Все так! Только Росморпорт бедный там справляется на тоненького. Толбухин почти ничего не может в текущих ледовых условиях, а ледокол «Санкт-Петербург» через месяц другой скорее всего будет тоже в тяжелой ситуации.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/papagaz/7651
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/papagaz/7651
Telegram
Газ-Батюшка
«Арктик СПГ — 2» реализуют без Росатома
У НОВАТЭКА случился разлад с Росатомом. Несмотря на то, что структуры Росатома активно сотрудничают с газовой компанией - обслуживают Северный морской путь, занимаются дноуглублением в Сабетте, оперируют буксирами…
У НОВАТЭКА случился разлад с Росатомом. Несмотря на то, что структуры Росатома активно сотрудничают с газовой компанией - обслуживают Северный морской путь, занимаются дноуглублением в Сабетте, оперируют буксирами…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Небольшое видео о работе Штаба морских операций Росатомфлота и об атомных ледоколах, которое было показано на России24.
С уважением,
@sibirskiyokean
С уважением,
@sibirskiyokean
Враг у ворот!
Простите мне мою иронию. Я не удержался от такого заголовка по одноименному фильму. Само собой никаких врагов нет. Только партнеры. И прошу всех понимать это исключительно так.
Ледокол Береговой охраны США «Polar Star» обнаружился в Чукотском море. Ну как обнаружился ? Я за ним следил (хоть и времени было в обрез) уже давно вместе с друзьями из Пиратской Баржи, которые разделяют мой интерес (спасибо им за это) и даже повествовали время от времени. Пройдя Алеутские острова 14.12.2020 ледокол перестал передавать свое местоположение (то ли выключил аппаратуру, то ли сломалось чего) и обнаружился вот сегодня уже в Чукотском море.
Что в этом такого ? Ну ледокол и ледокол... А вот что: Polar Star впервые за долгое время вместо Антарктики ушёл в Арктику. И не просто ушёл, а в зимнее время. Обычно в том регионе тусуется другой ледокол (Healy) и тусуется лето-осень, то есть по чистой воде. А тут зимой, во льду и продолжает ехать на север.
Цель ледокола - забраться так далеко как можно чтобы проверить всякое разное. Да и хорошо. Пускай!
Интересно другое. В свете прошлых заявлений командования США и непростой обстановки решится ли ледокол войти в акваторию СМП и тем самым подтвердить, что США не признаёт границы акватории СМП, установленные в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву? Поживем увидим. Я думаю, что нет. Сейчас он следует на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США (красная линия), которая и является границей акватории СМП.
Также интересно как он справится с плаванием во льдах и не придётся ли его, например, вытаскивать? Ледокол мощный, но я думаю, что полную мощность (55-57 MВт) долго выдавать он не может, да и к тому же нужно топливо экономить (дизель все таки).
Интересно куда он пойдёт. Я буду стараться следить за ним, но Вы можете делать это сами благодаря моим добрым друзьям из Пиратской баржи, которые любезно предоставили ссылку с актуальным положением ледокола!
Welcome!
Есть идея поискать радиолокационные снимки Чукотского моря, чтобы понять в каких условиях сейчас ледокол, но дешифровка снимков дело не простое. Стоит ли искать снимки и анализировать их пишите в комментариях.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
================
#флот #мнение #СМП
Простите мне мою иронию. Я не удержался от такого заголовка по одноименному фильму. Само собой никаких врагов нет. Только партнеры. И прошу всех понимать это исключительно так.
Ледокол Береговой охраны США «Polar Star» обнаружился в Чукотском море. Ну как обнаружился ? Я за ним следил (хоть и времени было в обрез) уже давно вместе с друзьями из Пиратской Баржи, которые разделяют мой интерес (спасибо им за это) и даже повествовали время от времени. Пройдя Алеутские острова 14.12.2020 ледокол перестал передавать свое местоположение (то ли выключил аппаратуру, то ли сломалось чего) и обнаружился вот сегодня уже в Чукотском море.
Что в этом такого ? Ну ледокол и ледокол... А вот что: Polar Star впервые за долгое время вместо Антарктики ушёл в Арктику. И не просто ушёл, а в зимнее время. Обычно в том регионе тусуется другой ледокол (Healy) и тусуется лето-осень, то есть по чистой воде. А тут зимой, во льду и продолжает ехать на север.
Цель ледокола - забраться так далеко как можно чтобы проверить всякое разное. Да и хорошо. Пускай!
Интересно другое. В свете прошлых заявлений командования США и непростой обстановки решится ли ледокол войти в акваторию СМП и тем самым подтвердить, что США не признаёт границы акватории СМП, установленные в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву? Поживем увидим. Я думаю, что нет. Сейчас он следует на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США (красная линия), которая и является границей акватории СМП.
Также интересно как он справится с плаванием во льдах и не придётся ли его, например, вытаскивать? Ледокол мощный, но я думаю, что полную мощность (55-57 MВт) долго выдавать он не может, да и к тому же нужно топливо экономить (дизель все таки).
Интересно куда он пойдёт. Я буду стараться следить за ним, но Вы можете делать это сами благодаря моим добрым друзьям из Пиратской баржи, которые любезно предоставили ссылку с актуальным положением ледокола!
Welcome!
Есть идея поискать радиолокационные снимки Чукотского моря, чтобы понять в каких условиях сейчас ледокол, но дешифровка снимков дело не простое. Стоит ли искать снимки и анализировать их пишите в комментариях.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
================
#флот #мнение #СМП
Попытка анализа ледовой обстановки в районе плавания ледокола Polar Star.
Удалось найти снимок района плавания ледокола Polar Star. Попытался его проанализировать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Удалось найти снимок района плавания ледокола Polar Star. Попытался его проанализировать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Telegraph
Polar Star во льдах Чукотского моря
Нам повезло на самом деле. Повезло потому, что снимок сделан вчера, а значит обстановку можно считать свежей. Оптический диапазон сейчас недоступен, а вот радиолокационные снимки спутника Sentinel-1 найти удалось. Постарался схематично изобразить что где.…
Forwarded from СПГ channel
«Газпром нефть» объединится с «Новатэком» для разработки участка на шельфе Арктики
В первом полугодии 2021 года «Газпром нефть» планирует создание совместной организации с «Новатэком», рассказал гендиректор «Газпром нефть шельф» Игорь Рустамов. Новое предприятие
займется работами на Северо-Врангелевском лицензионном участке, расположенном на шельфе Чукотского моря в Арктике. @lngchannel
В первом полугодии 2021 года «Газпром нефть» планирует создание совместной организации с «Новатэком», рассказал гендиректор «Газпром нефть шельф» Игорь Рустамов. Новое предприятие
займется работами на Северо-Врангелевском лицензионном участке, расположенном на шельфе Чукотского моря в Арктике. @lngchannel
Forwarded from PortNews.ru
📊Объем грузоперевозок по Севморпути, по состоянию на 22 декабря 2020 года, достиг 32 млн тонн (по итогам прошлого года он составил 31,5 млн тонн.
Об этом сообщает ФГУП «Атомфлот», подведя предварительные итоги работы в 2020 году.
👍По словам первого заместителя генерального директора – директора по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицы, целевой показатель 2020 года федерального проекта «Северный морской путь» - 29 млн тонн достигнут досрочно.
📢«Основной прирост дает реализация проекта «Ямал СПГ» и строительство на полуострове Гыдан проекта «Арктик СПГ 2», - уточнил он.
⚓Атомными ледоколами на настоящее время проведено 479 судов общей валовой вместимостью 32,41 млн тонн (в 2019 году предприятием обеспечено 510 проводок общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн).
🖥️Ледонид Ирлица отметил также, что знаковым событием 2020 года для Атомфлота стал ввод в эксплуатацию автоматизированной системы управления Штаба морских операций.
Об этом сообщает ФГУП «Атомфлот», подведя предварительные итоги работы в 2020 году.
👍По словам первого заместителя генерального директора – директора по судоходству ФГУП «Атомфлот» Леонида Ирлицы, целевой показатель 2020 года федерального проекта «Северный морской путь» - 29 млн тонн достигнут досрочно.
📢«Основной прирост дает реализация проекта «Ямал СПГ» и строительство на полуострове Гыдан проекта «Арктик СПГ 2», - уточнил он.
⚓Атомными ледоколами на настоящее время проведено 479 судов общей валовой вместимостью 32,41 млн тонн (в 2019 году предприятием обеспечено 510 проводок общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн).
🖥️Ледонид Ирлица отметил также, что знаковым событием 2020 года для Атомфлота стал ввод в эксплуатацию автоматизированной системы управления Штаба морских операций.
Polar Star или Чукотский слалом🇺🇸
Ледокол Береговой охраны США "Polar Star" вошел в Чукотское море 20 декабря, а по факту скорее всего 19го, потому, что первая точка местоположения обнаружилась 20го ранним утром и уже была далеко за границей Чукотского моря на севере.
С этого момента он умудрился выписать хитрую загогулину на карте. Сначала шел на север, скорость не превышала 4-7 узлов. Затем вроде повернул назад, но пошел на юго-восток с той же скоростью, а затем она упала до минимальных значений. Затем он снова развернулся в противоположном направлении и по сей час следует строго на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США, а равно вдоль восточной границы СМП.
Зачем было делать такой слалом (вверх-вниз) мне представить тяжело, особенно учитывая то, что после поворота наверх он шел где-то параллельно предыдущему своему каналу,а где-то его даже пересек... Если бы он сделал еще один заход, то можно было бы предположить хотя бы гидрографические работы, но нет... Пошел на север и также 4-7 узлов.
Может проводил какие-то испытания своей начинки в плане мощности или возможностей плавания. Трудно сказать...
Интересно, что будет дальше и как далеко он зайдет. Мне кажется, что он пойдет дальше на север и будет бродить вдоль исключительной экономической зоны РФ. Поживем-увидим.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
======================
#СМП #новости #мнение
Ледокол Береговой охраны США "Polar Star" вошел в Чукотское море 20 декабря, а по факту скорее всего 19го, потому, что первая точка местоположения обнаружилась 20го ранним утром и уже была далеко за границей Чукотского моря на севере.
С этого момента он умудрился выписать хитрую загогулину на карте. Сначала шел на север, скорость не превышала 4-7 узлов. Затем вроде повернул назад, но пошел на юго-восток с той же скоростью, а затем она упала до минимальных значений. Затем он снова развернулся в противоположном направлении и по сей час следует строго на север вдоль линии разграничения морских пространств России и США, а равно вдоль восточной границы СМП.
Зачем было делать такой слалом (вверх-вниз) мне представить тяжело, особенно учитывая то, что после поворота наверх он шел где-то параллельно предыдущему своему каналу,а где-то его даже пересек... Если бы он сделал еще один заход, то можно было бы предположить хотя бы гидрографические работы, но нет... Пошел на север и также 4-7 узлов.
Может проводил какие-то испытания своей начинки в плане мощности или возможностей плавания. Трудно сказать...
Интересно, что будет дальше и как далеко он зайдет. Мне кажется, что он пойдет дальше на север и будет бродить вдоль исключительной экономической зоны РФ. Поживем-увидим.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
======================
#СМП #новости #мнение
Невидимая Полярная звезда США 🇺🇸
Нет, картинки сегодня не будет. Не будет потому, что ледокол Polar Star снова перестал передавать своё местоположение. Последние данные были более полутора суток назад.
Отмечу, что именно повторно не передаётся местоположение. Первоначально оно не передавалось при входе в Чукотское море. Сейчас перестало передаваться в близи границы акватории СМП.
Не хочу нагонять ужасы, но тут либо аппаратура барахлит откровенно, либо АИС намеренно отключили, что является нарушением и недопустимо, чтобы, например, войти в акваторию СМП и побродить там, а затем выйти и включиться как ни в чем не бывало. Все может быть.
Но лучше бы им включить АИС, ибо спасать кроме нас там некому, т.к. это зона ответственности РФ по поиску и спасанию прямо до полюса и не важно где ИЭЗ.
Будем наблюдать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Нет, картинки сегодня не будет. Не будет потому, что ледокол Polar Star снова перестал передавать своё местоположение. Последние данные были более полутора суток назад.
Отмечу, что именно повторно не передаётся местоположение. Первоначально оно не передавалось при входе в Чукотское море. Сейчас перестало передаваться в близи границы акватории СМП.
Не хочу нагонять ужасы, но тут либо аппаратура барахлит откровенно, либо АИС намеренно отключили, что является нарушением и недопустимо, чтобы, например, войти в акваторию СМП и побродить там, а затем выйти и включиться как ни в чем не бывало. Все может быть.
Но лучше бы им включить АИС, ибо спасать кроме нас там некому, т.к. это зона ответственности РФ по поиску и спасанию прямо до полюса и не важно где ИЭЗ.
Будем наблюдать.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Forwarded from СМП
#ЕдемвАрктику: Ледоход на Енисее
А мы снова #ЕдемвАрктику. Сегодня хотим вам предложить запланировать путешествие на конец весны или даже начало лета, ведь только в мае-июне вы сможете увидеть ледоход на Енисее - это потрясающее и мощное явление.
Это событие - одно из самых любимых и ожидаемых жителями Таймырского полуострова. Ведь именно ледоход знаменует собой переход из зимы в лето. Обычно судно туристы приезжают смотреть в Дудинский морской порт. Кстати, этот порт единственный в мире, который затапливается в это время.
Вдумайтесь: в связи с затоплением происходит полная эвакуация техники и грузов на отметку 20 м. И так каждый год. У жителей Таймыра даже есть фестиваль под названием «Танцующий лед», на котором они как раз встречают долгожданное лето. В 2020 году, например, фестиваль проходил только 2 июня.
В общем, если вы желаете увидеть как огромные глыбы льда с треском выходят на берег реки, двигая все, что попадается им на пути, то очень вам рекомендуем посетить Дудинку поздней весной или даже летом. Точнее по времени не скажем - тут уж придется сверяться с прогнозом погоды. Добраться до Дудинки можно на автобусе или такси из Норильска. Только будьте готовы: дороги здесь не самые хорошие, мерзлота не щадит их, увы. Впрочем, бывалые арктические туристы (как мы с вами) уже в курсе этого. А теперь смотрим на видео как это бывает, грандиозно:
С морским приветом, @sevmorput
А мы снова #ЕдемвАрктику. Сегодня хотим вам предложить запланировать путешествие на конец весны или даже начало лета, ведь только в мае-июне вы сможете увидеть ледоход на Енисее - это потрясающее и мощное явление.
Это событие - одно из самых любимых и ожидаемых жителями Таймырского полуострова. Ведь именно ледоход знаменует собой переход из зимы в лето. Обычно судно туристы приезжают смотреть в Дудинский морской порт. Кстати, этот порт единственный в мире, который затапливается в это время.
Вдумайтесь: в связи с затоплением происходит полная эвакуация техники и грузов на отметку 20 м. И так каждый год. У жителей Таймыра даже есть фестиваль под названием «Танцующий лед», на котором они как раз встречают долгожданное лето. В 2020 году, например, фестиваль проходил только 2 июня.
В общем, если вы желаете увидеть как огромные глыбы льда с треском выходят на берег реки, двигая все, что попадается им на пути, то очень вам рекомендуем посетить Дудинку поздней весной или даже летом. Точнее по времени не скажем - тут уж придется сверяться с прогнозом погоды. Добраться до Дудинки можно на автобусе или такси из Норильска. Только будьте готовы: дороги здесь не самые хорошие, мерзлота не щадит их, увы. Впрочем, бывалые арктические туристы (как мы с вами) уже в курсе этого. А теперь смотрим на видео как это бывает, грандиозно:
С морским приветом, @sevmorput
Polar Star уходит праздновать Новый 2021 год дома.
Ледокол Береговой охраны США "Polar Star" следует на выход из Чукотского моря. Судя по всему направляется в сторону дома.
Всего провел он в Чукотском море 9 дней. За это время успел сбегать недалеко на север, подрейфовать там и развернувшись курсом на юг, направиться домой.
Хотелось бы, конечно, и дальше наблюдать за его плаванием, но видимо этому не бывать. Остается только гадать почему рейс был таким коротким. Возможно, что ледокол столкнулся с условиями, которые оказались ему не по зубам. Также может быть имело место банальное изменение рейсового задания. Может какие-то неполадки с оборудованием.
Отметить можно следующее: ледокол прошел очень немного и с небольшими скоростями. Не нарушил границ СМП или ИЭЗ Российской Федерации. Несколько дней не передавал свое местоположение.
На этом наверно все, к сожалению. Спокойных вахт партнерам и легкого перехода.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
==================
#СМП #мнение
Ледокол Береговой охраны США "Polar Star" следует на выход из Чукотского моря. Судя по всему направляется в сторону дома.
Всего провел он в Чукотском море 9 дней. За это время успел сбегать недалеко на север, подрейфовать там и развернувшись курсом на юг, направиться домой.
Хотелось бы, конечно, и дальше наблюдать за его плаванием, но видимо этому не бывать. Остается только гадать почему рейс был таким коротким. Возможно, что ледокол столкнулся с условиями, которые оказались ему не по зубам. Также может быть имело место банальное изменение рейсового задания. Может какие-то неполадки с оборудованием.
Отметить можно следующее: ледокол прошел очень немного и с небольшими скоростями. Не нарушил границ СМП или ИЭЗ Российской Федерации. Несколько дней не передавал свое местоположение.
На этом наверно все, к сожалению. Спокойных вахт партнерам и легкого перехода.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
==================
#СМП #мнение
Друзья!
Я наткнулся тут на молодой канал SIGNAL. Канал очень молодой, но с интересной тематикой. Автор канала радист и рассказывает на своём канале про радио, историю его создания, можно послушать записи из эфира, увидеть исторические фото и видео.
Заходите в гости.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Я наткнулся тут на молодой канал SIGNAL. Канал очень молодой, но с интересной тематикой. Автор канала радист и рассказывает на своём канале про радио, историю его создания, можно послушать записи из эфира, увидеть исторические фото и видео.
Заходите в гости.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Уважаемые друзья, коллеги!
Уходит 2020й год. Неординарный год, прямо скажем. Мир столкнулся с глобальным бедствием, но несмотря на это в этом году для Арктики и в Арктике были сделаны очередные шаги. Это не может не радовать!
Я желаю всем Вам крепкого здоровья, счастья и благополучия Вашим семьям и близким, а также пускай все задуманное претворяется в жизнь.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Уходит 2020й год. Неординарный год, прямо скажем. Мир столкнулся с глобальным бедствием, но несмотря на это в этом году для Арктики и в Арктике были сделаны очередные шаги. Это не может не радовать!
Я желаю всем Вам крепкого здоровья, счастья и благополучия Вашим семьям и близким, а также пускай все задуманное претворяется в жизнь.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Начнём год с прекрасного! 😀
Пока мы пытаемся поправить состояние и доесть прошлогодние салаты ледокол Береговой охраны США «Polar Star» вновь в Чукотском море! 😀
Передумали ребята. Вернулись.
Welcome! Тем интереснее.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
Пока мы пытаемся поправить состояние и доесть прошлогодние салаты ледокол Береговой охраны США «Polar Star» вновь в Чукотском море! 😀
Передумали ребята. Вернулись.
Welcome! Тем интереснее.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
🧊Однолетний лёд в конце декабря 2020 года 🧊
Интересное наблюдение я тут сделал. На конец декабря однолетнего льда (зелёное) катастрофически мало в Карском море. Если сравнить с предыдущими годами, то можно сказать, что его почти нет. Также интересно то, что у мыса Каменный, где расположен терминал «Ворота Арктики» Газпромнефти, не встал припай.
Также интересно то, что в этом году (летом) была очень малая ледовитость арктических морей, которая сравнима с рекордом минимальной ледовитости 2012 года. И даже после минимальной ледовитости 2012 года однолетнего льда на сопоставимый период того года сформировалось больше, чем сейчас.
Так в чем же дело? Климатическое оружие? Трамп? Байден?
Конспирологическими теориями делимся в комментариях.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean
================
#СМП #мнение
Интересное наблюдение я тут сделал. На конец декабря однолетнего льда (зелёное) катастрофически мало в Карском море. Если сравнить с предыдущими годами, то можно сказать, что его почти нет. Также интересно то, что у мыса Каменный, где расположен терминал «Ворота Арктики» Газпромнефти, не встал припай.
Также интересно то, что в этом году (летом) была очень малая ледовитость арктических морей, которая сравнима с рекордом минимальной ледовитости 2012 года. И даже после минимальной ледовитости 2012 года однолетнего льда на сопоставимый период того года сформировалось больше, чем сейчас.
Так в чем же дело? Климатическое оружие? Трамп? Байден?
Конспирологическими теориями делимся в комментариях.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean
================
#СМП #мнение
Так сейчас зима! Конечно ледоколы осуществляют проводку, но не только у мыса Желания, а по всему Карскому морю.
А что такое эффективная работа ледокола ?
С уважением,
@sibirskiyokean.
https://t.iss.one/biglogist/695
А что такое эффективная работа ледокола ?
С уважением,
@sibirskiyokean.
https://t.iss.one/biglogist/695
Telegram
Большая логистика
Севморпуть увеличил объем грузоперевозок в 2020 году
🚢
В 2020 году объем грузоперевозок по Северному морскому пути вырос на 4%. Транзитные перевозки увеличились на 83,8%.
За навигацию 2020 было выписано более 1000 разрешений на плавание по Северному морскому…
🚢
В 2020 году объем грузоперевозок по Северному морскому пути вырос на 4%. Транзитные перевозки увеличились на 83,8%.
За навигацию 2020 было выписано более 1000 разрешений на плавание по Северному морскому…
Forwarded from Экономический Обозреватель (Антон Кузнецов)
#Макроэкономика
Интересная статья о будущих проблемах у России в Арктике, если потепление в этом регионе будет существенным до 2040 года.
Тогда СМП может уже будет не нужен.
Вот только в статье не хватает климатического анализа колебаний температуры за последние 130 наблюдаемых лет. Природа циклична...
Рекомендую к прочтению
https://zen.yandex.ru/media/str_rus/k-2040-godu-v-arktike-mogut-ischeznut-letnie-morskie-ldy-kak-eto-otrazitsia-na-ekonomike-rf-5ff316c5fe4e686f6a512774
Интересная статья о будущих проблемах у России в Арктике, если потепление в этом регионе будет существенным до 2040 года.
Тогда СМП может уже будет не нужен.
Вот только в статье не хватает климатического анализа колебаний температуры за последние 130 наблюдаемых лет. Природа циклична...
Рекомендую к прочтению
https://zen.yandex.ru/media/str_rus/k-2040-godu-v-arktike-mogut-ischeznut-letnie-morskie-ldy-kak-eto-otrazitsia-na-ekonomike-rf-5ff316c5fe4e686f6a512774
Яндекс Дзен
К 2040 году в Арктике могут исчезнуть летние морские льды. Как это отразится на экономике РФ
В феврале 2020-го на международной конференции в Киркенесе директор по науке из норвежского Полярного института Налан Коч заявила, что к 2040 году в летнее время Арктика может быть полностью свободной ото льда. На том же мероприятии финский вице-премьер Нина…
Вдоль границ ИЭЗ - на здоровье, а внутри - тоже, но с учётом права мирного прохода и требований Правил плавания в акватории СМП (для гражданских судов).
Go! Айда! Добро пожаловать!
Welcome, короче!
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/rusfleet/3161
Go! Айда! Добро пожаловать!
Welcome, короче!
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/rusfleet/3161
Telegram
Записки мичмана Птичкина
Пока аналитеги мусолят "штурм" Капитолия, мичман напоминает, что ВМС США собрались тут обеспечить "свободу навигации" на Севморпути.
Американский флот начнёт регулярное патрулирование у русских берегов в Арктике.
Как там поживает стационарный комплекс…
Американский флот начнёт регулярное патрулирование у русских берегов в Арктике.
Как там поживает стационарный комплекс…
Друзья, осторожнее. 40 ледоколов это вместе с дизельными, которые в том числе и портовые.
Реально проводку по СМП могут осуществлять далеко не 40, а от силы десяток ледоколов. Все остальные обеспечивают навигацию в других замерзающих морях. Не СМП единым.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/maester/1954
Реально проводку по СМП могут осуществлять далеко не 40, а от силы десяток ледоколов. Все остальные обеспечивают навигацию в других замерзающих морях. Не СМП единым.
С уважением,
Ваш @sibirskiyokean.
https://t.iss.one/maester/1954
Telegram
Мейстер
Пока все внимание приковано к событиям в Вашингтоне, незамеченной прошла новость о том, что США планируют организовать регулярное патрулирование вдоль берегов России в Арктике. При этом министр ВМС США Кеннета Брейтуэйта обвинил Москву в милитаризации региона…
Forwarded from Добрый Морячок (Олег)
#новости #аналитика
Ваш покорный слуга внимательно прочитал «свеженький» Проект стратегии по Арктике (А Strategic Blueprint for the Arctic) Министерства ВМС США.
В нем представлены региональные планы на следующие два десятилетия, поскольку министерство ВМС США продолжает готовиться к появлению все более доступной и судоходной Арктики.
План делает акцент на растущей морской активности, исходящей от арктических государств, таких как Россия и Китай (???), которые ставят свои военно-морские силы на защиту суверенитета и национальных интересов. Так Китай в данном документе стал «арктическим».
В новом проекте очень мало действительно «нового». По сути, это глобальный подход ВМС США, переработанный для арктического региона. Если заменить все упоминания «Арктики» в документе на «Индо-Тихоокеанский регион», то мы увидим тот же знакомый текст.
Документ служит лишь для того, чтобы напомнить ВМС, что при создании будущих военно-морских сил следует учитывать арктические условия, без каких-либо указаний на то, какие силы потребуются.
Акцент сделан на том, что без устойчивого американского военно-морского присутствия и партнерства со странами НАТО в Арктическом регионе, мир и процветание будут все больше и больше ставиться под угрозу со стороны России и Китая, чьи интересы и ценности резко отличаются от США.
Для большего присутствия флоту потребуется порты и аэродромы. Думаю, в-первую очередь планируется расширение инфраструктуры на Аляске (Адак и Кадьяк) и Норвегии (Эвенес). Так же, не исключено, что ВМС запросят постройку ледоколов для собственного использования (сейчас заложены ледоколы в интересах Береговой охраны США). Не исключаю закупку ледоколов у стран Скандинавского полуострова (допустим, у Финляндии), так как собственных ресурсов для постройки этих кораблей в сжатые сроки у амеров пока не хватает.
Желающих ознакомиться с оригинальной версией, добро пожаловать на сайт ВМС США. У кого нет анонимайзера, можно скачать тут.
Ваш покорный слуга внимательно прочитал «свеженький» Проект стратегии по Арктике (А Strategic Blueprint for the Arctic) Министерства ВМС США.
В нем представлены региональные планы на следующие два десятилетия, поскольку министерство ВМС США продолжает готовиться к появлению все более доступной и судоходной Арктики.
План делает акцент на растущей морской активности, исходящей от арктических государств, таких как Россия и Китай (???), которые ставят свои военно-морские силы на защиту суверенитета и национальных интересов. Так Китай в данном документе стал «арктическим».
В новом проекте очень мало действительно «нового». По сути, это глобальный подход ВМС США, переработанный для арктического региона. Если заменить все упоминания «Арктики» в документе на «Индо-Тихоокеанский регион», то мы увидим тот же знакомый текст.
Документ служит лишь для того, чтобы напомнить ВМС, что при создании будущих военно-морских сил следует учитывать арктические условия, без каких-либо указаний на то, какие силы потребуются.
Акцент сделан на том, что без устойчивого американского военно-морского присутствия и партнерства со странами НАТО в Арктическом регионе, мир и процветание будут все больше и больше ставиться под угрозу со стороны России и Китая, чьи интересы и ценности резко отличаются от США.
Для большего присутствия флоту потребуется порты и аэродромы. Думаю, в-первую очередь планируется расширение инфраструктуры на Аляске (Адак и Кадьяк) и Норвегии (Эвенес). Так же, не исключено, что ВМС запросят постройку ледоколов для собственного использования (сейчас заложены ледоколы в интересах Береговой охраны США). Не исключаю закупку ледоколов у стран Скандинавского полуострова (допустим, у Финляндии), так как собственных ресурсов для постройки этих кораблей в сжатые сроки у амеров пока не хватает.
Желающих ознакомиться с оригинальной версией, добро пожаловать на сайт ВМС США. У кого нет анонимайзера, можно скачать тут.