Официально: Mitsubishi и Mitsui получат доли в проекте «Сахалин-2», Shell — нет.

Shell не обращалась в правительство России с заявлением о получении доли в новом операторе проекта «Сахалин-2». Mitsui и Mitsubishi напротив намерены получить свои доли, и правительство РФ уже согласовало сделки о передачи их долей.

Mitsui и Mitsubishi получат в собственность доли в российском ООО «Сахалинская Энергия», эквивалентные их долям в прежнем операторе проекта Sakhalin Energy — 12,5% и 10% соответственно.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5375

#сахалин

Проект переработки автомобильных шин получит налоговые льготы в рамках ТОСЭР в Тулуне.

Новый резидент ТОСЭР, компания «Сибавтотранс» планирует производить из автомобильной резины от легковой и грузовой техники прорезиненную плитку, которую используют на спортивных объектах, при благоустройстве и при строительстве детских площадок. То есть компания поможет решить проблему утилизации автомобильных покрышек на территории региона и упростит для жителей процедуру их сдачи.

Запуск предприятия запланирован на четвертый квартал 2022 года.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5387

#тулун

Американская компания ExxonMobil, которой принадлежит 30% в «Сахалине-1», обратится в суд, если не договорится с Россией о выходе из нефтегазового проекта. В компании считают, что действия российских властей ущемляют ее права и «мешают ей безопасно выйти из проекта».

В то же время в «Роснефти» (у нее 20% в проекте) намекают, что решение всех спорных вопросов может быть найдено, если ExxonMobil возобновит добычу нефти на «Сахалине-1» — проект простаивает уже несколько месяцев, из-за чего приносит всем участникам убытки.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5381

#сахалин

Морской порт станет важной частью логистической инфраструктуры для угольной империи Авдоляна.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5392

#приморье #якутия

15,4 тонны золота произвели в Иркутской области

Недропользователи, осваивающие месторождения золота в Иркутской области, по итогам января-августа произвели 15 363 кг драгоценного металла. Из общего объема, россыпного золота добыли 5 418,15 кг, рудного — 9 944,85 кг.

Как сообщили NEDRADV в региональном министерстве природных ресурсов и экологии, в годовом сопоставлении общий результат увеличился на 1%.

По состоянию на 1 сентября добычу золота в регионе осуществляет 31 предприятие. При этом отмечается, что 98% добычи обеспечили 14 организаций. Из них крупнейшие: АО «Полюс Вернинское» (входит в ПАО «Полюс»), ПАО «Высочайший» и его дочерняя структура ООО ГРК «Угахан», ЗАО Артель старателей «Витим», ООО «Друза», Группа компаний «Лензолото». Уточняется, что 17 недропользователей области с начала старательского сезона добыли их недр менее 50 кг золота.

По итогам 2022 года в регионе прогнозируется добыча на уровне 24,9 тонн рудного и россыпного драгметалла.

Справка
В январе-августе 2021 года в Иркутской области было добыто 15 169,71 кг золота. Из общего объема, добыча россыпного драгметалла составила 5 633,19 кг, рудного золота выпустили 9 536,52 кг.

#добычаиркутск

@nedradvnews

Горячая дискуссия об инвестиционных квотах в сфере рыбодобычи, их эффективности или неэффективности, продолжается. Сторон дискуссии несколько.

Главы дальневосточных регионов бомбят Госдуму обращениями по законопроекту о втором этапе инвестиционных квот. Счётная палата критикует первый этап. В Росрыболовстве стоят на позиции, что механизм инвестквот придал существенный импульс привлечению инвестиций в рыбную отрасль. 

Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5396

#дальнийвосток #россия

С 1 сентября на Дальнем Востоке начинается большая крабовая путина. В этом году надо будет опять решать проблемы с пробками из машин, следующих с живым грузом в Китай.

С открытием промысла камчатского краба перевозки через пограничный переход «Краскино — Хуньчунь» могут осложниться. Одновременно на выгрузку в портах может подходить 10-15 судов с живым крабом, машины с морепродуктами массово отправятся в пункт пропуска. А там и другие грузы на пути, а пропускная способность КПП очень низкая.

Проблемы с заторами на пути к госгранице приходится решать в ручном режиме. В октябре прошлого года из-за очереди погибло 20-25% живых крабов. Экспортеры потеряли $10-12 млн.

Госструктуры конечно идут на встречу, перестраивая график работы пограничного перехода. Но чтобы кардинально увеличить пропускную способность «Краскино», нужно все там перестраивать.

Пока что это самая общая технико-экономическая идея, самый ее первоначальный росток. Но она обещает и вовлечь в переработку кольские нефелины, обеспечив "РУСАЛ" собственным сырьем, и сделать серьезный вклад в развитие арктической инфраструктуры. Последнее, кстати, представляет собой предмет государственного интереса и государство обещает помощь и содействие тем компаниям, которые берутся за инфраструктурные проекты в арктическом регионе.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5404

#красноярск

Промысловые суда строятся в рамках государственной инвестиционной программы «квоты под киль». Она предусматривает предоставление квот на вылов краба в обмен на инвестиции. Победители крабовых аукционов должны строить краболовные суда на верфях в России.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5401

#хабаровск

⚡ МИНПРИРОДЫ РФ ПРЕДЛАГАЕТ ВВЕСТИ ПОНИЖАЮЩИЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ К НДПИ НА ПЕРВЫЕ 10 ЛЕТ РАБОТЫ ПРОЕКТОВ ПО СТРАТЕГИЧЕСКИМ ВИДАМ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ - КОЗЛОВ

Байкало-Амурская горнорудная корпорация восстанавливает производство на Олекминском руднике. Куранахское месторождение простаивало с 2016 года из-за банкротства предыдущего владельца.

Компания рассчитывает возобновить добычу на месторождении в 2022 году, а в 2023 — начать переработку сырья. На обогатительной фабрике будут производить ильменитовые и титатомагнетитовые концентраты.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5406

#дальнийвосток

Компания «Восток Эйр» стала резидентом территории опережающего развития (ТОР) «Якутия» и получила налоговые преференции на создание вертолетного центра «Хелипорт Якутск».

Цель предприятия импортозаместить услуги ремонта и обслуживания вертолетов иностранного производства — таких, как Robinson, Airbus Helicopters, Bell Helicopter и Leonardo Helicopters. Только в Якутии зарегистрировано 40 таких вертолетов.

В новых условиях, когда обслуживание вертолетов за границей стало недоступным, компания решила взять на себя ремонт и «своими силами» заниматься поставками запчастей и расходников. Начать работу планируют к третьему кварталу 2023 года.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5410

#якутия

✈️Камчатский край планирует создать из аэропорта Елизово масштабный логистический хаб

В своём павильоне на улице Дальнего Востока регион представил макет современного международного терминала аэропорта «Петропавловск-Камчатский» (Елизово). 🛬

Новый аэровокзальный комплекс планируется сдать уже в середине 2023 года.

Согласно проекту, комплекс будет состоять из терминала, обслуживающего внутренние и международные рейсы, с четырьмя телескопическими трапами. Пропускная способность терминала составит ~ 760 человек в час, а в год - порядка 1,5 млн пассажиров.

Рядом разместится комфортабельная современная гостиница на 120 номеров, а также торговые площадки и деловой центр.

Общий объём инвестиций в проект составит 12 миллиардов рублей.

Кстати, не все суда «Тихрыбкома» магаданского рыбного магната Михаила Котова строятся в России.

В ноябре 2020 года «Тихрыбком» заключил контракт с турецкой верфью Tersan на строительство траулера-процессора. Длина судна составит более 90 м, скорость – более 15 узлов, экипаж – до 111 человек.

Траулер будет иметь ледовый класс Ice3. Судно строится для тралового лова и переработки минтая, сельди, иваси и ставриды, в т.ч. в условиях битого льда, в промысловых районах Тихого океана.

Фабрика траулера будет перерабатывать до 450 тонн продукции в сутки, выпуская свежемороженую рыбу, филе, фарш, печень и икру минтая, рыбную муку и рыбий жир.

Также на верфи Tersan построен траулер «Владимир Лиманов» – первое судно будущего обновленного флота компании РРПК Глеба Франка. Здесь его спецификация на сайте судостроителя.

Очевидно, что российские верфи не способны полностью восполнить потребность рыбопромышленников в новых судах. Но под часть из них идет программа инвестквот. Рыбаки строят часть флота в России, часть на иностранных верфях. Но деньги тут, конечно же разные. Хотя кто-то может усмотреть в этом потенциальную брешь государственных денег и их перекачку в Турцию.

Вопрос – тонкий. Но что делать, если судостроительная отрасль РФ в конце августа спустила на воду первый за 30 лет рыбопромышленный корабль.

En+ Group планирует построить ветропарк в Амурской области для экспорта электроэнергии в Китай. Сейчас компания оценивает капитальные затраты и рассматривает разные земельные участки, рассчитывая реализовать проект ветропарка в рамках ТОР «Приамурская».

En+ Group планирует реализовать проект в течение двух лет и в перспективе развить его до промышленно-энергетического кластера с фокусом на новые технологии и чистую энергетику.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5413

#дальнийвосток

⚡️ "Газпром" переходит на оплату поставок газа в Китай на рубли-юани

«Газпром» сообщил, что подписаны доп. соглашения к долгосрочному Договору купли-продажи газа по «восточному» маршруту – газопроводу «Сила Сибири». Компания сообщила, что зафиксирован переход на осуществление расчётов за поставки газа в Китай в национальных валютах стран – рублях и юанях.

«Новый механизм оплаты – это взаимовыгодное, своевременное, надежное и практичное решение. Считаю, что оно упростит проведение расчетов, станет отличным примером для других компаний, даст дополнительный импульс развитию наших экономик» - заявил глава компании Алексей Миллер.

Россия все быстрее переориентируется на восток. И без европейского рынка проживем.

Россия построит к 2023 году на границе с Монголией таможенно-логистический терминал. Строительство ТЛК в городе Кяхта в Бурятии оценивается примерно в 360 миллионов рублей. Построить его хотят для улучшения товарооборота между Россией, Монголией и Китаем.

Подробнее:
https://sibmix.com/?p=5418

#бурятия #монголия

В Приморье построят русский «Диснейленд»

Комплекс, состоящий из тематического парка развлечений и курорта с гостиницами расположится на острове Русском, между Дальневосточным федеральным университетом и Океанариумом в бухте Парис.
Проект стоимостью 32 миллиарда рублей был представлен среди инвестиционных проектов в павильоне Приморского края на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). Сроки, которые сейчас ставятся, — до конца 2029 года. На текущий момент он находится в стадии технико-экономического обоснования.

Подробнее — на сайте:
https://sibmix.com/?p=5426

#приморье

X5 Group откроет первые магазины на Дальнем Востоке, сообщила в эфире РБК президент компании Екатерина Лобачева. По ее словам, потенциальные регионы «для выхода» — это Приморский, Хабаровский и Забайкальский край, Амурская область. Сейчас логистические пути позволяют компании осуществлять поставки, указала она.

«Мы думаем, что в 2023 году будем иметь не менее 100 магазинов «у дома», это самый потенциальный формат для развития на Дальнем Востоке, и оцениваем объем инвестиций не менее 10 млрд руб. на ближайшие три года», — сказала Лобачева