Сотрудники ИРНИТУ разрабатывают для «Русала» систему мониторинга складов. Система упростит работу маркшейдеров и улучшит планирование технологической цепочки на горных и перерабатывающих предприятиях.
Разработчики тестируют два способа, которые подходят для складов сыпучих материалов, — это цифровая фотограмметрия и лазерное сканирование (вторая получила название «ЛИС КС»).
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7441
#иркутск
Разработчики тестируют два способа, которые подходят для складов сыпучих материалов, — это цифровая фотограмметрия и лазерное сканирование (вторая получила название «ЛИС КС»).
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7441
#иркутск
Сейчас на Дальнем Востоке нет ни одного производства перекиси водорода. Основной объем перекиси водорода производят в Приволжском федеральном округе, а треть всего потребляемого в стране сырья импортируется.
Завод, который хотят построить в Приморском крае, поможет снизить долю импортируемого в Россию вещества и закроет потребности дальневосточных предприятий.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7450
#приморье
Завод, который хотят построить в Приморском крае, поможет снизить долю импортируемого в Россию вещества и закроет потребности дальневосточных предприятий.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7450
#приморье
Сибирский экономист
В Приморском крае построят первое на Дальнем Востоке производство перекиси водорода - Сибирский экономист
Сибирский экономист. Всё об экономике в Сибири и на Дальнем Востоке
«Дальграфит» разрабатывает Тополихинский участок месторождения «Союзное» (второе по величине запасов в мире). По прогнозам, общие ресурсы Тополихинского участка составляют более 15 миллионов тонн графита. Добыча и переработка сырья рассчитаны на ближайшие 60 лет.
В этом году компания планирует ввести в эксплуатацию обогатительную фабрику.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7453
#ЕАО
В этом году компания планирует ввести в эксплуатацию обогатительную фабрику.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7453
#ЕАО
Глава энергетического бизнеса Эн+ Михаил Хардиков считает, что в ближайшее время Сибирь станет драйвером развития экономики, так как на восток будут двигаться не только сырьевые товары, но и товары с добавленной стоимостью, и у энергетики региона также есть большие перспективы для развития. Об этом он сообщил во время дискуссии на КЭФ.
По словам Хардикова, Эн+ как энергетическая компания готова предложить максимально эффективные решения для развития кластеров, где будут создавать новые производства: это и Енисейская Сибирь, и развитие алюминиевой промышленности на Богучанском и Тайшетском алюминиевых заводах, федеральный центр химии в Усолье-Сибирском, развитие Байкальска для туризма на Байкале.
#красноярск #иркутск #сибирь
По словам Хардикова, Эн+ как энергетическая компания готова предложить максимально эффективные решения для развития кластеров, где будут создавать новые производства: это и Енисейская Сибирь, и развитие алюминиевой промышленности на Богучанском и Тайшетском алюминиевых заводах, федеральный центр химии в Усолье-Сибирском, развитие Байкальска для туризма на Байкале.
#красноярск #иркутск #сибирь
Крупнейший в России транспортно-логистический центр хотят построить в городе Артём Приморского края. Соглашение о строительстве подписали на Восточном экономическом форуме в 2022 году. Проект признан приоритетным на уровне правительства. Инвестором выступила компания «ФинИнвест».
Сухой порт построят рядом с железнодорожной станцией Приморский-2 на окраине Артёма. Губернатор Приморья Олег Кожемяко поручил создать рабочую группу по строительству центра. Ее возглавит заместитель председателя правительства края Николай Стецко.
Проект предусматривает строительство высокотехнологичного комплекса, сочетающего в себе железнодорожную, терминальную, складскую и таможенные инфраструктуры. Открыть сухой порт планируют в сентябре 2024 года, во время проведения очередного Восточного экономического форума.
Производственная мощность центра составит 600 тысяч контейнеров в год с перспективой увеличения до 1 миллиона. Проект обойдется инвестору в 15 миллиардов рублей и создаст 550 рабочих мест.
Строительство сухого порта актуально после вступления России во Всемирную торговую организацию. Необходимы мощности из-за увеличения экспорта. Помимо логистического центра в Артёме, компания «ФинИнвест» строит аналогичный комплекс на территории опережающего развития «Хабаровск».
Другие новости — на сайте:
https://sibmix.com
#приморье #хабаровск
Сухой порт построят рядом с железнодорожной станцией Приморский-2 на окраине Артёма. Губернатор Приморья Олег Кожемяко поручил создать рабочую группу по строительству центра. Ее возглавит заместитель председателя правительства края Николай Стецко.
Проект предусматривает строительство высокотехнологичного комплекса, сочетающего в себе железнодорожную, терминальную, складскую и таможенные инфраструктуры. Открыть сухой порт планируют в сентябре 2024 года, во время проведения очередного Восточного экономического форума.
Производственная мощность центра составит 600 тысяч контейнеров в год с перспективой увеличения до 1 миллиона. Проект обойдется инвестору в 15 миллиардов рублей и создаст 550 рабочих мест.
Строительство сухого порта актуально после вступления России во Всемирную торговую организацию. Необходимы мощности из-за увеличения экспорта. Помимо логистического центра в Артёме, компания «ФинИнвест» строит аналогичный комплекс на территории опережающего развития «Хабаровск».
Другие новости — на сайте:
https://sibmix.com
#приморье #хабаровск
Угледобыча воспринимается обществом как чисто «мужская» отрасль. Однако в реальности это давно уже не так.
💐В компании СУЭК женщины уже десять лет водят тяжёлую технику.
Как говорит Ольга Сарина, управлять БелАЗом ничуть не сложнее, чем её «Волгой».
Компания обустраивает для сотрудниц отдельные раздевалки, выдает удобную спецодежду. Девушки довольны своим рабочим графиком и отношениями с коллективом.
Подробнее читайте на сайте:
https://sibmix.com/?p=7461
#кемерово #забайкалье #хакасия
💐В компании СУЭК женщины уже десять лет водят тяжёлую технику.
Как говорит Ольга Сарина, управлять БелАЗом ничуть не сложнее, чем её «Волгой».
Компания обустраивает для сотрудниц отдельные раздевалки, выдает удобную спецодежду. Девушки довольны своим рабочим графиком и отношениями с коллективом.
Подробнее читайте на сайте:
https://sibmix.com/?p=7461
#кемерово #забайкалье #хакасия
Наверное, даже лесопереработчики будут шокированы такими цифрами. Они, в силу профессиональной деформации и весьма узкого кругозора, в чем они вполне могут состязаться с кузбасскими угольщиками, об этом попросту не задумывались. Так было заведено издавна и они не хотели ничего менять. Только это вот все: рубить и выбрасывать, рубить и выбрасывать - это абсурд и нелепость.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7467
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7467
Сибирский экономист
Рубим и выбрасываем, рубим и выбрасываем - Сибирский экономист
Суммарно, мы используем 86,6 млн куб. метров древесины или 39,5% от срубленного в лесах объема.
Forwarded from Телеграмма РЖД
❤️ Первая укротительница локомотивов отправилась в самостоятельный рейс
🚆 Оксана Соколова, пока единственная в России женщина-машинист поездов дальнего следования, сегодня отправилась в первый самостоятельный рейс. Она ведет пассажирский поезд №115 Томск – Адлер на участке Екатеринбург – Дружинино, управляет электровозом ЭП2К.
👩 Сначала она прошла обучение по специальности «помощник машиниста». Потом освоила следующую ступень и получила удостоверение машиниста электровоза.
🎙 «Мой путь к мечте научиться самостоятельно водить поезда на данном этапе успешно пройден. Впереди сложная ответственная работа, которую я уже очень люблю. Сейчас я точно знаю, что стать машинистом было правильное решение», – сказала Оксана Соколова.
Чтобы дальше развиваться в профессии, Оксана поступила в УрГУПС на специальность «Электрический транспорт железных дорог».
На сегодня 5 женщин в РЖД трудятся машинистами электропоездов. Ещё две – прошли обучение и успешно сдали экзамен на право управления локомотивом и проходят обкатку в сопровождении опытного наставника.
🎙 «Мой путь к мечте научиться самостоятельно водить поезда на данном этапе успешно пройден. Впереди сложная ответственная работа, которую я уже очень люблю. Сейчас я точно знаю, что стать машинистом было правильное решение», – сказала Оксана Соколова.
Чтобы дальше развиваться в профессии, Оксана поступила в УрГУПС на специальность «Электрический транспорт железных дорог».
На сегодня 5 женщин в РЖД трудятся машинистами электропоездов. Ещё две – прошли обучение и успешно сдали экзамен на право управления локомотивом и проходят обкатку в сопровождении опытного наставника.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На рынке сибирского животноводства наблюдается уникальная ситуация: резкое падение потребления говядины.
Падение наблюдается с 2021 года и обусловлено массой факторов, среди которых — объективно высокая цена говядины. Говядина высокого качества всегда была пищей более обеспеченных слоев населения, однако нарастающие симптомы экономического кризиса привели к тому, что говядину начали повсеместно заменять на свинину и птицу.
При этом уже в 2022 году наблюдалась парадоксальная картина: рост потребления мяса в целом, невзирая на рост цен и падение доходов населения.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7470
#сибирь
Падение наблюдается с 2021 года и обусловлено массой факторов, среди которых — объективно высокая цена говядины. Говядина высокого качества всегда была пищей более обеспеченных слоев населения, однако нарастающие симптомы экономического кризиса привели к тому, что говядину начали повсеместно заменять на свинину и птицу.
При этом уже в 2022 году наблюдалась парадоксальная картина: рост потребления мяса в целом, невзирая на рост цен и падение доходов населения.
Подробнее:
https://sibmix.com/?p=7470
#сибирь
Компания «Русал» запустила производство антипиренов и сырья для катализаторов на Ачинском глиноземном комбинате. Раньше эти продукты завозили из европейских стран.
Антипирен Voga представляет собой белый порошок, который при нагревании выделяет влагу. Из него делают изоляцию для кабелей, бумагу и лакокрасочную продукции.
Сырье для катализаторов — гидроксид алюминия. Он используется в производстве искусственного каучука для автомобильных покрышек.
Производство разных порошковых продуктов на одном оборудовании стало возможным благодаря уникальной технологии, разработанной специалистами «Русала».
Свое производство позволит заменить санкционные продукты отечественными аналогами. «Русал» потратил на проект 800 миллионов рублей. Производственные мощности — 5 тысяч тонн в год. Работу на комбинате получили 50 человек.
Другие новости — на сайте:
https://sibmix.com
#красноярск
Антипирен Voga представляет собой белый порошок, который при нагревании выделяет влагу. Из него делают изоляцию для кабелей, бумагу и лакокрасочную продукции.
Сырье для катализаторов — гидроксид алюминия. Он используется в производстве искусственного каучука для автомобильных покрышек.
Производство разных порошковых продуктов на одном оборудовании стало возможным благодаря уникальной технологии, разработанной специалистами «Русала».
Свое производство позволит заменить санкционные продукты отечественными аналогами. «Русал» потратил на проект 800 миллионов рублей. Производственные мощности — 5 тысяч тонн в год. Работу на комбинате получили 50 человек.
Другие новости — на сайте:
https://sibmix.com
#красноярск
Алтайский край — регион с самой большой пашней в России. За последние два года он увеличил объемы экспорта продукции растениеводства в два раза — с 31-36 тысяч тонн до 56-65 тысяч тонн в неделю.
По итогам 2022 года на экспорт было отправлено 1,5 миллиона тонн продукции. Это на 28% больше, чем в 2021 году. Валовый сбор зерновых и зернобобовых культур составил 5,6 миллиона тонн, гречихи — 807 тысяч тонн, масличных культур — 1,77 миллиона тонн.
При этом аграрии — как и другие экспортеры — страдают от проблем с железнодорожными перевозками продукции: свободные железнодорожные вагоны не всегда есть в наличии, поэтому загрузка и отправка продукции приохотит с задержками. Первый зампредседателя правительства региона Александр Лукьянов подтвердил, что «проблемы есть, железная дорога не справляется».
Другие новости на сайте:
https://sibmix.com
#алтай
По итогам 2022 года на экспорт было отправлено 1,5 миллиона тонн продукции. Это на 28% больше, чем в 2021 году. Валовый сбор зерновых и зернобобовых культур составил 5,6 миллиона тонн, гречихи — 807 тысяч тонн, масличных культур — 1,77 миллиона тонн.
При этом аграрии — как и другие экспортеры — страдают от проблем с железнодорожными перевозками продукции: свободные железнодорожные вагоны не всегда есть в наличии, поэтому загрузка и отправка продукции приохотит с задержками. Первый зампредседателя правительства региона Александр Лукьянов подтвердил, что «проблемы есть, железная дорога не справляется».
Другие новости на сайте:
https://sibmix.com
#алтай
«Перевод тепловой генерации с угля на газ радикально не решит экологические проблемы в регионах Сибири»: такую точку зрения озвучил недавно гендиректор «СУЭК-Красноярск» Андрей Федоров.
Федоров считает, что уголь был и остается наиболее доступным энергоресурсом для сибирских и дальневосточных регионов, поэтому необходимо развивать угольную генерацию с акцентом на поступательное повышение ее экологичности.
Добавим, что в целом согласны с тезисами выше, хоть и с оговоркой: да, можно сказать, что больший вклад в проблему черного неба где-нибудь в Улан-Удэ или Чите действительно вносит скорее частный сектор, а не ТЭЦ. Однако и перевод на газ генерации, и газификация населения определенно решили бы экологические проблемы. Но да — газ всегда будет обходиться нам дороже, чем уголь, и будет ли он по карману населению — большой вопрос.
#сибирь #дальнийвосток
Федоров считает, что уголь был и остается наиболее доступным энергоресурсом для сибирских и дальневосточных регионов, поэтому необходимо развивать угольную генерацию с акцентом на поступательное повышение ее экологичности.
Добавим, что в целом согласны с тезисами выше, хоть и с оговоркой: да, можно сказать, что больший вклад в проблему черного неба где-нибудь в Улан-Удэ или Чите действительно вносит скорее частный сектор, а не ТЭЦ. Однако и перевод на газ генерации, и газификация населения определенно решили бы экологические проблемы. Но да — газ всегда будет обходиться нам дороже, чем уголь, и будет ли он по карману населению — большой вопрос.
#сибирь #дальнийвосток