Прогноз не оправдался?
Как только вся эта кутерьма с доставкой грузов в Певек затянулась больше чем на неделю начали появляться в разных телеграм-каналах сообщения о том, что виноват Росгидромет и прогноз не оправдался.
Уверен, что это просто кем-то вброшенная новость и никто даже не попытался разобраться, а я попытался. За основу я взял долгосрочный прогноз ФГБУ "ААНИИ", который лежит на сайте Администрации СМП в свободном доступе и сопоставил с ледовыми картами (+-) на время прогнозируемого замерзания.
Предлагаю Вам ознакомиться и самим ответить на вопрос: прогноз не оправдался?
С уважением,
@sibirskiyokean.
Как только вся эта кутерьма с доставкой грузов в Певек затянулась больше чем на неделю начали появляться в разных телеграм-каналах сообщения о том, что виноват Росгидромет и прогноз не оправдался.
Уверен, что это просто кем-то вброшенная новость и никто даже не попытался разобраться, а я попытался. За основу я взял долгосрочный прогноз ФГБУ "ААНИИ", который лежит на сайте Администрации СМП в свободном доступе и сопоставил с ледовыми картами (+-) на время прогнозируемого замерзания.
Предлагаю Вам ознакомиться и самим ответить на вопрос: прогноз не оправдался?
С уважением,
@sibirskiyokean.
Telegraph
Прогноз не оправдался?
Это лишь малая и тривиальная попытка анализа прогноза, который был составлен Росгидрометом, а точнее Арктическим и Антарктическим институтом. Сразу оговорюсь, что данная статья разрабатывалась не для критики ФГБУ «ААНИИ», а лишь для попытки сопоставить прогноз…
Атомный ледокол «Вайгач» проводит свой караван в море Лаптевых, 27.11.2021.
Видео члена экипажа тх «РЗК Константа». Огромное спасибо!
#фотоработы
Видео члена экипажа тх «РЗК Константа». Огромное спасибо!
#фотоработы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео работы ледокола «Новороссийск» при проводках из морского порта Певек.
Это красиво и даже можно мельком увидеть восточную границу Северного морского пути - мыс Дежнёва, который также является крайней восточной материковой точкой нашей страны.
Ребята на небольшом ледоколе отважно рубятся один на один с местами преобладающей стихией. В непростых для такого ледокола ледовых и гидрометеорологических условиях Чукотского моря они помогают доставить значимые для живущих на Чукотке людей грузы.
Удачи им, спокойных вахт (это, конечно, врядли) и 7 футов.
Видео взято со страницы в Инстраграм @icebreAKernvk.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#видеоработы
Это красиво и даже можно мельком увидеть восточную границу Северного морского пути - мыс Дежнёва, который также является крайней восточной материковой точкой нашей страны.
Ребята на небольшом ледоколе отважно рубятся один на один с местами преобладающей стихией. В непростых для такого ледокола ледовых и гидрометеорологических условиях Чукотского моря они помогают доставить значимые для живущих на Чукотке людей грузы.
Удачи им, спокойных вахт (это, конечно, врядли) и 7 футов.
Видео взято со страницы в Инстраграм @icebreAKernvk.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#видеоработы
Доставка грузов в морской порт Певек, 30.11.2021.
Ну штош! А дела то налаживаются! В Певеке осталось всего одно судно (Лев Яшин), которое туда привёл ледокол «Новороссийск». Сейчас он забрал оттуда тх «Феско Парис» и ведёт его на восточную кромку. За ними пристроился тх «Георгий Седов» и по моей информации он это сделал самовольно, что несёт в себе угрозу безопасности судна и членам экипажа. Насколько нужно быть отважным человеком, чтобы решится на такое? Или безумным? Это разные вещи.
Трудяга «Вайгач» уже которые сутки пробивается со своим караваном на запад. Поочередно проводит своих подопечных через тяжёлый лёд на ледок полегче и обратно за новой партией. Надеюсь, что в скором времени каравану удастся достичь пролива Матисена, где хоть и не устойчивый (может быть), но уже припай.
Хочется пожелать экипажам спокойных вахт, но им это не светит. Это было бы лукавством. А вот сил, выдержки, мастерства и удачи желаем!
За Певекским направлением можно наблюдать тут.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#фотоработы
Ну штош! А дела то налаживаются! В Певеке осталось всего одно судно (Лев Яшин), которое туда привёл ледокол «Новороссийск». Сейчас он забрал оттуда тх «Феско Парис» и ведёт его на восточную кромку. За ними пристроился тх «Георгий Седов» и по моей информации он это сделал самовольно, что несёт в себе угрозу безопасности судна и членам экипажа. Насколько нужно быть отважным человеком, чтобы решится на такое? Или безумным? Это разные вещи.
Трудяга «Вайгач» уже которые сутки пробивается со своим караваном на запад. Поочередно проводит своих подопечных через тяжёлый лёд на ледок полегче и обратно за новой партией. Надеюсь, что в скором времени каравану удастся достичь пролива Матисена, где хоть и не устойчивый (может быть), но уже припай.
Хочется пожелать экипажам спокойных вахт, но им это не светит. Это было бы лукавством. А вот сил, выдержки, мастерства и удачи желаем!
За Певекским направлением можно наблюдать тут.
С уважением,
@sibirskiyokean.
#фотоработы