В СибНИА состоялись лётные испытания летающей лаборатории с гибридной силовой установкой проекта «Партизан».
ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») по заказу Фонда перспективных исследований с 2019 года реализует проект по теме «Разработка и лётные испытания демонстраторов транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки с гибридной силовой установкой и активным обдувом несущих поверхностей», шифр «Партизан».
В рамках второго этапа проекта «Партизан» сотрудниками СибНИА выполнена доработка гибридной силовой установки на летающей лаборатории, изготовлены и установлены на самолёт новые композитные трёхлопасные винты с более высокими показателями прочности и тяги, а также доработано управление нижними закрылками в режиме элеронов для улучшения управляемости на малых скоростях.
В июне 2022 года летающая лаборатория на базе самолёта ТВС-2МС выполнила пробежки по полосе и лётные испытания, в процессе которых подтвердились улучшенные взлётно-посадочные характеристики: увеличенная тяга распределённой силовой установки, снижение шума винтов и более устойчивое управление по крену на малых скоростях. Прошли испытания динамически подобной модели демонстратора в аэродинамической дозвуковой трубе Т-203 и в свободном полёте.
В целом по итогам реализации проекта «Партизан» до 2024 года планируется создание летающего самолёта демонстратора технологий, оптимально сочетающего взлёт и посадку с ограниченных неподготовленных площадок и полёт с высокой топливной эффективностью. В настоящий момент в СибНИА завершается разработка рабочей конструкторской документации и ведётся процесс изготовления отдельных узлов и элементов для будущего демонстратора.
ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») по заказу Фонда перспективных исследований с 2019 года реализует проект по теме «Разработка и лётные испытания демонстраторов транспортного беспилотного летательного аппарата сверхкороткого взлёта и посадки с гибридной силовой установкой и активным обдувом несущих поверхностей», шифр «Партизан».
В рамках второго этапа проекта «Партизан» сотрудниками СибНИА выполнена доработка гибридной силовой установки на летающей лаборатории, изготовлены и установлены на самолёт новые композитные трёхлопасные винты с более высокими показателями прочности и тяги, а также доработано управление нижними закрылками в режиме элеронов для улучшения управляемости на малых скоростях.
В июне 2022 года летающая лаборатория на базе самолёта ТВС-2МС выполнила пробежки по полосе и лётные испытания, в процессе которых подтвердились улучшенные взлётно-посадочные характеристики: увеличенная тяга распределённой силовой установки, снижение шума винтов и более устойчивое управление по крену на малых скоростях. Прошли испытания динамически подобной модели демонстратора в аэродинамической дозвуковой трубе Т-203 и в свободном полёте.
В целом по итогам реализации проекта «Партизан» до 2024 года планируется создание летающего самолёта демонстратора технологий, оптимально сочетающего взлёт и посадку с ограниченных неподготовленных площадок и полёт с высокой топливной эффективностью. В настоящий момент в СибНИА завершается разработка рабочей конструкторской документации и ведётся процесс изготовления отдельных узлов и элементов для будущего демонстратора.
10 фактов о спортивно-пилотажных самолётах марки «Сухой» к 30-летию со дня первого полёта Су-31:
🔹Высший пилотаж — самая зрелищная дисциплина самолётного спорта, соревнования проводятся на поршневых однодвигательных самолётах.
🔹В 1983 г. в ОКБ им. П. О. Сухого начато проектирование нового спортивно-пилотажного самолёта, 30 июня 1984 г. лётчик-испытатель Евгений Фролов, впоследствии Герой России, поднял в воздух первый опытный самолёт, получивший название Су-26.
🔹С 1985 года при непосредственном участии СибНИА формировался аэродинамический облик всей линейки спортивных самолётов Су-26/Су-29/Су-31 и их модификаций, в институте разработаны и проведены испытания более десятка аэродинамических моделей.
🔹Су-26 (Су-26М) стал первым в СССР самолётом, в конструкции которого широко применялись современные композиционные материалы, по массе составлявшие более половины планера.
Фото: Армен Гаспарян
🔹Высший пилотаж — самая зрелищная дисциплина самолётного спорта, соревнования проводятся на поршневых однодвигательных самолётах.
🔹В 1983 г. в ОКБ им. П. О. Сухого начато проектирование нового спортивно-пилотажного самолёта, 30 июня 1984 г. лётчик-испытатель Евгений Фролов, впоследствии Герой России, поднял в воздух первый опытный самолёт, получивший название Су-26.
🔹С 1985 года при непосредственном участии СибНИА формировался аэродинамический облик всей линейки спортивных самолётов Су-26/Су-29/Су-31 и их модификаций, в институте разработаны и проведены испытания более десятка аэродинамических моделей.
🔹Су-26 (Су-26М) стал первым в СССР самолётом, в конструкции которого широко применялись современные композиционные материалы, по массе составлявшие более половины планера.
Фото: Армен Гаспарян
🔹 Для обеспечения высокой работоспособности лётчика разработана специальная эргономика кабины, антропометрическое кресло с наклоном спинки 35°, уникальная привязная система.
🔹 На 13 Чемпионате мира по высшему пилотажу вся сборная команда СССР выступила на самолётах Су-26М, спортсмены завоевали первое командное место, выиграв 16 медалей.
🔹 В 1991 г. ОКБ приступило к разработке Су-29 — двухместного спортивного самолёта на базе Су-26М.
🔹 На базе решений, разработанных при проектировании Су-29, проведена модернизация одноместного самолёта. Су-31 стал первым в мире спортивным самолётом, оснащённым системой спасения.
🔹 В 2003 году за участие в разработке аэродинамических компоновок спортивных самолётов Су-26/Су-29/Су-31 и их модификаций лауреатами Государственной премии РФ стали научные сотрудники СибНИА С. Т. Кашафутдинов и С. Г. Деришев.
🔹 В 2022 году на соревнованиях по высшему пилотажу на самолёте Су-31MX Дмитрий Самохвалов завоевал титул абсолютного чемпиона мира.
Фото: Армен Гаспарян
🔹 На 13 Чемпионате мира по высшему пилотажу вся сборная команда СССР выступила на самолётах Су-26М, спортсмены завоевали первое командное место, выиграв 16 медалей.
🔹 В 1991 г. ОКБ приступило к разработке Су-29 — двухместного спортивного самолёта на базе Су-26М.
🔹 На базе решений, разработанных при проектировании Су-29, проведена модернизация одноместного самолёта. Су-31 стал первым в мире спортивным самолётом, оснащённым системой спасения.
🔹 В 2003 году за участие в разработке аэродинамических компоновок спортивных самолётов Су-26/Су-29/Су-31 и их модификаций лауреатами Государственной премии РФ стали научные сотрудники СибНИА С. Т. Кашафутдинов и С. Г. Деришев.
🔹 В 2022 году на соревнованиях по высшему пилотажу на самолёте Су-31MX Дмитрий Самохвалов завоевал титул абсолютного чемпиона мира.
Фото: Армен Гаспарян
"Континент Сибирь": В Новосибирской области реализуется производственный проект "Развитие", предполагающий кооперацию малого и среднего бизнеса с крупными оборонными предприятиями региона. Его первые результаты представили на базе Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С.А. Чаплыгина 30 июня.
Континент Сибирь Online
В Новосибирской области подвели первые итоги кооперации бизнеса и оборонных предприятий
В Новосибирской области реализуется производственный проект "Развитие", предполагающий кооперацию малого и среднего бизнеса с крупными оборонными предприятиями региона. Его первые результаты представили на базе Сибирского научно-исследовательского института…
В СибНИА прошли профориентационные экскурсии.
В июне для новосибирских школьников прошли 6 экскурсионных программ и встреч с научными сотрудниками СибНИА.
Мероприятия провели для мотивации молодого поколения к углублённому изучению технических наук и повышению заинтересованности в выборе профессии в сфере авиационной научно-исследовательской деятельности.
Подростки ознакомились с историей СибНИА, посетили отделение аэродинамики и динамики полёта летательных аппаратов, узнали о принципах работы аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей, побывали в одном из самых больших в мире залов статических и динамических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний SSJ-100, в опытно-конструкторском бюро.
Школьники посетили цех, где собираются планёры для юношеской планерной школы при СибНИА, ангары с летающими лабораториями ТВС-2МС, ТВС-2МСН, ТВС-2ДТС, Як-40 с гибридной силовой установкой, сфотографировались с серийным истребителем-монопланом И-16, восстановленным с участием сотрудников института.
В июне для новосибирских школьников прошли 6 экскурсионных программ и встреч с научными сотрудниками СибНИА.
Мероприятия провели для мотивации молодого поколения к углублённому изучению технических наук и повышению заинтересованности в выборе профессии в сфере авиационной научно-исследовательской деятельности.
Подростки ознакомились с историей СибНИА, посетили отделение аэродинамики и динамики полёта летательных аппаратов, узнали о принципах работы аэродинамической трубы малых дозвуковых скоростей, побывали в одном из самых больших в мире залов статических и динамических испытаний самолётов, в зале ресурсных испытаний SSJ-100, в опытно-конструкторском бюро.
Школьники посетили цех, где собираются планёры для юношеской планерной школы при СибНИА, ангары с летающими лабораториями ТВС-2МС, ТВС-2МСН, ТВС-2ДТС, Як-40 с гибридной силовой установкой, сфотографировались с серийным истребителем-монопланом И-16, восстановленным с участием сотрудников института.
Делегации «Опоры России» и Министерства промышленности и торговли Новосибирской области высоко оценили работу Центра коллективного пользования СибНИА.
30 июня ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») с деловым визитом посетили Министр промышленности и торговли Новосибирской области Андрей Гончаров, председатель общероссийской общественной организации «Опора России» Игорь Салов и вице-председатель Новосибирского областного отделения этой организации Евгения Чавкина.
В рамках визита делегация ознакомилась с деятельностью одного из участников промышленного проекта «Развитие» — Центра коллективного пользования (ЦКП) при СибНИА, обсудила перспективы развития проекта с директором института Владимиром Барсуком, который продемонстрировал гостям подразделения СибНИА, а также работу заказчиков-арендаторов ЦКП. С момента старта производственного проекта «Развитие» ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» заключено 19 договоров по аренде оборудования, в настоящее время ведутся переговоры с несколькими предприятиями.
Производственный проект «Развитие» создан в феврале 2021 года при содействии министерства промышленности и торговли Новосибирской области, общественного объединения «Опора России», Центра содействия развитию предпринимательства Новосибирской области и запущен для поддержки производственных предприятий малого бизнеса. Цель проекта — предоставление предприятиям малого бизнеса возможности использования оборудования и специалистов на площадках крупных промышленных предприятий по договорам аренды или оказания услуг. Реализация проекта соответствует задачам национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
На сегодняшний день в рамках проекта «Развитие» принимают участие не только новосибирские предприниматели, но и представители малого и среднего бизнеса из других регионов России.
30 июня ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») с деловым визитом посетили Министр промышленности и торговли Новосибирской области Андрей Гончаров, председатель общероссийской общественной организации «Опора России» Игорь Салов и вице-председатель Новосибирского областного отделения этой организации Евгения Чавкина.
В рамках визита делегация ознакомилась с деятельностью одного из участников промышленного проекта «Развитие» — Центра коллективного пользования (ЦКП) при СибНИА, обсудила перспективы развития проекта с директором института Владимиром Барсуком, который продемонстрировал гостям подразделения СибНИА, а также работу заказчиков-арендаторов ЦКП. С момента старта производственного проекта «Развитие» ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» заключено 19 договоров по аренде оборудования, в настоящее время ведутся переговоры с несколькими предприятиями.
Производственный проект «Развитие» создан в феврале 2021 года при содействии министерства промышленности и торговли Новосибирской области, общественного объединения «Опора России», Центра содействия развитию предпринимательства Новосибирской области и запущен для поддержки производственных предприятий малого бизнеса. Цель проекта — предоставление предприятиям малого бизнеса возможности использования оборудования и специалистов на площадках крупных промышленных предприятий по договорам аренды или оказания услуг. Реализация проекта соответствует задачам национального проекта «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы».
На сегодняшний день в рамках проекта «Развитие» принимают участие не только новосибирские предприниматели, но и представители малого и среднего бизнеса из других регионов России.
Инженерам СибНИА вручены дипломы магистров!
1 июля 2022 года в Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ) сотрудникам отделения усталостной и статической прочности авиационных конструкций ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») вручили дипломы «Магистра» по направлению «Прикладная механика».
Защита дипломов прошла 22 июня в НГТУ. Диссертационный совет состоял из шести человек во главе с Коробейниковым Сергеем Николаевичем, доктором физико-математических наук, старшим научным сотрудником Института гидродинамики им. М. А. Лаврентьева. Двое магистров получили дипломы с отличием, их доклады особенно отмечены комиссией, молодые специалисты уже сдали на отлично вступительные экзамены в аспирантуру.
Дипломные проекты являются частью научно-исследовательских и экспериментальных работ СибНИА и имеют непосредственную практическую значимость и актуальность для института.
1 июля 2022 года в Новосибирском государственном техническом университете (НГТУ) сотрудникам отделения усталостной и статической прочности авиационных конструкций ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») вручили дипломы «Магистра» по направлению «Прикладная механика».
Защита дипломов прошла 22 июня в НГТУ. Диссертационный совет состоял из шести человек во главе с Коробейниковым Сергеем Николаевичем, доктором физико-математических наук, старшим научным сотрудником Института гидродинамики им. М. А. Лаврентьева. Двое магистров получили дипломы с отличием, их доклады особенно отмечены комиссией, молодые специалисты уже сдали на отлично вступительные экзамены в аспирантуру.
Дипломные проекты являются частью научно-исследовательских и экспериментальных работ СибНИА и имеют непосредственную практическую значимость и актуальность для института.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как учат любить небо в юношеской планёрной школе при ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»)
Учебный детский планёр БРО-11М производится в СибНИА
Одноместный учебный детский планёр БРО-11М производится в ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»), предназначен для первоначальной лётной подготовки и эксплуатируется в юношеской планёрной школе при СибНИА.
Планёр БРО-11М - модернизированная версия БРО-11. Над новой конструкцией работали конструкторы СибНИА. Изменения позволили увеличить срок службы планёра и обеспечить максимальную безопасность курсанту.
Модернизированы узлы навески крыла, основная стойка планёра. Переработано крепление шасси, которое способно гасить удары при жёстких посадках. Новое расположение и ортопедическая форма сидения в БРО-11М снижает нагрузку на позвоночник курсанта. Обтекатель заменён на стеклопластиковый, более обтекаемый.
В течение 9 лет работы юношеской планёрной школы при СибНИА на БРО-11М свои первые лётные навыки отработали более 800 выпускников.
Одноместный учебный детский планёр БРО-11М производится в ФАУ «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»), предназначен для первоначальной лётной подготовки и эксплуатируется в юношеской планёрной школе при СибНИА.
Планёр БРО-11М - модернизированная версия БРО-11. Над новой конструкцией работали конструкторы СибНИА. Изменения позволили увеличить срок службы планёра и обеспечить максимальную безопасность курсанту.
Модернизированы узлы навески крыла, основная стойка планёра. Переработано крепление шасси, которое способно гасить удары при жёстких посадках. Новое расположение и ортопедическая форма сидения в БРО-11М снижает нагрузку на позвоночник курсанта. Обтекатель заменён на стеклопластиковый, более обтекаемый.
В течение 9 лет работы юношеской планёрной школы при СибНИА на БРО-11М свои первые лётные навыки отработали более 800 выпускников.