Северный морской путь
8.82K subscribers
1.34K photos
207 videos
49 files
854 links
Искореняю невежество о Северном морском пути в Телеграм, делаю обзоры ледовой обстановки и многое другое.

Стикеры канала: https://t.iss.one/addstickers/northsearoute

Набор эмодзи: https://t.iss.one/addemoji/NSRemojistat

Рекламы нет.

Автор: @northsearoute
Download Telegram
❄️🖊🖊🖊🖊🖊🖊🖊 🖊🖊🖊🖊🖊❄️

😀Говоря о плавании судов в акватории Северного морского пути обычно мы понимаем плавание под проводкой ледокола. Тем не менее ведь самостоятельное плавание транспортных судов в Арктике тоже возможно, но, конечно, сопряжено с рисками.

〰️Один из способов самостоятельного плавания в ледовых условиях является плавание по разводьям.

‼️Разводье - разлом или разрыв очень сплоченного, сжатого льда, смерзшегося сплошного льда или припая, или отдельной льдины в результате подвижек и процессов деформации. ‼️

➡️Разводья могут быть заполнены ледяной кашей, покрыты ниласом или молодым льдом. Протяженность их может колебаться от метров до нескольких километров.

☝️При плавании по цепи разводий есть вероятность попадания судна в "ледовый мешок". ‼️Ледовый мешок - это разводье из которого нет выхода.‼️

☝️👉Избежать попадания в "ледовый мешок" можно только систематически наблюдая и анализируя ледовую обстановку по маршруту плавания, используя визуальные методы, а также радиолокатор. Также очень хорошим помощником в таком анализе могут послужить спутниковые снимки акватории из космоса, причем снимки не только в радиолокационном диапазоне, но и в инфракрасном и в видимом (главное их частота). Кроме этого необходимо учитывать складывающиеся и прогнозируемые гидрометеорологические условия (направление и сила ветра, течения).

Если под воздействием ветра или течений (а может и того и другого) произойдет перегруппировка льда, судно может оказаться заблокированным со всех сторон.

📱@sibirskiyokean

P.S. Пускай этот пост будет в рубрике #Ледовая_азбука
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💠Ледокол "Капитан Драницын" у причалов бухты Север Енисейского залива. У причалов стоят тх "Териберка" и тх "Андрей Осипов".

🗺Карское море, Енисейский залив, бухта Север, середина марта 2023.

📷 За материалы спасибо подписчику.

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Работа ледокола "Новороссийск" по обеспечению проводки тх "Андрей Осипов" в бухту Север Енисейского залива.

📷 За фото спасибо подписчику.

📱@sibirskiyokean
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ледовые испытания ледокола «Балтика»

Первый в мире ледокол с ассиметричной формой корпуса проходил испытания в акватории Северного морского пути в 2015 году, а потом нёс дежурство у месторождения «Ворота Арктики» на мысе Каменный в Обской губе.

Потрясающе красивое видео ледовых испытаний. Рекомендую смотреть в полный экран и Full HD.


https://youtu.be/zwe0MHRaqhA
Дистанция между судами в караване. Часть первая.

Как Вы знаете ледокольная проводка осуществляется либо по одному судну, либо за ледоколом следует несколько судов, то есть формируется караван. Главное условие безопасной и успешной ледокольной проводки - это правильно подобранная дистанция между судами, которая должна быть установлена с учетом скорости движения.

При проводке нескольких судов капитан ледокола или его вахтенные помощники должны задавать скорость движения, исходя из возможностей судна или если судов несколько, то исходя из технических характеристик и маневренных возможностей самого слабого судна в караване.

При выборе дистанции следования за ледоколом нужно ее задать так, чтобы максимально эффективно использовать проложенный канал в сложившихся гидрометеорологических и ледовых условиях. Непосредственно за ледоколом обычно в канал попадает мелкобитый или фрезерованный винтами лед, который особой опасности не представляет. При увеличении дистанции возникает риск, что постепенно будут попадать крупные льдины, которые отделяются от кромок канала. Выбор дистанции очень ответственный момент, так как нужно обеспечить безопасность ледокола, чтобы при застревании исключить навал проводимого судна на ледокол, но в тоже время нужно, чтобы канал был достаточно проходимый для судна в текущих условиях.

В целом можно руководствоваться общим правилом: дистанция между судами должна соответствовать расстоянию, на котором судно с учетом массы его груза и текущей обстановки способно погасить полностью свою инерцию, дав полный задний ход.

@sibirskiyokean
Друзья, с праздником светлой Пасхи! Мира и добра в Ваши дома, здоровья, Божьей помощи!

Да отвратит судьба свой лик суровый от всех идущих в море кораблей!

С уважением,
@sibirskiyokean
Хозяин Арктики осматривает свои владения в Карском море. Начало апреля 2023 года.

Хорошей рабочей недели!

За видео спасибо экипажу ледокола «Новороссийск».

@sibirskiyokean