Forwarded from Пиратская баржа
Атомный ледокол "Арктика" покинул порт Мурманск и двигается в направлении Сабетты.
Судно уже вышло из Кольского залива. Планируется, что через 2 дня "Арктика" сделает первую проводку.
Ранее ледокол вышел из Мурманска, после чего вернулся, пробыв в порту несколько дней. Посмотрим, как будут разворачиваться события, но в любом случае желаем ребятам с ледокола удачи.
Сегодня утром наши карты кстати показывали направление "Сабетта", после чего этот порт пропал (не было пункта назначения) на несколько часов. Мы грешным делом снова подумали, что это конспирология, секретность, или помешательство. Но потом всё восстановилось, и мы поняли, что это всего лишь технические неполадки и случайность ... или всё таки нет?! 🧐
Благодарим Северный морской путь за помощь в этом мини-расследовании. @piratebarge
Судно уже вышло из Кольского залива. Планируется, что через 2 дня "Арктика" сделает первую проводку.
Ранее ледокол вышел из Мурманска, после чего вернулся, пробыв в порту несколько дней. Посмотрим, как будут разворачиваться события, но в любом случае желаем ребятам с ледокола удачи.
Сегодня утром наши карты кстати показывали направление "Сабетта", после чего этот порт пропал (не было пункта назначения) на несколько часов. Мы грешным делом снова подумали, что это конспирология, секретность, или помешательство. Но потом всё восстановилось, и мы поняли, что это всего лишь технические неполадки и случайность ... или всё таки нет?! 🧐
Благодарим Северный морской путь за помощь в этом мини-расследовании. @piratebarge
Forwarded from PortNews.ru
⚓ССК «Звезда» начала резку стали для новой серии судов – танкеров-газовозов ледового класса ARC 7.
🌏Танкеры СПГ будут построены в интересах ПАО «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2».
🛠️Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна – 300 м, ширина – 48,8 м, вместимость грузовых танков – 172,6 тыс. куб. м.
Данные суда в качестве основного топлива используют СПГ.
❄️Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт.
🌏Танкеры СПГ будут построены в интересах ПАО «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2».
🛠️Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна – 300 м, ширина – 48,8 м, вместимость грузовых танков – 172,6 тыс. куб. м.
Данные суда в качестве основного топлива используют СПГ.
❄️Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт.
Да, контроля нет. Ну допустим придут американские военные корабли. Дальше что? Будут кого-то останавливать на Севморпути чтоли? Сами то в это верите? Кроме этого, Правила плавания в акватории Севморпути на военные корабли не распространяются, порядок прохода военных кораблей в тер. водах урегулирован Минобороны. А кто запретит проход в ИЭЗ?
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/oboronka_channel/1767
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/oboronka_channel/1767
Telegram
Оборонка
Сегодня эсминец ВМФ США USS John S. McCain вторгся на 2 километра вглубь российской территории, нарушив границу в районе залива Петра Великого. После предупреждения со стороны большого противолодочного корабля "Адмирал Виноградов" проекта 1155 американцы…
Forwarded from Добрый Морячок (Олег)
Отличный сайт по затонувшим объектам. База очень приличная. Рекомендуется любителям истории.
Все верно, только исключительная экономическая зона - это не территориальные воды. Территориальные воды - это 12 морских миль от исходных линий, которые в свою очередь представляют собой совокупность точек по линии наибольшего отлива вдоль берегов РФ.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/epoddubny/4194
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/epoddubny/4194
Telegram
Поддубный
⚡️⚡️⚡️Ресурсы, которые разгоняли информацию о вторжении норвежского ледокола "Свальбард" на СМП имели подрывную позицию и антироссийскую цель с далеко идущими последствиями.
🔸Факт 1. Норвежская сторона заблаговременно по международным каналам запросила разрешение…
🔸Факт 1. Норвежская сторона заблаговременно по международным каналам запросила разрешение…
Forwarded from Пиратская баржа
Продолжая тему заокеанских ледоколов, старичок Polar Star покинул родину гранжа (город Сиэтл), где он простоял довольно продолжительное время, и мееееедленно движется на север.
Что он будет делать в Арктике, куда его занесёт и не придётся ли его вытаскивать кому-нибудь из наших? Посмотрим, будем наблюдать …
Отдельная благодарность нашему товарищу, ледокольному эксперту СМП, который сообщил нам о движении судна, опередив все наши роботизированные системы и алгоритмы (так что с восстанием машин пока повременим). @piratebarge
Что он будет делать в Арктике, куда его занесёт и не придётся ли его вытаскивать кому-нибудь из наших? Посмотрим, будем наблюдать …
Отдельная благодарность нашему товарищу, ледокольному эксперту СМП, который сообщил нам о движении судна, опередив все наши роботизированные системы и алгоритмы (так что с восстанием машин пока повременим). @piratebarge
Наша служба и опасна и трудна. И на первый взгляд как будто не видна...
Друзья @piratebarge, спасибо за высокую оценку моего скромного труда.
https://t.iss.one/piratebarge/2022
Друзья @piratebarge, спасибо за высокую оценку моего скромного труда.
https://t.iss.one/piratebarge/2022
Telegram
Пиратская баржа
Американский ледокол Polar Star уже четвёртый день не отдаёт никаких координат!
Напомним, что судно выдвинулось из Сиэтла в сторону Аляски, но 14-го декабря перестало передавать сигнал. Подобное может происходить либо в случае серьёзной поломки, либо в случае…
Напомним, что судно выдвинулось из Сиэтла в сторону Аляски, но 14-го декабря перестало передавать сигнал. Подобное может происходить либо в случае серьёзной поломки, либо в случае…
Все так! Только Росморпорт бедный там справляется на тоненького. Толбухин почти ничего не может в текущих ледовых условиях, а ледокол «Санкт-Петербург» через месяц другой скорее всего будет тоже в тяжелой ситуации.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/papagaz/7651
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/papagaz/7651
Telegram
Газ-Батюшка
«Арктик СПГ — 2» реализуют без Росатома
У НОВАТЭКА случился разлад с Росатомом. Несмотря на то, что структуры Росатома активно сотрудничают с газовой компанией - обслуживают Северный морской путь, занимаются дноуглублением в Сабетте, оперируют буксирами…
У НОВАТЭКА случился разлад с Росатомом. Несмотря на то, что структуры Росатома активно сотрудничают с газовой компанией - обслуживают Северный морской путь, занимаются дноуглублением в Сабетте, оперируют буксирами…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Небольшое видео о работе Штаба морских операций Росатомфлота и об атомных ледоколах, которое было показано на России24.
С уважением,
@sibirskiyokean
С уважением,
@sibirskiyokean
Враг у ворот!
Простите мне мою иронию. Я не удержался от такого заголовка по одноименному фильму. Само собой никаких врагов нет. Только партнеры. И прошу всех понимать это исключительно так.
Ледокол Береговой охраны США «Polar Star» обнаружился в Чукотском море. Ну как обнаружился ? Я за ним следил (хоть и времени было в обрез) уже давно вместе с друзьями из Пиратской Баржи, которые разделяют мой интерес (спасибо им за это) и даже повествовали время от времени. Пройдя Алеутские острова 14.12.2020 ледокол перестал передавать свое местоположение (то ли выключил аппаратуру, то ли сломалось чего) и обнаружился вот сегодня уже в Чукотском море.
Что в этом такого ? Ну ледокол и ледокол... А вот что: Polar Star впервые за долгое время вместо Антарктики ушёл в Арктику. И не просто ушёл, а в зимнее время. Обычно в том регионе тусуется другой ледокол (Healy) и тусуется лето-осень, то есть по чистой воде. А тут зимой, во льду и продолжает ехать на север.
Цель ледокола - забраться так далеко как можно чтобы проверить всякое разное. Да и хорошо. Пускай!
Интересно другое. В свете прошлых заявлений командования США и непростой обстановки решится ли ледокол войти в акваторию СМП и тем самым подтвердить, что США не признаёт границы акватории СМП, установленные в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву? Поживем увидим. Я думаю, что нет. Сейчас он следует на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США (красная линия), которая и является границей акватории СМП.
Также интересно как он справится с плаванием во льдах и не придётся ли его, например, вытаскивать? Ледокол мощный, но я думаю, что полную мощность (55-57 MВт) долго выдавать он не может, да и к тому же нужно топливо экономить (дизель все таки).
Интересно куда он пойдёт. Я буду стараться следить за ним, но Вы можете делать это сами благодаря моим добрым друзьям из Пиратской баржи, которые любезно предоставили ссылку с актуальным положением ледокола!
Welcome!
Есть идея поискать радиолокационные снимки Чукотского моря, чтобы понять в каких условиях сейчас ледокол, но дешифровка снимков дело не простое. Стоит ли искать снимки и анализировать их пишите в комментариях.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
================
#флот #мнение #СМП
Простите мне мою иронию. Я не удержался от такого заголовка по одноименному фильму. Само собой никаких врагов нет. Только партнеры. И прошу всех понимать это исключительно так.
Ледокол Береговой охраны США «Polar Star» обнаружился в Чукотском море. Ну как обнаружился ? Я за ним следил (хоть и времени было в обрез) уже давно вместе с друзьями из Пиратской Баржи, которые разделяют мой интерес (спасибо им за это) и даже повествовали время от времени. Пройдя Алеутские острова 14.12.2020 ледокол перестал передавать свое местоположение (то ли выключил аппаратуру, то ли сломалось чего) и обнаружился вот сегодня уже в Чукотском море.
Что в этом такого ? Ну ледокол и ледокол... А вот что: Polar Star впервые за долгое время вместо Антарктики ушёл в Арктику. И не просто ушёл, а в зимнее время. Обычно в том регионе тусуется другой ледокол (Healy) и тусуется лето-осень, то есть по чистой воде. А тут зимой, во льду и продолжает ехать на север.
Цель ледокола - забраться так далеко как можно чтобы проверить всякое разное. Да и хорошо. Пускай!
Интересно другое. В свете прошлых заявлений командования США и непростой обстановки решится ли ледокол войти в акваторию СМП и тем самым подтвердить, что США не признаёт границы акватории СМП, установленные в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву? Поживем увидим. Я думаю, что нет. Сейчас он следует на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США (красная линия), которая и является границей акватории СМП.
Также интересно как он справится с плаванием во льдах и не придётся ли его, например, вытаскивать? Ледокол мощный, но я думаю, что полную мощность (55-57 MВт) долго выдавать он не может, да и к тому же нужно топливо экономить (дизель все таки).
Интересно куда он пойдёт. Я буду стараться следить за ним, но Вы можете делать это сами благодаря моим добрым друзьям из Пиратской баржи, которые любезно предоставили ссылку с актуальным положением ледокола!
Welcome!
Есть идея поискать радиолокационные снимки Чукотского моря, чтобы понять в каких условиях сейчас ледокол, но дешифровка снимков дело не простое. Стоит ли искать снимки и анализировать их пишите в комментариях.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
================
#флот #мнение #СМП
Попытка анализа ледовой обстановки в районе плавания ледокола Polar Star.
Удалось найти снимок района плавания ледокола Polar Star. Попытался его проанализировать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Удалось найти снимок района плавания ледокола Polar Star. Попытался его проанализировать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Telegraph
Polar Star во льдах Чукотского моря
Нам повезло на самом деле. Повезло потому, что снимок сделан вчера, а значит обстановку можно считать свежей. Оптический диапазон сейчас недоступен, а вот радиолокационные снимки спутника Sentinel-1 найти удалось. Постарался схематично изобразить что где.…
Forwarded from СПГ channel
«Газпром нефть» объединится с «Новатэком» для разработки участка на шельфе Арктики
В первом полугодии 2021 года «Газпром нефть» планирует создание совместной организации с «Новатэком», рассказал гендиректор «Газпром нефть шельф» Игорь Рустамов. Новое предприятие
займется работами на Северо-Врангелевском лицензионном участке, расположенном на шельфе Чукотского моря в Арктике. @lngchannel
В первом полугодии 2021 года «Газпром нефть» планирует создание совместной организации с «Новатэком», рассказал гендиректор «Газпром нефть шельф» Игорь Рустамов. Новое предприятие
займется работами на Северо-Врангелевском лицензионном участке, расположенном на шельфе Чукотского моря в Арктике. @lngchannel
Forwarded from PortNews.ru
📊Объем грузоперевозок по Севморпути, по состоянию на 22 декабря 2020 года, достиг 32 млн тонн (по итогам прошлого года он составил 31,5 млн тонн.
Об этом сообщает ФГУП «Атомфлот», подведя предварительные итоги работы в 2020 году.
👍По словам первого заместителя генерального директора – директора по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицы, целевой показатель 2020 года федерального проекта «Северный морской путь» - 29 млн тонн достигнут досрочно.
📢«Основной прирост дает реализация проекта «Ямал СПГ» и строительство на полуострове Гыдан проекта «Арктик СПГ 2», - уточнил он.
⚓Атомными ледоколами на настоящее время проведено 479 судов общей валовой вместимостью 32,41 млн тонн (в 2019 году предприятием обеспечено 510 проводок общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн).
🖥️Ледонид Ирлица отметил также, что знаковым событием 2020 года для Атомфлота стал ввод в эксплуатацию автоматизированной системы управления Штаба морских операций.
Об этом сообщает ФГУП «Атомфлот», подведя предварительные итоги работы в 2020 году.
👍По словам первого заместителя генерального директора – директора по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицы, целевой показатель 2020 года федерального проекта «Северный морской путь» - 29 млн тонн достигнут досрочно.
📢«Основной прирост дает реализация проекта «Ямал СПГ» и строительство на полуострове Гыдан проекта «Арктик СПГ 2», - уточнил он.
⚓Атомными ледоколами на настоящее время проведено 479 судов общей валовой вместимостью 32,41 млн тонн (в 2019 году предприятием обеспечено 510 проводок общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн).
🖥️Ледонид Ирлица отметил также, что знаковым событием 2020 года для Атомфлота стал ввод в эксплуатацию автоматизированной системы управления Штаба морских операций.
Polar Star или Чукотский слалом🇺🇸
Ледокол Береговой охраны США "Polar Star" вошел в Чукотское море 20 декабря, а по факту скорее всего 19го, потому, что первая точка местоположения обнаружилась 20го ранним утром и уже была далеко за границей Чукотского моря на севере.
С этого момента он умудрился выписать хитрую загогулину на карте. Сначала шел на север, скорость не превышала 4-7 узлов. Затем вроде повернул назад, но пошел на юго-восток с той же скоростью, а затем она упала до минимальных значений. Затем он снова развернулся в противоположном направлении и по сей час следует строго на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США, а равно вдоль восточной границы СМП.
Зачем было делать такой слалом (вверх-вниз) мне представить тяжело, особенно учитывая то, что после поворота наверх он шел где-то параллельно предыдущему своему каналу,а где-то его даже пересек... Если бы он сделал еще один заход, то можно было бы предположить хотя бы гидрографические работы, но нет... Пошел на север и также 4-7 узлов.
Может проводил какие-то испытания своей начинки в плане мощности или возможностей плавания. Трудно сказать...
Интересно, что будет дальше и как далеко он зайдет. Мне кажется, что он пойдет дальше на север и будет бродить вдоль исключительной экономической зоны РФ. Поживем-увидим.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
======================
#СМП #новости #мнение
Ледокол Береговой охраны США "Polar Star" вошел в Чукотское море 20 декабря, а по факту скорее всего 19го, потому, что первая точка местоположения обнаружилась 20го ранним утром и уже была далеко за границей Чукотского моря на севере.
С этого момента он умудрился выписать хитрую загогулину на карте. Сначала шел на север, скорость не превышала 4-7 узлов. Затем вроде повернул назад, но пошел на юго-восток с той же скоростью, а затем она упала до минимальных значений. Затем он снова развернулся в противоположном направлении и по сей час следует строго на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США, а равно вдоль восточной границы СМП.
Зачем было делать такой слалом (вверх-вниз) мне представить тяжело, особенно учитывая то, что после поворота наверх он шел где-то параллельно предыдущему своему каналу,а где-то его даже пересек... Если бы он сделал еще один заход, то можно было бы предположить хотя бы гидрографические работы, но нет... Пошел на север и также 4-7 узлов.
Может проводил какие-то испытания своей начинки в плане мощности или возможностей плавания. Трудно сказать...
Интересно, что будет дальше и как далеко он зайдет. Мне кажется, что он пойдет дальше на север и будет бродить вдоль исключительной экономической зоны РФ. Поживем-увидим.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
======================
#СМП #новости #мнение
Невидимая Полярная звезда США 🇺🇸
Нет, картинки сегодня не будет. Не будет потому, что ледокол Polar Star снова перестал передавать своё местоположение. Последние данные были более полутора суток назад.
Отмечу, что именно повторно не передаётся местоположение. Первоначально оно не передавалось при входе в Чукотское море. Сейчас перестало передаваться в близи границы акватории СМП.
Не хочу нагонять ужасы, но тут либо аппаратура барахлит откровенно, либо АИС намеренно отключили, что является нарушением и недопустимо, чтобы, например, войти в акваторию СМП и побродить там, а затем выйти и включиться как ни в чем не бывало. Все может быть.
Но лучше бы им включить АИС, ибо спасать кроме нас там некому, т.к. это зона ответственности РФ по поиску и спасанию прямо до полюса и не важно где ИЭЗ.
Будем наблюдать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Нет, картинки сегодня не будет. Не будет потому, что ледокол Polar Star снова перестал передавать своё местоположение. Последние данные были более полутора суток назад.
Отмечу, что именно повторно не передаётся местоположение. Первоначально оно не передавалось при входе в Чукотское море. Сейчас перестало передаваться в близи границы акватории СМП.
Не хочу нагонять ужасы, но тут либо аппаратура барахлит откровенно, либо АИС намеренно отключили, что является нарушением и недопустимо, чтобы, например, войти в акваторию СМП и побродить там, а затем выйти и включиться как ни в чем не бывало. Все может быть.
Но лучше бы им включить АИС, ибо спасать кроме нас там некому, т.к. это зона ответственности РФ по поиску и спасанию прямо до полюса и не важно где ИЭЗ.
Будем наблюдать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Forwarded from СМП
#ЕдемвАрктику: Ледоход на Енисее
А мы снова #ЕдемвАрктику. Сегодня хотим вам предложить запланировать путешествие на конец весны или даже начало лета, ведь только в мае-июне вы сможете увидеть ледоход на Енисее - это потрясающее и мощное явление.
Это событие - одно из самых любимых и ожидаемых жителями Таймырского полуострова. Ведь именно ледоход знаменует собой переход из зимы в лето. Обычно судно туристы приезжают смотреть в Дудинский морской порт. Кстати, этот порт единственный в мире, который затапливается в это время.
Вдумайтесь: в связи с затоплением происходит полная эвакуация техники и грузов на отметку 20 м. И так каждый год. У жителей Таймыра даже есть фестиваль под названием «Танцующий лед», на котором они как раз встречают долгожданное лето. В 2020 году, например, фестиваль проходил только 2 июня.
В общем, если вы желаете увидеть как огромные глыбы льда с треском выходят на берег реки, двигая все, что попадается им на пути, то очень вам рекомендуем посетить Дудинку поздней весной или даже летом. Точнее по времени не скажем - тут уж придется сверяться с прогнозом погоды. Добраться до Дудинки можно на автобусе или такси из Норильска. Только будьте готовы: дороги здесь не самые хорошие, мерзлота не щадит их, увы. Впрочем, бывалые арктические туристы (как мы с вами) уже в курсе этого. А теперь смотрим на видео как это бывает, грандиозно:
С морским приветом, @sevmorput
А мы снова #ЕдемвАрктику. Сегодня хотим вам предложить запланировать путешествие на конец весны или даже начало лета, ведь только в мае-июне вы сможете увидеть ледоход на Енисее - это потрясающее и мощное явление.
Это событие - одно из самых любимых и ожидаемых жителями Таймырского полуострова. Ведь именно ледоход знаменует собой переход из зимы в лето. Обычно судно туристы приезжают смотреть в Дудинский морской порт. Кстати, этот порт единственный в мире, который затапливается в это время.
Вдумайтесь: в связи с затоплением происходит полная эвакуация техники и грузов на отметку 20 м. И так каждый год. У жителей Таймыра даже есть фестиваль под названием «Танцующий лед», на котором они как раз встречают долгожданное лето. В 2020 году, например, фестиваль проходил только 2 июня.
В общем, если вы желаете увидеть как огромные глыбы льда с треском выходят на берег реки, двигая все, что попадается им на пути, то очень вам рекомендуем посетить Дудинку поздней весной или даже летом. Точнее по времени не скажем - тут уж придется сверяться с прогнозом погоды. Добраться до Дудинки можно на автобусе или такси из Норильска. Только будьте готовы: дороги здесь не самые хорошие, мерзлота не щадит их, увы. Впрочем, бывалые арктические туристы (как мы с вами) уже в курсе этого. А теперь смотрим на видео как это бывает, грандиозно:
С морским приветом, @sevmorput