокосмическую отрасль для дальнейшего обучения и пригласил в будущем работать в институте.
В ходе церемонии награждения сотрудников СибНИА за большой личный вклад в развитие промышленности, многолетний добросовестный труд почетным званием Министерства промышленности и торговли РФ "Почетный авиастроитель" награжден заместитель директора СибНИА по разработке авиационной техники Кучумов Геннадий Терентьевич.
19 августа 2022 года в честь Дня авиации и Дня государственного флага РФ в ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» прошел день открытых дверей.
Официальную часть мероприятия открыл Барсук В. Е., директор СибНИА, Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации. Он отметил возросший интерес к деятельности института, что подтвердило большое количество посетителей праздника. Особое внимание директор уделил маленьким гостям, которым рассказал о развитии авиационной науки, предложил выбрать аэрокосмическую отрасль для дальнейшего обучения и пригласил в будущем работать в институте.
В ходе церемонии награждения сотрудников СибНИА за большой личный вклад в развитие промышленности, многолетний добросовестный труд почетным званием Министерства промышленности и торговли РФ "Почетный авиастроитель" награжден заместитель директора СибНИА по разработке авиационной техники Кучумов Геннадий Терентьевич.
В рамках производственного проекта «Развитие» Центром коллективного пользования при СибНИА заключено 39 контрактов
Сотрудники Центра коллективного пользования (ЦКП) при ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» подвели промежуточные итоги участия в проекте «Развитие», реализуемом при поддержке Новосибирского отделения общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» и Министерства промышленности Новосибирской области.
С февраля 2021 года в рамках проекта ЦКП СибНИА заключено 39 контрактов с представителями малого и среднего предпринимательства, а также с крупными промышленными предприятиями.
Заказчики услуг ЦКП осуществляют свою деятельность в сфере производства оборудования для сельского хозяйства, строительных металлических конструкций, изделий и их частей, обработки металлов, производства и проведения испытаний авиационной техники. В рамках проекта совместно с крупными бизнес-сообществами реализуются программы по импортозамещению.
Сотрудники Центра коллективного пользования (ЦКП) при ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» подвели промежуточные итоги участия в проекте «Развитие», реализуемом при поддержке Новосибирского отделения общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» и Министерства промышленности Новосибирской области.
С февраля 2021 года в рамках проекта ЦКП СибНИА заключено 39 контрактов с представителями малого и среднего предпринимательства, а также с крупными промышленными предприятиями.
Заказчики услуг ЦКП осуществляют свою деятельность в сфере производства оборудования для сельского хозяйства, строительных металлических конструкций, изделий и их частей, обработки металлов, производства и проведения испытаний авиационной техники. В рамках проекта совместно с крупными бизнес-сообществами реализуются программы по импортозамещению.
СибНИА на ТЕХНОПРОМ-2022
С 23 по 26 августа сотрудники ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») приняли участие в работе IX Международного форума технологического развития «ТЕХНОПРОМ-2022», который прошел в Новосибирске.
Заместитель директора СибНИА по научной работе Дмитрий Смирнов выступил на круглых столах Форума с докладами по темам «Ключевые вопросы цифровизации в деятельности ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» и «Исследования новых материалов и технологий для создания перспективных воздушных судов малой авиации».
На площадках мероприятия представители СибНИА провели деловые встречи, обменялись контактами и обсудили перспективы сотрудничества института с ведущими научными и производственными компаниями авиационной отрасли, Новосибирского Академгородка и Сибирского отделения Российской Академии наук.
Фото: форумтехнопром.рф
С 23 по 26 августа сотрудники ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») приняли участие в работе IX Международного форума технологического развития «ТЕХНОПРОМ-2022», который прошел в Новосибирске.
Заместитель директора СибНИА по научной работе Дмитрий Смирнов выступил на круглых столах Форума с докладами по темам «Ключевые вопросы цифровизации в деятельности ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» и «Исследования новых материалов и технологий для создания перспективных воздушных судов малой авиации».
На площадках мероприятия представители СибНИА провели деловые встречи, обменялись контактами и обсудили перспективы сотрудничества института с ведущими научными и производственными компаниями авиационной отрасли, Новосибирского Академгородка и Сибирского отделения Российской Академии наук.
Фото: форумтехнопром.рф
К 75-летию со дня первого полета Ан-2
🔹 Ан-2 («Кукурузник», «Аннушка») разработан в 1946-1947 годах под руководством О.К. Антонова, возглавлявшего в эти годы СибНИА.
🔹 Завершающий цикл аэродинамических исследований в исполнительной конфигурации модели опытного экземпляра Ан-2 с работающей силовой установкой проведен в аэродинамической трубе Т-203 СибНИА в 1947 году.
🔹 Ан-2 - однодвигательный биплан, простой в эксплуатации, пригоден для взлёта и посадки с неподготовленных грунтовых площадок, имеет короткие разбег и пробег, незаменим для работ на малоосвоенных территориях.
🔹 Ан-2 с 1950-х годов широко используется как сельскохозяйственный, транспортный, учебный, пассажирский, спортивный (для десантирования парашютистов) самолёт.
🔹 Ан-2 - единственный в мире самолет-рекордсмен, который выпускается более 75 лет (с учетом лицензионного производства в Польше и КНР).
🔹 Всего произведено более 18 тысяч Ан-2 и его модификаций.
🔹 В 2013 году решением Минпромторга РФ разработчиком самолетов Ан-2 в гражданской и государственной авиации на территории РФ назначен СибНИА.
🔹 Начиная с 2013 года в СибНИА проходят поисковые и прикладные научные исследования, обеспечивающие формирование научно-технического задела в области создания перспективных региональных и местных авиатранспортных систем гражданского назначения, сформирован и разработан аэродинамический облик и варианты компоновок новых самолетов на замену Ан-2, созданы летающие самолеты-демонстраторы технологий.
🔹 В 2022 году в СибНИА разработан «Справочник статистических данных о повреждениях, неисправностях и отказах самолёта Ан-2» для организаций по техническому обслуживанию авиационной техники и эксплуатантов самолёта Ан-2 по дополнительному осмотру, техническому обслуживанию и ремонту основных систем, в частности, для своевременного проведения мероприятий по устранению несоответствий и их предупреждению.
🔹 Ан-2 («Кукурузник», «Аннушка») разработан в 1946-1947 годах под руководством О.К. Антонова, возглавлявшего в эти годы СибНИА.
🔹 Завершающий цикл аэродинамических исследований в исполнительной конфигурации модели опытного экземпляра Ан-2 с работающей силовой установкой проведен в аэродинамической трубе Т-203 СибНИА в 1947 году.
🔹 Ан-2 - однодвигательный биплан, простой в эксплуатации, пригоден для взлёта и посадки с неподготовленных грунтовых площадок, имеет короткие разбег и пробег, незаменим для работ на малоосвоенных территориях.
🔹 Ан-2 с 1950-х годов широко используется как сельскохозяйственный, транспортный, учебный, пассажирский, спортивный (для десантирования парашютистов) самолёт.
🔹 Ан-2 - единственный в мире самолет-рекордсмен, который выпускается более 75 лет (с учетом лицензионного производства в Польше и КНР).
🔹 Всего произведено более 18 тысяч Ан-2 и его модификаций.
🔹 В 2013 году решением Минпромторга РФ разработчиком самолетов Ан-2 в гражданской и государственной авиации на территории РФ назначен СибНИА.
🔹 Начиная с 2013 года в СибНИА проходят поисковые и прикладные научные исследования, обеспечивающие формирование научно-технического задела в области создания перспективных региональных и местных авиатранспортных систем гражданского назначения, сформирован и разработан аэродинамический облик и варианты компоновок новых самолетов на замену Ан-2, созданы летающие самолеты-демонстраторы технологий.
🔹 В 2022 году в СибНИА разработан «Справочник статистических данных о повреждениях, неисправностях и отказах самолёта Ан-2» для организаций по техническому обслуживанию авиационной техники и эксплуатантов самолёта Ан-2 по дополнительному осмотру, техническому обслуживанию и ремонту основных систем, в частности, для своевременного проведения мероприятий по устранению несоответствий и их предупреждению.
СибНИА принял участие в конференции по методам аэрофизических исследований
Специалисты ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» выступили с докладами на XXI Международной конференции по методам аэрофизических исследований, посвященной 65-летию института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича Сибирского отделения Российской академии наук.
На пленарном заседании конференции с приветственной речью от института выступил научный руководитель Чемезов Владимир Леонидович.
Сотрудники СибНИА представили три доклада по следующим направлениям: параметрическая идентификация преобразователя расхода и температуры жидкости и воздуха в трубопроводах; разрушение твёрдых тел как термодинамический процесс; исследование влияния фюзеляжа в задаче аэродинамического проектирования сложных несущих систем с минимальным индуктивным сопротивлением.
Специалисты ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» выступили с докладами на XXI Международной конференции по методам аэрофизических исследований, посвященной 65-летию института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича Сибирского отделения Российской академии наук.
На пленарном заседании конференции с приветственной речью от института выступил научный руководитель Чемезов Владимир Леонидович.
Сотрудники СибНИА представили три доклада по следующим направлениям: параметрическая идентификация преобразователя расхода и температуры жидкости и воздуха в трубопроводах; разрушение твёрдых тел как термодинамический процесс; исследование влияния фюзеляжа в задаче аэродинамического проектирования сложных несущих систем с минимальным индуктивным сопротивлением.
Юношеская планерная школа при СибНИА объявляет набор учащихся!
Юношеская планерная школа при СибНИА объявляет набор на бесплатное обучение юношей и девушек 12–14 лет на 2022 – 2023 учебный год.
Методика обучения включает образовательную и профессионально-ориентированную работу по первоначальному лётному, конструкторскому и инженерно-техническому направлениям.
Около 10–15% выпускников поступают в лётные военные и гражданские учебные заведения, около 20% - в высшие учебные учреждения авиакосмического профиля.
Программа обучения рассчитана на 2 года. 144 часа теоретической подготовки (история авиации и планеризма, аэродинамика и динамика полёта планёра, конструкция планёра и эксплуатация авиатехники, метеорология, навигация, авиамоделизм) проходит на территории СибНИА.
150 – 400 часов практических занятий (наземная подготовка, ремонт авиационной техники, пробежки и подлёты на планере) проводятся на аэродромах Бердск и Мочище.
Подробная информация:
с 8:00 до 17:00
+7 383 278-70-27
+7 913 981-08-03
Юношеская планерная школа при СибНИА объявляет набор на бесплатное обучение юношей и девушек 12–14 лет на 2022 – 2023 учебный год.
Методика обучения включает образовательную и профессионально-ориентированную работу по первоначальному лётному, конструкторскому и инженерно-техническому направлениям.
Около 10–15% выпускников поступают в лётные военные и гражданские учебные заведения, около 20% - в высшие учебные учреждения авиакосмического профиля.
Программа обучения рассчитана на 2 года. 144 часа теоретической подготовки (история авиации и планеризма, аэродинамика и динамика полёта планёра, конструкция планёра и эксплуатация авиатехники, метеорология, навигация, авиамоделизм) проходит на территории СибНИА.
150 – 400 часов практических занятий (наземная подготовка, ремонт авиационной техники, пробежки и подлёты на планере) проводятся на аэродромах Бердск и Мочище.
Подробная информация:
с 8:00 до 17:00
+7 383 278-70-27
+7 913 981-08-03
Как анализируются данные аэродинамических продувок?
В аэродинамической трубе малых дозвуковых скоростей СибНИА проводят испытания моделей летательных аппаратов для определения их аэродинамических характеристик и особенностей обтекания воздушным потоком.
В зависимости от задач перед продувкой на модель устанавливают специальные датчики, которые фиксируют нужные показатели. Результаты получают в виде набора данных, которые обрабатываются инженерами-программистами в Бюро вычислительных работ научно-исследовательского отделения аэродинамики и динамики полёта летательных аппаратов СибНИА.
С помощью специального программного обеспечения, разрабатываемого специалистами Бюро, сотни показателей датчиков автоматически анализируются и в виде графиков предоставляются научным сотрудникам.
Далее сотрудники анализируют результаты испытаний и выдают заключения. Например, по ним можно оценить влияние режимов работы двигателя на обтекание летательного аппарата или определить наилучшее расположение органов управления.
В аэродинамической трубе малых дозвуковых скоростей СибНИА проводят испытания моделей летательных аппаратов для определения их аэродинамических характеристик и особенностей обтекания воздушным потоком.
В зависимости от задач перед продувкой на модель устанавливают специальные датчики, которые фиксируют нужные показатели. Результаты получают в виде набора данных, которые обрабатываются инженерами-программистами в Бюро вычислительных работ научно-исследовательского отделения аэродинамики и динамики полёта летательных аппаратов СибНИА.
С помощью специального программного обеспечения, разрабатываемого специалистами Бюро, сотни показателей датчиков автоматически анализируются и в виде графиков предоставляются научным сотрудникам.
Далее сотрудники анализируют результаты испытаний и выдают заключения. Например, по ним можно оценить влияние режимов работы двигателя на обтекание летательного аппарата или определить наилучшее расположение органов управления.
В Новосибирске начала работу Всероссийская научно-практическая конференция «Проблемы прочности авиационных конструкций и материалов»
С 8 по 10 сентября 2022 года сотрудники научно-исследовательского отделения усталостной и статической прочности авиационных конструкций СибНИА проведут Всероссийскую научно-практическую конференцию «Проблемы прочности авиационных конструкций и материалов».
В Конференции примут участие партнеры и заказчики СибНИА: сотрудники предприятий ПАО «ОАК» и АО «ОДК», Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, Института физики прочности и материаловедения СО РАН, Национального исследовательского Томского политехнического университета, Новосибирского государственного университета.
Докладчики представят результаты выполненных научно-исследовательских и договорных работ, обсудят актуальные задачи, сформулируют новые совместные цели. Планируется обсудить проблемы применения углепластиков в силовых авиационных конструкциях и обоснования их прочности.
С 8 по 10 сентября 2022 года сотрудники научно-исследовательского отделения усталостной и статической прочности авиационных конструкций СибНИА проведут Всероссийскую научно-практическую конференцию «Проблемы прочности авиационных конструкций и материалов».
В Конференции примут участие партнеры и заказчики СибНИА: сотрудники предприятий ПАО «ОАК» и АО «ОДК», Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации, Института физики прочности и материаловедения СО РАН, Национального исследовательского Томского политехнического университета, Новосибирского государственного университета.
Докладчики представят результаты выполненных научно-исследовательских и договорных работ, обсудят актуальные задачи, сформулируют новые совместные цели. Планируется обсудить проблемы применения углепластиков в силовых авиационных конструкциях и обоснования их прочности.
Специалисты СибНИА провели частотные испытания самолёта МС-21
Сотрудники научно-исследовательского отделения динамической прочности летательных аппаратов ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» провели сертификационные наземные частотные испытания первого экземпляра самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов.
Работа выполнена на территории Иркутского авиационного завода (ПАО «Корпорация «Иркут»). В ходе испытаний определены собственные частоты, формы и декременты колебаний агрегатов планера самолёта. Полученные результаты необходимы для коррекции математических моделей, используемых в расчетах для подтверждения безопасности самолёта МС-21 от явлений аэроупругой неустойчивости.
«Программа испытаний выполнена в полном объёме в предельно сжатые сроки. Полученные материалы необходимы для формирования комплекта доказательной документации по одобрению Главного изменения к сертификату типа самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов», – ведущий инженер СибНИА Е.П. Жуков.
Сотрудники научно-исследовательского отделения динамической прочности летательных аппаратов ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» провели сертификационные наземные частотные испытания первого экземпляра самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов.
Работа выполнена на территории Иркутского авиационного завода (ПАО «Корпорация «Иркут»). В ходе испытаний определены собственные частоты, формы и декременты колебаний агрегатов планера самолёта. Полученные результаты необходимы для коррекции математических моделей, используемых в расчетах для подтверждения безопасности самолёта МС-21 от явлений аэроупругой неустойчивости.
«Программа испытаний выполнена в полном объёме в предельно сжатые сроки. Полученные материалы необходимы для формирования комплекта доказательной документации по одобрению Главного изменения к сертификату типа самолёта МС-21 с крылом из отечественных композиционных материалов», – ведущий инженер СибНИА Е.П. Жуков.
К 120-летию со дня рождения Н.И. Камова
Николай Ильич Камов – выдающийся авиаконструктор, один из основоположников отечественного вертолетостроения, первый в мире специалист в области вертолетостроения, сумевший теоретически разработать и практически реализовать преимущества соосной схемы на вертолетах военного и гражданского назначения, применяемых в России и за рубежом.
За многолетнюю историю взаимодействия ОКБ Н.И. Камова и СибНИА решен целый ряд расчетно-экспериментальных задач по винтокрылой авиационной технике, в частности можно отметить следующие наиболее значимые работы:
🔹 Выполнены статические прочностные натурные испытания планера винтокрыла Ка-22 (1962 г.) и вертолетов Ка-25ПЛ (1966 г.), Ка-26 (совместно с НЭТИ, 1968 г.), нагружение всей конструкции планера осуществлялось по программам типового полёта.
🔹 Проведены испытания агрегатов Ка-25 и Ка-26 на виброустойчивость и вибропрочность для обеспечения ресурса этих вертолётов.
🔹 Произведена отработка и оптимизация характеристик амортизации и рулёжно-демпфирующего механизма опор шасси вертолётов Ка-25 (1974-75 гг.), Ка-26 (1976-78 гг., 1983-84 гг.), Ка-126 (1987-88 гг.), Ка-62 (2013-14 гг.) для обеспечения требований норм летной годности и снижения эксплуатационных нагрузок, действующих на вертолёт при наземных режимах движения.
🔹 Выполнены аэроупругие расчетно-экспериментальные исследования динамически подобной модели вертолета Ка-26 (1973-78 гг.), по результатам которых отработано снижение эксплуатационных динамических нагрузок в полёте и при наземных режимах движения, устранены возможные неустойчивые движения.
🔹 Проведены натурные частотные испытания вертолетов Ка-52 (2018 г.) и Ка-62 (2018 г.) с целью контроля жёсткостных и массовых характеристик планера и механических систем и оценки качества их изготовления.
🔹 Разработаны и реализованы десятки программ лётных испытаний и экспериментальных исследований вертолетов Ка-27, Ка-29 и Ка-32 (1980-е гг.) на летно-исследовательской базе СибНИА, отработаны прочность и ресурс их конструкции и различного бортового оборудования, выполнены работы по обеспечению электромагнитной совместимости.
🔹 Произведено научно-методическое и техническое сопровождение эксплуатации вертолетов Ка-26 авиацией ДОСААФ России (РОСТО) по техническому состоянию (1995-2005 гг.) с продлением общих и межремонтных показателей ресурса и календарного срока их службы.
В настоящее время СибНИА регулярно участвует в проведении частотных испытаний планера и механических систем вновь выпускаемых экземпляров Ка-62.
Николай Ильич Камов – выдающийся авиаконструктор, один из основоположников отечественного вертолетостроения, первый в мире специалист в области вертолетостроения, сумевший теоретически разработать и практически реализовать преимущества соосной схемы на вертолетах военного и гражданского назначения, применяемых в России и за рубежом.
За многолетнюю историю взаимодействия ОКБ Н.И. Камова и СибНИА решен целый ряд расчетно-экспериментальных задач по винтокрылой авиационной технике, в частности можно отметить следующие наиболее значимые работы:
🔹 Выполнены статические прочностные натурные испытания планера винтокрыла Ка-22 (1962 г.) и вертолетов Ка-25ПЛ (1966 г.), Ка-26 (совместно с НЭТИ, 1968 г.), нагружение всей конструкции планера осуществлялось по программам типового полёта.
🔹 Проведены испытания агрегатов Ка-25 и Ка-26 на виброустойчивость и вибропрочность для обеспечения ресурса этих вертолётов.
🔹 Произведена отработка и оптимизация характеристик амортизации и рулёжно-демпфирующего механизма опор шасси вертолётов Ка-25 (1974-75 гг.), Ка-26 (1976-78 гг., 1983-84 гг.), Ка-126 (1987-88 гг.), Ка-62 (2013-14 гг.) для обеспечения требований норм летной годности и снижения эксплуатационных нагрузок, действующих на вертолёт при наземных режимах движения.
🔹 Выполнены аэроупругие расчетно-экспериментальные исследования динамически подобной модели вертолета Ка-26 (1973-78 гг.), по результатам которых отработано снижение эксплуатационных динамических нагрузок в полёте и при наземных режимах движения, устранены возможные неустойчивые движения.
🔹 Проведены натурные частотные испытания вертолетов Ка-52 (2018 г.) и Ка-62 (2018 г.) с целью контроля жёсткостных и массовых характеристик планера и механических систем и оценки качества их изготовления.
🔹 Разработаны и реализованы десятки программ лётных испытаний и экспериментальных исследований вертолетов Ка-27, Ка-29 и Ка-32 (1980-е гг.) на летно-исследовательской базе СибНИА, отработаны прочность и ресурс их конструкции и различного бортового оборудования, выполнены работы по обеспечению электромагнитной совместимости.
🔹 Произведено научно-методическое и техническое сопровождение эксплуатации вертолетов Ка-26 авиацией ДОСААФ России (РОСТО) по техническому состоянию (1995-2005 гг.) с продлением общих и межремонтных показателей ресурса и календарного срока их службы.
В настоящее время СибНИА регулярно участвует в проведении частотных испытаний планера и механических систем вновь выпускаемых экземпляров Ка-62.
СибНИА принял участие в научно-технической конференции, посвященной 120-летию со дня рождения Н.И. Камова
15 сентября 2022 года сотрудники СибНИА выступили с докладами в рамках памятных мероприятий, посвящённых 120-летию со дня рождения Н.И. Камова.
СибНИА на мероприятии представили заместитель директора по научной работе Д.Н. Смирнов с докладом «Исследование авиационной техники ОКБ им. Н.И. Камова в СибНИА им. С.А. Чаплыгина» и ведущий инженер научно-исследовательского отделения усталостной и статической прочности авиационных конструкций Е.С. Терехова с докладом «К задаче синтеза панелей летательных аппаратов из слоистого композита».
Организовал памятную конференцию Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова.
15 сентября 2022 года сотрудники СибНИА выступили с докладами в рамках памятных мероприятий, посвящённых 120-летию со дня рождения Н.И. Камова.
СибНИА на мероприятии представили заместитель директора по научной работе Д.Н. Смирнов с докладом «Исследование авиационной техники ОКБ им. Н.И. Камова в СибНИА им. С.А. Чаплыгина» и ведущий инженер научно-исследовательского отделения усталостной и статической прочности авиационных конструкций Е.С. Терехова с докладом «К задаче синтеза панелей летательных аппаратов из слоистого композита».
Организовал памятную конференцию Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова.
СибНИА выступит партнером в проекте Министерства образования Новосибирской области
С сентября 2022 года СибНИА примет участие в реализации проекта по созданию инженерных классов авиастроительного направления, которые откроют в шести общеобразовательных организациях Новосибирской области.
Проект обеспечит непрерывную систему подготовки кадров для авиационной отрасли благодаря формированию эффективной профильной предпрофессиональной образовательной среды посредством интеграции общего и дополнительного образования.
В нем примут участие индустриальные партнеры, которые окажут содействие в вовлечении обучающихся в естественно-научную внеучебную деятельность для формирования у них инженерных технологических и цифровых компетенций и построении осознанной образовательной и профессиональной траектории в области авиастроения.
Сотрудники СибНИА организуют и проведут для учащихся профориентационные мероприятия, экскурсии, лекции на авиационную тематику.
Фотография: https://2nskgym.ru/
С сентября 2022 года СибНИА примет участие в реализации проекта по созданию инженерных классов авиастроительного направления, которые откроют в шести общеобразовательных организациях Новосибирской области.
Проект обеспечит непрерывную систему подготовки кадров для авиационной отрасли благодаря формированию эффективной профильной предпрофессиональной образовательной среды посредством интеграции общего и дополнительного образования.
В нем примут участие индустриальные партнеры, которые окажут содействие в вовлечении обучающихся в естественно-научную внеучебную деятельность для формирования у них инженерных технологических и цифровых компетенций и построении осознанной образовательной и профессиональной траектории в области авиастроения.
Сотрудники СибНИА организуют и проведут для учащихся профориентационные мероприятия, экскурсии, лекции на авиационную тематику.
Фотография: https://2nskgym.ru/
Мэр Новосибирска поздравил сотрудников СибНИА с Днем машиностроителя
21 сентября 2022 года представители СибНИА получили почётные грамоты и благодарственные письма на торжественном собрании, посвященном Дню машиностроителя.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть поздравил отличившихся работников отрасли и вручил благодарность мэрии ведущему научному сотруднику научно-исследовательского отделения сопровождения создания и эксплуатации авиационной техники СибНИА М.Г. Петрову и благодарственное письмо мэра руководителю дирекции проектного управления СибНИА В.В. Писареву.
«Машиностроение представляет собой основу промышленности любой страны, ее материальный и экономический ресурс. С этой отраслью связана жизнедеятельность всего человечества. Машиностроение - сердце индустрии, катализатор научно-технического прогресса, на базе которого проходит оснащение всех сфер народного хозяйства новой, более совершенной техникой», - отметил Анатолий Локоть.
21 сентября 2022 года представители СибНИА получили почётные грамоты и благодарственные письма на торжественном собрании, посвященном Дню машиностроителя.
Мэр Новосибирска Анатолий Локоть поздравил отличившихся работников отрасли и вручил благодарность мэрии ведущему научному сотруднику научно-исследовательского отделения сопровождения создания и эксплуатации авиационной техники СибНИА М.Г. Петрову и благодарственное письмо мэра руководителю дирекции проектного управления СибНИА В.В. Писареву.
«Машиностроение представляет собой основу промышленности любой страны, ее материальный и экономический ресурс. С этой отраслью связана жизнедеятельность всего человечества. Машиностроение - сердце индустрии, катализатор научно-технического прогресса, на базе которого проходит оснащение всех сфер народного хозяйства новой, более совершенной техникой», - отметил Анатолий Локоть.
СибНИА принял участие в научно-технической конференции «Динамика и виброакустика машин»
21 сентября 2022 года сотрудник СибНИА выступил с докладом в рамках 6-й международной научно-технической конференции «Динамика и виброакустика машин».
Конференция посвящена теоретическим и экспериментальным исследованиям в области динамики машин и управления, разработке пневмогидравлических систем и мехатронных модулей, решению проблем шума и вибраций.
От СибНИА с докладом по теме «Коррекция расчетной модели отъемной части крыла летательного аппарата» выступил младший научный сотрудник научно-исследовательского отделения динамической прочности летательных аппаратов П.А. Лакиза.
Конференция проводится Самарским национальным исследовательским университетом имени академика С.П. Королева. Мероприятие предоставляет реальную платформу для обмена идеями и решениями между учеными и специалистами и призвано отразить достигнутый уровень развития теории и практики в рассматриваемой области.
21 сентября 2022 года сотрудник СибНИА выступил с докладом в рамках 6-й международной научно-технической конференции «Динамика и виброакустика машин».
Конференция посвящена теоретическим и экспериментальным исследованиям в области динамики машин и управления, разработке пневмогидравлических систем и мехатронных модулей, решению проблем шума и вибраций.
От СибНИА с докладом по теме «Коррекция расчетной модели отъемной части крыла летательного аппарата» выступил младший научный сотрудник научно-исследовательского отделения динамической прочности летательных аппаратов П.А. Лакиза.
Конференция проводится Самарским национальным исследовательским университетом имени академика С.П. Королева. Мероприятие предоставляет реальную платформу для обмена идеями и решениями между учеными и специалистами и призвано отразить достигнутый уровень развития теории и практики в рассматриваемой области.
СибНИА приглашает школьников и студентов Новосибирска на профориентационные экскурсии
С 10 по 16 октября 2022 года СибНИА примет участие во Всероссийской акции «Неделя без турникетов».
СибНИА приглашает коллективы образовательных учреждений Новосибирска, учащихся и их родителей ознакомиться с историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института.
Гости посетят отделение аэродинамики и увидят аэродинамическую трубу малых дозвуковых скоростей, побывают в одном из самых больших в мире залов усталостных и статических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний SSJ-100, в отделении динамических испытаний авиационных конструкций.
В ходе экскурсии все желающие увидят цех, где изготавливаются планеры для юношеской планерной школы при СибНИА, ангары с летающими лабораториями ТВС-2МС, ТВС-2МСН, ТВС-2ДТС, Як-40 с гибридной силовой установкой.
Контактная информация:
+7 913 895-73-93 (Наталья)
С 10 по 16 октября 2022 года СибНИА примет участие во Всероссийской акции «Неделя без турникетов».
СибНИА приглашает коллективы образовательных учреждений Новосибирска, учащихся и их родителей ознакомиться с историей и основными направлениями деятельности научно-исследовательского института.
Гости посетят отделение аэродинамики и увидят аэродинамическую трубу малых дозвуковых скоростей, побывают в одном из самых больших в мире залов усталостных и статических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний SSJ-100, в отделении динамических испытаний авиационных конструкций.
В ходе экскурсии все желающие увидят цех, где изготавливаются планеры для юношеской планерной школы при СибНИА, ангары с летающими лабораториями ТВС-2МС, ТВС-2МСН, ТВС-2ДТС, Як-40 с гибридной силовой установкой.
Контактная информация:
+7 913 895-73-93 (Наталья)
СибНИА оказывает помощь мобилизованным гражданам Российской Федерации
13 октября 2022 года СибНИА принял участие в сборе и отправке помощи военным, участвующим в специальной военной операции на Украине.
Сбор гуманитарной помощи организован Советом поддержки развития предпринимательской деятельности Дзержинского района города Новосибирска.
СибНИА передали вещи первой необходимости, которые помогут улучшить быт мобилизованных граждан в полевых условиях.
Основное снабжение обмундированием и снаряжением проводит Министерство обороны Российской Федерации.
13 октября 2022 года СибНИА принял участие в сборе и отправке помощи военным, участвующим в специальной военной операции на Украине.
Сбор гуманитарной помощи организован Советом поддержки развития предпринимательской деятельности Дзержинского района города Новосибирска.
СибНИА передали вещи первой необходимости, которые помогут улучшить быт мобилизованных граждан в полевых условиях.
Основное снабжение обмундированием и снаряжением проводит Министерство обороны Российской Федерации.
В СибНИА прошли профориентационные экскурсии
С 10 по 16 октября 2022 года СибНИА принял участие в акции «Неделя без турникетов». Институт посетили учащиеся гимназии №12 и средней школы №57.
Школьники ознакомились с основными направлениями деятельности института. По окончании экскурсий сотрудники СибНИА провели анкетирование среди ребят.
Большое впечатление произвели летно-испытательная база с летающими лабораториями ТВС-2МС, ТВС-2МС-Н, ТВС-2ДТС, Як-40ЛЛ с гибридной силовой установкой, цех сборки планеров для юношеской планерной школы, отделение аэродинамики.
Около 50% опрошенных ребят хотели бы стать летчиками, 24 – конструкторами, 14 – инженерами, 12 - работать по направлениям прочности и аэродинамики.
Школьники планируют поступать в Новосибирский государственный технический университет, Новосибирский государственный университет. Часть опрошенных планируют выбрать военное образование, около трети определяется с учебным заведением. 70% подростков заинтересовались обучением в планерной школе.
С 10 по 16 октября 2022 года СибНИА принял участие в акции «Неделя без турникетов». Институт посетили учащиеся гимназии №12 и средней школы №57.
Школьники ознакомились с основными направлениями деятельности института. По окончании экскурсий сотрудники СибНИА провели анкетирование среди ребят.
Большое впечатление произвели летно-испытательная база с летающими лабораториями ТВС-2МС, ТВС-2МС-Н, ТВС-2ДТС, Як-40ЛЛ с гибридной силовой установкой, цех сборки планеров для юношеской планерной школы, отделение аэродинамики.
Около 50% опрошенных ребят хотели бы стать летчиками, 24 – конструкторами, 14 – инженерами, 12 - работать по направлениям прочности и аэродинамики.
Школьники планируют поступать в Новосибирский государственный технический университет, Новосибирский государственный университет. Часть опрошенных планируют выбрать военное образование, около трети определяется с учебным заведением. 70% подростков заинтересовались обучением в планерной школе.