В Русгидро заявили о планах построить несколько гидроэлектростанций на Дальнем Востоке. В компании считают, что они помогут защитить регионы от наводнений так, как делает это Зейская ГЭС, которую спроектировали и построили специально для борьбы с паводками после наводнения 1953 года.

Сейчас в первую очередь речь идет о строительстве Нижне-Зейского и Селемджинского гидроузлов комплексного назначения. Они включены в Генеральную схему размещения объектов гидроэнергетики до 2035 года. Оба объекта будут находиться в бассейне реки Зеи, крупнейшего притока Амура.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8944

#дальнийвосток

Самолет, известный в прошлом как Sukhoi Superjet 100, а ныне именованный SJ-100, усилиями «Ростеха» стремится стать «импортонезависимым»🛫

29 августа первый опытный образец самолета, собранный в Комсомольске-на-Амуре (в нем заменили около 40 иностранных систем и агрегатов на отечественные), совершил полет.

В «Ростехе» сообщили, что он подтвердил стабильную работу всех отечественных систем, а также управляемость и устойчивость самолета в воздухе.

Однако пока полностью «импортонезависимым» SJ-100 считать нельзя: этот самолет проходил испытания еще с франко-российским двигателем SaM146. Но в «Ростехе» утверждают, что замена почти готова, и второй опытный образец в ближайшее время начнет программу летных испытаний уже с отечественным двигателем.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8948

#хабаровск

Forbes выкатил рейтинг самых богатейших женщин России. Сам список нас не удивил, характерная черта этого топ-20 такова: почти за каждой богатой женщиной стоит кто-то тоже богатый («16 из 20 участниц рейтинга получили свои активы по наследству, в ходе развода или благодаря участию в семейном бизнесе, включая использование ресурсов членов семьи»).

И поэтому в этом списке хочется особенно выделить тех, за кем никто не стоит, и тех, кто ведет свой бизнес в наших регионах — в Сибири и на Дальнем Востоке. Совпадение по обоим пунктам — Марина Седых, руководитель Иркутской нефтяной компании. Форбс оценил ее состояние в 425 миллионов долларов, в рейтинге она заняла 18 место (в предыдущем рейтинге за 2021 год ее состояние оценили в 350 миллионов долларов, место 17).

Региональной нефтяной компанией Марина Седых рулит уже 22 года. ИНК остается в числе крупнейших независимых производителей нефти страны и реализует масштабный проект создания газохимического кластера. Что особенно приятно, штаб-квартира была и остается в регионе, где работает компания, и располагается в Иркутске, есть также представительства в Москве, Красноярске, Якутске и Мирном.

Еще из представителей бизнесов, связанных с регионами Сибири и ДВ, можно отметить сестер Марию и Татьяну Филевых. Обе связаны с холдингом С7, который управляет S7 Airlines (в прошлом «Сибирь»), крупнейшей частной авиакомпанией России. Филевы — дочери основателей, их состояние Форбс оценил по 400 миллионов долларов.

#сибирь

В Сибири хотят создать центр компетенций по развитию инфраструктуры и IT-обеспечения для электромобилей🚘

С инициативой создать такой центр выступили Сибирская генерирующая компания и Новосибирский государственный университет. Он объединит разработчиков, инвесторов и предпринимателей, то есть станет профессиональным объединением, которое будет поддерживать развитие нового рынка для обслуживания электромобилей.

Базироваться центр будет в Академгородке на базе кампуса НГУ. В вузе сообщили, что в центре будут проводить исследования, готовить кадры и организуют центр демонстрации современных технологий.

«Более половины загрязнений города у нас идет от транспорта. Мировой тренд — перевод двигателей внутреннего сгорания автомобилей на электротягу. Возникает вопрос о создании соответствующей инфраструктуры, в частности электрозаправок. Одно из предложений, которые поддержали наши ученые, — организовать центр компетенций и демонстрационный центр на территории НГУ», — сообщил представитель вуза Александр Люлько.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8939

#новосибирск

С 1999 года Якутия использует газомоторное топливо для заправки автомобилей. Региональные власти активно поддерживают переход на альтернативное топливо в регионе. В настоящее время в Якутии работает 53 заправки, но их мощностей недостаточно. Планируется строительство еще 40 газозаправок к 2030 году, в том числе семи станций от «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8952

#якутия

В мае Конституционный суд постановил, что необходимо определить принадлежность, распределение полномочий и источники финансирования по ликвидации несанкционированных свалок. После этого Минприроды разработало законопроект, который предлагает варианты распределения полномочий и финансирования.

Во-первых, министерство считает, что нужно обязать регионы и муниципалитеты устранять несанкционированные свалки. Причем в том числе и те свалки, которые находятся на территориях федеральной собственности или там, где государственная собственность не разграничена.

Во-вторых, решить проблему финансирования уборки свалок хотят за счет средств, которые бюджеты регионов получают в качестве платы за негативное воздействие на окружающую среду.

По данным за прошлый год, в десятку регионов с наибольшим числом нелегальных свалок вошли Бурятия, Камчатка, Красноярский край, Томская область и Хабаровский край.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=8962

#россия

Это «Кедон» — новый краболов, который выпустил Хабаровский судостроительный завод для «Маг-Си». Судно построили в рамках первого этапа «квот под киль». Чуть раньше ХСЗ выпустил другое судно — краболов «Омолон» такой же серии для того же заказчика.

«Кедон» будет работать на промысле краба и креветки. На судне есть оборудование для хранения улова в охлажденной морской воде, что позволит ему доставлять продукцию в порт в свежем виде.

Раньше ХСЗ подобные суда он не строил. Сдача «Омолона», а затем и «Кедона» — это определенно хорошие новости в нынешние времена. Во-первых, здорово, что российское судостроение все же встает с колен развивается, и появляются верфи, которые могут строить современные суда для рыбопромышленной отрасли. Во-вторых, радует, что эти краболовы «Маг Си» получила без проволочек, так как многие проекты, которые строят в рамках программы инвестквот, сейчас затягиваются, а для бизнеса — это издержки и убытки. Надеемся, что и обещанные субсидии за краболовы компания тоже получит без проблем.