Атомный ледокол "50 лет Победы" и одновременно "Ледокол знаний" на Северном Полюсе!
Зацените зачищенную до блеска льдом плакированную сталь ледокола.
Северный Полюс, август 2023.
Фото старшего помощника капитана ледокола - Дианы Киджи, за что ей огромное спасибо 🤝
Подпишись на Арктику🐻
Зацените зачищенную до блеска льдом плакированную сталь ледокола.
Северный Полюс, август 2023.
Фото старшего помощника капитана ледокола - Дианы Киджи, за что ей огромное спасибо 🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Алексей Беспрозванных. Калининград
Сегодня в Калининградскую область пришло первое судно через Северный морской путь.
Судно вышло из Шанхая, зашло в Архангельск, теперь в Балтийск, конечная точка Санкт-Петербург.
Транспортные компании планируют сделать этот логистический продукт постоянным. Получается дешевле и быстрее, чем через Суэцкий канал.
#СМП #ШанхайБалтийск
Судно вышло из Шанхая, зашло в Архангельск, теперь в Балтийск, конечная точка Санкт-Петербург.
Транспортные компании планируют сделать этот логистический продукт постоянным. Получается дешевле и быстрее, чем через Суэцкий канал.
#СМП #ШанхайБалтийск
Forwarded from Korabel_News
25 доков для Севморпути
Увеличение объема грузоперевозок по Северному морскому пути требует модернизировать и расширить производственные мощности ряда портов, а где-то построить и новые. По мнению "Востокгосплана", потребуется построить порядка 25 доков для обслуживания растущего флота.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Увеличение объема грузоперевозок по Северному морскому пути требует модернизировать и расширить производственные мощности ряда портов, а где-то построить и новые. По мнению "Востокгосплана", потребуется построить порядка 25 доков для обслуживания растущего флота.
Читать далее на KORABEL.RU
#порты
Самая северная точка континентальной суши - мыс Челюскин.
На фото выгрузка теплохода "Андрей Осипов" в бухте Спартак у м. Челюскин в конце августа 2023 года.
За фото спасибо подписчику 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику🐻
На фото выгрузка теплохода "Андрей Осипов" в бухте Спартак у м. Челюскин в конце августа 2023 года.
За фото спасибо подписчику 🤝🤝🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Наверно господин Иконников имел ввиду летом, конечно же. Иначе представить такую линию круглогодичной, а особенно зимой с учетом количества ледоколов и работающих сырьевых проектов просто невозможно.
А летом добро пожаловать, можно будет только порадоваться.
https://t.iss.one/korabel_news/6573
А летом добро пожаловать, можно будет только порадоваться.
https://t.iss.one/korabel_news/6573
Telegram
Korabel_News
В 2024 году маршрут Архангельск-Шанхай станет регулярным
В следующем году количество рейсов между Архангельском и Шанхаем возрастет до шести в месяц.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
В следующем году количество рейсов между Архангельском и Шанхаем возрастет до шести в месяц.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Forwarded from Все о транспортировке
Камчатские крабы прошли Северный морской путь
6 краболовов группы компаний «Антей» (ГК «Антей») проходят Северный морской путь. Как сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, первые 4 судна уже достигли порта Зарубино в Приморье. Краболовы совершают переход из Баренцева моря на Дальний Восток.
«В связи с тяжелой экономической ситуацией в мире нам приходится искать все новые пути транспортировки краба. Это достаточно сложная, не всегда экономически выгодная работа. Поскольку теперь самый крупный рынок сбыта — это страны Азии, а сезон промысла камчатского краба достаточно короткий, мы приняли решение использоваться СМП. Как только начался сезон, судна отправились на промысел, чтобы как можно быстрее доставить с Севера высококачественного живого краба, которого так ценят жители Азии», – процитировали в пресс-службе слова генерального директора ООО «Антей Север» Юрия Бакаляра.
Отмечается, что путь из Баренцева моря до Приморья занимает 20-25 дней в зависимости от погодной обстановки. Для комфортной транспортировки «живого» груза специалисты ГК «Антей» разработали особую систему жизнеобеспечения: чтобы краб не погиб, ему необходимо постоянно менять забортную воду в танках. Так как она сильно опреснена в Северном ледовитом океане, ее пропускают через фильтры с поддержанием благоприятной для крабов температуры не более +2 °C. Таким образом продукт промысла удается доставить к потребителю в целости и сохранности.
Источник
08.10.2023
6 краболовов группы компаний «Антей» (ГК «Антей») проходят Северный морской путь. Как сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, первые 4 судна уже достигли порта Зарубино в Приморье. Краболовы совершают переход из Баренцева моря на Дальний Восток.
«В связи с тяжелой экономической ситуацией в мире нам приходится искать все новые пути транспортировки краба. Это достаточно сложная, не всегда экономически выгодная работа. Поскольку теперь самый крупный рынок сбыта — это страны Азии, а сезон промысла камчатского краба достаточно короткий, мы приняли решение использоваться СМП. Как только начался сезон, судна отправились на промысел, чтобы как можно быстрее доставить с Севера высококачественного живого краба, которого так ценят жители Азии», – процитировали в пресс-службе слова генерального директора ООО «Антей Север» Юрия Бакаляра.
Отмечается, что путь из Баренцева моря до Приморья занимает 20-25 дней в зависимости от погодной обстановки. Для комфортной транспортировки «живого» груза специалисты ГК «Антей» разработали особую систему жизнеобеспечения: чтобы краб не погиб, ему необходимо постоянно менять забортную воду в танках. Так как она сильно опреснена в Северном ледовитом океане, ее пропускают через фильтры с поддержанием благоприятной для крабов температуры не более +2 °C. Таким образом продукт промысла удается доставить к потребителю в целости и сохранности.
Источник
08.10.2023
Караван из 5 судов за атомным ледоколом "Сибирь" в проливе Бориса Вилькицкого и атомный ледокол "Таймыр", который привез что покушать морякам с "Сибири".
Карское море, начало августа 2023 года.
За фото спасибо члену экипажа ледокола 🤝
Подпишись на Арктику🛳
Карское море, начало августа 2023 года.
За фото спасибо члену экипажа ледокола 🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Фауна Арктики, а точнее ее хозяева - белые медведи и моржи. Человеку никогда не стать хозяином, он всегда будет гостем. Поэтому и относиться надо так, как полагает гостю.
За видео спасибо члену экипажа теплохода "Тамбей" 🤝🤝🤝
остров Средний, Карское море, середина сентября 2023 года.
Подпишись на Арктику🌐
За видео спасибо члену экипажа теплохода "Тамбей" 🤝🤝🤝
остров Средний, Карское море, середина сентября 2023 года.
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Граница Карского моря и моря Лаптевых. На фото видно, что вода отличается по цвету. Более темная - это вода моря Лаптевых.
Фото члена экипажа ледокола "Сибирь", за что ему спасибо 🤝
Начало августа 2023 года, где-то между Карским морем и морем Лаптевых 🙃
Подпишись на Арктику🚢
Фото члена экипажа ледокола "Сибирь", за что ему спасибо 🤝
Начало августа 2023 года, где-то между Карским морем и морем Лаптевых 🙃
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Айсберг в проливе Бориса Вилькицкого, середина сентября 2023 года.
За фото спасибо члену экипажа теплохода "Тамбей" 🤝
Подпишись на Арктику💠
За фото спасибо члену экипажа теплохода "Тамбей" 🤝
Подпишись на Арктику
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM