В комментариях под постом про аэропорт в Южно-Сахалинске справедливо заметили, что, мол, кому нужен там такой аэропорт (и к чему были инвестиции). Внесем ясность: отчасти именно с этой точки зрения мы и приводили в пример аэропорты того же Южно-Сахалинска и Нового Уренгоя)

Сравним пассажиропоток за 2022 год и кое-какие другие данные:

⚪️Старый аэропорт Нового Уренгоя в конце декабря 2022 года обслужил рекордное число пассажиров — один миллион человек. Впервые в истории аэропорта. Новый терминал сможет обслуживать до 1,5 миллиона человек, то есть его запуск вполне оправдан и необходим. Кстати, населения в городе немного, и летающие — это в основном вахтовики, работающие в нефтегазе. В общем-то для них и построили этот симпатичный терминал. И да, у этого аэропорта нет
международного статуса в отличие от следующих.

🟢Южно-Сахалинск. В 2022 году старый аэропорт обслужил 1,3 миллиона пассажиров (столько же было в 2019 году, в годы между было меньше). Пропускная способность нового терминала — 5 миллионов пассажиров. При этом у изначального проекта терминала пропускная способность была скромнее, но когда «Красинвест» зашел достраивать его за несправившейся сахалинской строительной компанией, проект изменили и сделали более масштабным, так сказать, сильно на вырост.

🔵Иркутск. В 2022 году аэропорт обслужил 2,6 миллиона человек. В этом году ожидают ~3-3,5 миллиона. Пропускная способность терминала внутренних авиалиний на уровне 2,5 миллиона человек в год, международных — 1,25 миллиона, общая — 3,7 миллиона пассажиров в год. То есть аэропорт уже работает почти на грани своих возможностей (по крайней мере на внутренних линиях). Планы построить новый международный аэропорт идут с 2014 года, результатов нет. С временным терминалом тоже проблемы.

🟡Улан-Удэ. Международный аэропорт «Байкал» обслужил в 2022 году 629 тысяч человек. Пропускная способность ~2 миллиона в год. Новый терминал для внутренних линий, который планируют достроить к 2024 году, сможет обслуживать 2,2 миллиона человек в год. Со старым терминалом пропускная способность увеличится до 4 миллионов (и вероятно, после запуска новый терминал в Улан-Удэ сможет перетянуть на себя часть пассажиропотока из Иркутска).

Первые три аэропорта похожи тем, что их передали из федеральной собственности в собственность регионов и с 2013-2014 года начался процесс подготовки к строительству (причем в Южно-Сахалинске — как в Иркутске — тоже была сомнительная попытка передать аэропорт определенному инвестору без конкурса). «Байкал» находится в собственности «Новапорта».

Как мы видим, в Уренгое и Южно-Сахалинске за эти годы построили и сдали, в Улан-Удэ строят, а в Иркутске — даже не начали. Хотя именно там есть потребность.

#иркутск #бурятия #сахалин #ямал

Строительство атомных плавучих энергоблоков у берегов Сахалина планируется «Газпромом» и «Росатомом» с целью обеспечить электричеством два газоконденсатных месторождения на шельфе острова. Проект предполагает использование ядерных установок общей мощностью 116 МВт, что более чем достаточно для обеспечения потребностей месторождений и имеет потенциал для поставки электроэнергии жителям региона.

Эксперты согласны с таким выбором, считая его экономически нецелесообразным. Вместо этого, предлагается рассмотреть альтернативные источники электроснабжения.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9428

#сахалин

В декабре еще в одном регионе выбрали застройщика, который будет строить жилье по программе «Дальневосточный квартал»🏡

Планы масштабные: по задумке инициаторов, компании ближайшие десять лет на особых условиях (со статусом резидента ТОР и различными преференциями) будут строить в городах ДФО целые кварталы со всей необходимой инфраструктурой, школами и детсадами.

Разбираем, как выглядят планы этих дальневосточных кварталов в регионах и кто займется их строительством.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=9979

#дальнийвосток #благовещенск #ЕАО #камчатка #хабаровск #чита #бурятия #сахалин

Газпромбанк дал кредит в 16 миллиардов рублей на строительство кампуса СахГУ

Общая стоимость строительства кампуса «СахалинТех» оценивается в 26,1 миллиарда рублей. Из них 16 миллиардов рублей выделит Газпромбанк в форме старшего долга, то есть в случае провала проекта банк получит свои деньги в первую очередь. Еще 9,8 миллиарда рублей регион получит из федерального бюджета.

Начальник департамента финансирования инфраструктурных проектов и ГЧП Газпромбанка Светлана Ляпина рассказала, что банк считает, что такие проекты как «СахалинТех» — это перспективное направление инвестирования, так как развитие образовательной инфраструктуры — это «вклад в человеческий капитал, компетенции, которые нужны обществу».

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10631

#сахалин

Сахалинский водородный полигон станет первой площадкой подобного рода в России. Водород будут производить в процессе электролиза воды с помощью энергии солнца и ветра.

Предполагается, что если эксперименты с производством водорода на полигоне будут успешными, то к 2026 году запустят первую линию завода, который будет производить топливо на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и на внутренний рынок.

Подробнее
https://sibmix.com/?p=10694

#сахалин

Сахалинский нефтегазовый индустриальный парк теперь в реестре Минпромторга РФ. Это значит, что он сможет претендовать на государственные преференции и станет более привлекательным для резидентов.

Целью проекта является создание рабочего пространства для технологических компаний, которые придут на замену подрядчикам из недружественных стран и смогут поддерживать нефтегазовые проекты Сахалинской области.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=10705

#сахалин