Федеральный морской курорт, который планируется создать в Хасанском округе Приморья, будет ориентирован на туристов с разными потребностями в комфорте. Как подчеркнули в правительстве региона, текущая бизнес-модель предполагает отели 3, 4 и 5 звезд.
Подробности грядущего строительства губернатор Приморского края Олег Кожемяко раскрыл на совещании с президентом Владимиром Путиным еще в марте 2024-го. Проект хотят реализовать в три этапа до 2031 года. Глава государства тогда спросил, куда денут акул 🦈, которые кусаются, и поручил подумать над мерами безопасности для будущих туристов.
Подробности – в материале Сибирского экономиста
#приморье
🥸 @sibeconomist
Подробности грядущего строительства губернатор Приморского края Олег Кожемяко раскрыл на совещании с президентом Владимиром Путиным еще в марте 2024-го. Проект хотят реализовать в три этапа до 2031 года. Глава государства тогда спросил, куда денут акул 🦈, которые кусаются, и поручил подумать над мерами безопасности для будущих туристов.
Подробности – в материале Сибирского экономиста
#приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
На курорт в Приморье не пустят только акул - Сибирский экономист
А туристов с разными финансовыми возможностями будут ждать с распростертыми объятиями
Автоконцерн Sollers решил выйти на рынок туристических и междугородних автобусов. Компания организовала сборку на бывших мощностях завода Mazda.
Sollers SA9 и SA6 по сути являются адаптированными версиями китайских автобусов Ankai. Пока речь идет о производстве из импортных комплектующих с постепенным переходом на локализацию.
Подробности — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье #дальнийвосток
💰 @sibeconomist
Sollers SA9 и SA6 по сути являются адаптированными версиями китайских автобусов Ankai. Пока речь идет о производстве из импортных комплектующих с постепенным переходом на локализацию.
Подробности — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Новый этап: Sollers начал производство автобусов во Владивостоке - Сибирский экономист
Sollers сможет составить конкуренцию отечественным PAZ,LIAZ, а также китайским Yutong, ZhongTong и другим производителям автобусов. Особенно если цена будет соответствовать качеству.
На Дальнем Востоке собрались сказать новое громкое слово в отечественной косметологии. Владельцы приморской марки Formula by Dr.Lyuter хотят заменить импортный коллаген собственной разработкой 🧪 🔬 на основе морских ресурсов.
Компания «Генерация красоты» Алины Лютер до конца 2024 года построит в Приморье завод по производству косметики, а также биологически активных добавок из своих компонентов. Особое внимание будут уделять БАДам для мужчин. Кроме того, есть планы снабжать компонентами других производителей. Уже заключено соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, предприятие будет действовать на территории опережающего развития «Приморье»
Подробности — на сайте Сибирского экономиста
#приморье #дальнийвосток
🥸 @sibeconomist
Компания «Генерация красоты» Алины Лютер до конца 2024 года построит в Приморье завод по производству косметики, а также биологически активных добавок из своих компонентов. Особое внимание будут уделять БАДам для мужчин. Кроме того, есть планы снабжать компонентами других производителей. Уже заключено соглашение с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, предприятие будет действовать на территории опережающего развития «Приморье»
Подробности — на сайте Сибирского экономиста
#приморье #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Собственной медузой по отечественному лицу - Сибирский экономист
В Приморье хотят производить коллаген и хитозан
Виноделие станет одним из рычагов развития Дальнего Востока. Хоть выращивать виноград здесь и непросто, но перспективы всё же есть. При грамотном подходе найдётся немало желающих испить вина, изготовленного из винограда, который вырос в условиях сурового дальневосточного климата.
Подробности – в материале Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #приморье #сахалин #хабаровск
💰 @sibeconomist
Подробности – в материале Сибирского экономиста.
#дальнийвосток #приморье #сахалин #хабаровск
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Эноневидаль: перспективы развития дальневосточного виноделия - Сибирский экономист
Сахалинскую область, Приморский и Хабаровский края включили в перечень виноградо-винодельческих зон.
Сибирский экономист
С 2022 года на станции ведется масштабная модернизация: по плану к 2026 году должны обновить все девять энергоблоков Приморской ГРЭС. Уже ввели в строй обновленные энергоблоки № 1 и № 8. Сейчас идут работы на энергоблоках № 5 и № 9. Модернизация позволит…
На днях ГРЭС посетил губернатор Приморского края Олег Кожемяко
Обновление энергоблоков № 5 и № 9 на станции идет к завершению. В СГК
Подробнее — в статье Сибирского экономиста
#приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Росхим» купил у Росимущества «Дальнегорский ГОК» по начальной цене в 2,2 миллиарда рублей. Предприятие расположено в Приморском крае, является единственным в России производителем боропродукции из собственного сырья.
Торги по продаже четырех компаний, владеющих ООО «Дальнегорский горно-обогатительный комбинат», были закрытыми.
Прямых юридических связей между «Росхимом» и государством нет. Но компания получает крупные и стратегические активы и даже название поменяло по согласованию с правительством 🫡. Своей задачей структура, на которую явно замыкают химическую промышленность России, ставит импортозамещение, восстановление утраченных производств. Многие активы вливаются сюда после национализации и дальнейшей приватизации.
Подробнее – на сайте «Сибирского экономиста»
#приморье
🥸 @sibeconomist
Торги по продаже четырех компаний, владеющих ООО «Дальнегорский горно-обогатительный комбинат», были закрытыми.
Прямых юридических связей между «Росхимом» и государством нет. Но компания получает крупные и стратегические активы и даже название поменяло по согласованию с правительством 🫡. Своей задачей структура, на которую явно замыкают химическую промышленность России, ставит импортозамещение, восстановление утраченных производств. Многие активы вливаются сюда после национализации и дальнейшей приватизации.
Подробнее – на сайте «Сибирского экономиста»
#приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
«Дальнегорский ГОК» влился в теплую компанию - Сибирский экономист
«Росхим» был единственным участником и выкупил актив по начальной цене.
В Большом Камне Приморского края планируется строительство нового логистического комплекса. Его возведет участник Северо-Западного рыбопромышленного консорциума — «Дальневосточная краболовная компания» (ДВКК).
Однако выделенный под строительство земельный участок находится на территории ТОР «Большой Камень». ДВКК не может начать строительство пока его не передадут Свободному порту Владивосток.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье
💰 @sibeconomist
Однако выделенный под строительство земельный участок находится на территории ТОР «Большой Камень». ДВКК не может начать строительство пока его не передадут Свободному порту Владивосток.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Крупный консорциум построит новые логистические мощности в Приморье - Сибирский экономист
Однако для реализации проекта необходимо исключить земельный участок из границ ТОР «Большой Камень», поскольку ДВКК уже является резидентом Свободного порта Владивосток. Это необходимо из-за положений федерального закона «О свободном порте Владивосток», согласно…
Предприятие будет производить метанол и карбамид. Основная часть продукции отправится на экспорт в Китай и другие страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также в Латинскую Америку.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье
@sibeconomist
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Находкинский завод минеральных удобрений возводить огромные колонны - Сибирский экономист
В конце сентября в порт Находки прибыли четыре колонны для синтеза метанола. Две из них уже установлены на фундамент с помощью крана грузоподъемностью 2,5 тысячи тонн. Это колонна стабилизации метанола-сырца высотой 44 метра и колонна концентрирования метанола…
Сибирский экономист
Его первый пуск уже состоялся
Этот энергоблок — особенный, почему — рассказываем в статье
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста
#дальнийвосток #приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
На Приморской ГРЭС завершили модернизацию энергоблока № 9. Он проходит испытания - Сибирский экономист
Это самый мощный энергоблок Приморской ГРЭС — теперь он полностью автоматизированный и более экологичный
Сибирский экономист
Не нужно нам пока новых верфей Может быть, для освоения Севморпути не гнаться пока за крупными судами ледового класса, а строить средние, с которыми отечественные верфи вполне себе справятся? Подробнее - на сайте Сибирского экономиста #дальнийвосток 💰 …
Продолжим тему судостроения и не только🛳 Вопрос в заголовке 🔽 на самом деле риторический. Ведь если сделка состоится (а сомнений в этом нет, так как одобрили эту идею на самом высоком уровне), то по сути одна госкомпания передаст свой актив другой госкомпании. Что называется — из одного кармана в другой📊
Но есть нюансы. ОСК и без того убыточна, и на ее реанимацию нужны триллионы рублей. Покупка «Звезды» не улучшит ее положение. А вот инвестиции в саму «Звезду» — дальневосточную верфь, которая по факту еще не достроена — теперь под вопросом ещё больше.
В плюсе от этой сделки в большей степени будет «Роснефть». Потому что судостроительный проект в Приморье, который из-за санкций едва находится на плаву, она планирует поменять на перспективный проект добычи редкоземельных металлов в Якутии.
Подробнее — в статье Сибирского экономиста
#приморье #якутия #дальнийвосток
💰 @sibeconomist
Но есть нюансы. ОСК и без того убыточна, и на ее реанимацию нужны триллионы рублей. Покупка «Звезды» не улучшит ее положение. А вот инвестиции в саму «Звезду» — дальневосточную верфь, которая по факту еще не достроена — теперь под вопросом ещё больше.
В плюсе от этой сделки в большей степени будет «Роснефть». Потому что судостроительный проект в Приморье, который из-за санкций едва находится на плаву, она планирует поменять на перспективный проект добычи редкоземельных металлов в Якутии.
Подробнее — в статье Сибирского экономиста
#приморье #якутия #дальнийвосток
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Продажа «Звезды» в ОСК: перспективно или нет? - Сибирский экономист
«Роснефть» не хочет больше тратить деньги на судостроительный проект в Приморье. Поэтому рассчитывает отдать его ОСК — другой госкомпании с убытками в триллион рублей.
Восточный морской коридор, связывающий порты Владивосток и Ченнаи, открывает новые перспективы для торговых отношений между Индией и Дальним Востоком России. Соглашение о создании этого маршрута было подписано на Восточном экономическом форуме в 2019 году, и проект уже прошел несколько этапов реализации.
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье
💰 @sibeconomist
Подробнее — на сайте Сибирского экономиста.
#приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сибирский экономист
Восточный морской коридор: новые возможности для России и Индии - Сибирский экономист
Также свою заинтересованность в участии уже выразили Вьетнам, Таиланд и Индонезия. Подключение таких стран, как Китай, Япония и Южная Корея, хотя и выглядит оптимистичным, может значительно усилить значение маршрута.
Подробности в материале Сибирского экономиста.
#приморье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM