Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Первый полет «Партизана» прошел под управлением директора СибНИА, Заслуженного летчика-испытателя, Барсука Владимира Евгеньевича.
Уважаемые коллеги! Дорогие ветераны!
23 февраля – особый день для нашей страны! Сегодня мы прославляем защитников Отечества, которые преданно сражались и сражаются за свободу и независимость нашей Родины, вспоминаем историю армии и флота, поздравляем ветеранов и чтим память погибших.
Пусть для каждого из нас этот праздник будет днем памяти о героических примерах мужества, патриотизма, служения Родине, станет неиссякаемым источником духовной силы в каждодневной работе на укрепление безопасности и суверенитета нашей страны! Желаю вам крепкого здоровья, благополучия вашим родным и близким!
Барсук Владимир Евгеньевич, директор Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина, Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации.
23 февраля – особый день для нашей страны! Сегодня мы прославляем защитников Отечества, которые преданно сражались и сражаются за свободу и независимость нашей Родины, вспоминаем историю армии и флота, поздравляем ветеранов и чтим память погибших.
Пусть для каждого из нас этот праздник будет днем памяти о героических примерах мужества, патриотизма, служения Родине, станет неиссякаемым источником духовной силы в каждодневной работе на укрепление безопасности и суверенитета нашей страны! Желаю вам крепкого здоровья, благополучия вашим родным и близким!
Барсук Владимир Евгеньевич, директор Сибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина, Заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации.
Forwarded from Работа в авиации
Авиационный учебный центр гражданской авиации СибНИА проводит набор слушателей для обучения авиационных специалистов по следующим программам подготовки
🔹 «Подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности АиРЭО с квалификационной отметкой «В2» (количество часов по программе: 79);
🔹 «Подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности ЛАиД с квалификационной отметкой «В 1.1» (количество часов по программе: 74);
🔹 «Подготовка членов летного экипажа воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12» (количество часов по программе: 100);
🔹 «Периодическая подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности АиРЭО» (количество часов по программе: 36);
🔹 «Периодическая подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности ЛАиД» (количество часов по программе: 38);
🔹 «Периодическая подготовка членов летного экипажа воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12» (количество часов по программе: 49).
Учебные группы формируются по мере поступления заявок от авиакомпаний и авиапредприятий.
Обучение будет проводиться за счет государственных средств, предоставленных из федерального бюджета.
Подробная информация:
+7 (383) 278-70-78
[email protected]
Требования к специалистам авиационного персонала
🔹 «Подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности АиРЭО с квалификационной отметкой «В2» (количество часов по программе: 79);
🔹 «Подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности ЛАиД с квалификационной отметкой «В 1.1» (количество часов по программе: 74);
🔹 «Подготовка членов летного экипажа воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12» (количество часов по программе: 100);
🔹 «Периодическая подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности АиРЭО» (количество часов по программе: 36);
🔹 «Периодическая подготовка специалистов по техническому обслуживанию воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12 по специальности ЛАиД» (количество часов по программе: 38);
🔹 «Периодическая подготовка членов летного экипажа воздушного судна ТВС-2МС с двигателем ТРЕ331-12» (количество часов по программе: 49).
Учебные группы формируются по мере поступления заявок от авиакомпаний и авиапредприятий.
Обучение будет проводиться за счет государственных средств, предоставленных из федерального бюджета.
Подробная информация:
+7 (383) 278-70-78
[email protected]
Требования к специалистам авиационного персонала
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Партизан» рожден с сибирским характером, выносливый, крепкий, трудолюбивый, готовый работать в любых условиях и решать самые сложные задачи!
СибНИА представил упрощенный макет аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей с открытой рабочей частью в Сириусе (1 часть)
Со 2 по 7 марта 2024 года СибНИА принимает участие в экспозиции Международного технологического пространства, которое организовано Минпромторгом РФ совместно с Международным фестивалем молодежного научно-технического творчества «От Винта!».
Технологическое пространство «International Technology Hub» организовано в рамках работы Всемирного Фестиваля молодежи, самого масштабного молодежного события в мире, которое проходит по Указу Президента РФ. Экспозиция Технологического пространства представлена на федеральной территории "Сириус", где российские и иностранные молодые лидеры смогут ознакомиться с новаторскими проектами российских и зарубежных участников в области разных индустрий, информационных технологий и искусственного интеллекта.
На Международном технологическом пространстве сотрудники СибНИА представили упрощенный макет аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей с открытой рабочей частью. Макет предназначен для демонстрации основных видов аэродинамических испытаний. Конструкция макета полностью повторяет оригинальную установку, что обеспечивает высокую равномерность потока в рабочей части макета и позволяет проводить в нем ряд качественных испытаний различных моделей летательных аппаратов и их элементов.
Макет оснащен специальным пультом управления, который позволяет настраивать необходимые углы атаки (альфа) и скольжения (бета), регулировать скорость рабочего потока. Помимо управления рабочей частью макета предусмотрена возможность изучения структуры обтекания моделей с помощью специального устройства с одиночной шелковинкой. Это позволяет наглядно выявить отрывные локальные зоны вблизи установленной в рабочей части модели.
Со 2 по 7 марта 2024 года СибНИА принимает участие в экспозиции Международного технологического пространства, которое организовано Минпромторгом РФ совместно с Международным фестивалем молодежного научно-технического творчества «От Винта!».
Технологическое пространство «International Technology Hub» организовано в рамках работы Всемирного Фестиваля молодежи, самого масштабного молодежного события в мире, которое проходит по Указу Президента РФ. Экспозиция Технологического пространства представлена на федеральной территории "Сириус", где российские и иностранные молодые лидеры смогут ознакомиться с новаторскими проектами российских и зарубежных участников в области разных индустрий, информационных технологий и искусственного интеллекта.
На Международном технологическом пространстве сотрудники СибНИА представили упрощенный макет аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей с открытой рабочей частью. Макет предназначен для демонстрации основных видов аэродинамических испытаний. Конструкция макета полностью повторяет оригинальную установку, что обеспечивает высокую равномерность потока в рабочей части макета и позволяет проводить в нем ряд качественных испытаний различных моделей летательных аппаратов и их элементов.
Макет оснащен специальным пультом управления, который позволяет настраивать необходимые углы атаки (альфа) и скольжения (бета), регулировать скорость рабочего потока. Помимо управления рабочей частью макета предусмотрена возможность изучения структуры обтекания моделей с помощью специального устройства с одиночной шелковинкой. Это позволяет наглядно выявить отрывные локальные зоны вблизи установленной в рабочей части модели.
СибНИА представил упрощенный макет аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей с открытой рабочей частью в Сириусе (2 часть)
В качестве демонстрационных моделей были выбраны и изготовлены две модели: модель самолета-демонстратора ТВС-2ДТС, как одну из передовых разработок СибНИА, в масштабе 1:100 и модель профиля крыла с шайбами с выпущенной механизацией верхнего крыла самолета-демонстратора ТВС-2ДТС.
Первая модель демонстрирует сам самолет и устойчивость обтекания в крейсерском положении полета, вторая отображает эффективность разработанных в СибНИА расчетных и экспериментальных методов проектирования любого типа механизации крыла и устойчивое сохранение обтекания профиля с механизацией на взлетно-посадочных режимах, которые видны даже при использовании макета трубы.
Макет изготовлен сотрудниками научно-исследовательского отделения аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов СибНИА из фанеры и пластика с применением лазерной резки и аддитивных технологий.
В работе над макетом приняли участие:
🔹 Борисова Виктория Геннадьевна, старший научный сотрудник;
🔹 Гильманов Андрей Маратович, инженер 3 категории;
🔹 Гильманова Валентина Дмитриевна, инженер 3 категории;
🔹 Лопатин Александр Николаевич, начальник сектора, инженер конструктор 1 категории.
После участия в Фестивале макет будет использоваться в научно-прикладных целях для проведения исследований в рамках студенческих работ, курсовых и дипломных проектов, а также для наглядной демонстрации работы аэродинамических дозвуковых труб.
В качестве демонстрационных моделей были выбраны и изготовлены две модели: модель самолета-демонстратора ТВС-2ДТС, как одну из передовых разработок СибНИА, в масштабе 1:100 и модель профиля крыла с шайбами с выпущенной механизацией верхнего крыла самолета-демонстратора ТВС-2ДТС.
Первая модель демонстрирует сам самолет и устойчивость обтекания в крейсерском положении полета, вторая отображает эффективность разработанных в СибНИА расчетных и экспериментальных методов проектирования любого типа механизации крыла и устойчивое сохранение обтекания профиля с механизацией на взлетно-посадочных режимах, которые видны даже при использовании макета трубы.
Макет изготовлен сотрудниками научно-исследовательского отделения аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов СибНИА из фанеры и пластика с применением лазерной резки и аддитивных технологий.
В работе над макетом приняли участие:
🔹 Борисова Виктория Геннадьевна, старший научный сотрудник;
🔹 Гильманов Андрей Маратович, инженер 3 категории;
🔹 Гильманова Валентина Дмитриевна, инженер 3 категории;
🔹 Лопатин Александр Николаевич, начальник сектора, инженер конструктор 1 категории.
После участия в Фестивале макет будет использоваться в научно-прикладных целях для проведения исследований в рамках студенческих работ, курсовых и дипломных проектов, а также для наглядной демонстрации работы аэродинамических дозвуковых труб.
Молодые специалисты СибНИА в составе команды Новосибирской области вышли в полуфинал соревнований «Кибердром»
1 марта 2024 года сотрудники СибНИА приняли участие в этапе «Зарница» VI всероссийского конкурса «Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований «Кибердром».
В соответствии с заданием этапа «Зарница» участники команды в удаленном формате соревновались в умении управления беспилотными авиационными системами типа «Геоскан Пионер» и применения наземных робототехнических средств типа «ОмегаБот» для выполнения транспортных задач и организации киберфизического противодействия.
В этапе «Зарница» приняли участие 62 команды. По результатам выполнения заданий команда Новосибирской области заняла 13 место и вышла в полуфинал соревнований.
Участники команды начали подготовку к этапу «Авиационная работа», который пройдет в удаленном формате с 8 по 14 апреля 2024 года.
1 марта 2024 года сотрудники СибНИА приняли участие в этапе «Зарница» VI всероссийского конкурса «Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований «Кибердром».
В соответствии с заданием этапа «Зарница» участники команды в удаленном формате соревновались в умении управления беспилотными авиационными системами типа «Геоскан Пионер» и применения наземных робототехнических средств типа «ОмегаБот» для выполнения транспортных задач и организации киберфизического противодействия.
В этапе «Зарница» приняли участие 62 команды. По результатам выполнения заданий команда Новосибирской области заняла 13 место и вышла в полуфинал соревнований.
Участники команды начали подготовку к этапу «Авиационная работа», который пройдет в удаленном формате с 8 по 14 апреля 2024 года.