📍Атмосферные ночные фотографии бухты Север в Енисейском заливе, где сейчас строится нефтяной терминал Роснефти.

📷На фото теплоходы «Андрей Осипов» и «Григорий Шелихов», атомный ледокол «Таймыр», дизельный ледокол «Новороссийск», МФЛС «Гермес» и даже малыш буксир «Труженик».

Вот так вот выглядит акватория строящегося терминала ночью.

За фото огромное спасибо подписчику.👏👏👏

📱@sibirskiyokean

👋👋👋Снова бухта Север на связи.👋👋👋

📸На фото теплоход «Михаил Бритнев», ледокол «Новороссийск» и танкер «Урарту».

🗺1 марта 2023 года, бухта Север, Енисейский залив.

🔵@sibirskiyokean

На нескольких участках Севморпути летом могут сохраняться сложные условия для судоходства

Недавно Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт в интервью ТАСС рассказал, что летом могут сохраняться сложные ледовые условия для судоходства.

"По данным ученых ААНИИ, существует большая вероятность сохранения тяжелых льдов в отдельных районах трассы Северного морского пути в летний навигационный период 2023 года. Наиболее сложные ледовые условия могут наблюдаться в западной части моря Лаптевых и в восточной части Восточно-Сибирского моря", - рассказали в пресс-службе.

На этих участках сейчас формируются сложные условия за счет накопления двухлетних льдов, которые сохранились с 2022 года после летнего таяния и представляют трудности при проводке судов. Вместе с тем осенью 2022 года произошло нарастание плотного однолетнего льда толщиной до 1 м. Результаты наблюдений ученых ААНИИ говорят о большой вероятности сохранения тяжелых льдов на трассе Севморпути и в летний период."

Для того, чтобы наглядно показать о чем говорит уважаемый ААНИИ подобрал для Вас карты ледовой обстановки (спасибо институту за это) на сопоставимые периоды 2020-2023 годов (за 2023 только конец февраля). Черным цветом отметил районы, которые сейчас в себе сконцентрировали старый лед (коричневый цвет и не надо ассоциаций). В 2020 и 2021 году такой ситуации не наблюдалось, чтобы такое количество старого льда спускалось на судоходные пути зимой, не в пример году 2022 и году 2023.

Действительно есть вероятность, что эти массивы льда могут не растаять этим летом и тогда пролив Бориса Вилькицкого, а точнее восточные подходы к нему будут заблокированы льдом, что, в свою очередь потребует дежурства ледокола на этом участке даже летом. Однако не будем забывать, что лучший ледокол - это ветер, поэтому... может и отдует...хотя бы на какое то время? Поживем - увидим.

Но если вдруг мы этой весной увидим походы газовозов НОВАТЭКа на восток, то эти массивы будут серьезным препятствием и проверкой для ледоколов 22220.

📱@sibirskiyokean