Дистанция между судами в караване. Часть третья. Заключительная.

Часть первая ▶️ здесь, часть вторая ▶️ здесь.

Поддержание заданной дистанции в караване важно не только для обеспечения движения самого ледокола и судна, следующего за ним, но и важно заботиться о том, чтобы судно, которое идет в «хвосте» каравана, также следовало с хорошей скоростью и не теряло канал, оставленный ледоколом⚠️⚠️⚠️

Судно средних размеров (120 – 130 м) с момента перевода машины с полного переднего на полный задний ход пройдет примерно 2,5 – 3,5 кбт, то есть 4 – 5 своих длин. 🤔Руководствуясь таким правилом можно было бы предположить, что вот оно – универсальное решение, но нет. 🚫Такие расчеты не учитывают гидрометеорологические и ледовые условия. С увеличением сплоченности льда дистанция должна сокращаться, а значит сократится и скорость хода, включая инерцию судна.

Но опять же такие расчеты и поправки можно применять к обычным арктическим рабочим лошадкам, то есть к грузовым судам средних размеров. В настоящее время на текущем этапе развития судоходства на Севморпути уже пришло совершенно новое поколение судов, например, газовозы НОВАТЭКа и танкера серии «Штурман Альбанов» Газпромнефти.

Газовозы НОВАТЭКа 300 метров длиной, мощностью 45 мегаватт на винтах. С какой же дистанцией проводить такое судно? Какой него «выбег», то есть какое расстояние он проходит со времени начала «торможения»? 👀

Эту практику уже некоторое время нарабатывают экипажи атомных ледоколов как в Карском море, так и в других морях Севморпути при следовании в восточном направлении. Эта практика исключительно важна для обеспечения круглогодичной навигации в акватории СМП, которая уже не за горами.

💠Подпишись на Арктику!💠

Теплоход "Терский Берег" разгружается у м. Таналау на реке Енисей.

Конец апреля 2023 года.

💠Подпишись на Арктику!💠

💠Видео перехода ледокола «Новороссийск» ⛵ от пролива Карские Ворота в бухту Север Енисейского залива, конец апреля 2023 года.

Люблю я эти ускоренные ролики путешествий по льдам

На видео можно и ледовую обстановку рассмотреть и посмотреть как ледокол путь выбирал, а также просто полюбоваться.

Автор ролика - член экипажа ледокола Даниил Денисович. Спасибо большое за ролик. Пользуясь своим положением передаю от него привет его маме, которая подписана на канал.

Вы вырастили хорошего моряка и эта «командировка» в Карское море сделает его увереннее и опытнее, что дальше в жизни ему обязательно еще не раз поможет.

⚜️ Подпишись на Арктику! ⚜️